Plany dotyczące utworzenia linii kolejowej w kierunku Wiczlina z okolic Małego Kacka pozostają aktualne, ale ich realizacja pozostaje znakiem zapytania. Projekt połączenia wypadł z Krajowego Programu Kolejowego, zakładającego nowe inwestycje kolejowe do 2032 r. - Niewykluczone jednak, że wróci, bo są nowe władze w spółkach kolejowych i spore środki z UE na inwestycje kolejowe - zapowiadają władze Gdyni.
Współpraca z PKP warunkiem powstania kolei na zachód Gdyni
3 godz.
Opinia wyróżniona
Tylko obecnie w jego miejscu jest właśnie świeżo zbudowana droga rowerowa i sztuczny potok bez wody
Tak ze ten....
1 godz.
2 godz.
rowerzystom, bo ścieżki leśne obecnie są super skomunikowane... lepiej zrobić dotacje na rowery elektryczne dla ludzi
48 min
Dopóki komunikacja zbiorowa jest bardziej popularnym rozwiązaniem od przejazdów rowerowych przez TPK, nie ma co liczyć na rozwój i modernizację leśnych dróg.
3 godz.
Opinia wyróżniona
Dawno powinno być połączenie. Dużo ludzi by jeździło do Gdańska czy innych rejonów. Tak samo obłuze. To jest przyszłość a nie bus pasy malowane na krzywym asfalcie.
3 godz.
Kolej co pół godziny jeżdżąca co pół godziny, w czasie co autobus buspasem a do tego do tegoż Gdańska trzeba się przesiąść, bo linia 201 nie skręca w tym kierunku
Murowany "sukces"
2 godz.
Jak przesiąść? Przecież starotorze z Polifarbu jest w kierunku Gdańska mądralo. Kolejny, co nigdy tam nie był, ale się wypowie...
1 godz.
Właściwie ta sama robota co od zera budować.
4 godz.
2032?Dlaczego Wojciech przez 20 lat tego nie zbudował?
4 godz.
Z tych samych powodów, z powodu których nie zbuduje tego i obecna ekipa. I kolejna, i kolejna, i kolejna...
1 godz.
Svencjusz nie zawodzisz 7.00 budzik nastawiony na komentarz
38 min
4 godz.
Jak rządzili poprzednim razem, to w Gdyni nie było żadnych inwestycji. Teraz będzie tak samo.
4 godz.
Dobrze ze Horala wybudowali nowa linie kolejowa i drogę via maris i elektrownie atomowa A nie czekaj.....
3 godz.
Pytaj Nowacką
4 godz.
A podaj przykład jakiegoś niepolskiego miasta w Polsce.
3 godz.
Gdynia ma po prostu pecha do rządzących miastem, w kwietniu ludzie zaufali nowej ekipie i oczekują zmian a nie narzekania że poprzednie władze to a tam to a czy zmienią miasto zobaczymy bo jak na razie nabrały wody w usta i wycofują się jak raki z obietnic wyborczych.
1 godz.
A dla odmiany kiedy rządził PiS Wojtek nie potrafił dogadać się z centralą. Takie to były czasy. I coś mam smutne przeczucie, że nie minęły, bo władze Gdyni nadal nie lobbują, nie rozmawiają z nikim, nie wchodzą w koalicje
4 godz.
Kreska chyba tylko po to, by hossa mogła drożej sprzedawać mieszkania na Wiczlinie. Im szybciej władzę miasta zaczną pracować nad sensowną alternatywą transportu zbiorowego w tej części miasta tym większa jest szansa że Wiczlino nie powtórzy tragedii Gdańska Południe.
3 godz.
Ktokolwiek zakłada że kolej w gdyńskich warunkach geograficznych rozwiąże problemy komunikacyjne Wiczlina czy Obłuża jest niepoprawnym marzycielem.
Ignorowana jest twarda matematyka, że czasy dojazdów będą niekonkurencyjne. Ignorowane jest że żaden pociąg nie ma szansy pojechać szybciej niż co pół godziny. Ot, nośne hasło na kampanie wyborcze
3 godz.
samochodu w mieście; dlaczego tam pociąg nie miałby jeździć częściej niż co pół godziny?
2 godz.
Tylko po to by hossa mogła budować kolejne budynki na polach
40 min
2 godz.
Mogliby zrobić przez Bojano, Kielno, Kamień i Szemud, a potem połączyć do Wejherowa. Dużo ludzi z tych okolic niestety jest wykluczonych komunikacyjnie i jedyna opcja to samochód.
2 godz.
Co więcej od Wejherowa w górę były już plany SKM, bo Niemcy przewidzieli, że tam będą budowały się osiedla. Wystarczy teraz obie koncepcje połączyć - te z okupacji i PRL - i mamy górny taras obsłużony.
1 godz.
To jest zbyt piękne żeby się w Polsce zrealizowało . Nie daje szans na wdrozenie tych przedsięwzięć kolejowych.
1 godz.
Tramwaj dwusystemowy w zabudowie miejskiej wygląda i funkcjonuje jak najzwyklejszy tramwaj. Tabor musi być jednak dostosowany do poruszania się po klasycznej infrastrukturze kolejowej, jeżeli na nią wjedzie (np. na wpięciu w okolicy dawnego polifarbu) i z odcinka klasycznej infrastruktury korzysta do poruszania się. Skąd zatem pomysł, że na Wiczlinie miała powstać klasyczna infrastruktura kolejowa i wypowiedzi na temat klasycznej infrastruktury kolejowej? Nie straszcie mieszkańców i nie demonizujcie idei, którą może celowo przedstawia się jako nierealną ze względu na "klasyczną infrastrukturę kolejową", bo to miały być jedynie zwykłe szyny tramwaju w pasie drogowym.
4 godz.
To co dopiero z linią kolejową ;)
4 godz.
To zemsta za to, że nie wybraliście kandydata po ko
1 godz.
Za pisiurów też władza centralna nigdy nie miała pieniędzy dla Gdyni. Inna sprawa, że ekipa Wojtka zielonego pojęcia nie miała o skutecznym lobbingu.
41 min
Zbudowano trasę kaszubską itd
4 godz.
Przy takim tempie inwestycyjnym, Gdynia Wiczlino będzie miało połączenie kolejowe w 2100 roku .
Na razie Witomino rozkopane, obwodnica Witomina w przetargu .
Gotowy scenariusz na kontynuację Alternatywy 4.
Uśmiechnij się , mieszkasz w Gdyni !
3 godz.
Od 30 lat obwodnica Witomina w powijakach, a to rozwiązałoby problem dojazdu do obwodnicy i dzielnic zachodnich, o wykonawcy stale wygrywającym przetargi i marnotrawieniu naszych pieniędzy na bezsensowne inwestycje nic nie poprawiające szkoda mówić.
4 godz.
Mieszkańcy miasta oczekują zmian, to co było, to co nie zrobiono to już zamknięty rozdział. Kiedy obiecane reformy w ZDiZ i w Gdynia ? Każdy mieszkaniec wie że tam pracują skostniali niereformowalni urzędnicy a nie żadni fachowcy, to są osoby z epoki Wojtka i ich tok myślenia nastawiony jest na "Niedasim". Kiedy mieszkańcy będą mogli na miesięcznym bilecie komunikacji miejskiej podróżować SKM? W Gdańsku mieszkańcy mają chyba od 5 lat taka możliwość a u nas w Gdyni nie da się?
2 godz.
U nas nic się nie da, tylko PR sobie robią.
3 godz.
Tramwaj?
1 godz.
Fajne, ale zapytajcie o koszty wykonania i utrzymania.
Pierwszy, miejski odcinek w Aarhus to miliard... dolarów.
Ale to nic dziwnego w kraju, który buduje podmorskie tunele aby oszczędzić 40... minut.
40 min
Tramwaj dwusystemowy w Karlsruhe to był ułamek tych kosztów
3 godz.
Nowa Prezydent Kosiorek nabrała wody w usta
2 godz.
Tylko się uśmiecha do zdjęć.
32 min
3 godz.
Opinia wyróżniona
Dawno powinno być połączenie. Dużo ludzi by jeździło do Gdańska czy innych rejonów. Tak samo obłuze. To jest przyszłość a nie bus pasy malowane na krzywym asfalcie.
3 godz.
Kolej co pół godziny jeżdżąca co pół godziny, w czasie co autobus buspasem a do tego do tegoż Gdańska trzeba się przesiąść, bo linia 201 nie skręca w tym kierunku
Murowany "sukces"
2 godz.
Jak przesiąść? Przecież starotorze z Polifarbu jest w kierunku Gdańska mądralo. Kolejny, co nigdy tam nie był, ale się wypowie...
1 godz.
Właściwie ta sama robota co od zera budować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
