148 chętnych złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w międzynarodowym konkursie na koncepcję architektoniczną kładki na Ołowiankę. Pula nagród w konkursie to 120 tys. zł.
na dawnym Zamczysku z Ołowianką . Jej powstanie ma zapewnić łatwiejszy dostęp do instytucji kultury, dać możliwość łączenia oferty kulturalnej powstającego Muzeum II Wojny Światowej, Filharmonii Bałtyckiej i Centralnego Muzeum Morskiego. Dzięki niej powstać ma nowa trasa spacerowa, która zwiększy dostępność okolic ul. Szafarnia. 
2012-06-19 15:56
Nareszcie ! trochę czekalismy i czekamuy na nią ale super że powstanie
2012-06-19 16:16
Motławą i po kłopocie
2012-06-19 17:51
Z drogami to nam daleko bo nie mamy kasy. W tym przypadku tunel i tak jest drogim rozwiazaniem i nie praktycznym. Jesli tak chcesz pronic, Panoramy i Piekna Gdanska... proponuje zaryzykowac i udac sie zobaczyc jak wyglada reszta przyleglych do wody terenow... syf i wstyd... To nie ulegnie zmianie, bez poważnych decyzji w planowaniu przestrzennym i komunikacyjnym.
2012-06-19 16:19
są przeciw, przede wszystkim przeciwni powinni być architekci
którzy powinni być świadomi niszczenia starego układu urbanistycznego
i pięknego widoku miasta które nie jest własnością tylko naszego pokolenia.
2012-06-19 17:49
Dlatego potem miasto wyglada jak wyglada, skoro narybek nie ma juz aspiracji. Najlepiej glowa w piach i bez odważnych decyzji... a ludzie niech lataja na okolo i sie martwia.. Zobacz żaku jak kiedys wygladał Gdansk i potem tu komentuj. Jak obecnie rozwijaja sie inne dawne portowe miasta europy. Patrz w przyszlosc szanujac przeszlosc...
2012-06-20 07:52
Artykuły są tendencyjne, podobnie jak ankieta, gdzie w ogóle nie ma opcji dla mieszkańca Gdańska, który nie jest żeglarzem, nie korzysta z dróg wodnych Motławy, a jest przeciw temu szkaradzieństwu.
2012-06-20 14:45
Jest to dla ciebie tak interesujace, jak rewitalizacja parku w dolnym wrzeszczu... Jesli nie mieszkasz w środmiesciu i nie umiesz ocenic obiektywnie inwestycji, to nie pisz skoro jedym argumentem bedzie to, ze tym tam nie przychodzic, nie oceniaj sytuacji siedzac na wlasnym stolku, z dala od stolu na dodatek.
2012-06-19 16:55
.
2012-06-19 17:45
Na dodatek platny - 1zł. biorac pod uwage to, ze starsza osoba idaca z miasta ma zplacic 2zł dziennie za przejazd. W zimie pozostaje jej nadrabiac kilometr na okolo po 'odsnieżanych' chodnikach.
2012-06-19 18:05
2012-06-20 07:54
No i dobrze, że pokonują miasto pieszo. Niech się cieszą, że mają gdzie chodzić, zamiast tłoczyć się w ciasnym autobusie.
2012-06-20 12:10
2012-06-19 18:05
gdzie i jak składać doniesienie o popełnieniu przestepstwa niegospodarności? który to kolejny "konkurs", studium, badanie, ekspertyza na ten temat?
2012-06-19 20:58
I to nie dlatego, że technokraci mają swoje widzimisię, ale to, że 90% społeczeństwa tego chce. Ludzie kochają beton, szkło, aluminium. Ludzie nie lubią zabytków.
2012-06-19 23:49
2012-06-20 00:20
Ale sadze ze warto w naszym miescie odnalezc zloty srodek... bo my nadal slepo darzymy do kopiowania tego co teraz wydaje nam sie piekne bo stare - kiedys pewnie tez bylo zbyt nowatorskie. Jednak zycie sie zmienia, warunki i porzeby czlowieka, dlatego nalezy dostosowac sie nieco do obecnej epoki, ... dobrze to przemyslec, ale dostosowac. Miasto nie jest tylko do Ogladania, ma byc przede wszystkim funkcjonalne. Gdansk jest obecnie miastem jednej ścieżki. Nie robmy ze starowki skansenu, pakujac w nia wszystkie pieniadze Gdanska, bo przyjedzie do nas garstka turystow. My tez tu mieszkamy i mamy potrzeby... wiec je realizujmy.
2012-06-19 18:11
sądze, ze gdyby kładka byla mostem samochodwym, kompletnie nie wywołałoby to dyskusji. Ale ponieważ obecna generacja sie Amerykanizuje, a chodzenie nam juz nie podrodze to głupi chodnik łączacy 2 brzegi jest pretekstem do walki - bo wydaje sie nie potrzebny - BO KTO TERAZ CHODZI??!. Od kiedy czlowiek jest gorszy od samochodu, od kiedy miasto jest dla samochodow...?
Niestety na zachodzie, juz to zrozumieli i naprawiaja popełnione kiedys bledy - my jeszcze nie.
2012-06-19 18:47
radze poczytac co oznacza miasto odzyskane, jakie duze europejskie stolice planuja rozwoju swoich pękajacych w szwach miast, np. Paryz jak kombinuje...U nas miasta rozlewaja sie, a w środku pustka... to jak tornado... ktore rozszerza swoj promien - chaos i balagan, a w środku cyklonu cisza i spokoj i paradokslanie najlepsze warunki, tyle, ze nic juz tam nie zostalo.
2012-06-19 18:57
2012-06-19 20:47
Zepsuje krajobraz i perspektywę tego pięknego miejsca.Co za osioł uparl się na kładkę?
2012-06-19 23:07
Obywatele Polski??? nie wiem czy MIasta Gdańsk.
2012-06-19 21:18
Ruiny rzezni, reszteki rybackich chat i dziaka puszcza krzaczorow i smieci plus grupy mlodzieży chlepczace piwsko... To dopiero wizytowka dla doplywajacych do nas drogami wodnymi.
Sadze, ze bez kladki... ta okolica nie ma szans na rozwoj i szybka inwestycje... A potencjal starych hal jest olbrzymi... szkoda ze tego nie rozumiecie. No nic poczekamy chyba na kolejny pożar.
2012-06-19 21:42
Masz całkowitą rację. Wodniacy chcieliby zamiast krzaczorów widzieć aluminiowo-betonowe getta dla japiszonów, lub puste hotele i banki, itd. z tabliczkami: TEREN PRYWATNY! WSTĘP WZBRONIONY! Byłyby wtedy czystość i porządek, a nie zabytki i przyroda. Kładka pasuje do tego scenariusza jak ulał.
2012-06-19 22:01
Te tereny i tak zostana zainwestowane... to czy bedzie to dobrze przeprowadzone, a program i funkcja godne miejsca to swoja droga...i to tez zalezy w znacznym stopniu od tej kladki. Jednak jesli nie dostrzegasz problemu, to rzeczywiscie jestes egoista, nie obchodzi cie Gdansk i czy sie rozwija... jedynie paradowanie orzeszkiem przy promenadzie lub czyms co smiesz nazywac natura...w takim razie Cala wyspa spichrzów to rezerwat przyrody, ze nikt go tknac nie chce.
2012-06-19 23:06
gdzie idzie kładka a gdzie jest rzeźnia
2012-06-19 23:48
z drugiej strony jest kolejny most nad kanałem, dawny kolejowy do elektrowni, ktory laczy olowianke z ul. Na Stepce.... co za tym idzie 'centrum' z mieszkaniowka, ktora sie tam znajduje i rzeźnia i mnóstwem obecnie wolnych terenów do zagospodarowania.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
