Syndyk wciąż szacuje długi będącej w upadłości likwidacyjnej spółki Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo. Wierzyciele, którzy zdają sobie sprawę, że majątku może nie wystarczyć na spłatę ich zobowiązań, chcą razem wystąpić do sądu przeciwko spółce, a także jej prezesowi.
2014-06-06 12:03
2014-06-06 12:05
a ktoś policzył ile pieniędzy dla miasta i kraju dałoby to lotnisko? a miejsca pracy, podatki etc. jesteśmy głupim narodem, amen!
2014-06-06 22:10
Tak, policzono to (dane tylko w skali roku):
Wrocław - 3,1 mln zł straty;
Szczecin - 4 mln zł straty;
Bydgoszcz - 4,6 mln zł straty;
Rzeszów - 15 mln zł straty;
Łódź - 37,7 mln zł straty.
To są dane za 2012 r. Na wszystkich ww. lotniskach jest jakikolwiek regularny ruch lotniczy i obsługują minimum 300 tys. pasażerów rocznie. W Gdyni nie byłoby szans aby jakikolwiek regularny ruch występował przez pierwsze 8-10 lat, jak już może kiedyś by podnieśli kategorię lotniska do B, to też marne szanse, bo jaka linia przeniesie się z oddalonego o 20 km Rębiechowa przy wyższych opłatach lotniskowych i gorszym wyposażeniu w Gdyni? Praktyka pokazuje, że aby lotnisko wychodziło w okolicach zera (np. Poznań), to potrzebne jest minimum te 1,6 mln paxów rocznie, nierealne w Gdyni. A "puste" miejsca pracy w budżetówce to nie jest żaden zyska dla miasta i kraju, więc bardzo mądrze że to nie powstanie.
2014-06-06 22:40
Dodam jeszcze, że Wrocław jest tu pewnym wyjątkiem, gdyż jego strata w 2012 r. była wynikiem głównie bardzo dużych nakładów inwestycyjnych a nie małego ruchu (to jest piąte lotnisko w Polsce z ruchem wynoszącym 1,9 mln paxów), więc pewnie 2013 r. miał już na plusie.
2014-06-06 12:09
Chcę lotniska w Gdyni i PKM pod terminal!!!
2014-06-06 12:25
i lotów w kosmos
2014-06-06 12:14
Lotnisko w Bydgoszczy deficytowe. Podobnie byłoby w Gdyni. Doskonałe uzasadnienie UE na temat nieopłacalności niecelowości budowy. Po co robić dziesięć rzeczy małych jak na jednym przewale można nakręcić kasy. A ciekawe jakby mówili zwolennicy lotniska gdyby im nie zapłacono za pracę . Wstyd i porażka Szczurka i jego ekipy. Cwaniacy za czyjeś pieniądze
2014-06-06 12:24
chociaz z tym tez roznie bywa. No coz, sprzedac lotnisko jakiemus operatorowi ( chyba ktos chetnie kupi gotowe lotnisko) oddac dlugi i trudno. Operator bedzie zarabial , ale dlugow nie bedzie i lotnisko bedzie dzialac. wszyscy zadowoleni..
2014-06-06 12:24
ta Gdynia bez platwormy obywatelskiej zawsze adamowiczowi przeszkadzala i przeszkadza.mam nadzieje ze w Gdansku wreszcie sie obudza i dadza mu ostrego kopniaka w d...
2014-06-06 12:30
2014-06-06 13:27
ale nie obwiniajcie go o ewidentne błędy Szczurka. W Trójmieście demografia zaczyna iść w dół i bzdurą jest mówienie, że miał dalekosiężną wizję, g...o prawda. Nie potrzeba nigdzie w Polsce oprócz Warszawy 2 lotnisk. To są tylko chore ambicje Szczurka i części Gdynian.
2014-06-06 12:32
Gdynianie i Pomorzanie są za lotniskiem !!!
2014-06-06 12:46
ciekawe kto. Jestem z Gdyni, moja rodzina mieszka tu od początków miasta i jakoś nikt nie jest za lotniskiem, a wszyscy mówimy o oszustwach we władzach
2014-06-06 12:35
Szczur jest niebywale uzdolniony w marnowaniu publicznych pieniędzy!!! Tyle milionów władował w upadającą Arkę Gdynia, zamiast budować ścieżki rowerowe na przykład. Teraz lotnisko!!! Zaraz upadnie kilkanaście małych i średnich firm budowlanych, które władowały w to lotnisko kasę i ludzie stracą pracę!!! Pomyślcie o tym i innych konsekwencjach, których nie widać gołym okiem. Ale uśmiechnie się Szczurek jeszcze parę razy do wyborców w tv i znowu wszyscy mu uwierzą.
2014-06-06 12:43
wielu tu takich !! Po i innych -skok na władze !! WON !!!!!!!!!!!!
2014-06-06 12:45
w Gdynia lotniska trzeba !!!!
2014-06-06 16:41
nawet konkurencja pendolino mu nie zaszkodzi:))
2014-06-06 12:51
nie zeszli zwyczajnie z budowy, kierując natychmiast sprawę do sądu. Być może wówczas wydane nakazy zapłaty by zmusiły spółkę do spłaty zobowiązań. W tej chwili 1,5mln złotych zostanie przeznaczone na "postępowanie upadłościowe"...czyli najpierw zaspokoi się Syndyk^^
Nie znam szczegółów harmonogramu robót ale skoro, przy inwestorze skądinąd "państwowym" zaczynają się problemy z płatnościami, to jest to wyraźny sygnał dla wykonawców na zejście z placu budowy, zażądanie gwarancji bankowych na pokrycie bezspornych roszczeń, a nie siedzenie na tonącym okręcie i czekanie nie wiem na co...na Godota?! o_O
Bardzo współczuję i GW i jego podwykonawcom, ale Panowie!! Na litość Boską!!! Czy Wy robicie interesy od wczoraj?!
Poza tym każda samorządowa spółka celowa (patrz Bieg2012 i Trykosko), to bomba z opóźnionym zapłonem, bo ZAWSZE gdy robi się finansowe bagno, urzędas wyciągnie koronny argument-d*pochron..."dyscyplina finansów publicznych".
Gdyby spółka i jej prezes zachowali biznesową uczciwość, to nie doszłoby do tego wszystkiego. Poza tym, prezes Stateczny nie jest zawodowym menadżerem przedsiębiorcą, a urzędasem z urzędasowską mentalnością, zatem trzeba być zaiste naiwnym do N-tej potęgi, aby pozbyć się biznesowej czujności wobec takiej miejskiej spółeczki.
Już pierwsze zdanie komunikatu zarządu Spółki "informuje, że zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa złożył w dniu 12 marca 2014 r. (...) wniosek o ogłoszenie upadłości likwidacyjnej." powoduje, że człowieka krew zalewa! A wcześniej, zgodnie z przepisami prawa i ETYKI BIZNESOWEJ, mają świadomość zbliżającego się finansowego armageddonu nie czuł się zobowiązany do poinformowani swoich partnerów biznesowych o grożącym bankructwie?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
