Czy wykupowana przez firmy ulga na bilety SKM nie mogłaby obowiązywać także w miejskiej komunikacji w Gdańsku i Gdyni? - Dzięki niej przybywa nam pasażerów - mówią kolejarze. - Nie chcemy mnożyć ulg - ripostują miejscy urzędnicy.
2010-03-31 09:41
Chętnie przesiądę się na komunikację miejską, jeśli tylko:
- nie będzie kolektywna,
- będzie się zatrzymywać tam, gdzie chcę (w miarę możliwości drogowych),
- będzie jechać tą trasą, którą chcę (w miarę możliwości drogowych),
- będzie rozpoczynać jazdę wtedy, kiedy chcę,
- będzie w niej tak wygodnie jak w samochodzie.
Póki co najmniej te warunki nie zostaną spełnione, zostaję przy samochodzie.
Biurokraci bardzo by chcieli, by wszyscy jeździli kolektywnie, tam gdzie ONI pozwolą i ustalą. Ja chcę jeździć tam gdzie ja chcę, pomimo że czasem muszę się wlec za autobusem.
2010-03-31 10:00
jestes durniem
2010-03-31 10:27
jestes az tak głupi czy tylko udajesz?
2010-03-31 09:44
to jest kolejka sukcesow z miejskiej kasy
2010-03-31 09:56
autobusami w Gdańsku jeździ się gorzej niż koniem z wozem , nie dość że się wlecze , bilet jest za 2,50/15min , do tego chamy z renomy , brud , głośno , tłoczno , smród potu i brudu - wolę iść pieszo , czasem jest się szybciej pieszo niż autobusem , przynajmniej w korkach nie stoję tylko się przemieszczam z korzyścią dla zdrowia...
2010-03-31 10:18
JEŹDZISZ AUTOBUSAMI I NAWET NIE ZNASZ TARFYFY?? nie ma biletów na 15 min ! 2.50 bilet jest na jeden autobus na całą trase nie zaleznie od czasu. za 3 zł jest na 60 min ! Choć sobie pieszo skoro sie wypowiadasz a nawet nie znasz cennika.
2010-03-31 09:59
"Zależy nam na wzbogacaniu oferty biletów okresowych. To one mają skusić zmotoryzowanych do przesiadki - mówi Maciej Lisicki"Cierpliwie czekamy na od dawna zapowiadaną atrakcyną ofertę biletów okresowych oraz poprawę infrastruktury komunikacyjnej.Chciałbym bardzo poruszać się po Gdańsku komunikcją miejska, ale jak narazie, pomimo korków, nadal jazda samochodem jest dla mnie równie kosztowna, a trwa 2-3 razy krócej.
2010-03-31 10:07
... to liczba podróżujących nią gwałtownie by wzrosła. W Poznaniu standardem jest, że ludzie mieszkający pod Poznaniem dojeżdżają samochodem do dzielnic leżących bliżej centrum, zostawiają wóz na parkingu typu "Park&Ride" i jadą dalej tramwajem. Dlaczego? Bo WIEDZĄ, że tak dojadą szybciej i taniej. A u nas? Sam jestem wojującym zwolennikiem komunikacji zbiorowej, ale jak widzę organizację tejże u nas, to płakać mi się chce i ostatecznie nie dziwię się ludziom, którzy wolą wielokrotnie wyśmiewany przeze mnie "blachosmród".
2010-03-31 16:41
Akurat komuniakcję poznanską poznałem na własnej skórze i jest co najmniej równie fatalna, jak gdańska. Pomimo tego typu parkingów.
2010-03-31 10:18
ale wolę jechać samochodem. W Gdyni nie jest lepiej, ale chociaż tabór lepszy.
2010-03-31 11:33
mnie jako szefa by nie obchodziło za co i jak pracownik dojedzie. Ma być w pracy i już
2010-03-31 11:35
Biorąc pod uwagę spalanie samochodu około 10l/100km, za 5 zł przejedziemy 10 km, czyli po 5 w jedną stronę. Czy za 2,50 przejedziemy ZKM-em 5 km?? A jak samochodem jadą 2-3 osoby, komunikacja miejska staje się całkowicie nieopłacalna.
2010-03-31 16:23
Owszem, auto spala ok 9 l LPG/100 km, co daje koszt ok 20 zł/100 km za paliwo. Reszta kosztów jak ubezpieczenia to są koszty stałe i nie wchodzą do porównania, no może 10 gr/km za zużyte części. Daje to cenę 30 gr/km. Pojemność auta to 5 osób.
Dla 5-tki studentów jadących z Sopot do Gdańska koszt przejazdu SKM to 2x5x1.95 = 19,5 PLN. Koszt jazdy autem to 25x0,3=7,5 PLN. Wypad do Gdańska samochodem jest tańszy o 12 PLN od SKM i szybszy o 40 minut w jedną stronę.
2010-03-31 11:58
Nie zwiększy się deficyt, tylko zwiększy się ilość podróżujących i zmniejszą korki! Radni, włączcie logicznie myślenie!
2010-03-31 12:53
Jeśli tak, to czytajcie, co piszą - np. w portalu Trójmiasto. Musi być regularnie, pewnie, niezbyt ciasno, no i czysto, przyjemnie jechać. Do tego jeszcze droga daleka. A bilety okresowe są zbyt drogie, bo wiecie doskonale, że jest duża grupa, która zawsze je kupi - nie ma wyjścia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
