Ma zasięg 143 metrów i kosztował 30 mln zł. Dzięki niemu konsorcjum gdyńskich firm chce przejąć sporą część rynku budowy farm wiatrowych w Polsce i Szwecji.
2010-11-30 17:51
A może dałoby rade skakać z niego na bunngee ;D sporo bym zapłacił za takie coś :)
2010-11-30 19:51
JA TEŻ JA TEŻ!!!!!! :)
2010-11-30 18:34
zły pomysł ?
2010-11-30 18:40
więc Sielski weź że się do roboty i sprawdź dokładnie a nie bzdury od wczoraj wypisujesz!!! Jeśli masz problem zadzwoń do Właścicieli tego czegoś i dowiedz się z wiarygodnego źródła.
2010-11-30 18:57
to nawte u mnie w pogorzelnicy nie ma takliego wielkiego żurawia... ale ostatnio proboszcz postawil coś na polu, ale to chyba wiatrak jakis.....
2010-11-30 19:34
Wieża żurawia jest wieziona na dwóch autach,maszynownia to już jest trzy,podpory dwa to jest pięć,balast 56tony min. jedno auto,kabina plus osprzęt następne.Razem to jest minimum siedem samochodów.Żuraw gąsienicowy ma możliwość przejazdu bez demontażu na drugi wiatrak,a GTK 1100 nie.Żurawie pracujące przy budowie dachu stadionu mogą przejechać z ciężarem na haku nawet 100metrów ,a GTK100 nie więc tak naprawde nie jest taki super i dlatego jest ich tylko 7 sztuk.
2010-11-30 20:20
słaby jesteś operator, wieża ma możliwośc przewiezienia na jednej naczepie ... kabina nie musi koniecznie jechac na osobnym zestawie. Nie wiem na jakich farmach wiatrowych pracowałeś, jednak w polsce szanse aby przejechać z jednego wiatraku na drugi są marne, nie ma dróg dostosowanych na przejazd 500m lub więcej bez rozebrania żurawia gąsienicowego kratowego, a nawet jeśli znajdzie się jedna taka farma wiatrowa, musisz przewieść dość spory balast ze sobą. To, że ten żuraw nie ma możliwości przejazdu z podwieszonym balastem nie oznacza, iż on jest słaby, po prostu jest on na zupełnie inne cele przeznaczone, budowa na wysokość, nie odległość ... a
2010-11-30 23:17
jesteś pupa a nie operator:żurawie kratowe gąsienicowe Sarens'a, Liebherr'a i innych światowych firm dźwigowych dla podniesienia turbiny 100 t na wys. 100 m potrzebują 500 t balastu na 24 naczepach;GTK 1100 o masie 126t jest samojezdny, uzbrojony w pionie porusza na budowie na 3 treilerach dziewięcioosiowych; poczytaj sobie cośkolwiek o GTK 1100 na stronie producenta -www.manitowoc.de- i nie pisz głupstw;innowacje głupcze....
2010-12-03 22:28
szanowny panie operatorze radze wpierw duzo poczytac o tym zurawiu gtk 1100,a potem wyrazac opinie:) pewno sam skladałes cv do \"VIATRONU\",ale oni nieuków i maruderów nie potrzebuja.
2010-11-30 23:06
to kiedy skaczemy na bunji ?? :D
2010-11-30 23:11
A takie wiatraki to się nie składa na miejscu? Jak taki złożony potem przetransportować?
2010-12-03 08:26
częsc , element skrzydła zajmuje tira
2010-12-01 00:02
tego nie kumam,lina ze zlota,czy co,poprostu duzy dzwig jak kazdy inny,konstrukcja zblizona, skad takie ceny
2010-12-01 07:32
2010-12-03 22:30
30 mln kosztuje żuraw wraz z osprzetem potrzebnym do przewiezienia go:)
2010-12-01 00:18
Czy będą chcieli kupić żuraw?
2010-12-01 00:30
„Szwecja pozyskuje dziś 40 proc. energii z energii odnawialnej, Dania 24 proc., a Niemcy ok. 10 proc.”
Fuu, co za słowa. A gdzie rozwój i rabunkowa gospodarka? Liczy się wyłącznie ropa. JKM pewnie resztki włosów sobie z głowy wyrywa, bo kto to słyszał, żeby myśleć przyszłościowo i to jeszcze o środowisku. Toż to muszą być lewacy i ekooszołomy. No tak Szwedzi, Duńczycy i Niemcy to ekooszołomy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
