Nie będzie nowych linii trolejbusowych na Witomino, Fikakowo, do Rumi i hali na granicy Gdańska i Sopotu - przynajmniej za unijne pieniądze. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego nie dopuści do konkursów tych inwestycji, które nie mają gotowych projektów budowlanych.
Michał Tusk
2008-05-25 09:54
Gdańsk na zawsze z Tobą.Nie przejmuj się ludem Macza Picu. Zarazę trzeba tępić w zarodku.Pozdrawiam.
2008-05-25 10:24
A to se szczurowaci wymyślili
Niby przez Gdańsk te gdyńskie nieudaczniki nie wybudują lini na Witomino i Fikakowo. Dobre najłatwiej własne błędy zwalić na innych.
2008-05-25 10:27
wyłazi indolencja ekipy Szczurka - zamiast kompleksowo przygotowanych projektów amatorszczyzna. Weźcie się wreszcie do roboty, zamiast wydawać pieniądze podatników na kreowanie się w mediach. Szkoda tych trollejbusów, które zawaliliście swoim nieróbstwem, tak jak skanalizowanie miasta (vide Wielki Kack i in.), budowę dróg i chodników - długo by jeszcze wymieniać. Mrzonki o lotnisku i innych kosmicznych wizjach zostawcie innym. Polityka Szczura doprowadziła do tego, że Gdynia z "nowoczesnego miasta" staje się wiochą
2008-05-25 21:18
Jeśli jesteś mieszkańcem Gdyni, proponuję się wyprowadzic. Gdynia na tle pozostałych miast w Polsce jest jednym z najprężniej rozwijąjących się, co widac na kazdym kroku. Jeśli ktoś tego nie widzi to albo nie jest mieszkańcem i nie zna miasta albo mieszkańcem byc nie powinien.
2008-05-25 23:11
Matołku Ty nie masz ani odrobiny prawa sugerować komuś przeprowadzkę...
2008-05-25 21:24
Tam doznasz samych rozkoszy, a komunikacje miejska będziesz miał, że szkoda gadać.
Ikarus to jest to, zapraszamy:))
2008-05-25 21:26
W Gdyni hitem ostatnich lat jest trzydziestokilkuletni kundel jelczo-mercedes, którego matką chrzestną została (a jakze inaczej) żona szczurka
2008-05-25 10:33
czyli ekologicznym środkiem transportu, wszyscy by na tym zyskali. Niestety, tam w stolicy nigdy nie lubili Trójmiasta
2008-05-25 14:30
Jest SKM,ktora tylko trzeba zmodernizowac,po co snuc plany rozciagania trajtkow czy nawet tramwajow na wszystkie 3 miasta?Przeciez juz mamy swoje trojmiejskie metro.
2008-05-25 20:52
SKM nie jest nawet profanacją metra, poza tym za połaczenie 4 miast czyms ekologicznym można chyba jakąś kasę od Unii "wydoić"
2008-05-25 10:36
- miasto przyjazne biznesowi - bez biznesu
- miasto przyjazne turystom - bez turystów
-miasto z ekologiczną komunikacją - bez nowych linii trolejbusowych
Gdyby nie ten nadymany PR szczurek szedłby ramię w ramię z Łomżą, Piotrkowem czy Kaliszem. Dziura jakich mało!!
2008-05-25 11:50
bo jak tak, to wszystko wyjaśnia :)
2008-05-25 10:57
mieszkańcy Gdańska mają duże kompleksy i szkoda, bo to ładne miasto, tylko mieszkańców jak widać ma słabych. Duże prawdopodobieństwo takiego zachowania jest przez pikę nożna, która zlasowała mózgi wielu osobom. Pozdrowienia dla całego trójmiasta, razem znaczymy więcej.
2008-05-25 11:21
-miasto z najwieksza iloscia zadowolonych mieszkancow.
-miasto ktorego prezydent ma ponad 90% poparcie.
-miasto ktore u wielu budzi zawisc
-miasto usmiechnietych i szczesliwych ludzi
niestety nawet bezsilna ekipa galluxa tego nie zmieni. pozdrawiam normalnych gdanszczan. i szacun dla szczura.
2008-05-25 11:35
co do tego 90% to sie zgodze ale reszta?? no nie wiem czy wiesz i czy sprawdzales badania ostatnie ale najwiecej zadowolonych mieszkancow to akurat jest w Gdańsku:) a z ta zawiscia to juz pojechales:)
2008-05-26 09:07
Z tych 90% wielu mówi - nigdy więcej.
A z ta zawiścią?
Czego mozna zazdrościc Gdyni?
Kidyś jeździło sie tam na zakupy . A teraz?
Wszędzie beton , imprezy głównie dla pospólstwa i zero ścieżek rowerowych:)
Czasem tam chodzę do teatru letniego w Orłowie i na konie na Kolibki. Ale konie stamtąd znikają. Dla mnie zostaje wiec tylko scena letnia.
Czego więc Gdyni mozna zazrościć?
Podaj chociaż jeden przykład.....
2008-05-26 09:20
ma lepszą i tanszą komunikacje miejską i tańszą wodę, a na głównym deptaku nie grasuje pijana wrzeszcząca "młodzież"
2008-05-25 11:22
co wy sie tam tak zrecie w tym 3miescie?
2008-05-25 11:26
To poczytaj i sprawdź to o Tusku,a może dementi w TVN24,GW i rozmowa z uczestnikami kongresu? Uciekną przed tym. "W czasie obrad II Kongresu Kaszubskiego w dniach 12 - 14 czerwca 1992 r w Gdańsku, w Domu Technika przy ul. Rajskiej 6 Donald Tusk, jako wiceprzewodniczący Zrzeszenia Kaszubsko - Pomorskiego. 13 czerwca wygłosił programowe przemówienie p.t. `Pomorska idea regionalna jako zadanie polityczne'. Przedstawił w nim program pełnej autonomii Pomorza i Kaszub, które powinny zdaniem D.Tuska posiadać własny rząd, własny pieniądz i własne wojsko. Przemówienie to wywołało oburzenie ks. prof. Janusza Pasierba, posłów Alojzego Szablewskięgo i Feliksa Pieczki, a takie reprezentantów Wielkopolan i Górno-Ślązaków, oraz wielu innych uczestników kongresu. Poseł Pieczka w odpowiedzi wygłosił pozaprogramowe, piękne, patriotyczne kontr-przemówienie, podkreślając iż oddzielenie Kaszub od Polski byłoby nie tylko przestępstwem wobec polskiej racji stanu, ale i wobec interesu Kaszubów. Przypomniał też zebranym fragment hymnu kaszubskiego, który w języku polskim brzmi:" nie ma Kaszub bez Polonii, a bez Kaszub Polski" Oświadczenie uczestnika II Kongresu Kaszubskiego, Andrzeja Marszałkowskiego, przewodniczącego Rady Naczelnej Stronnictwa Narodowego-Organizacja Polityczna Narodu Uwaga: W pisemnym sprawozdaniu z obrad kongresu usunięto program oderwania Pomorza od Polski autorstwa Tuska, lecz wygłoszenie takiego programu potwierdzają uczestnicy kongresu oraz osoba z obsługi biurowej. Oto cała prawda o Tusku."
2008-05-25 11:39
region kaszubski w przewadze głosował na Lecha Kaczyńskiego, dokładnie można to sobie sprawdzić na stronie państwowej komisji wyborczej.
2008-05-25 13:58
i pracowników w firmie co zarabiają 800zl.
2008-05-25 11:32
ponieważ takie działanie Wolnego Gdańska (i nie tylko w podejmowaniu decyzji) strasznie spowalnia nie tylko sprawy publiczne, ale i gospodarcze naszego kochanego Trójmiasto. I co najgorsze w tym przyciąganie firm(które szukają taniej siły roboczej)sytuuje miasto nad Motławą bliżej Chin czy Indii, a nie w dynamicznie rozwijającej się z własnym biznesem Gdyni.
Gdynia ostatnio nie ma szczęścia, a być może są to celowe działania, aby pokazać jej miejsce w szeregu - coby nie wybijała sie za szybko przed "rozwojowe żółwie". Ruszyła z ekologicznym transportem pełną para i co napotkała. Jeszcze kilka lat temu litr autogazu kosztował niewiele ponad złotówkę, obecnie cena jest wyższa o około 150 procent! To nie koniec podwyżek –od pierwszego stycznia 2009 rośnie akcyza. Niewątpliwie spowoduje to wydłużenie czasu zwrotu kosztów związanych z montażem instalacji zwłaszcza w prywatnych samochodach, a tym samym spadnie zainteresowanie kupnem oraz przystosowaniem pojazdów do napędów ekologicznych. Niewątpliwie jest to odejście od europejskich działań –ukierunkowania na minimalizację negatywnego oddziaływania transportu na środowisko - gdzie tu preferencja dla pojazdów wyposażonych w najnowocześniejsze rozwiązania, ekologiczne podatki, czy wręcz zamknięte strefy miast, a jak wiemy takiemu projektowi także przyświecało poprowadzenie linii trolejbusowej do nowej sopockiej hali!
W polskiej komunikacji miejskiej dopiero wprowadzane są ekologiczne paliwa. I całe szczęście, że pierwsze autobusy zasilane gazem i innymi alternatywnymi paliwami jeżdżą także przez Gdynię to miasto sukcesywnie wymienia autobusy, które używają ropy. Już obserwujemy zagranicą miasta, które maja autobusy napędzane wodorem, ale to bardziej kosztowne, natomiast Gdynia ma autobusy na CNG, inne nawet małe miasta mają na rzepak lub gaz LPG, choć jak się dowiedziałem to i w mieście marzeń się pod tym względem eksperymentuje.
Szkoda, że w Gdańsku ciągle kupują śmierdzące - duszące diesle głównie od mercedesa!!! - to chyba niemiecki kompleks?
Obecnie mercedes chyba najwięcej sprzedaje kaszlaków właśnie w Polsce.
Jak wiemy w Niemczech wszystkie nowe autobusy muszą być napędzane paliwem czystym ekologicznie czyli niezatruwającym powietrza - widać w Polsce preferencje są zgoła inne.
Może ktoś zarzuci mi tu teorie spiskową, ale tak się zastanawiam czy nie jest w tej decyzji metoda? Bo nowo kupione autobusy trzeba będzie w miarę szybko wycofać, więc kto na tym wszystkim zarobi?? Zresztą o tym mówią europejskie normy emisji spalin (Euro I-VI), które są poprawiane na bardziej restrykcyjne, co prawda diesela na razie sie nie wycofuje, ale już śpiewają o tym jaskółki:)) Widzimy jak wielkim stopniu drożeje olej.
Widzimy także, jak w przetargu wybrał Antoni Sz. firmę dla zaprojektowania i uruchomienia ścieżek rowerowych w Gdyni. Wdać już sama otwartość i decydowanie mieszkańców miasta z marzeń, w którym miejscu mają one przebiegać i ogłoszenie tego na forum internetowym mocno się nie spodobało, bo zapewne lepiej budować tam gdzie rowerzyści nimi nie jeżdżą(lub po domami decydentów)chwalić się jak to dobrze wyglądają(bo tam gdzie faktycznie jeżdżą okazuje sie, że po krótkim czasie należy je przerabiać lub remontować:)) i przecinać wstęgi. Ciesze się, że władze miasta Gdyni nie załamują się takim stanem, a do tego montują do trajtków monitory i TV, w którym jest bieżąca informacja a i czasami ciekawy krótki filmik można obejrzeć:))
2008-05-25 11:57
Zaprojektować tak, aby Gdyni sie ze ścieżkami nie udało:)))))
Bo Gdańsku musi być najlepszy. Jakie to szowinistyczne:))
Szkoda, ze gdańszczaninie nie chcą widzieć szerzej problemu komunikacji, wystarczy zobaczyć to także przy KM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
