Port w Gdyni znalazł wykonawcę projektu połączenia drogowego między planowanymi dużymi inwestycjami w mieście: Drogą Czerwoną i Portem Zewnętrznym. Za 2,6 mln zł wykona je firma Highway z Gdańska. Ma być gotowa za dwa lata.
Droga Czerwona: więcej informacji
Wizualizacja Portu Zewnętrznego.
Port zewnętrzny w Gdyni: więcej informacji
2024-01-23 20:42
2024-01-23 20:43
Po co to budować? Tusk już dogadał, w przyszłym roku wojna z ruskiem, wszystko zburzą.
2024-01-23 20:45
Ok. Załóżmy, że to rozwiąże kilka problemów ale i tak cały ruch na pewno zwiększony trafi na starą obwodnicę, która już dziś nie daje rady. Ona również wymaga przemyslanej przebudowy i to pilnie!
2024-01-23 20:48
Opinia wyróżniona
Nie potrafię zrozumieć tego, że ta droga jeszcze nie powstała. Porty przynoszę zyski, miejsca pracy, więc tego typu inwestycje jak Droga Czerwona powinny być realizowane.
2024-01-23 21:06
Dewele usilowali przejac tereny po Naucie a na zabudowe "miedzytorza" miedzy Polska i Jana z Kolna byla zawiazana spolka celowa PKP z jedna z gdynskich firm. Rok 2015 pokrzyzowal szyki, ale swoi wrocili.
2024-01-24 16:00
Zbliżają się wybory, studium projektów i makiet czas zacząć!
2024-01-25 08:25
Bo to kolejna marchewka wyborcza
2024-01-25 13:18
2024-01-26 10:47
Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego tak długo i z opóźnieniami budowano autostradę A1 i modernizowano S3. trasy korytarza transportowego północ-południe. Odpowiedz sobie na pytanie czy korzystały na tym porty w Stralsundzie, Rostocku? Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego obecnie w krajowych mediach pojawiają się wypowiedzi "ekspertów" że, budowa terminala w Świnoujściu nie ma sensu. Czasem warto przeczytać co pisze małymi literami pod tekstem, bo ci "fachowcy" okazują się być doradcami, albo pracownikami zarządu portu w Hamburgu. To są tak wielkie interesy, i tak wielkie pieniądze, że oczywiste jest że, pewne rzeczy są hamowane i opóźniane przez lobbies biorące za to konkretne pieniądze.
2024-01-23 20:54
Za czego 3km tunelu i kilometr estakady nawet 40m wysokiej. Ma sie budowac 5 lat, kosztowac 2 miliardy zlotych.
3 km to cale przedluzenie obwodnicy na druga strone terenow kolejowych.
Ten odcinek "czerwonej" rowniez wyceniono na 2 miliardy. Porownujac kosztorysy, caly moglby byc w tunelu a w Gdyni bierze sie pod uwage otwarte wykopy. Kto inny liczyl kosztorys?
Na projektowanie pierwszego etapu "czerwonej" przyjeto 6 lat!!! A projektuje sie ja od poczatku 21 wieku. Nie mylic z planowaniem...
2024-01-23 21:20
Rozumiem że pan niemiecki wyraził zgodę.
2024-01-23 21:58
2024-01-23 21:29
OPAT zapowiadane od dawna Droga czerwona. Takich mamy tu w Gdyni 'watażków" u władzy, chociaż to zbyt szumnie powiedziane. Inwestowanie w jakieś bezsensowne rzeczy delfinki itp. Likwidacja parkingów w centrum.
2024-01-23 22:17
Lepiej było zamiast tego jakąś drogę pierdyknąć
2024-01-24 07:30
Sądząc tylko po wpisie, w czasie budowy tej drogi, walec przygniótł ci główkę do gleby.
2024-01-23 21:30
2024-01-23 21:31
Niech mnie ktoś sprostuje, jeśli jestem w błędzie.
2024-01-24 05:53
Projekt musi zamówić GDDKiA.
2024-01-24 10:15
Wiedzą za to, że Gdynia już wielokrotnie zlecała i wydawała kasę na zaprojektowanie nigdy niezrealizowanych inwestycji. Cały szereg projektów dróg, węzłów, lodowisk, pływalni, hal, parków, zieleni itd. wylądował w przechowalni, a być może w śmietniku,
2024-01-23 21:48
Inwestycje zostaną wykonane, jeżeli w Polsce nie będą rządzili zdrajcy i niemiecka agentura
2024-01-23 22:29
arschloch
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wiceprezes Agencji Rozwoju Pomorza. Nadzoruje prace Regionalnej Instytucji Finansującej, Działu Promocji oraz Centrum Obsługi Inwestora. Wcześniej pełnił funkcję wicedyrektora Departamentu Programów Regionalnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Współtwórca struktur wdrażania i zarządzania Funduszami Europejskimi na poziomie regionu. Współnadzorował realizację Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w województwie pomorskim w latach 2004 - 2006, w ramach...
Filmy
