- 1 Dworzec PKS: zielony plac i nowe budynki (208 opinii)
- 2 Apartamenty z usługą concierge (24 opinie)
- 3 Najem w Gdańsku droższy niż w Rzymie (346 opinii)
- 4 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 5 Promocje i rabaty u deweloperów (143 opinie)
- 6 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
Barometr Cen Nieruchomości. Miejsca postojowe są rozchwytywane
W zależności od lokalizacji miejsce postojowe kupowane od dewelopera razem z mieszkaniem kosztuje w Trójmieście od 10 tys. do 60 tys. zł. Ogłoszeń o sprzedaży samych miejsc postojowych najlepiej szukać na klatkach schodowych i słupach ogłoszeniowych na osiedlu. Ceny są podobne, chociaż by sfinalizować transakcję, trzeba mieć szczęście, bo ofert jest jak na lekarstwo. Najem miejsca to w Trójmieście wydatek rzędu 100-400 zł miesięcznie.
- Miejsce postojowe kosztują od 10 tys. do 60 tys. zł
- Ogłoszenia na klatce schodowej działają najszybciej
- Wynajem miejsca postojowego: od 100 do 400 zł miesięcznie
- Czy zakup miejsca postojowego jest obligatoryjny?
- 20 lat temu, kiedy zaczynałam pracę w nieruchomościach, nikt nie pytał o parkowanie, bo ogólnodostępne miejsca pod blokami z płyty i starszymi budynkami były często niezapełnione nawet wieczorami. Ważniejsza była podłączona linia telefoniczna - wspomina Anna Zawadzka-Grudzińska, specjalista ds. sprzedaży mieszkań z Biura Nieruchomości Zaleski. - Aktualnie niemal na wszystkich osiedlach brakuje miejsc do parkowania. Często mamy szlabany i znaki informujące o parkowaniu samochodów tylko dla mieszkańców należących do danej spółdzielni lub wspólnoty. Bywa, że mieszkańcy wzywają straż miejską, która wystawia mandaty za parkowanie w niedozwolonych miejscach.
Czytaj także: Liczba interwencji w sprawie parkowania jest ogromna
Problem ten nie omija także najnowszych osiedli. Jeśli ogólnodostępne miejsca w ogóle są, to jest ich naprawdę niewiele. Wobec tego najem lub zakup miejsca parkingowego staje się wręcz koniecznością. Własne miejsce postojowe przestało być przywilejem. Jest jednym z podstawowych elementów mieszkania kupionego od dewelopera, a potem także z rynku wtórnego.
Deweloperzy w Trójmieście
- Wyróżniamy dwa typy miejsc parkingowych: naziemne oraz w garażach podziemnych. Zdecydowanie największą popularnością cieszą się miejsca garażowane, ponieważ zapewniają większe bezpieczeństwo dla samochodów oraz chronią je przed warunkami atmosferycznymi. To ostatnie ma szczególną wartość zimą i latem lub podczas nawalnych opadów - mówi Łukasz Wydrowski z Estatic.
Miejsce postojowe kosztują od 10 tys. do 60 tys. zł
Ceny podziemnych i naziemnych miejsc znacznie się różnią. Z reguły te w hali garażowej są dwukrotnie droższe od zewnętrznych. Największy problem z dostępnością i ceną miejsc postojowych jest oczywiście w centralnych lokalizacjach, blisko głównych szlaków komunikacyjnych czy pasa nadmorskiego.
- Na przykład na osiedlu Zajezdnia Wrzeszcz [Wrzeszcz, relatywnie niedaleko plaży - dop. red.] miejsce w hali garażowej to koszt 33 tys. zł. To wysoka stawka, a mimo wszystko jest to świetna cena, bo miejsca w okolicy znacznie podrożały. W pasie nadmorskim, w okolicy Przymorza, musimy się już liczyć z wydatkiem rzędu 60 tys. zł. Dla przykładu, rok temu miejsce w inwestycji Tarasy Bałtyku [tuż obok parku Reagana - dop. red.] kosztowało 45 tys. zł, a teraz trzeba się liczyć z koniecznością zapłaty 55 tys. zł - wylicza Anna Zawadzka-Grudzińska.
Są jednak osiedla, gdzie problem z zakupem miejsca w hali garażowej, ale i z korzystaniem z ogólnodostępnego parkingu jest mniejszy. Mowa o inwestycjach deweloperskich zlokalizowanych w pobliżu obwodnicy, gdzie tzw. współczynniki parkingowe określające, jak wiele miejsc ma stworzyć deweloper, są wyższe. Tam za miejsce parkingowe w hali garażowej trzeba zapłacić znacznie mniej, bo około 19 tys. zł.
- Na osiedlach umiejscowionych w dzielnicach "sypialnianych" za miejsce naziemne zapłacimy średnio 10-15 tys. zł, a za te w hali od 25 do 35 tys. Inaczej ma się sytuacja bliżej centrum miasta, przy apartamentowcach czy w pasie nadmorskim. Tam miejsca naziemne mogą osiągnąć ceny powyżej 20 tys. zł, zaś te w halach ponad 40 tys. Im mniej miejsc wygospodarował deweloper, tym większy popyt i wyższa cena - dodaje Łukasz Wydrowski.
Ogłoszenia na klatce schodowej działają najszybciej
W realizowanych w ostatnich latach inwestycjach deweloperskich zewnętrznych prywatnych miejsc parkingowych jest znacznie mniej niż tych w hali parkingowej. W wielu inwestycjach na próżno ich szukać, podobnie jak indywidualnych garaży. Te drugie, chociaż w przeszłości były dość popularne i często budowane, teraz można kupić sporadycznie i to z drugiej ręki.
Czytaj także: Ile kosztują kawalerki od dewelopera
- Ogłoszenia o sprzedaży garażu czy miejsca postojowego często pojawiają się tylko lokalnie - na klatce bloku lub osiedlowej tablicy ogłoszeń w spółdzielni mieszkaniowej. Zwykle znajdują nabywcę bardzo szybko, nawet w jeden dzień. Biura nieruchomości zazwyczaj sprzedają garaże i miejsca postojowe tylko razem z nieruchomością - wyjaśnia Anna Zawadzka-Grudzińska. - Zdarza się także, że osoby bardziej zdeterminowane do zakupu miejsca postojowego same dają lokalnie ogłoszenia, że poszukują garażu lub miejsca postojowego w okolicy.
Wynajem miejsca postojowego: od 100 do 400 zł miesięcznie
Warto też podkreślić, że o ile samodzielne garaże można kupić odrębnie od mieszkania, o tyle miejsca postojowe często własnościowo powiązane są z konkretnym mieszkaniem (ta sama księga wieczysta). W takich przypadkach miejsce postojowe może zostać sprzedane tylko z mieszkaniem.
Dlatego znacznie częściej niż sprzedaż miejsc postojowych w grę wchodzi ich najem. Jednak także takich ofert nie ma wiele i trzeba ich szukać przede wszystkim wśród sąsiadów, na forach sąsiedzkich czy na tablicach ogłoszeniowych.
Ceny najmu wahają się od 100 do 400 zł za miejsce miesięcznie. Najwięcej, bo od 250 do 400 zł, trzeba zapłacić w pasie nadmorskim, śródmieściu Gdańska i Gdyni, a także we Wrzeszczu.
Czy zakup miejsca postojowego jest obligatoryjny?
Deweloperzy zwykle decyzję o zakupie miejsca postojowego przy nabywaniu mieszkania pozostawiają kupującym, wiedząc, że na te niewykupione i tak znajdą chętnych.
Zdarzają się jednak sytuacje, gdy zakup miejsca postojowego jest obligatoryjny lub gdy są nakładane ograniczenia, np. nabywcy mogą kupić tylko jedno miejsce parkingowe.
Znacznie częściej konieczność zakupu miejsca postojowego zdarza się natomiast w przypadku mieszkań z rynku wtórnego, kiedy prawo do użytkowania konkretnego miejsca postojowego jest wpisane w księdze wieczystej sprzedawanego mieszkania.
- Joanna Puchalaj.stolp@trojmiasto.pl
Miejsca
Opinie (177) ponad 10 zablokowanych
-
2021-07-13 17:31
Dymają nas na potęgę. Działki kupili 10 lat temu za damski ch.j i teraz zarabiają krocie. (1)
Wszyscy tylko że materiały drożeją, a ja się pytam:
- jak robicie kosztorys inwestycji której realizacja ma trwać 2 lub 3 lata to nie zakładacie wzrostu cen materiałów i kosztów pracownika? Nie podpisujecie umów na dostawy materiałów?
Tak sobie wymyślacie " budujemy tu 18 pięter", niech koparki zaczną kopać, o resztę będziemy martwić się późnej?
Pod Wejherowem bloki czy szeregi wykonane w tej samej technologii kosztują połowę tego co tutaj. Ktoś powie lokalizacja, no nie wiem co to za super lokalizacja szeregów na Kielpine za obwodnicą w pasie przelotowym samolotów i ich spalin, za którą krzyczą sobie 800 000 PLN, Borkowo czy Gdańsk południe które tonie w korkach 650 000 i w górę, Osowa ( nie dla estetów) 850 000, boski Jasień od 800 000 PLN z mikroogródkami gdzie w folderach dewelop.. płynie jasny przekaz, ciesz się że masz wogóle ogródek.- 3 2
-
2021-07-13 18:05
A Ty, swoje mieszkanie sprzedałbyś dzisiaj po cenie sprzed 10 lat?
Jeżeli masz rozum, to odpowiedź na powyższe pytanie zabrzmi: oczywiście, że nie. Deweloperzy dzisiaj sprzedają mieszkania po cenach umożliwiających kupienie nowych działek, po nowych, wysokich cenach. Ponadto umożliwiających wybudowanie nowego osiedla, licząc aktualne, wysokie koszty budowy. Aktualna cena powinna jeszcze zapewnić godziwy zysk.
- 2 1
-
2021-07-13 17:50
To co wydarzy się w ciągu 5 lat będzie lepsze niż Amber Gold. (1)
Lepsze dlatego że Rząd wytnie kapitał z rynku ustawami w imię bezpieczeństwa gospodarczego. Janusze i Grażyny poszli w nieruchomości, bo było głośno, że to się opłaca. Trochę się w sejmie pogimnastykowali i z Glapińskim zapewnili sobie przyszłe wpływy. Przekierowali połowę oszczędności (niekoniecznie mądrych) Polaków w nieruchomości. W banku pieniądze mogą obecnie tracić rocznie 4/5 % z tytułu inflacji. Jak zrobią podatek katastralnych wyciągną od ludzi jeszcze więcej, nieruchomości spadną na pewno 5/7 % + katastralny od tych co nie sprzedadzą, a od tych co sprzedadzą wpadnie 2 % podatku PCC ( ten też może wzrosnąć, może niewinnie o 1% ale to są miliardy złotych).
Jeżeli ktoś dzisiaj kupuje na górce po 12 tysi/ 14 tysi za metr może stracić więcej niż trzymając kapitał nadal na lokacie.- 2 1
-
2021-07-16 00:43
Ale mieszkać gdzieś trzeba...
- 0 0
-
2021-07-13 21:53
kiedyś marzeniem było mieć samochód dziś marzeniem jest miejsce gdzie go można postawić
- 2 0
-
2021-07-14 10:31
Branie mieszkania bez miejsca parkiengowego to błąd - nawet jeśli ktoś nie posiada samochodu. Ja wzięłam miejsce na Nowej Letnicy, choć nie mam nawet prawka - to inwestycja, ale też nie wiem, czy w przyszłości nie zechcę komunikować się w ten sposób, a w okolicy miejsc jak na lekarstwo...
- 0 0
-
2021-07-14 13:55
Zgodnie z myśleniem Szczurka i Dulkiwewicz - goście mają przyjeżdżać na hulajnogach elektrycznych.
- 2 0
-
2021-07-15 13:12
Na Dąbrowie przy ulicy Sojowej jest blok z lat '90, który ma nieczynną halę garażową
Jak oddawali blok nie było chętnych, żeby wykupić miejsca. Podobnie było pod koniec lat '90, kiedy za śmieszne pieniądze można było kupić miejsce. Ciekawe czemu dzisiaj nikt o tym nie myśli, gdy miejsc do parkowania na ulicy jest jak na lekarstwo?
- 1 0
-
2021-07-21 15:48
miejsce parkingowe to must have, ja się ani sekundy nie zastanawiałem, gdy kupowaliśmy mieszkanie na Nowej Letnicy - choć nie mamy auta, to będziemy mieć i oczywiste, że będzie trzeba gdzieś parkować, a w całym mieście brakuje miejsc
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.