- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (227 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Wielu chętnych do zaprojektowania kładki na Ołowiankę
148 chętnych złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w międzynarodowym konkursie na koncepcję architektoniczną kładki na Ołowiankę. Pula nagród w konkursie to 120 tys. zł.
Aktualizacja godz. 15:25
- Wnioski ciągle jeszcze docierają drogą pocztową. Obecnie mamy ich 148. Spodziewamy się że w przeciągu najbliższych dni przyjdą kolejne. Na podstawie wcześniejszych zapytań, spodziewamy się chętnych do projektowania kładki z całego świata m.in. z Portugalii, Hiszpanii, Szwecji czy USA - wyjaśnia Anna Dobrowolska z biura prasowego w UM w Gdańsku.
Prawie miesiąc temu Gdańsk ogłosił długo zapowiadany międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczno-techniczną zwodzonej kładki na Ołowiankę. Do godz. 16 w poniedziałek udział w konkursie zadeklarowało 143 projektantów.
- Większość stanowią zespoły projektowe z Polski. Wiele z tych wniosków jest także z zagranicy. Pod koniec dnia będzie wiadomo, ile i z jakich krajów. Obecnie trwa sprawdzanie kopert - wyjaśnia Dariusz Wołodźko z biura prasowego w gdańskim magistracie.
Chętni do projektowania kładki złożyli w sumie 14 pytań związanych z konkursem. Dotyczyły one głównie parametrów technicznych kładki, ale były też pytania o masę i gabaryty pojazdów serwisowych, mających wjeżdżać na kładkę. Przypominamy: nie cięższe niż 3,5 t, oraz mierzące 5,2 m długości i 2,3 m szerokości.
Sąd konkursowy będzie teraz weryfikować złożone wnioski pod względem formalnym. Osoby, które ostatecznie zostaną dopuszczone do konkursu, muszą do 4 października złożyć ostatecznie koncepcję kładki. Laureatów poznamy 12 października.
Przypomnijmy: zwodzona kładka, która ma kosztować 13 mln zł, ma łączyć oba brzegi Motławy między okolicami ul. Rycerskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Przeciw jej budowie jest środowisko żeglarskie, które uważa, że konstrukcja utrudni łodziom poruszanie się po Motławie. Jednak zapis w regulaminie zakłada, że kładka ma "otwierać i zamykać się w czasie krótszym niż dwie minuty". Ponadto zastosowana technologia ma umożliwić wykonanie konstrukcji o najmniejszych wymaganych przekrojach i masie, tak by uzyskała ona wrażenie lekkości. Kładka, która ma się znaleźć na wysokości 2,5 m nad taflą rzeki, ma tworzyć jak najmniejszą barierę wizualną w korytarzu widokowym rzeki Motławy.
Autor zwycięskiej koncepcji, poza nagrodą w wysokości 50 tys. zł, otrzyma także zaproszenia do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki na wykonanie dokumentacji projektowej kładki.
Opinie (225) 4 zablokowane
-
2012-06-19 10:17
13 mln tylko dlatego, ze komuś się nie chce pójść ...
... Rybackim Pobrzeżem, przez Zieloną Bramę, Stągiewną i Szafarnię ...
Widać, za dużo kasy mamy!
PS. A jak tam panie preziu szkoły w nowych dzielnicach miasta?- 15 7
-
2012-06-19 10:21
Czekam na fanów Januszajtisa (1)
który kiedyś zaproponował by w głównym urządzić skansen i ludzi w strojach z dawnych epok noszących worki ze zbożem. On nie jest nawet historykiem a podburza swoją umysłową ciasnotą co niektórych przeciwko wszystkiemu co nowe i co by nadało życia temu zamarłemu poza sezonem miastu
- 6 15
-
2012-06-19 14:04
Dzięki takim,
... jak Januszajtis, jest szansa na porządek architektoniczny w Głównym Mieście, bo - nie daj Boże - pozwolić urzędasom na samowolę myślową. Rozumiem, gdyby otwierana kładka/most łączyła dwie drogi pokonywane przez auta. Ale żeby tworzyć coś takiego, by ktoś raz na tydziń mógł się udac na koncert? A w międzyczasie - kiedu niec na Ołowiance nie będzie się działo - na Motławie tworzyć się będą korki. Żenua...
- 5 2
-
2012-06-19 10:22
(3)
A co za problem przejść sie na okolo? Wersja dla leniów?
- 12 8
-
2012-06-19 10:24
A dlaczego w Amsterdamie mają sryliard kładek, 100 razy więcej łodzi
i wszystkim wszystko od zawsze pasuje?
- 5 3
-
2012-06-19 10:32
a co za problem poczekać na jachcie 2 minuty na otwarcie kładki? (1)
Wersja dla spieszących się?
- 3 3
-
2012-06-19 10:43
otwieranie kładki przez dwie minuty raz na 24 godziny? czy na ile?
- 3 2
-
2012-06-19 10:30
Śmiech na sali (3)
Buduje się mariny za miliony złotych po czym w poprzek wejścia do portu stawia zaporę, która parę razy w miesiącu się zepsuje (bo wykona ją najtańszy wykonawca) i zablokuje cały port na amen. Głupszej inwestycji w Trójmieście dawno nie było.
- 16 7
-
2012-06-19 21:08
PORT... a to nazwales
Przeciez to nie marina ST Tropez setek yachtow, ani otwarcie do akwenu wod Środziemnych... Czas moze zastanowic sie ktora inwestycja byla zla i zle przemyslana... i bardziej potrzebna miastu, Marina dla Okazjonalnych Turystow, czy kladkach dla mieszkancow. Chociaz nie widze problemu polaczenia przyjemnego z pozytecznym w tym przypadku.
- 0 4
-
2012-11-05 19:03
Są głupsze ....
Np. "teatr szekspirowski", "europejskie centrum solidarności", muzeum II wojny światowej....
- 0 0
-
2012-11-05 19:07
Marina
to trzy, góra cztery miesiące, a ludzie niedługo będą potrzebowali zwykłego, całorocznego przejścia do budujących się nowych osiedli apartamentowców w rejonie ul. Grobla Angielska i Dziewanowskiego !
- 0 0
-
2012-06-19 10:32
13 mln- 1/4 ceny nowego mostu przez martwą wisłę.
A kiedy kładka w sobieszewie będzie gotowa? ZTam mieszka troche więcej osób niż na Ołowiance.
- 17 3
-
2012-06-19 10:34
A zapłatę za wykonaną pracę dostaną? (2)
- 1 3
-
2012-06-19 10:41
Konkurs
więc nie.
- 1 0
-
2012-06-19 11:51
dostaną (odpłatne) zamówienie na dokumentację projektową
- 0 0
-
2012-06-19 10:34
mam nadzieję że konkurs nie jest jeszcze rozdany pomiędzy kolegami :p
- 7 2
-
2012-06-19 10:37
Po co ??? (1)
Po cholere ta kładka zniszczy cały wizerunek !!! A poza tym po co jeżeli na ołowiance nic się takiego nie dzieje tylko są hotele i filharmonia... Ja bym ta kładkę zastąpiła małymi stateczkami, które przewożą ludzi na drugą stronę, o wiele lepsza atrakcja niż jakaś kładka...
- 14 10
-
2012-06-19 10:47
to jest kładka nie tylko na Ołowiankę
ale cały rejon prawego brzegu Motławy. Mostek z Ołowianki już działa.
- 3 1
-
2012-06-19 10:42
a jaki to ostatnio projekt wygrał w Gdańsku, ten, którego nie potrafią zrealizowac na bagnistym podłożu?
zapis w regulaminie zakłada, że kładka ma "otwierać i zamykać się w czasie krótszym niż dwie minuty" - brawo zapis, co tam, że w realizacji wyjdzie to inaczej niż na cudownej wizualizacji :P
- 9 2
-
2012-06-19 10:42
prom!! (9)
czy naprawdę nie można zrobić promu ? takiej małej platformy przeciąganej automatycznie po linach, jak w każdym cywilizowanym kraju? tanio, bezproblemowo, bez wydawania kasy na konkursy ściemniane, bez kłótni z żeglarzami, no nie rozumiem, zawsze jak koń pod górę.
- 16 9
-
2012-06-19 10:47
prom nie działa 24 godziny na dobę (4)
kładka owszem
- 5 2
-
2012-06-19 10:53
(3)
filharmonia tez nie działa 24 na dobę
- 5 5
-
2012-06-19 21:09
Ale ja tam mieszkam 24h/7 (2)
- 0 3
-
2012-06-20 00:43
(1)
promy w A-dam tez działają całą dobę, czemu ten nie miałby?
- 2 0
-
2012-06-20 14:50
Patrz ile masz w A-damie mostow i ile kanalow... jakby podchodzili w tak zachowawczy sposob
To by byla D...A.
- 0 1
-
2012-06-19 12:09
Prom 1975 (3)
Nie wiem, czy wiesz, ale prom kiedyś tam pływał i niestety w 1975 zatonął ponieważ statek zahaczył o linę promu. Utonęło wtedy sporo ludzi.
- 4 4
-
2012-06-19 12:10
D. (2)
Całkowicie się z tobą zgadzam. Wszystkie promy należy zlikwidować.
- 2 4
-
2012-06-20 00:46
(1)
tamto był prom linowy. a obsługa była pijana jak meserszmity.
na tej podstawie takiej analogii powinno się zlikwidować wszystkie autobusy, bo prawie w tym samym czasie co ten prom w Kokoszkach sie rozpił pekaes i dużo ludzi umarło- 2 0
-
2012-06-20 01:40
Po pierwsze
Różnica pomiędzy promem, a Kokoszkami to ok. 30 lat, a reszta się zgadzam w 100%. Zresztą nie brakuje ludzi, którzy by najchętniej zlikwidowali transport publiczny.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.