Czy wykupowana przez firmy ulga na bilety SKM nie mogłaby obowiązywać także w miejskiej komunikacji w Gdańsku i Gdyni? - Dzięki niej przybywa nam pasażerów - mówią kolejarze. - Nie chcemy mnożyć ulg - ripostują miejscy urzędnicy.
2010-03-31 07:50
...ale z wprowadzeniem nowego podatku czy opłaty w mieście nigdy się nie ociągamy
2010-03-31 07:51
oraz kilo mułu.
No to jest tragedia jakaś no:
1. trzy systemy - które nie są skoordynowane ze sobą
2. n różnych biletów
3. brak połączeń alternatywnych dla odległych dzielnic np.: babie doły orunia. Zaraz mi tu jakiś gamoń napisze, że przecież można jechać autobusem do SKM, wlec się skmką przez cały dzień, i potem znowu hop do autobusu. Czyli dziennie 4 przesiadki. Dlatego obwodnica jest zapchana starymi rzęchami - bo nie ma jak inaczej dojechać.
Moja nowa dziewczyna mieszka w Sopocie - do Gdańska na uczelnię może dojechać jedynie S(W)KM (Wolna Kolej Miejska) albo jednym autobusem z przesiadką pod halą oliwią. Stosuje te możliwości? Oczywiście nie, jeździ sobie autkiem (zuch dziewczyna)
PS. Na wszystkie jadowite komentarze pod NASZYM adresem dam wam dobrą radę: Zakochajcie się - poziom żółci wam zmaleje.
Pozdrawiam zadowolonych z życia
2010-03-31 08:01
brzmi - "moja NOWA dziewczyna" :-) Ponumeruj je lepiej :-)
2010-03-31 10:31
to niezły pasztet musi...
2010-03-31 08:02
jeśli jeżdżenie samochodem to już zuch dziewczyna - obstawiam uniwerek. Faktycznie dramat, podejść 500m z kolejki. Te trzy punkty o których piszesz - mają sens, ale akurat nic nie zmieniają w sytuacji paniusi z sopotu, co to pod szkółkę musi samochodem podjechać a nie przez 15min z plebsem w pociągu.
Są takie, co jak kolor busa nie będzie pasować to nie wsiądzie. Gratulacje.
2010-03-31 08:11
jak się na przykład mieszka w górnym Sopocie, do S(W)KM (Wolna kolej miejska) jest lekko ponad 20minut na piechtę. W tym samym czasie można już na uczelni pić kawę (jeśli wybrało się autko)
2010-03-31 08:53
Gdyby przewieźć rower kolejką, taki dojazd miałby sens. Połączenie rower-WKM-rower, albo rower-bus-rower jest szybsze i wygodniejsze niż pieszo-czekać-bus-czekać-WKM-czkać-bus-pieszo.
Dlatego dla mnie na trasie Oliwa Gdynia jest alternatywa miedzy dojazdem samochodem a WKMką tylko w lecie, gdy mogę rower zawlec do pracy (omijając korek w porannym szczycie) i na nim z pracy wrócić (bez pośpiechu). Wszelkie ich chore ulgi mam głęboko w dupie, bo i tak płacę 100%, a dodatkowo za przewóz roweru płacę tyle co za siebie, a jak jadę bliżej to nawet więcej niż za siebie. Poza tym koszty stałe samochodu, garaż, ubezpiecznie, przegląd, remonty, i tak skłaniają do jego używania, skoro już je poniosłem. Komuna publiczna musiałaby BARDZO się postarać, bym nią jeździł mimo posiadania samochodu.
2010-03-31 09:22
Jak jedziesz bliżej, to po co pakujesz się z rowerem do pociągu?
Na takiej trasie jak zuch-paniusia to rowerem 20 min. Bez przesiadki.
Ale rowery kradną częściej niż auta. No i bywają u nas dni deszczowe...
2010-03-31 16:49
po co bliżej? sam odpowiadasz ze bywają dni deszczowe ;-) ba, dni śnieżne tez bywają... awarie bywają itd...
na mojej trasie moge rowerem
-albo 25min bezpośrednio + 20 min prysznic i przebranie się
albo 40 min emeryta - wtedy jestem gotów od razu
albo zawieźć rower kolejką, wtedy podróż 5min dłuższa i za 6,20 (drożej
niż samochodem), ale nie capię w pracy. prysznica tam nie mam.
a zdradzę ci sekret, cyklisto: inni cykliści się też myją. szok!!!
2010-03-31 10:53
Żeby chociaż w pobliżu stacji S(W)KM (wolna kolej miejska) był jakiś parking typu 'park and ride' CHOCIAŻBY dla rowerów. Ale, żeby takie coś wymyśli to trzeba... no właśnie, co trzeba? Nie widzę przeszkód, widzę zalety, a jednak jest to z jakimś przyczyn niemożliwe.
2010-03-31 08:11
I upewnij się co do płci. Swojej i ich
2010-03-31 08:18
potomku fornali dworskich, który w domu trzyma jeszcze pamiątkę po dziadach swoich: szczotkę włosianą i z zgrzebło. To że twoi przodkowie pracowali na pańskim dworze nie umożliwia już spoufalania się.
2010-03-31 08:25
cudaków :)
2010-03-31 08:30
pytam z CZYSTEJ ciekawości?
Zawsze mnie interesowało środowisko płatnych szczekaczy na forach wszelakich - ale to chyba muszą być jakieś marne grosze, co? :)
2010-03-31 08:55
"trzykrotne wypowiedzenie słowa PIRAT PIRAT PIRAT uruchamiałoby aplikacje....." szkoda, że już nie ma ORMO, co?
2010-03-31 09:01
Nie pamiętam, ile razy zaliczyłeś bzdurę. Zawsze,ilekroć pisze się o komunikacji miejskiej. A realiów poruszania się po Trójmieście nie znasz w ogóle
2010-03-31 08:48
fornali dworskich, który w domu trzyma jeszcze pamiątkę po dziadach " ja trzymałem w domu dziadkową krowinę, ale zdechła...
2010-03-31 08:59
w 20 minut opisanego dystansu samochodem nie przejedziesz. Nie w godzinach szczytu. Kłamiesz jak z nut
2010-03-31 08:47
i bez podtekstów mi tu :)
2010-03-31 09:06
2010-03-31 08:58
to stary pacan przecież, ty durniu byś chciał aby z babich dołów na orunię co jechało?, autobus 3 godziny? czy dla twojej dupy mają pociągnąć skmkę?
jedź cieciu gdzieś dalej za miasto to zobaczysz wielość systemów, setki biletów i jeszcze więcej przewoźników
madam bombardierowa nie ma jak dojechać do szkoły no to się znafca zrobił komunikacji miejskiej ...
żal.pl
2010-03-31 09:52
"3. brak połączeń alternatywnych dla odległych dzielnic np.: babie doły orunia."
Po pierwsze nazwy dzielnic pisz z wielkich liter.
Po drugie - może każdą dzielnicę uszczęśliwimy "alternatywnymi połączeniami"? Osową z Sobieszewem, Pogórze z Nowym Portem, Karczemki z Chwarznem, itd?
Powtarzam - walnij się chłopie w łeb - o komunikacji miejskiej to ty wiesz tyle, co zjesz: nie da się połączyć wszystkich dzielnic połączeniami bezpośrednimi! Trójmiasto i tak ma to szczęście, że jest ułożone w miarę "liniowo" - taka Warszawa ma o wiele większy problem z ułożeniem linii.
...a prowadzenie osobiście samochodu nie zaliczałbym do jakichś wielkich wyczynów - spójrz dookoła, ile ludzi to robi na codzień
2010-03-31 10:01
reszty nie czytałem.
PS. Szczotka włosiana i zgrzebło ci wypadło.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-03-31 10:03
stara dziewczyna cię rzuciła???
2010-03-31 12:52
dziwne, może to jeszcze nie to.....
2010-03-31 23:00
2010-03-31 23:03
ze zadna normalna kobieta nie wytrzymalaby z Toba.
zobacz sobie,pod kazdym Twym wpisem masz wielka przewage minusow.
nie umiesz odpowiadac konstruktywnie na krytyke, nerwowy cos jestes.
a ta nowa dziewczyna to chyba w formacie jpg. jest, ale takie sie nie licza, mimo ze jestes w internecie na forum wlasnie:)
mimo wszystko pozdrawiam Cie bombardier oraz wszystkich myslacych :)
2010-03-31 07:56
"Idea ciekawa, ale jej wprowadzenie nie rozładuje korków. Kierowcy nie przesiądą się z aut do tramwajów i autobusów. Będzie to kolejne uprawnienie, z którego skorzystają dotychczasowi pasażerowie."
Akurat tutaj nie sposób się nie zgodzić. Dojazdy komunikacją i tak są tańsze, a jakoś to nie wystarcza. Chyba prościej zrobić bilety półroczne - zamiast bawić się w jakieś umowy z przedsiębiorcami - potrzebujemy nowego ettu w urzędzie do obsługi tego?
2010-03-31 09:38
Nie cena stanowi dla właścicieli aut, ale wygoda i czas przejazdu. Aby komunikacja publiczna była konkurencyjna do samochodów - musi być sprawna. A to znaczy - często i szybko. Max 5 min czekania i wydzielone pasy dla autobusów. Tymczasem - np. z Suchanina do dworca jedzie 4 autobusy jeden za drugim, następna seria za kwadrans. O dojazdach z takich osiedli jak Moje Marzenie (trzeba mieć poczucie humoru aby tak nazwać) nie ma co mówić.
2010-03-31 08:04
Dla mnie są one wielkim niewypałem.
Jeżdże codziennie trasą Gdynia Gł. - Gd. Główny - mam zniżkę 33% na SKM- płacę 62 pln.
Miesięczy autobus - 66 pln - Łącznie128 pln. A metropolitalny 170 pln.
Gratulację taniego biletu metropolitalnego.
Tropmy urzędnicze absurdy i opisujmy je gdzie się DA!
Sam jestem urzednikiem i czasami niektóre pomysły MĄDRYCH GŁÓW MAGISTRATÓW z całej POLSKi doprowadzają mnie do wściekłości!
m.
2010-03-31 14:59
aha, czyli masz pretensje, ze bilet na konkretna trase jest tanszy od bilety na wszystkie srodki komunikacji... no brawo, brawo.
2010-03-31 08:07
Mam ulgę handlową na SKM. To świetny pomysł: dzięki niej:
- oszczędzam rocznie (trasa Gdańsk Główny - Gdynia Grabówek) jakieś 360 zł w stosunku do "zwykłych" biletów,
- bilety (kwartalne) kosztują mnie mniej niż dokładanie się na paliwo przy dojazdach z kolegą samochodem,
- mogę do woli jeździć na wspomnianej trasie nie martwiąc się o bilety, a jeżdżę dużo.
Argumenty o tym, że to pogłębi deficyt, są wyssane z palca - taka ulga zwiększyła liczbę pasażerów kupujących bilety okresowe SKM, czytaj: zwiększyła dochody zakładu.
2010-03-31 08:19
i powiedzieć: Panie dyrektorze, melduję, zadanie wykonane.
2010-03-31 08:34
własnie, z-ca prezydenta gdańska nie zauwazył, że tzw. ulga handlowa zwieksza dochody zakładu
2010-03-31 09:41
Z fotela nie wszystko widać. Może na następne 4 lata w teren pana wysłać? Z wilczym biletem bez ulg.
2010-03-31 08:33
2010-03-31 13:15
nie da sięustawić aby wysiadać tylko środkowymi i ostatnimi drzwiami, a wsiadać pierwszymi legitymując siębiletem kierowcy - okresowym lub jednorazowym, wzgl. uprawnieniem do bezpłatnego przejazdu. NIE DA SIĘ!!! ale już np. 300km na zachód od Metropolii gdańskiej, się da?! O jaki paradoks....
2010-03-31 08:44
dziki kraj
2010-03-31 08:56
Gdyby przewieźć rower kolejką, taki dojazd miałby sens. Połączenie rower-SKM-rower, albo rower-bus-rower jest szybsze i wygodniejsze niż pieszo-czekać-bus-czekać-SKM-czekać-bus-pieszo.
Dlatego dla mnie na trasie Oliwa Gdynia jest alternatywa miedzy dojazdem samochodem a SKMką tylko w lecie, gdy mogę rower zawlec do pracy (omijając korek w porannym szczycie) i na nim z pracy wrócić (bez pośpiechu). Wszelkie ich chore ulgi mam głęboko w dupie, bo i tak płacę 100%, a dodatkowo za przewóz roweru płacę tyle co za siebie, a jak jadę bliżej to nawet więcej niż za siebie. Poza tym koszty stałe samochodu, garaż, ubezpieczenie, przegląd, remonty, i tak skłaniają do jego używania, skoro już je poniosłem.
Komuna publiczna musiałaby BARDZO się postarać, bym nią jeździł mimo posiadania samochodu.
2010-03-31 10:25
pod kazdym przystankiem kolejowynm są zadaszone parkingi rowerowe ludzie maja kilka rowerów i to nie górale alezwykła stare graty miejskie jada rowerem takim na kolej potem kolejka wysiadaja i znowu rowerem po miescie! W holandi parkingi sa wszedzie nawet przy przystankach tramwajowych i autobusowych.
Niestety ale ani oficer rowerowy nic niezmienił w Gdańsku ani urzedasy które bardzo czesto lecieły na nasz koszt zagranice niby własnie poto by zobaczyc jak tam jest rozwiazana komunikacja miejska .
Widac ze poprostu im nie zalerzy wola brac łatwą kase co iesiac
2010-03-31 17:31
chłe chłe chłe
(rozporzadzenie Min Infr 23.11.2004: "zabrania sie wprowadzania na perony, do holow, poczekalni, miejsc miedzy peronami, w poblizu torow .. rowerow nie przeznaczonych do przewozu koleja")
i wystawiają łapy po diety
2010-03-31 09:30
Wiecie skąd tyle absurdalnych pomysłów urzędników?
Siedźcie sobie przy kawie średnio 8 godzin dziennie..., kiwając palcem w bucie...
Nie przyjdzie wam do głowy głupi pomysł?
Zapewniam, że tak!
Pozdrowienia dla wszystkich pseudozapracowanych urzędników ale nie myślcie, że z Politykami jest lepiej... różnica polega na tym.., że oni kiwają palcem...;)
M.
2010-03-31 09:39
ale na ECS kurka są pieniądze!
"Idea ciekawa, ale jej wprowadzenie nie rozładuje korków. Kierowcy nie przesiądą się z aut do tramwajów i autobusów. Będzie to kolejne uprawnienie, z którego skorzystają dotychczasowi pasażerowie. Nie chcemy mnożyć ulg. Zależy nam na wzbogacaniu oferty biletów okresowych. To one mają skusić zmotoryzowanych do przesiadki - mówi Maciej Lisicki. "
Pani Lisicki: miej Pan trochę wstydu i podaj się pan w końcu do dymisji, bo już nawet żałosny Pan nie jest. Co się Pan odezwiesz lub cokolwiek zrobisz, to się kompromitujesz. Ratuj resztki swojego honoru i odejdź!
==================================
Mam do pracy 7 km. Na piechotę tego dystansu nie zrobię, bo nie mam tyle czasu, a poza tym musiałbym wstawać chyba przed piątą.
Roweru nie mam gdzie zostawiać dzięki uprzejmości pracodawcy i magistratu, który zrezygnował z projektu budowy parkingów rowerowych (ale na ECS jest)
Pozostaje mi opcja dojazdu: samochód lub komunikacja miejska (tylko i wyłącznie autobusowa, SKMki ani tramwaju się na Morenie przed 2030 rokiem nie spodziewam - ale na ECS jest).
Dojazd do pracy moim niskopalącym dieselkiem to koszt MAKSYMALNIE wyższy o 30 zł niż kosztowałby mnie bilet okresowy, przy oszczędności ok. 10,5 godziny miesięcznie (a podróżuję głownie w korkach).
No dalej Panie Lisicki "jaka oferta biletów okresowych" ma mnie zachęcić do przesiadki na autobus.
2010-03-31 09:57
taka oferta powinna cię zachęcić :D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
