Na jezdniach do i z Mostu Wantowego na Przeróbce wprowadzono ograniczenia prędkości do 40 km/h. Powód? Na nasypie powstały zbyt głębokie ugięcia jezdni. Wcześniej na całej Trasie Sucharskiego zwiększono dopuszczalny nacisk na jedną oś z 8 do 11,5 tony, co jeszcze pogorszyło stan nawierzchni w tym miejscu.
zostały ustawione znaki zakazujące poruszanie się z prędkością przekraczającą 40 km/h. Powodem, dla którego wprowadzono restrykcje, są poprzeczne ugięcia na nasypach przed mostem.. Tam nierówność zniwelowano nakładając dodatkową warstwę bitumiczną. W tym przypadku przyniosło to efekt wyłącznie tymczasowy, bowiem kierowcy wciąż tam odczuwają kołysanie jadąc autem.
2013-09-27 06:58
cale szczęście ze jeżdżę szybciej....
2013-09-27 07:08
2013-09-27 07:16
:)
2013-09-27 07:29
Czy ktoś z tych niedouczonych inspektorów z UM zainteresował się ul. Przetoczną i Kujawską ? Nawet w Rumunii są lepsze drogi a my jesteśmy na trzecim miejscu za Rumunią !
2013-09-27 08:57
za czasów znienawidzonej komuny
2013-09-27 07:34
2013-09-27 07:36
Proponuje aby DCT wypuszczało jeszcze więcej przeładownych składów TIR.
2013-09-27 07:38
a przy okazji wybitny znawca drogownictwa, światowy autorytet w tej dziedzinie. Profesur i doktór, do tego jeszcze honoris dwóch zagranicznych prestiżowych uczelni. Czy trójmiasto.pl musi w każdym artykule przywoływać "opinie" prawdziwych "ekspertów", spotkanych przypadkowo na ulicy?? Co to ma wspólnego z rzetelnym dziennikarstwem????
2013-09-27 17:07
Podpatrzyli metody z (tfu!) Gazety Wyborczej...
2013-09-27 07:40
Te ugięcia sa tam od wielu lat. Zresztą to polska specjalność, ze przy każdym moście wszystko się zapada. Nikt nie potrafi porządnie zbudować tego typu obiektów. Na autostradzie A1 jest to samo, auto podskakuje przy każdym mostku jak piłka.
2013-09-27 08:34
Te ugięcia to nic nowego. Miałem nadzieję, że podczas budowy Trasy Sucharskiego znajdzie się jakiś "specjalista" z bożej łaski (lub ZDiZ) i zleci wyrównanie, trzeba tam frezarki i trochę asfaltu). Dziś się kręci z tego jakąś grubą aferę tak jakby nie można było tego naprawić z 5 lat temu po wybudowaniu mostu wantowego. No i te 100km/h, wiadomo, że taką prędkością nie można tam jechać a i przy tej "setce" nic się nie dzieje specjalnego bo jechałem tam zdecydowanie więcej. Podobny uskok jest kilkaset metrów dalej na łuku ze zjazdem w kierunku centrum, jakoś nikt nad tym nie rozpacza a dopiero tam można polecieć w kosmos. A te jelenie co tu wypisują bzdury nie znając ani sprawy, które nigdy tego nie widziały, nie jechały tamtędy to lepiej niech się nie wypowiadają, ja współczuję ich rodzicom i dzieciom że mają takich jeleni w rodzinie ...
2013-09-28 00:35
A NIE NADLEWAĆ
2013-09-27 07:42
To ja się pytam co z gwarancją? Zarządca drogi czekał aż się skończy, żeby nie obciążać wykonawcy? Te nasypy zapadły się już lata temu.
2013-09-27 08:50
gdzie jest ugięcie był budowany razem z mostem wantowym w roku 2001 i nie wchodzil w skład budowy trasy Sucharskiego. Szkoda, że przy okazji budowy trasy nie naprawili tego. Co do południowej obwodnicy Gdańska, to jest jedna kołyska za estakadą gdzie jest ograniczenie do 90 km/h, to faktycznie spieprzyli bo spieszyli się aby obwodnicę otworzyć na euro 2012 i dokładnie nie zagęścili gruntu za przyczółkiem estakady. No to zagęściły grunt samochody jeżdżąc i z tego wyszła kołyska. Myślę, że tutaj wystarczy samo "nadlanie asfaltu"
2013-09-27 17:50
Lac to można ze śmiechu...
Tak, ewentualny remont jest w gestii zarządu dróg i zieleni. Widać im to dotąd nie przeszkadzało
2013-09-27 07:49
to nie droga się ugina, to sznurki za mocno ciągną most do góry!
2013-09-27 08:02
Podciąć dwa i wszystko wróci do normy.
2013-09-27 08:20
można też zamocować sznurki od dołu, zakotwić w ziemi i maksymalnie naciągnąć co wyprostuje drogę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
