Wyłowiony galar na terenie stoczni.
Zarzut umyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu wodnym usłyszał 19-letni sternik galara. To pokłosie tragicznego wypadku z udziałem łodzi Galara Gdańskiego, do którego doszło w sobotę 8.10.2022 r. na Kanale Kaszubskim
. Prokurator skierował do sądu wniosek o tymczasowy areszt.
Po wypadku galara. Jakie jednostki mogą pływać po porcie i okolicach?
Wypadek galara przez silny strumień wody ze śruby holownika
Akcja ratunkowa po wypadku z udziałem galara widziana z drona.
2022-10-11 06:46
Miał certyfikaty bezpieczeństwa i czy był dopuszczony do pływania i przewożenia ludzi. Nie na wszystkim można wszędzie pływać i przewozić ludzi.
2022-10-11 06:48
wiem, że jachtami nazywa się też luksusowe motorówki ale dla mnie to też błąd bo jachtami powinno się nazywać tylko żaglówki a nie takie krypy które są bardziej ładzą flisaka z silniczkiem niż nawet motorówką, nie mówiąc o jachcie
2022-10-11 07:17
Jak zwykle trzeba śmierci ofiar, by na jakiś czas zaczęto myśleć, ścigać, zabraniać, przestrzegać, ostrzegać, pouczać, tworzyć nowe przepisy. Oby nie było tak jak po katastrofie promu, gdzie przez niechlujstwo pracowników i jedną katastrofę zlikwidowano przeprawy, które bez problemów funkcjonowały przez ponad sto lat służąc wielu mieszkańcom.
2022-10-11 07:32
Treść postów w wykonaniu obrońców tego który fizycznie prowadził tę łódż i sam decydował jak i gdzie ona płynie dowodzi tylko o ubogiej mentalności autorów,podobne komentarze są w przypadku piratów drogowych,milion powodów dla których dopuszczają łamanie prawa oraz przepisów ,wszyscy winni oprócz bezpośredniego sprawcy.
2022-10-11 09:06
wsiadłbyś do samolotu, gdybyś wiedział, że piloci mają po 19 lat i właśnie ukończyli 3 godzinny kurs latania Airbasem?
Nawet gdyby cię zapewnili, że w razie katastrofy winę biorą na siebie?
2022-10-11 17:05
Airbusem,jak już.piloci nie kończą 3 godzinnych kursów latania,osobo o bogatej mentalności.
2022-10-11 07:35
Jestem pilotem. Latam samolotami i szybowcami, też z pasażerami. Gdy biorę ich na pokład, zgodnie z prawem jako Pilot in Command odpowiadam za ich bezpieczeństwo realnie, też prawnie. Stosuję się do procedur. Koniec kropka. W szybowcu nie wyobrażam sobie wziąć paksa bez spadachronu. Po prostu, nie. Za lekki, dociazam. Za ciężki, po prostu nie leci. Nie narażę bezpieczeństwa jego i swojego. Pijany czy nawet podchmielony też nie poleci.
To samo dotyczy kierowcy autobusu, maszynisty pociągu, czy sternika łodzi. A de facto też powinno dotyczyć kierowcy auta obosowego - wypiłam, nie jadę. Jest ograniczenie prędkości, zwalniam. Auto nie sprawne, nie jadę. Profesjonalizm
Kończąc ewidentna wina sternika on był in command i to on podjął błędną decyzję.
Wiek tu nie ma żadnego w sensie prawnym znaczenia
2022-10-11 08:50
A ten chłopak miał pewnie 2h przeszkolenie i zerowe doświadczenie. Z stery posadził go ktoś kto na tym zarabia, że ma niższy ZUS itd. Widzisz różnicę. Żeby prowadzić samochód i porozwozić powyżej 9 os.trzeba mieć prawo jazy kat. min. D1 i 21 lat! Tu wystarczyło 19 lat i 12 pasażerów...
2022-10-11 17:06
Dokładnie.
2022-10-11 07:53
również powinien być kontynuowany, żeby nie pozostawić wrażenia taniej sensacji. To są artykuły poruszające bardzo delikatne sprawy i powinny być rzetelne wyjaśniając wszystko do końca. W przeciwnym razie można kogoś bardzo skrzywdzić.
2022-10-11 08:08
Chyba brakło doświadczenia w tym zawodzie.
2022-10-11 17:07
Nie doświadczony i lekkomyślny.
2022-10-11 08:16
Nie wydaje mi się, by sternik umyślnie doprowadził do niego...
2022-10-11 08:21
2022-10-11 10:12
3 trupy
2022-10-11 08:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
