Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wiemy, którędy pojedzie tramwaj

Michał Brancewicz
9 kwietnia 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (180)
aktualizacja: godz. 14:03 (9 kwietnia 2009)
W tym miejscu za nieco ponad dwa lata przebiegać będzie ul. Nowa Łódzka i nowa linia tramwajowa. Po prawej obecna ul. Łódzka, która zostanie zachowana. W tym miejscu za nieco ponad dwa lata przebiegać będzie ul. Nowa Łódzka i nowa linia tramwajowa. Po prawej obecna ul. Łódzka, która zostanie zachowana.

W tym miejscu za nieco ponad dwa lata przebiegać będzie ul. Nowa Łódzka i nowa linia tramwajowa. Po prawej obecna ul. Łódzka, która zostanie zachowana.

fot. trojmiasto.pl

Zapadła decyzja o przebiegu ul. Nowej Łódzkiej i linii tramwajowej z Chełmu na Łostowice. Wcześniej urzędnicy konsultowali z mieszkańcami trzy możliwości przebiegu trasy. Wybór padł na wariant trzeci.



- Eksperci uznali go za najbezpieczniejszy dla ruchu - mówi Krzysztof Rudziński, dyrektor wydziału programów rozwojowych w UM Gdańsk. - Gdańszczanie byli natomiast podzieleni.
Przebieg nowej trasy linii tramwajowej i ul. Nowej Łódzkiej. Przebieg nowej trasy linii tramwajowej i ul. Nowej Łódzkiej.

Przebieg nowej trasy linii tramwajowej i ul. Nowej Łódzkiej.

mat. prasowe


Opcja trzecia przewiduje budowę nowych jezdni po wschodniej stronie istniejącej ulicy Łódzkiej. Zgodnie z tą koncepcją tory tramwajowe zostaną ułożone po jednej stronie ulicy, tak jak ma to miejsce np. wzdłuż ul. Kartuskiej czy Pomorskiej.

W głosowaniu na naszej stronie większość internautów również opowiedziała się za tą koncepcją. W ankiecie zagłosowało 2276 osób, 42 proc. wybrało trzeci wariant.

- Wybrany wariant spowoduje najmniejsze zmiany w środowisku i jest najtańszy - przyznaje Piotr Dańko, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. - Nie naruszymy prawie wcale drzewostanu zabytkowych lip, do czego dużą wagę przywiązywał konserwator.

Nowa Łódzka to tak naprawdę podwójna, ale zsynchronizowana inwestycja podzielona na budowę ulicy i linii tramwajowej. Koszt obu inwestycji to 150 mln zł, w tym tramwaj 60 mln i droga 90 mln. Pozwoli ona wydłużyć trasę tramwaju o kolejne 3 km od pętli na Chełmie do pętli u zbiegu ul. Łódzkiej i Świętokrzyskiej. Po drodze powstanie pięć nowych przystanków.

Natomiast sama ul. Nowa Łódzka to około 1,7 km odcinek jezdni, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

Projekt budowlany torowiska jest już na ukończeniu i niedługo zostanie przekazany spółce GIKE (Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012), która będzie poszukiwać wykonawcy. Natomiast projekt drogi powinien być gotowy na początku drugiego półrocza. Jeśli wszystko potoczy się zgodnie z harmonogramem to prace ruszą w 2010 roku.

- W sprawie ulicy złożyliśmy już aplikację o dofinansowanie u marszałka, na tramwaj złożymy w drugiej połowie roku - mówi dyrektor Rudziński.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (180) ponad 20 zablokowanych

  • 2009-04-09 13:42

    " (...) i jest najtańszy"

    I o to wszystko chodzilo w tych konsultacjach, decyzjach, opiniach itd. Zawsze chodzi o pieniadze i jak nie wiesz co/kto wygra, to wiesz ze wygra zawsze najtansze/y.

    au

    15 lat

    • 4 0

  • 2009-04-09 13:59

    przystanek tramwajowy

    Według mnie przystanek tramwajowy powinien być bliżej ul. Milskiego

    Chełmianka

    15 lat

    • 2 1

  • 2009-04-09 14:00

    BRAWO GDAŃSK (1)

    A teraz do przodu i budować!!!

    gda

    15 lat

    • 11 1

    • 2009-04-09 14:42

      wiedze ze w cuda to ty wierzyc lubisz he he he

      15 lat

      • 1 4

  • 2009-04-09 14:04

    i co na to szybka Gdynia, która twierdzi że w starym Gdańsku nic się nie dzieje ??

    dortmund

    15 lat

    • 3 4

  • 2009-04-09 14:09

    na Łódzkiej już kiedyś zginęło dziecko przez zabytkowe lipy (3)

    Szło do szkoły i wyszło na jezdnie, bo musiało ominąć tę istotną zabytkową lipę. Wyszło prosto pod samochód. Jak słyszę ekologa, który mi pier..i o drzewach, które muszą rosnąć wzdłuż ruchliwych ulic, to mam ochotę zaprowadzić go na grób tego chłopca. Ciekawa jestem czy nadal wybrałby drzewa przed ludźmi?

    Tyle dobrego, że nowa Łódzka nie będzie obrośnięta drzewami.

    ka-ja

    15 lat

    • 12 9

    • 2009-04-09 14:43

      No tak, przykre...

      temu dziecku na pewno ktos kazał wejśc pod samochód...

      xxx

      15 lat

      • 0 3

    • 2009-04-09 14:50

      Zginęło przez brak chodnika

      i przez nieuwagę lub bezmyślność.
      Większość drzew można obejść z dwóch stron.

      Co nie zmienia faktu, że szkoda dziecka i współczuję rodzicom...

      Martini

      15 lat

      • 3 1

    • 2009-04-09 16:30

      Dziecko w przeciwienstewie do doroslego, moze miec problem z oceną niektórych czynników. I trzeba mu uniemozliwic popelnienie bledu. Po to na przyklad się robi blokady w drzwiach auta. Choc czytajac powyższe DURNE komentarze, mysle, ze niektorzy dorosli, sa na poziomie trzylatków.
      A tego drzewa nie można obejsc z dwóch stron- polecam wizje lokalną zanim się napisze cos tego typu.

      ka-ja

      15 lat

      • 1 0

  • 2009-04-09 14:10

    Okolice Ujesciska to najlepsze miejsce do zamieszkania i tramwaj jest mile widziany!

    Sonia

    15 lat

    • 4 1

  • 2009-04-09 14:11

    fajnie, ale z rozmieszczenia budynków na mapce wynika... (1)

    ...że przystanek "Przemyska" będzie użytkowany w takim samym stopniu jak przystanek "Pohulanka" (W-Z) albo "Kaczeńce".

    Wolnomieszczanin

    15 lat

    • 4 1

    • 2009-04-10 14:11

      zawsze jest oblegany (przystanek autobusowy)

      chyba głupi jesteś, około 10 bloków w każdym około 100 mieszkańców to jeszcze mało?????

      emil

      15 lat

      • 0 1

  • 2009-04-09 14:15

    (1)

    a co mieszkańcami ujeściska od ulicy piotrkowskiej, zapomnianej: nawet planetobus zlikwidowany a osiedle się rozrasta i rozrasta

    kocica

    15 lat

    • 6 1

    • 2009-04-09 14:43

      to jest gdansk tu sie tak zyje jak na wsi he he he

      15 lat

      • 1 3

  • 2009-04-09 14:16

    A ja uważam , że tramwaj nie powinien na ogół pokrywać się z ulicami (2)

    Tory można kłaść bliżej budynków, dzięki temu ludzie nie chodziliby pół kilometra do przystanku aby przejechać 1km tramwajem.

    Papa Smerf

    15 lat

    • 6 8

    • 2009-04-09 14:31

      debilizm

      to niech papa smerf pobujuje sobie domek metr od torów i niech mieszka albo najlepiej niech tramwaj przejezdż aprzez jego tomek izycze miłego snu w nocy jak bedzie nad uchem mu tramwajek przejeżdżał

      15 lat

      • 3 0

    • 2009-04-09 17:19

      Papcio pomyśl czasem, masz ochote na tory pod oknami?? pomieszkaj pare lat przy grunwaldzkiej we wrzeszczu to Ci przejdzie !! aaa no i ok 5-6 razem z pierwszym tramwajem pobudka :) to jak? nadal zainteresowany??

      15 lat

      • 1 0

  • 2009-04-09 14:36

    Wszystkim cieszącym się (1)

    pragnę zwrócić uwagę na taki fragment "W sprawie ulicy złożyliśmy już aplikację o dofinansowanie u marszałka, na tramwaj złożymy w drugiej połowie roku - mówi dyrektor Rudziński."

    Więc będzie jak z Armii Krajowej na ostatnim odcinku - chcemy, Panie, skończyć ale nie ma kasiorki. Może w 2009 ruszymy a może w 2029. Kto wie.

    bacanadmorzem

    15 lat

    • 5 0

    • 2009-04-09 14:44

      no w koncu ktos na czwartej stronie zauwazyl o co tutaj chodzi. jest duza roznica miedzy slowami "chciec budowac" a "budowac", a przypominam ze sprawa dotyczy gdanska he he he

      15 lat

      • 1 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

więcej

Najczęściej czytane