Przejście tunelem pod ul. Morską w Gdyni. Tu nie ma planów "wyjęcia" przejścia na ziemię.
W Gdańsku piesi są "wyciągani z podziemi". Miasto chce przy dużej części tuneli pod ulicami wybudować naziemne przejścia. Podobnych planów na razie nie ma w Gdyni i w Sopocie. Gdzie w Gdańsku już są, a gdzie powstaną nowe przejścia naziemne? Sprawdziliśmy.
Wypadki i kolizje na filmach czytelników
Jeziora wokół Trójmiasta i inne filmy czytelników
9 godz.
Najbardziej przypomina miejską autostradę. Po 3 pasy w każdym kierunku, a dla pieszych i rowerzystów tylko wąski chodniczek zastawiony przez parkujące samochody i w kiepskim stanie technicznym. Tam przyda się DDR i chodnik z prawdziwego zdarzenia
6 godz.
Zgadza się. Najbardziej szkokuje zobaczenie na starych zdjęciach, jak urokliwie wyglądała Wyspa Spichrzów i ta okolica przed wytyczyniem tej trasy.
9 godz.
Haha przecież w Gdyni głównej to jest dojście na perony weźcie się już zamknijcie czuby z tymi naziemnymi przejściami bo nie wszędzie one mają jakikolwiek sens
9 godz.
Nie macie tutaj nic do powiedzenia ludziom odnośnie odwróconej piramidy transportowej? Tak się wasz pracownik mądrzy w czasie pracy na Facebooku Rowerowej Gdyni odnośnie Witomina... No i kiedy przejścia naziemne w Gdyni? To jest ta polityka mobilności i realizacja strategii rowerowej? Pan profesor od dostępności tez nie ma nic do przekazania?
7 godz.
Pomysłowa klika Wojtka dostała czerwoną kartkę, pani prezydentka się chyba musi dobrze zastanowić, czy warto kontynuować walkę z połową mieszkańców miasta.
9 godz.
9 godz.
9 godz.
"Spod ziemi " i "z podziemi" to dwa różne znaczenia;)
7 godz.
Raczej semantyka:)
9 godz.
A dlaczego w argumentach przeciw nikt nie wpisał że jako pieszy też musze stać 30-60s na światłach? Do tunelu wchodzę z marszu bez zatrzymywania się.
9 godz.
Ile pieniędzy zainwestowano w windy, żeby nikogo nie wykluczać z przejść podziemnych?!
Ponadto ostatnie artykuły w tym portalu pokazały ile osób chroni się w przejściu podziemnym przed upałem lub deszczem.
Możliwości zrobienia niewielkich zakupów nie wspominając.
Czy ktoś wreszcie zatrzyma tę postępującą dewastację miasta i otwartą wojnę z kierowcami?
6 godz.
Masz rację, i**otyzm do kwadratu. Może lepiej to zrozumiesz jak złamiesz nogę i będziesz musiał się przedostać na drugą stronę takiej ulicy a winda okaże się nieczynna.
3 godz.
Nie zdziwię się, jeśli jesteś z ZDiZ albo świty p. Aleksandry.
Jakbyś umiał zarządzać miastem, to byś za każde zgłoszenie niedziałającej windy egzekwował takie kary, że by nikomu do głowy nie przyszło, żeby mogła nie działać. To raz. A dwa, już widzę jak na jednej zmianie świateł przebiegasz ze złamaną nogą przez kilkupasową jezdnię. Powodzenia! A trzy - może zamiast życzyć komuś połamania nóg, lepiej byś zapytał osób niepełnosprawnych jak sobie w takich sytuacjach radzą i czego Im najbardziej potrzeba. Cztery z kolei to fakt, że podłożem tych wszystkich i**otycznych decyzji o przejściach wcale nie jest troska o dobro pieszych, tylko ślepe zachłyśnięcie się nowinkami z Zachodu i ich bezrefleksyjnie zaszczepianie na nasz grunt, celem ograniczenia ruchu samochodowego i nachalnej promocji niefunkcjonalnej i niewydolnej komunikacji miejskiej. Rusz głową. Myślenie nie boli.
8 godz.
W sopocie na Niepodległości na wysokości Goyki by się przydało przejście podziemne.
8 godz.
Niezwykłe fikołki i akrobacje trzeba było zrobić, żeby z jedynego sensownego punktu "za" czyli ułatwień w poruszaniu się dla niektórych zrobić aż 5 puktów!
6 godz.
Ten drugi argument może nieco naciągany, ale z pozostałymi się w pełni zgadzam. Dodałbym nawet jeszcze, że wprowadzenie świateł ogranicza zapędy piratów w samochodach do przekraczania prędkości i w efekcie spada natężenie hałasu w całej okolicy. Mieszkam obok tunelu w ciągu Łąkowej w Gdańsku i naprawdę od czasu uruchomienia przejścia po pasach żyje się tu lepiej, a i samochodów które wbijają się w latarnie bo wpadły w poślizg na zakręcie dużo mniej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
