Linia trolejbusowa z Gdyni może sięgać aż do Ergo Areny, czyli na granicę z Gdańskiem. Nie wymagałoby to rozbudowy sieci trakcyjnej, a jedynie kupna takich trolejbusów, które mogłyby pokonywać długie dystanse korzystając ze swoich baterii. Rozmowy już trwają.
.
2013-10-04 16:41
Jeśli będą osiągać takie "kosmiczne prędkości" na tych bateriach jak teraz to powodzenia życzę. Na żadne występy nikt nie zdąży.
2013-10-04 16:58
Jedynym slusznym rozwiazaniem jest metro
2013-10-04 21:06
Trójmiejskie metro już jest - nazywa się SKM
2013-10-04 23:23
2013-10-07 09:24
Tylko zakopać nam się go nie chciało.
2013-10-04 17:11
takim dziadem bez kasy to bym sobie nalał paliwa do swojego starego okularnika i sam pojechał do Ergo Areny.
2013-10-04 17:13
2013-10-04 17:31
a nie jakieś wyimaginowane, kombinacyjne pomysły jakby nie było nic innego do zrobienia. Za dużo pieniędzy macie? Normalnie druga Szwajcaria. Niedługo z nudów też zaczniecie robić dziury w serze bo nie będzie nic do roboty? Oj przewraca się w głowie...
2013-10-04 17:35
Albo dajemy trolejbusy z pełną infrastrukturą i siecią trakcyjna do samej Ergo Areny, albo puszczamy zwykły autobus CNG. Po co się bawić w trolejbusy z bateriami. Przecież te baterie tam są tylko na wypadek sytuacji awaryjnej. Takie baterie trzeba wymieniać co kilka lat.
2013-10-04 18:20
bzdura jedna z tymi bateriami i tyle
2013-10-04 17:50
Niech zrobią trolejbusy do dworca w Rumi
2013-10-07 12:03
w rumi macie furmanki...a nie, bo mgła konie wydusiła...
2013-10-04 18:19
Tramwaj do Sopotu to wcale nie głupi pomysł , tym bardziej że al. Grunwaldzka od Wojska Polskiego to komunikacyjna dziura. Kursują tam tylko autobusy , które często stoją w korkach. Tramwaj tam jadący na pewno by miał pasażerów. Na dobrą sprawę wystarczy tylko położyć szyny i postawić trakcje bo miejsce jest. Na Reja nawet nie trzeba nawet robić pętli , tylko skorzystać z rozwiązania , które ma być na Morenie. Tramwaj zapewnił by też bezpośrednie połączenie z Sopotem z Południowych dzielnic Gdańska ( Chełmu , Łostowic ). Mieszkańcy tych dzielnic mogli by docierać do Sopotu bez przesiadki. Teraz podróż komunikacją z Chełmu do Sopotu to droga przez mękę , dzięki tramwajowi byłoby dużo łatwiej
2013-10-04 18:21
zlikwidować badziewie i urządzić od nowa, z nowymi ludźmi
2013-10-04 23:24
powodzenia
2013-10-05 08:55
Tylko, że tramwaj to nie samolot. Mało kto jeździ od pętli do pętli.
2013-10-04 18:48
Kochamy pana panie Karnowski jest pan Wielkim wizjonerem i wspanialym czlowiekiem
2013-10-04 18:56
sopocka karawana idzie dalej
2013-10-05 06:05
Łubu dubu, łubu dubu, niech nam zyje prezydent wizjonej!
2013-10-04 18:52
Baterie w trolejbusie są przydatne, ale tylko w sensie napędu. Natomiast podróż z klimatyzacją, ogrzewaniem lub ze 100 % frekwencją pasażerów może być już niemożliwa ze względu na zbyt duże obciążenia układu bateryjnego. Tłumy wracające z imprez na Ergo Arenie mogą nie być tym zachwycone.
2013-10-04 22:16
To jest kwestia pojemności baterii i możliwej do pobrania z niej mocy. Z pewnością jest to wykonalne. Przy odpowiednich bateriach nie będzie konieczności skrajnego oszczędzania energii i mocy.
Pozdrawiam serdecznie
2013-10-05 08:41
im wiecej baterii tym mniej miejsca dla pasazerow
2013-10-07 09:27
W wypadku tratjków bateria jest systemem awaryjnym i nie opłaca się budować inaczej, bo w takim wypadku można już w ogóle z szelek zrezygnować i zrobić autobus.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
