Wydrążymy tunel pod Martwą Wisłą

Michał Brancewicz

4 listopada 2008 (artykuł sprzed 15 lat)

Opinie (195)

Najnowszy artykuł na ten temat Niecodzienna awaria na Trasie Sucharskiego. W trakcie jazdy odpadło mu koło

Trasa Sucharskiego przebiegnie pod Martwą Wisłą tunelami, które zostaną wykonane metodą drążenia.

Tunel pod Martwą Wisłą w ciągu Trasy Sucharskiego zostanie wydrążony - będzie to pierwsze w Polsce zastosowanie tej metody do budowy podwodnej przeprawy. Koszt prac szacuje się na ok. 590 mln zł.

Choć wciąż nie wiemy, kiedy ruszy budowa Trasy Sucharskiego, ani nie znamy jej całkowitego kosztu, wiadomo już przynajmniej jaką metodą powstanie jej najbardziej skomplikowany odcinek: tunel pod Martwą Wisłą. Miejscy eksperci zdecydowali się na drążenie. Na pierwszy rzut oka jest droższe, ale w tym przypadku jednak bardziej opłacalne.

- Metoda drążona jest bezpieczniejsza i tańsza od budowy tunelu metodą elementów zatapialnych - przekonuje Piotr Dańko, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. - Wybraliśmy metodę, która nie naruszy nabrzeża i jego uzbrojenia, oraz przebiegających tamtędy rurociągów.

Metoda zatapiania elementów wymagałaby rozebrania i odbudowania na nowo całego nabrzeża. To wiązałoby się z dodatkowymi kosztami i dodatkowo utrudniłoby ruch statków w tym rejonie. - Samo drążenie jest teoretycznie droższe, ale dodatkowe koszta związane z tą drugą metodą sprawiają, że jest bezkonkurencyjne - zapewnia Krzysztof Rudziński, dyrektor wydziału programów rozwojowych w gdańskim magistracie.

Tunel - a właściwie dwa równoległe tunele, którymi pobiegną jezdnie Trasy Sucharskiego - wydrążony zostanie za pomocą maszyny TBM. Zwana także "kretem drążącym" ma średnicę 12 m i długość 30 m. Sprzęt działa w oparciu o nowoczesne technologie, więc jest drogi. Jego dostarczeniem obarczony zostanie wykonawca robót.

Tunele będą istotnym elementem Trasy Sucharskiego, która w przyszłości połączy południową obwodnicą Gdańska, której budowa rozpocznie się w połowie 2009 r. (trwa wykup gruntów pod tę inwestycję) z portem i dalej z Letnicą, a poprzez Trasę Słowackiego także z obwodnicą Trójmiasta. Długość tuneli wyniesie około 1,1 tys m. W każdym z nich będzie obowiązywał ruch jednokierunkowy na dwóch pasach, chociaż początkowo w grę wchodziły trzy pasy ruchu w każdą ze stron.

- Robiliśmy badania, z których wynika, że dwa pasy skutecznie zaspokoją zapotrzebowanie komunikacyjne w tym rejonie do 2025-30 roku - mówi Krzysztof Rudziński.

Ramowy harmonogram prac na budowie tuneli ma powstać w ciągu dwóch tygodni. Nadzór nad budową miasto powierzy niedawno powstałej spółce Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012. Wyłonienie wykonawcy robót nastąpi w połowie przyszłego roku. Budowa rozpocznie się pod koniec 2009 roku lub na początku 2010 i potrwa maksymalnie 4 lata.

Jedno jest pewne, szacowanej na 590 mln złotych inwestycji nie uda się w całości ukończyć do Euro 2012. Do tego czasu być może oddany zostanie chociaż jeden tunel. Wielce prawdopodobne jest także, że koszty budowy wzrosną, gdyż obecny koszt opiera się o szacunki innych tuneli budowanych w podobnych warunkach w Europie.

Zdjęcia: Trasa Sucharskiego

Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca.

Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca. W tle jest most wantowy.

Poranek przy moście wantowy im. Jana Pawła II w Gdańsku

18 Zobacz zdjęcia

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (195) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 22:36

Ile jeszcze takich banałów będziemy czytać zanim wbiją łopatę w ziemię ??? Żal.pl

enter85
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ile jeszcze takich banałów będziemy czytać zanim wbiją łopatę w ziemię ??? Żal.pl
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 22:42

Gnoj-e

Pawełek - precz brudne łapska od Portu. Za twojej kadencji w Radzie Nadzorczej - Port jest już na dnie. Kolejne wyciąganie kasy od Portu na te projekty i finansowanie pseudo inżynierka i załam - projektanta Berenta.. Koncepcji i anty koncepcji jest już tam cała szafa, a nawet dwie.

69
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pawełek - precz brudne łapska od Portu. Za twojej kadencji w Radzie Nadzorczej - Port jest już na dnie. Kolejne wyciąganie kasy od Portu na te projekty i finansowanie pseudo inżynierka i załam - projektanta Berenta.. Koncepcji i anty koncepcji jest już tam cała szafa, a nawet dwie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 22:50

Tunel

Ja też jestem za tunelem. Znowu będzie bursztyn.
MIERZEJA - BURSZTYN !
TUNEL - BURSZTYN !
Zacieram ręcę z radochy.

Sylwek
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja też jestem za tunelem. Znowu będzie bursztyn. MIERZEJA - BURSZTYN ! TUNEL - BURSZTYN ! Zacieram ręcę z radochy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 22:55

Żal

Czyli tunel w 2014.. żal..

ała
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli tunel w 2014.. żal..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 22:55

Czekamy na nowy odcinek O Adamie Owiczu

i wszystko się wyjaśni.

as
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

i wszystko się wyjaśni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 23:05

W nastepnym odcinku: jak dokończymy ul.Słowackiego.Już w następny wtorek! ZAPRASZAMY DO LEKTURY!

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-04 23:28

A stadionu w Letnicy nie było, nie ma i nie będzie.

Podobnie zresztą, jak i tego całego EURO 2012...
Z wyrazami politowania dla... wiadomo kogo.

Wieszcz
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Podobnie zresztą, jak i tego całego EURO 2012... Z wyrazami politowania dla... wiadomo kogo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-05 00:22

Budimex musi najpierw wyciagnac TBM z kanalu La Manche

bo tam jedna zatopili po ukonczeniu Eurotunelu,
to zajmie im, hmmmm..... jakies 23 lata z ogonkiem,
zanim przywioaza ja do Polski to jakies .... 6 lat,
Jak zaczna ryc - to byndzie gdzies ok 2063 roku, 1 maja...

Bolo
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

bo tam jedna zatopili po ukonczeniu Eurotunelu, to zajmie im, hmmmm..... jakies 23 lata z ogonkiem, zanim przywioaza ja do Polski to jakies .... 6 lat, Jak zaczna ryc - to byndzie gdzies ok 2063 roku, 1 maja...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-05 02:24

Juz nie wiedza co maja robic

i tak nic nie zrobia tylko duzo gadaja

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

i tak nic nie zrobia tylko duzo gadaja
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-11-05 02:26

Najlepiej to wszystko sprzedajcie

to wam najlepiej idzie

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to wam najlepiej idzie
Regulamin dodawania opinii