Koniec pewnej ery w komunikacji miejskiej w Gdańsku. W poniedziałek władze miasta zapowiedziały, że każdy kolejny przetarg na zakup nowego taboru będzie uwzględniał wyłącznie pojazdy elektryczne, a docelowo - wodorowe. W ciągu półtora roku po ulicach Gdańska ma jeździć 40 takich autobusów.
Zielony transport publiczny w Trójmieście
2022-02-01 21:36
to tak działa i tanio nie może być.
2022-02-02 07:50
Transport elektrykami drodzy znacznie , środnio ceny wzrosną o 50 % , pytanie kto za to zapłaci , już teraz tanie samochodem niż autobusem , dlatego jeżdżę autem ,
2022-02-02 09:01
Wolałbym większą częstotliwość, punktualność i lepszą siatkę połączeń (Piecki-Migowo i Wrzeszcz) niż pseudoekologiczne autobusy, które emisję zanieczyszczeń przenoszą po prostu w inne miejsce.
Pewnie, że lepszy autobus elektryczny niż diesel w mieście, ale lepsza jakość połączeń z użyciem diesli jest lepsza niż mniejsza przy użyciu elektryków, bo sprawi że mniej osób będzie używać samochodów - mniejsze korki, trochę mniej spalin...
Ślepa moda te elektryki.... chyba że w Gdyni, gdzie jeżdżą trolejbusy, to fajnie się sprawdza.
Nie - nie przeszkadzają mi druty.
2022-02-02 23:32
Może zacznę jeźdzći jak będą częściej jeździć jak będę mógł zapłacić zbliżeniowo jak buractwo nie będzie mnie kontrolować na każdym przystanku jak ruszy bilet metropolitalny jak będą się trzymać rozkładu jak kierowcy zaczną zarabiać godziwe pieniądze jak zacznie latem działać klimatyzacja jak przestanie śmierdzieć Może ewentualnie się przesiąde
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
