Trójmiasto zwalnia - na drogach pojawia się coraz więcej "stref do 30 km/h". W Gdyni w ciągu ostatnich dwóch lat takie znaki ustawiono na 95 trasach. W Gdańsku długość ulic z uspokojonym ruchem wynosi już 616,9 km. W Sopocie na terenie niemal całego miasta obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Chcemy wpisać się w trend ograniczania prędkości w mieście i to nie tylko w jego centrumDocelowo - w ciągu najbliższych miesięcy - już przy wszystkich szkołach podstawowych pojawi się strefa "tempo 30".
Statystyka wypadków w Gdańsku w 2021 roku
5 lat "tempo 30" w Gdańsku. Czy ograniczenia zdały egzamin?
2021-09-09 07:45
chore! Może od razu wprowadźmy konie i dyliżansy.
2021-09-09 07:47
Im wolniej auto jedzie, tym dłużej porusza się po drodze, a co za tym idzie więcej spala paliwa.....A z każdego litra paliwa parę złotych idzie do budżetu państwa. No i ekolodzy mają z czym walczyć.
2021-09-09 07:55
do pewnego momentu - jak przekracza 90-100 km/h to zaczyna spalać coraz więcej.
2021-09-09 08:51
Fajna bajeczka, ale tylko bajeczka.
2021-09-09 09:51
wystarczy nauczyć się płynnie prowadzić pojazd.
2021-09-09 10:16
Nawet nie chce mi się ci tego tłumaczyć :D
2021-09-09 10:57
2021-09-09 07:48
W strefie tempo 30 na ulicy Czerwony Dwór pomiędzy garbami mimo ze nie ma oznaczonego przejscia dla pieszych znakiem poziomym/pionowym - piesi wymuszaja pierwszeństwo na samochodach traktujac to miejsce nie wiadomo czemu jako wlasnie przejscie- wchodzac i nawet nie ogladajac sie czy coś ich nie rozjedzie a ze jest to pomiędzy zaparkowanymi samochodami oraz miedzy garbami jest spora odleglosc,wiec dużo aut omija je nie zwalniajac- powoduje to duze niebezpieczenatwo. Piesi czasami w strefie 30 mysla ze staja sie niesmiertelni nie biorac pod uwage tego ze ktos moze sie zagapic, lub po prostu lamac przepisy.
Obawiam sie, ze więcej stref = więcej "nieśmiertelnych" pieszych.
2021-09-09 07:54
Piesi nie mają w niej pierwszeństwa na ulicy.
2021-09-09 09:30
Skoro wymuszają, to samo przez się wynika, że pierwszeństwa nie mają.
2021-09-09 07:50
To że znaki stawiają to nie oznacza że miasto zwalnia. Poza tym mniejsza prędkość i korki to większe spalanie, więc za chwilę będziecie jęczeć że smog w mieście
2021-09-09 07:52
trzeba pamietac ze strefa 30 to nakaz jazdy hulajnoga po ulicy takie durne prawo ostatnio weszlo.
2021-09-09 07:52
Ogólnie liczba wypadków w Polsce zmalała w ciągu ostatnich 20 lat. Proszę o porównanie Gdańska z miastami, które nie wprowadzały stref "30". I wtedy dopiero będzie widać czy coś to daje.
2021-09-09 07:54
"Bo w Paryżu / Berlinie / inne miasto ograniczają, to my też"... tyle, że tam jest perfekcyjna komunikacja miejska. Najpierw komunikacja potem ograniczenia prędkości! A u nas oczywiście widzą tylko tą tańszą i prostszą, populistyczną część.
2021-09-09 07:54
No bez jaj jak dobry pomysł?
A ilość spalin przy 30km?
Ale skoro jest taka moda to może by tak razem z powolnieniem trzeba by tak wybudować drogi przelotowe np tzw Ringi wokół miasta gdzie nie ma pieszych i rowerzystów i wówczas na zjazdach może być być spowolnienie a nie zablokowanie miast ograniczeniami. Jak się wzorujemy zachodem to może wszystkimi rozwiązaniami a nie tylko wycinkiem. Kto na zachodzie widział budować przejścia na ziemne (kolizyjne) skoro są podziemne (bezkolizyjne)?
2021-09-09 07:57
Wystarczy wsiąść do auta i pojechać za nimi
2021-09-09 08:38
sprawdź
2021-09-09 07:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
