Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

"Zapuszczamy korzenie na czerwonym". Na te skrzyżowania kierowcy narzekają

Szymon Zięba
21 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (386)
Długi postój na czerwonym świetle może zirytować. Długi postój na czerwonym świetle może zirytować.

Długi postój na czerwonym świetle może zirytować.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Skrzyżowanie Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa w GdyniMapka, ul. BulońskaMapka czy KartuskaMapka w Gdańsku - to tylko wycinek tras, na których sygnalizacja świetlna doprowadza kierowców do białej gorączki. W Raporcie z Trójmiasta regularnie otrzymujemy sygnały o "czerwonej fali". W których miejscach jest najgorzej i od czego to zależy? Sprawdziliśmy.



Na drodze jest korek, widzisz, że zielone światło zmienia się w pomarańczowe. Co robisz?

W Gdańsku są 254 skrzyżowania oraz przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną. W Gdyni "krzyżówek" ze światłami jest 105, a w Sopocie - 14.

I choć w większości przypadków sygnalizacja zdaje egzamin: ułatwia ruch, poprawia bezpieczeństwo pieszych i pozytywnie wpływa na tzw. przepustowość, są miejsca na trójmiejskich drogach, gdzie kierowcy narzekają na "czerwoną falę".

- Zero zgrania pomiędzy sygnalizacją. Jadąc przepisowo, czerwone światło zapala się wręcz przed nadjeżdżającym pojazdem. Po co? - napisał do naszej redakcji czytelnik, dołączając film z ul. Bulońskiej.
Jak podkreśla, na "czerwoną falę" trafił w nocy, kiedy ruch był minimalny.

Kolejne miejsce to skrzyżowanie ulicy Nowomiejskiej i Jana z KolnaMapka w centrum Gdańska.

Ile kosztuje paliwo? Sprawdź ceny



- Obok pomnika Trzech Krzyży. Stoję w tym miejscu regularnie, "korek" ze światłami to nawet 10 minut... - podkreśla kolejny użytkownik Raportu z Trójmiasta.
Kierowcom życie uprzykrzają także światła przy ul. 3 MajaMapka (w kierunku Armii Krajowej).

Czerwone światło na Bulońskiej. I to nocą.



- Przy areszcie czeka się dłużej na zielone światło. Tworzy się korek od Dworca PKS. Zamknąć tunel i wydłużyć czerwone na jednej z głównych dróg. Ma to "sens" - napisał w Raporcie pan Tomasz.
Podobnie jest z płynnym przejazdem Kartuską.

- Od Łostowickiej po Hucisko każde światło czerwone. Tworzy to duże zatory. Nigdy nie było tam dobrej synchronizacji, ale teraz to po prostu tragedia - twierdzi inny kierowca.
Skrzyżowanie ulicy Nowomiejskiej i Jana z Kolna w centrum Gdańska, obok pomnika Trzech Krzyży. Na tym skrzyżowaniu spędzam kilka minut "na czerwonym" - skarży się nasz czytelnik. Skrzyżowanie ulicy Nowomiejskiej i Jana z Kolna w centrum Gdańska, obok pomnika Trzech Krzyży. Na tym skrzyżowaniu spędzam kilka minut "na czerwonym" - skarży się nasz czytelnik.

Skrzyżowanie ulicy Nowomiejskiej i Jana z Kolna w centrum Gdańska, obok pomnika Trzech Krzyży. Na tym skrzyżowaniu spędzam kilka minut "na czerwonym" - skarży się nasz czytelnik.

fot. czytelnik/Trojmiasto.pl

Zmotoryzowani narzekają także na "światła" w Gdyni.

- W piątkowy wieczór okolice godziny 21-22 jechałam z Redłowa do centrum przewieźć kilka sprzętów budowlanych. Pomimo że jechałam z przepisową prędkością, to na każdym przejściu od Redłowa do Wendy łapało mnie czerwone światło. To jest ten słynny płynny przejazd? Bo chyba teleportowałam się przypadkiem do innej rzeczywistości, gdzie sławny Tristar nie działa prawidłowo - zauważyła inna czytelniczka.

"Czerwone" przez 10 minut? To możliwe



Co o światłach na skrzyżowaniach piszą urzędnicy?

Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni tłumaczy, że długość sygnału zielonego oraz czerwonego na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych z sygnalizacją świetlną jest zależna od wielu czynników, m.in.:
  • długości cyklu programu sygnalizacji świetlnej,
  • liczby faz ruchu,
  • akomodacji sygnałów,
  • cykliczności programów sygnalizacji świetlnych,
  • natężenia ruchu na skrzyżowaniu czy też geometrii skrzyżowania.

- Możliwa jest sytuacja, w której sygnalizacja pracuje cyklicznie i długości sygnałów są stałe, jednak częściej stosuje się skracanie i wydłużanie sygnałów zależnych od aktualnego ruchu na skrzyżowaniu, co z kolei przekłada się na zwiększenie przepustowości skrzyżowania. Stosuje się również pomijanie faz ruchu, na które nie ma aktualnie zapotrzebowania, np. relacja do skrętu w lewo - tłumaczy urzędniczka.
W Gdańsku nie da się jeździć. Czerwone światło, a nikogo na przejściu nie ma. Ulica Świętokrzyska - napisał do nas w Raporcie czytelnik. W Gdańsku nie da się jeździć. Czerwone światło, a nikogo na przejściu nie ma. Ulica Świętokrzyska - napisał do nas w Raporcie czytelnik.

W Gdańsku nie da się jeździć. Czerwone światło, a nikogo na przejściu nie ma. Ulica Świętokrzyska - napisał do nas w Raporcie czytelnik.

czytelniczka/Raport z Trójmiasta

W takiej sytuacji możliwe jest np. nadawanie sygnału czerwonego przez 10 minut aż do pojawienia się zgłoszenia. Średnia długość światła czerwonego w opisanej sytuacji jest zdecydowanie wyższa niż światła zielonego, jednak nie świadczy to o błędnym działaniu programu sygnalizacji świetlnej.

W Gdyni światła przeważnie "dostosowują się" do ruchu



Jaki jest przeciętny czas wyświetlania sygnału czerwonego na skrzyżowaniach? Zapytaliśmy o to w Zarządzie Dróg i Zieleni.

Urzędnicy tłumaczą, że na większości skrzyżowań w Gdyni sygnalizacja świetlna pracuje w trybie akomodacyjnym, tzn. dostosowuje się do zmiennych warunków ruchu.

Niektóre fazy i grupy sygnałowe są pomijane, co oznacza, że wyświetlany jest na nich sygnał czerwony, dopóki nie pojawi się zgłoszenie z detektora (przycisku, pętli indukcyjnej itp.).

Kierowcy narzekają na zbyt krótkie zielone światło na al. Adamowicza na wysokości skrętu w lewo z al. Armii Krajowej. Ich zdaniem w godzinach szczytu przez "kilkusekundowe wąskie gardło" zdążą przejechać raptem trzy samochody. Urzędnicy odpowiadają, że taka sytuacja była spowodowana przejazdem tramwaju, któremu nadaje się priorytet. Kierowcy narzekają na zbyt krótkie zielone światło na al. Adamowicza na wysokości skrętu w lewo z al. Armii Krajowej. Ich zdaniem w godzinach szczytu przez "kilkusekundowe wąskie gardło" zdążą przejechać raptem trzy samochody. Urzędnicy odpowiadają, że taka sytuacja była spowodowana przejazdem tramwaju, któremu nadaje się priorytet.

Kierowcy narzekają na zbyt krótkie zielone światło na al. Adamowicza na wysokości skrętu w lewo z al. Armii Krajowej. Ich zdaniem w godzinach szczytu przez "kilkusekundowe wąskie gardło" zdążą przejechać raptem trzy samochody. Urzędnicy odpowiadają, że taka sytuacja była spowodowana przejazdem tramwaju, któremu nadaje się priorytet.

fot. czytelnik/Trojmiasto.pl

- Dotyczy to grup sygnałowych na żądanie - część przejść dla pieszych, lewoskręty, część przejazdów rowerowych, wloty boczne, śluzy autobusowe itd. Oznacza to, że średnia będzie zaburzona i zawyżona o długość czasu czerwonego, w którym żaden z uczestników ruchu nie oczekuje na pokonanie skrzyżowania, a w tym czasie sygnał zielony otrzymują pozostałe relacje, na których występuje zapotrzebowanie - mówi Magdalena Wojtkiewicz z ZDiZ.
Tym samym - jak podkreśla urzędniczka, próba udzielenia odpowiedzi na te pytania nie odzwierciedliłaby stanu faktycznego, w którym podczas wyświetlania sygnału czerwonego dla wybranych grup sygnałowych (z nie zawsze oczekującymi uczestnikami ruchu) pozostałe otrzymują sygnał zielony.

- Sprawdziliśmy to na przykładzie kilku wybranych skrzyżowań. Analiza pozwoliła stwierdzić, że średnia długość światła czerwonego bywa większa niż maksymalna długość cyklu, co jest dobitnym przykładem, jak bardzo średnia może odbiegać od wartości, z którą w rzeczywistości mają do czynienia uczestnicy ruchu w przypadku skrzyżowań pracujących akomodacyjnie i acyklicznie. Należałoby rozważyć także, jak traktować grupy sygnałowe z tzw. warunkową strzałką, ponieważ pozwala ona na częściowe poruszanie się w trakcie światła czerwonego - mówi urzędniczka z Gdyni.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Luksusowe samochody na sprzedaż:

Audi A6 Allroad C8 3.0 benzyna 340 KM Mild Hybrid
Audi A6 Allroad C8 3.0 benzyna 340 KM Mild Hybrid 229 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
2020 47000 km 2995 cm3
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021 221 000 zł
Gdynia
2021 68000 km 3604 cm3
BMW M8 Standard
BMW M8 Standard 339 000 zł
Gdańsk, Gdańsk
2019 46000 km 4395 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (17)

Na średnią długość sygnału czerwonego wpływ będzie również miała:
  • liczba grup sygnałowych,
  • ich istotność,
  • podział w cyklu.

- Jeśli spojrzymy na skrzyżowanie, na którym jedna z relacji na drodze głównej posiada znacznie większe natężenie ruchu i tym samym większy udział sygnału zielonego w cyklu, to pozostałe, liczniejsze, lecz mniej istotne pod kątem natężenia ruchu grupy sygnalizacyjne zwiększają wartość średnią czasu czerwonego, pomimo że przepustowość skrzyżowania dzięki takiemu podziałowi cyklu jest znacznie większa - tłumaczy Magdalena Wojtkiewicz.
Należy zwrócić uwagę, że w inżynierii ruchu drogowego nie zostały zdefiniowane metody na ocenę warunków ruchu bazujące na średniej długości światła czerwonego z całego skrzyżowania.

Ile czasu wyświetla się "czerwone" na skrzyżowaniach w Sopocie?



Anna Dyksińska z Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie wyjaśnia, że wszystkie skrzyżowania w mieście podłączone są do systemu Tristar.

- Długość sygnału czerwonego na skrzyżowaniach jest zmienna i niemożliwa do określenia jednoznacznie, ponieważ na terenie Sopotu działa sygnalizacja akomodacyjna dostosowująca się do warunków ruchu drogowego. Czas trwania sygnału czerwonego zależny jest od długości cyklu (120 s, 110 s, 100 s, 90 s i 80 s), wlotu skrzyżowania (główny lub podporządkowany) i natężenia - podsumowuje urzędniczka.

Są kierowcy, którzy nie mają cierpliwości do czekania na czerwonym świetle. Nie jest to jednak odpowiedzialna postawa. I grozi za nią mandat.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (386) 10 zablokowanych

  • 2022-04-21 08:36

    a jest coś, na co kierowcy nie narzekają?

    2 lata

    • 9 0

  • 2022-04-21 08:38

    skrzyżowanie tzw. Nowa Gdańska

    wyjazd z ul. Uczniowskiej na al. Płazyńskiego trwa zbyt długo, tworzą się korki, zwłaszcza dlatego, że ul. Uczniowska na odcinku Gdańska - nowa Gdańska została "uczyniona" jednokierunkową. Jadąc do Brzeźna trzeba więc bezsensownie zjechać na główną trasę,
    Skręcający w prawo z nowej gdańskiej w al. Płażyńskiego dzielą na dodatek zielone światło z pieszymi i rowerzystami.

    ja

    2 lata

    • 0 3

  • 2022-04-21 08:39

    to nie jest pomnik trzech krzyży

    tylko Poległych Stoczniowców

    2 lata

    • 11 0

  • 2022-04-21 08:46

    Taki sposób myślenia (2)

    A ten jest inny dla inżynierów ruchu i kierowców. Weźmy taką Kartuską dla przykładu. Gdyby była zielona fala i płynny przejazd to potok pojazdów wjedzie do Centrum. Po to jest czerwone co kilkaset metrów i ruch jest blokowany wcześniej. I niech tu nikt nie mówi o jakiejś akomodacji, cykliczności czy reagowaniu na natężenie ruchu. Choć reagowanie to pewnie akurat jest ale na pewno nie w te stronę której oczekują kierowcy.

    Jacek

    2 lata

    • 3 3

    • 2022-04-21 10:35

      Nie wypowiadaj się za mnie koleś. Nie będziesz mnie reprezentował jako kierowcę.

      2 lata

      • 0 2

    • 2022-04-21 10:46

      popieram

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-04-21 08:49

    Dekle z zdiz w gdansku! (2)

    Najbardziej chora sytuacja jest na swiatlach slowackiego przy przejsciu dla pieszych przy srebrnikach-wyjezdzasz z partyzanto,rozpedzasz sie a tu zawsze zapala sie pomaranczowe.patologia...

    2 lata

    • 5 5

    • 2022-04-21 10:27

      Wyślij do zdiz swoją codzienną trasę, niech ustawią żeby zawsze na niej było zielone

      2 lata

      • 3 1

    • 2022-04-21 10:49

      Może się tam zatrudnij

      I pokaż im jak to powinno działać.

      Smoczek

      2 lata

      • 0 1

  • 2022-04-21 08:49

    Myślałem że będzie o pieszych ...

    110 sekund czekania,
    50 sekund czekania to norma

    trojmiastodlakierowcowpl

    2 lata

    • 8 0

  • 2022-04-21 08:55

    Wystarczy jechać ok 100 km/h i wtedy zawsze przejeżdżamy przepisowo na zielonym.

    Kierowcy jadący wolniej są za to karani czerwonym światłem.

    2 lata

    • 5 3

  • 2022-04-21 08:55

    Pas startowy

    Proponuję tym wszystkim świętym specom od świateł przejechać się wieczorem po pasie startowym (al. Jana Pawła II w Gdańsku) w dowolnym kierunku - masakra! :( Czerwone, czerwone, czerwone, czerwone - czy jedziesz prawidłowo, czy pędzisz, czy na skrzyżowaniu, czy na przejściu (oczywiście nikt nie przechodzi) - zawsze tak samo :( Tristar za ciężkie setki milionów złotych można do kosza wyrzucić, jeśli wciąż w Gdańsku mamy takie upierdliwości...
    Narzekamy na smog, spaliny, pył, a ile się generuje tego świństwa przy ciągłym hamowaniu i ruszaniu tylko na jednej ulicy? :(

    katarka

    2 lata

    • 5 3

  • 2022-04-21 08:56

    Wiele "mądrych"słów żeby uzasadnić coś, (1)

    co za grubą kasę uprzykrza wszystkim życie. Bo system działa fatalnie. Znacznie gorzej niż prosta "zielona fala" ktora w latach 70 zapewniala płynny przejazd wyświetlając prędkość:40, 60, 60. Jadąc z podaną prędkością trafiało się zawsze na zielone i przejazd przez miasto Trabantem czy Syrenką był 3x szybszy niż dzisiaj ;-)

    Kwak

    2 lata

    • 5 3

    • 2022-04-21 10:39

      Koleś, w tamtych latach ruch był mniejszy, bo ludzie mieli mniej samochodów. Teraz po Gdańsku

      nie jeżdżę, ale w latach 2000 - 2010 w nocy głównym ciągiem (Grunwaldzka, Zwycięstwa) jeździłem tak samo jak w latach 80/90 za dnia. W latach 90 w godzinach szczytu już nie było tak samo jak w poprzedniej dekadzie.

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-04-21 08:57

    A gdzie jest słynna tz zielona fala tyle zapowiedzi było a wyszło jak zawsze
    Kasa wyrzucona w błoto

    2 lata

    • 5 3

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3240)

Najczęściej komentowane

Duże zmiany czekają gdyńską marinę. Belgijski deweloper wybuduje centrum żeglarskie

Duże zmiany czekają gdyńską marinę

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

więcej

Najczęściej czytane