Zmiany na kilku skrzyżowaniach mają poprawić ruch w dzielnicy Gdańsk Południe. Teraz urzędnicy konsultują swoje pomysły z mieszkańcami w Internecie.
|
|
|
|
|
|
|
2009-03-10 07:13
Według mnie propozycja 4 jest super dawno tak mówiłem. Nareszcie urzędasy za robotę się wzieli
2009-03-10 07:42
Ja też całkowicie popieram propozycję nr 4, ale pamiętajmy, że jak na Małomiejską to za mało, bo rano głównym problemem nie są skręcający w lewo, tylko za duża ilość świateł w tym rejonie i nie najlepsza synchronizacja oraz po prostu za duży ruch. Małomiejską trzeba przede wszystkim odciążyć. Dlatego trzeba dołożyć do tego 1 lub 2. Raczej dwójkę, bo choć rozwiązanie nr 1 byłoby dla mnie osobiście wygodne, to tamten odcinek Lipowicza nie wytrzyma zbyt dużego ruchu, ulica jest za wąska i przepustowość mała
2009-03-10 07:59
może ktoś zwróci w końcu uwagę że przy tej ulicy brak jest chodnika dla pieszych...!
2009-03-10 08:01
2009-03-10 08:02
2009-03-10 08:16
w miejscu ronda zwykła krzyżówka z podwujnym zjazdem w lewo coś jak na niedźwedniku,,,
gdansk nie ma do obwodnicy ani jednej drogi 2 pasmowej !!!
spcerowa do 2 pasow aż do ronda w chwaszczynie,,
zrobiony dojazd bezkolizyjny do reala!!!!!!!,,,
i pożądek w oliwie
2009-03-10 08:32
a może by tak przedłużyć drogę do TESCO z Małomiejskiej
miejsce jest, aż się prosi żeby tam zrobić połączenie z Chełmem
2009-03-10 09:19
Mowisz o ulicy Sikorskiego - jest w planach od XXlat... i drugie tyle w planach pozostanie.
2009-03-10 10:05
Rondo jest bardzo dobrym rozwiazaniem dla mieszkancow Orunii Gornej i Orunii Poludnie, podwojny lewoskret bylby tylko utrudnieniem. Moim zdaniem rondo to rowniez dobry pomysl na skrzyzowaniu Lodzka-Swietokrzyska, rozwiazalo by to problemy skrecajacych w lewo z ul. Lodzkiej w Swietokrzyska.
2009-03-10 09:18
Ją trzebaby najpierw zbudować - w tej chwili jest tam trochę krzywego bruku i to chyba nawet nie na cąłej długości (miejscami tylko ubita ziemia). Poza tym, ta "ulica" nie ma połączenia z Małomiejską. Tak to jest jak urzędnik coś wyduma bez ruszania tyłka zza biurka. Nie zawsze mapa pokazuje rzeczywistość.
2009-03-10 09:46
drogi budujcie i wiadukty bezkolizyjne a nie wszędzie skręty w lewo uczyć sie od lepszych!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2009-03-10 20:48
Poszerzanie dróg bez innych działań to tylko przesuwanie korków z jednego miejsca na drugie.
Jedynym rozwiązaniem to wsparcie komunikacji publicznej i rowerowej
Dlaczego nie ma drogi rowerowej dnem doliny potoku oruńskiego i wzdłuż Kanału Raduni? Na pewno wielu by z niej korzystało codziennie
2009-03-10 23:44
A według mnie ta propozycja jest bezsensowna. Ulica Nakielska jest gorsza od dróg o nawierzchni gruntowej. Jest to koślawa i dziurawa ścieżka, którą masowo chodzą dzieci do szkoły, która mieści się przy Małomiejskiej. Jeśli na taką nawierzchnię zostanie skierowany potok samochodów, to tylko kwestia czasu, kiedy dojdzie tam do potrąceń, w których poszkodowane będą dzieci. A jadąc dalej, ogromnym problemem będzie włączenie się do ruchu w ulicę Raduńską. Już teraz na Raduńskiej tworzą się korki przed światłami. Na zmianę świateł, stojąc na Raduńskiej, trzeba czekać bardzo długo, a kiedy już się zmienią, z Raduńskiej zdąży wyjechać najwyżej kilka samochodów. Kiedy na tę ulicę skierowane zostaną dodatkowe samochody z Małomiejskiej, korek na Raduńskiej znacznie się wydłuży. A w efekcie samochody wyjeżdżające z Nakielskiej będą miały wielką trudność, by włączyć się do ruchu.
2009-03-10 07:14
Codziennie to samo. A wystarczy odpowiednio zsynchronizować światła, żeby nie stać w korku od Sandomierskiej. W tej chwili jest tak, że przejeżdżając na zielonym i tak za moment trzeba się zatrzymać na dłużej, bo jest czerwone przy zjeździe na Toruńską. A na górce wciąż jest zielone. Gdzie tu logika?
No fakt, zapomniałem, że drogowcy zrobili usprawnienie - dali znak ograniczenia do 30 km/h. Pewnie po to, żeby kierowcy aż tak bardzo nie odczuwali ślimaczej jazdy - w końcu jadą zaledwie 29 km/h wolniej niż znaki nakazują, a nie 49 km/h...
2009-03-10 07:50
2009-03-10 09:54
A umiesz czytać ze zrozumieniem? Wróć do podstawówki może.
2009-03-10 07:17
przy okazji remontu Łostowickiej, zbudować na jej skrzyżowaniu z Armii Krajowej wielkie rondo. Tam korki będą zawsze i tylko rondo jest w stanie temu zapobiec.
Obecne skrzyżowanie jest zaprojektowane tak kretyńsko, że nic z nim zrobić się nie da.
2009-03-10 07:21
Skończyć estakady nad skrzyżowaniem, z jednej strony nasypy są.
Gdyby dało się przejechać nad skrzyżowaniem to nie było by problemów.
2009-03-10 09:15
wystarczy wykorzystać nasypy i wybudować wiadukt w osi Armii Krajowej a Łostowicka i Warszawska udrożnią się same ... i nie trzeba żadnych 20 - pasmowych skrzyżowań.
2009-03-10 11:35
tylko musi byc kilku pasmowe. Z drugiej strony nie jestesmy przyzwyczajeni do takich rond i pewnie byłoby wiele kolizji na poczatku.
Nie zmienia to oczywiscie faktu nad ów rondem winny być WIADUKTY !!
2009-03-10 12:18
W prawdzie w gdańsku nie mamy takich rozwiązań. ale weźmy pod uwagę rondo przy Arkadii w warszawie. 3 pasy + tramwaj + światła. I gwarantuje wam ze nie jest to fajne rozwiązanie. A poza tym rondo ma średnio 30% mniejszą przepustowość, więc korki gwarantowane.
2009-03-10 10:08
Tyle wystarczy...
2009-03-10 11:38
rondo spowoduje że korki będą jeszcze większe
tylko wiadukt, to wogole smieszne ze na takiej trasie nie da sie jej wykorzystac do konca, a tyle nakladow na nia poniesiono
2009-03-10 07:18
jak zwykle od lat NIC. Na okopowej były korki juz wówczs gdy osiedle południe dopiero budowano.
2009-03-10 07:55
Podwale Przedmiejskie zapchane tirami, lawetami, cysternami to tragedia. Dlaczego tą drogą odbywa się 40% przemysłowego ruchu kołowego Trójmiasta? Centrum miasta, obok historycznego Głównego Miasta. Przecież to wstyd.
2009-03-10 10:08
to naturalne jechac do centrum miasta 1.30 od akademi muzycznej...
2009-03-10 07:19
A tak za darmo poradzę: nowe drogi budować to mniej korków będzie.
Zmodernizować drogi dojazdowe do miasta i obwodnicy.
Gdynia zbudowała różową drogę i ma alternatywną szybką drogę. Gdańsk swojej części budować nie chciał "bo kasę chciał przeznaczyć na tunel pod górą oliwa-obwodnica".
2009-03-10 07:47
pewnie urzędnicy/radni/itp nie dojeżdżają z tamtych rejonów i się tym nie przejmują
2009-03-10 09:54
zgadzam sie z toba.Mieszkam na przerobce i jest straszny wyjazd.rano korki popoludniu korki.
2009-03-10 10:57
Tramwaj w korku nie stoi.
2009-03-10 11:55
tramwaje 8 i 13 w godzinach szczytu są tak zakorkowane, że nie da się do nich wcisnąć.
2009-03-10 11:57
też jeżdżą jak chcą.
2009-03-10 11:39
Aby ich nie było podstawą jest kultura i myślenie kierowców aby np. nie wjaźdzali na skrzyżowania, tory jak nie mają miejsca aby zjechać.
2009-03-10 23:22
rzadko likwidują korki. przeważnie zwiększają ruch na drogach ściagając samochody z innych tras. więcej dróg=> więcej samochodów => wiecej korków.
najlepszy sposób to zamknąć droge = zero korków;)
2009-03-10 07:24
a gdzie zakorkowane wały piastowskie ???????
2009-03-10 07:47
gdzie zawsze
2009-03-10 07:51
2009-03-10 09:54
a czy to jest w Gdańsku Południe???
2009-03-10 07:27
...nie Wilanowska. Korki oczywiście na Witosa nie zniknęły, jedynie Ci z Wilanowskiej mieli problem z niej wyjechać. A dzięki połączeniu Wilanowskiej z Łódzką korki nie wiedzieć czemu też nie zniknęły.
A jak czytam ten artykuł to się zastanawiam czy oni celowo nie robili głupich skrzyżowań żeby teraz z fanfarami ogłaszać pomysły racjonalizatorskie. Przecież to wszystko nie dawno było remontowane albo zbudowane.
2009-03-10 17:59
Korki powoduje skrzyżowanie z Łostowicką i tylko naiwni wierzyli, że połączenie Wilanowskiej z Łódzką zmniejszy korki same w sobie, ale... i tak był to dobry ruch, gdyż nieco skrócił drogę z Orunii oraz usprawnił ruch na Łódzkiej i to znacznie.
2009-03-10 07:27
Trzeba zamknąć ulice i korków nie będzie.
2009-03-10 07:42
To żeś Błysną!!
Czapki z głów!
2009-03-10 09:52
2009-03-10 07:38
mając świeżo w pamięci fakt, że część prowadzących pojazdy ludzi swoje prawo jazdy kupiła lub uzyskała za łapówkę mam duże wątpliwość
o (nie)umiejętności prawadzenia pojazdów świadczy wzrastająca lawinowo ilość wypadków drogowych
2009-03-10 07:53
N/C
znajomość tematu - zerowa
2009-03-10 08:03
Bo Sr@llux nie ma prawa jazdy :)
2009-03-10 09:10
i jak ci teraz w pyszczku mój świstaku?
a te 5 "negatywów" to zapewne od tych co zamiast jak ja dokupić sobie dodatkowe 20 godzin jazdy wolą iśc na skróty daniem w łape:-P
2009-03-10 10:02
Zdales za pierwszym razem w czasach kiedy po gdansku jezdzily wozy konne a poza tym jako wybitny oficer SB miales juz to zagwarantowane. Niby jak jezdzilbys na inwigilacje?
2009-03-10 15:19
..a tak? w gdańsku byle leszcze zdaja...
2009-03-10 09:37
A co ma piernik do wiatraka?! Sugerujesz , że korki powodowane są przez kierowców , którzy nie potrafią jeździć? Gdzieś ty się urodził? W Gambii?...
A za pierwszym razem egzamin na prawko zdawali przeważnie ci co dawali w łapę :)
2009-03-10 09:58
Korki sa spowodowane w większości przez nas kierowców. Durga cześć to źle zaprojektowane skrzyżowania. W przypadku propozycji 5 jadący z Armii Krajowej w stronę Wilanowskiej/Warszawskiej ŚLAMAZARNIE ruszają na zielonym świetle doprowadzając do 20-30 metrowych odległości miedzy poprzedzającymi ich samochodami. W efekcie na zielonym świetle przejedzie 4-5 samochodów. Natomiast prawy pas na którym jest większość ciężarówek porusza się szybciej!
Kolejna sprawa to notoryczne wjeżdżanie na zakorkowane skrzyżowania i blokowanie ich. Oceńcie sami ile takich sytuacji powoduje zwiększone korki
2009-03-10 18:02
Można jeszcze do tego dodać zbyt energiczne przyspieszanie na Grunwaldzkiej, co powoduje że zamiast spokojnie łapać kolejne zielone, ładujemy się na końcowe czerwone i w efekcie korki tworzą się coraz większe.
Ale tu jest potrzebna edukacja
2009-03-10 17:20
Wiec UM nie musi konsultowac sie z mieszkancami.To tez jest POzornie logiczne i POprawne POlitycznie ;)
2009-03-10 07:45
Proponuje skupić się na budowie nowych dróg a potem na poprawianiu starych. Modernizując stare ulice wprowadza się chaos łatwiej będzie jak kierowcy będą mogli wybrać inną nowszą drogę.Np. słyszałem , że ma być remontowana ul. kartuska od obwodnicy do Kartuz. Więc proponuje zostawić to wspokoju a wybudować nową trasę która i tak będzie musiała kiedyś powstać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
