Podziemna droga w kurorcie przestaje być futurystyczną mrzonką. - W poniedziałek w całym mieście rozpoczynają się wiercenia, które wskażą geologom najlepszy przebieg przyszłej podziemnej trasy - mówi Wojciech Ogint z sopockiego Zarządu Dróg i Zieleni. Łącznie wykonanych zostanie kilkadziesiąt odwiertów, które ujawnią rodzaj gruntu znajdującego się pod ziemią.
Michał Tusk
2006-10-23 09:42
Bogacze nie chcą sie cisnąć w takiej stodole na Malczesia .Wiesz ja bym sie nie zgodziła z opinią ,że to TBS. A czy ty wiesz ,że miasto sprzedawało tam mieszkania, a ci co tam kupili nie są zadowoleni. Jeśli chodzi o dworek to nie wichura zdmuchneła:) tylko spadło na dworek stare drzewo , a tz. że co trzeba odrazu sprzedawać plac i nie odtwarzać w tym miejscu tego zabytku ,który istniał .W ten sposób można sprzątnąć z powierzchni Sopotu wszystkie cudowne zabytkowe chatki .
2006-10-23 09:44
Powinno się wybudować długi tunel od Pruszcza Gd. do Redy. Tunel powinien mieć cztery pasy ruchu w każdą stronę, szerokie pobocze, co kilka kilometrów powinna znajdować się profesjonalna stacja obsługi, wraz ze stacją benzynową, myjnią, restauracją, barem, kawiarnią, hotelem, miejscem do relaksu (w stylu executive lounge) ze skórzanymi fotelami. A także podziemnym aquaparkiem, multipleksem, rozległą kawiarenką internetową oraz możliwością zakupu biletów na wszystkie środki komunikacji krajowej i międzynarodowej wraz z mozliwością odprawienia się pasażera na loty odlatujące z Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy a także warszawskiego Okęcia. Do tego wszystkiego sklepy z pamiątkami a także podziemna rzeka, wzdłuż której będzie się miło jechało. W równoległym tunelu należy umieścić tory szybkiej kolei jadącej ze średnią prędkościa 450km/h w ciągu szlaku kolejowego Tczew-Berlin.
2006-10-23 10:22
To niechybny znak że wybory juz blisko Pomysł jednak jest bardzo nęcący ale z realizacja to już może być różnie (jak to u nas). A czy przypadkiem miasto, które zaczyna remont jednego pasa ruchu w poniedziałek rano powodując korek prawie do Hali Olivia (dzisiaj rano), poradzi sobie z takim skomplikowanym, wielowątkowym planem? Bez zaniedbań sie nie obejdzie ale i tak trzymam kciuki!
2006-10-23 14:09
to się robi w terenach górzystych, a ostatecznie w miastach, gdzie na kolejną naziemną drogę absolutnie nie ma miejsca. Sopot nie jest takim miastem! Jak ktoś w ogóle na serio może rozpatrywać takie pomysły?
Przez dziesięciolecia zrobiono 1 (słownie: jedną) poprawiającącą ciągłość ruchu modyfikację na Niepodległości - przejście podziemne, a ci fantaści myślą o tunelu 30m pod powierzchnią? A może kosmodrom? Albo od razu teleporty, po co się męczyć z kopaniem?
Drogę można ukryć na wiele sposobów - od obniżenia jezdni o kilka metrów, zasłonięcie ekranami dźwiękochłonnymi, itd. Ale tunel? Jak ten projekt przejdzie, to będzie znaczyło, że UE naprawdę nie ma co robić z pieniędzmi...
2006-10-23 15:36
Ciekawe jak sobie wyobrazasz ukrycie glownej jezdni sopotu kilka metrow obnizajac jej niwelete..pomysl troche..pod jezdnia znajduje sie geeesta infrastruktura (gaz, prad, kanaliza, telekomunikacja)..jak znam zycie koszty jej przebudowy bylyby ogromne a sam fakt uzgodnienia takiej przebudowy juz przyprawia mnie o dreszcze (znam to z doswiadczenia)...do tego dochodza przejscia podziemne ktore tez nalezaloby przebudowac..a halas i spaliny nadal by byly...mowisz ekrany postawmy...jasne najlepiej wzdloz calej trasy..tak zeby ludziom przed oknami wyrosly..otwieramy okienko i prosze jak fajnie..nie ma halasu ale w zamian mamy fajna sciane przed oknem..nic innego tylko namalowac tam piekny wschod/zachod slonca i podziwiac......zanim palniesz jakas glupote to ja najpierw przemysl z 10 razy...
2006-10-23 15:39
Ze wybory blisko to widac głównie z wpisów sopocianki i bywalca. Sprawa tunelu jest na tapecie od dłuższego czasu, teraz - jako możecie sami przeczytać - robione będzie studium wykonalności. Ale takie studium robi się dla projektów realnych, a nie tych z księzyca. Ale jeśli tyle jest dyskusji na temat 1 tunelu (ja akurat jestem za, ale sądzę że bardziej realny termin powstania to 10-15 lat, a nie 5, ale obym się pomylił), to wyobraźcie sobie, że sopocki PiS chciał w tej materii przebić Karnowskiego i zaproponował 3 tunele pod Sopotem. To dopiero jest kiełbasa wyborcza i fantasmagorie. Obiecujemy wszystko, co się da, bo obietnice nic nie kosztują. 3 miliony mieszkań i takie tam.
2006-10-23 15:57
Dlatego, że w Trójmieście nie ma kompletnie sensy bydować metra skoro jest skm. Metro = skm pod ziemią, to samo, tylko drożej :)
2006-10-23 16:16
Do wszystkich co marnują tu czas wyjasniam
1. Tego typu inwestycje nie tworzą sie "na kolanie". Pierwsze założenia rozwoju układu komunikacyjnego dla Trójmiasta opracowano w 1947r. i wtedy pojawiły się nazwy Droga Czerwona, Zielona itp.
2. Aktualnie realizujemy plany z lat 80-tych (trasa WZ, Nowa Spacerowa, Trasa Sucharskiego) namy olbrzymie opoznienia.
3. Po roku 1990 i reformie samorządowej zrezrgnowano z realizcji Drogi Czerwonej takiej jaka była w planie tj droga ekspresowa lub głowna przyśpieszona 2 jezdnia po 3 pasy. Gdynia realizuje fragment tej drogi jako Droga Różowa, Gdańsk zrezygnował w ogóle.
4. W Sopocie przez 30 lat przecwiczono wszystkie mozliwe warianty. W latach 80-90 przewidywano tunel budowany metodą odkrywkową i z/w z tym była utrzymuwana w planie zagospodarowania rezerwa terenu i mieszkańcy terenów przy PKP nie mogli wykupić swoich mieszkań .
5. To co sie dzieje teraz nie ma prawie nic wspolniego z biezaca sytuacja polityczna, wyborami itp a tylko z tym ze dzieki UE mamy do dyspozycji takie srodki ze ze wzgledow transportowych i ekologicznych mozemy zmierzyc sie z tym tematem. Decyzja o opracowaniu takiej dokumantacji zostala podjeta w lutym tego roku a w grupie politykow lobujacych sa poslowie z PO i PIS
6. Dopiero po wykonaniu studium wykonalnosci przy udziale firmy z Niemiec specjalizujacej sie w tunelach bedzie wiadomo jaki koszt i cz UE zgodzi sie to finansowac
Jezli ktos chce sie czegos jeszcze dowiedziec do opowiem na powazne zapytania. 25 lat zajmuje sie projektowaniem dróg .tk2m@wp.pl
2006-10-23 19:48
Odpowiedz proszę w możliwie prost sposób, zrozumiały dla laika: w jaki sposób neutralizuje się spaliny z tunelu? Jeśli jest to możliwe, to dlaczego nie robi się tego ze spalinami na powierzchni? Zaznaczam, że jestem laikiem w tych sprawach ale to bardzo frapujące zagadnienie. To pytanie kieruję również do anonima, który stwierdził, że spaliny z tunelu zostaną zneutralizowane.
2006-10-23 21:26
To teraz będziemy stać w korkach pod ziemią :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
