Wirtualny spacer po Podwalu Przedmiejskim, autorstwa FRAG-u. Ze względów technicznych na filmie brakuje zieleni wysokiej. Materiał nie posiada dźwięku.
Podwale Przedmiejskie nie trasą tranzytową, ale w pełni miejską ulicą - taką wizję proponują członkowie FRAG-u, którzy przy udziale mieszkańców wypracowali koncepcję przekształceń arterii, rozcinającej obecnie Śródmieście. Rezultat niemal rocznej pracy przedstawili na piątkowej konferencji w Dworze Bractwa św. Jerzego 
.
trwały od początku roku. Jednak sam pomysł na zmiany narodził się jeszcze wcześniej - podczas warsztatów Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej dla całego Śródmieścia.
oraz Dolnego Miasta . Na całej długości przewidziano też drogę rowerową.
(tzw. plant; to tutaj od lat miasto chce zrealizować parkingi podziemne) na wysokości Głównego Miasta.
2015-11-08 10:29
a gdzie stary Gdańsk... ?.ne pytaj , bo zginął ...
2015-11-08 10:57
1. Projekt jest NIEREALNY.
2. Projekt jest KOSZTOWNY.
3. Projekt wyrasta z utopijnych, naiwnych fascynacji. Kiedyś była moda na komunizm, modernizm, konstruktywizm etc., teraz jest moda na smart-cities.
Dziękuję za uwagę.
2015-11-08 14:38
2015-11-08 11:54
pomysł można by zdefiniować jedynie krótko w duchu szwejkowskim: pomysł dobry nawet zły, a w zasadzie całkiem do d..., nie odnosi się do podstawowej sprawy jaka jest dostęp komunikacyjny do reszty terenów miejskich i przemysłowych. Panowie Z FRAG walcząc przypominają bardziej anarchistów niż znawców tematu, brak wizji miasta jako całości to podstawowy ich problem, nawiedzone pomysły powinny wylądować tam gdzie ich miejsce czyli w koszu, pytanie na czyj koszt żyje FRAG, chyba na koszt podatnika, robiąc wszystko aby duzo mieszkańców miasta w imię ich chorych wizji miała pod górkę
2015-11-08 12:16
Gołym okiem widać że cały ten pomysł to wstępna inwestycja deweloperska dążąca do zmiany miejscowego planu zagospodarowania terenu.
2015-11-08 12:31
A Nowa Wałowa ? A Obwodnica Południowa ?
Ale niektórym nie wystarczy, muszą być trasy, pasy, za to nie potrzeba budynków
2015-11-08 14:39
2015-11-08 14:40
2015-11-08 12:12
ktory juz dzisiaj pasuje ........... jak ................. i jeszcze trochę do Gdanska
2015-11-08 12:28
25% osób w ankiecie zaznaczyło, że woli obecny SYF na poziomie wiochy od ciekawego, wielkomiejskiego projektu FRAG.
To już jest ciężki przypadek kliniczny, nie wiem czy okulistyczny czy psychiatryczny. Osoby, które nie chcą być dumne ze swego miasta i wystarczy im beznadziejna przestrzeń, w której żyją. Smutne.
Brawo FRAG !
2015-11-08 12:57
Po tym wpisie widać wyraźnie że to przypadek psychiatryczny!
2015-11-08 16:18
Ziejesz nienawiścią, tylko dlatego, że wszyscy nie leżą plackiem przed twoim projekcikiem
2015-11-08 13:30
a do szkoły chodziłem na Żab Kruk. Sam od pierwszej klasy. Dzięki tunelowi i niech żaden debil mnie nie przekonuje że tunele przeszkadzają Tylko leniwy rowerzystów, którzy chcieliby skrzyżowań co 50 m
2015-11-08 14:44
2015-11-08 15:23
2015-11-08 18:00
2015-11-08 13:31
Brawo dla tego, kto wymyślił o jeden pas mniej w każdą stronę i pasy dla pieszych zamiast tuneli na najbardziej zakorkowanej ulicy w Gdańsku. Poza tym takiego szkaradztwa dawno nie widziałam. Proponuję bardziej pokombinować z udrożnieniem drogi. Nie róbmy z Gdańska betonowej pustyni- to nie jest ładne!!!
2015-11-08 14:55
Wręcz nastąpi poprawa dla kierowców bo będzie można zjeżdżać bezpośrednio w ulicę a nie kluczyć.
2015-11-08 13:35
Bo zyc tu sie nie da z powodu halasu!!!
Chce jak normalny czlowiek uchylic okno w mieszkaniu i nie slyszec halasu tak, jakbym lezala z uchem przy krawezniku!!!
2015-11-08 13:55
Mam nadzieje, że tory tramwajowe też będą wyremontowane i pozwoli to na kursowanie nowych tramwajów do Przeróbki
2015-11-08 14:55
Podwale Przedmiejskie wygląda jak najczarniejszy sen komuny. Ordynarnie przecięta autostradą zabudowa, gdzie z każdej strony straszą ślepe ściany kamienic, bo zachciało się wyburzać pod poszerzenie ulicy inne istniejące tam wcześniej kamienice. Gdzieniegdzie straszą ohydne bloki z lat 60/70 ocieplone styropianem na tandetne jaskrawe kolory. Ulica - betonowa pustynia z 4 pasami ruchu w każdą stronę i paskudnymi estakadami. I ci ludzie piszą, że jest ok i że jakieś kosmetyczne zmiany są wystarczające? Ze trzeba jeszcze ulice poszerzyć? Z takim myśleniem to to miasto nigdy się nie zmieni na lepsze. A lobby samochodowe mieszkające na przedmieściach nadal będzie dyrygować rozwojem dzielnic centralnych.
2015-11-08 15:24
KTÓRA UTRWALI OBECNY SYF W WIZJI SMART CITY.REWITALIZACJE ZACZĄĆ OD WYWALENIA TRANZYTU BO TIRY NADAL JEŻDŻĄ I USPOKOJENIU RUCHU CHOCBY TAK JAK NA KARTUSKIEJ
2015-11-08 17:15
Zostawmy syf, to może samo się naprawi. Dopóki ulica będzie miała charakter tranzytowy, dopóty samochody będą bezrefleksyjnie traktować ulicę jako szybki tranzyt. Jak zmniejszą liczbę pasów i zrobią przejścia naziemne, to kierowcy tirów 5 razy się zastanowią czy im się opłaca wybierać tę ulicę na przejazd. Ponadto, pozostaje pytanie - po co te wszystkie nowe obwodnice i tunel nad Martwą Wisłą, jak i tak nic się w centrum nie zmienia - i jak służyło za syfiastą autostradę, tak i dalej służy.
2015-11-08 18:43
Ulica za wąska - to fakt.
Zabudowa pierzejowa przy jednej z najważniejszych tras łączących dzielnice Gdańska?
To są pomysłach tych, co mają po 20-30 lat, nie maja rodzin i obowiązków wynikających z dorosłości.
2015-11-08 19:19
Mieszkam obok Podwala od początku, jeszcze za czasów pełnej komuny (tej z najczarniejszych snów, nic tam nie wyburzono, cały ruch odbywał się przez Zielony Most i przez Krowi Most mostu na Podwalu wcale nie nie było, a cały ruch tranzytowy odbywał się Długim Targiem i Ogarną. Niech więc FROG i jego młodzi entuzjaści spróbują sobie wyobrazić, jak wyglądałby Gdańsk i ruch na naszych ulicach, gdyby ci wstrętni Komuniści nie zbudowali tego mostu i Podwala Przedmiejskiego? Czy państwo z FROGU i inni aktywiści przeciwnicy Podwala przeglądali przedwojenne plany Gdańska i policzyli ile tych mostów było przed wojną, a ile ich jest teraz? Czy liczba samochodów w Gdańsku trochę się nie zwiększyła? Policzcie na paluszkach ile macie aut i czy z nich zrezygnujecie na rzecz poprawy życia na terenie Gdańska? Będzie jak z PKM-ką, trzeba było kilkudziesięciu lat, zanim odkryto to, co Niemcy wymyślili ponad 100 lat wcześniej?! Ciekaw jestem ile lat potrzeba geniuszom z FROG-u i Urzędu miasta na zbudowanie normalnego skrzyżowania z Łąkową i Chmielną, to zbyt skomplikowane nawet na geniuszy z FROGU i UM, wątpię czy dożyjemy tych czasów?!
Może skoro "kładki" projektują nam Chorwaci, zabudowę Wyspy spichrzów Warszawiacy i Belgowie (Hotel PURO, Finowie, może zwrócimy się do naszych sąsiadów o opracowanie zmian na Podwalu Przedmiejskim?!!!!
2015-11-08 20:06
Oni by już dawno ten syf Podwala Przedmiejskiego zlikwidowali. I nie poprzez poszerzenie po raz n-ty tej autostrady. Niemcy dążą do ograniczania ruchu samochodów w centrum. Już teraz liczba samochodów na mieszkańca jest znacznie znacznie niższa niż w Polsce. Tylko u nas i na Wschodzie posiadanie samochodu i wożenie się wszędzie to wyznacznik luksusu. Taki to wyznacznik luksusu, co sztuczne złote zęby u rosyjskiego mafiozy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
