Poprawa integracji przestrzeni wokół przystanku SKM z deptakiem przez Żabiankę oraz rezerwacja terenu pod nowy układ tramwajowy - to główne ustalenia opracowania Gdańskie Przestrzenie Lokalne dla rejonu ul. Subisława
. Dwa tygodnie temu pisaliśmy o propozycjach zmian w Letnicy, a za kolejne dwa przedstawimy wytyczne dla placu gen. Maczka na Strzyży.
nie powinny stanowić dużego zaskoczenia w kontekście prac planistycznych w tej części Gdańska. 
Tramwaje dojadą do przystanku SKM na Żabiance
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie
(tj. w kierunku Drogi Zielonej) podtrzymanie terenów zieleni i rekreacji, (tj. w kierunku ul. Pomorskiej) rozbudowę oferty usług i handlu w obrębie pasażu handlowego (z zachowaniem odsunięcia na zieleń od strony deptaka).
W 2016 r. nie wytrzymał naporu wody po ulewie. Przebudowa zbiornika Subisława na Potoku Oliwskim
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2023-08-30 08:15
Czy ZTM ma problemy z autobusami ? skoro wszedzie wciska tramwaje.Pomysl mizerny i nie konsultowany z mieszkancami.Okazuje się ze wybrani przez mieszkańców sa zwykłymi kacykami i przyklepuja wszystko co wymysli Ratusz.Zero inwencji,byle kaska była na czas.Mieszkańców pyta się przez internet.Już nie zagłosuję na żadną miernote z dzielnicy.
2023-08-30 20:53
autobusy bez buspasów nie bardzo wyrabiają się czasowo z rozkładem jazdy
2023-09-02 11:36
Tory są tańsze i szybsze w budowie, utrzymaniu i remoncie (w porównaniu z asfaltem to są prawie że klocki lego), tramwaje z definicji jadą na tańszy od paliw kopalnych prąd i w dodatku są względnie tanie i proste w budowie i utrzymaniu, bo silniki elektryczne są najprostszymi silnikami a elementy ruchome dla szyn są o wiele prostsze i tańsze od odpowiedników wymaganych dla dróg asfaltowych (nie ma opon, nawet specjalnie nie da się skręcać bo za to odpowiadają tory). W dodatku jeden motorniczy może przewieźć spokojnie 100-200 pasażerów.
Tramwaje są najlogiczniejszym rozwiązaniem na trasach które mają dużo pasażerów i sporo przystanków. Autobusy są bardzo dobrym rozwiązaniem, ale ich głównym atutem jako zbiorkom jest to że mogą pracować wszędzie gdzie jest asfalt, a więc są uniwersalne i łatwo dostosowują się do potrzeb. Jednak gdy potrzeby są stałe, przewidywalne i duże to ze względów praktycznych i ekonomicznych lepiej sprawdza się tramwaj.
2023-08-30 08:23
Poroniony pomysl skoro są autobusy a tramwaj na ulicy chlopskiej.Rada dzielnicy zachowuje się tak jak by nie znała problemów swojej dzielnicy.Masakra kogo my wybraliśmy,miernotę bez koncepcji rozwoju komunikacji w dzielnicy nie niszczac i tak juz ubogich terenów zielonych.Maskra
2023-08-30 08:24
2023-08-30 08:33
Bez poprowadzenia torow kolo Ergo Areny i polaczenia z petla w Jelikowie to bez sensu.Co do reszty planu zeby to mialo rece i nogi to petla w Jelitkowie powinna byc polaczona wzdluz al Kaczynskiego z Brzeznem
2023-08-30 09:21
2023-08-30 11:58
Tramwaj powinien dojeżdżać wygodniej będzie się przesiadać przecież często mamy duży bagaż wracając z dworca
2023-08-30 16:04
Po co komu tramwaj do skm Żabianka. Od strony Pomorskiej nie widać biegnących do kolejki. Z Oliwy nie dojeżdżają tutaj bo bliżej do Oliwy. Inni przyjeżdzają autobusem. Czy ktoś musi na tym zarobić? Może te finanse wydać na inne inwestycje.
2023-08-30 18:08
Czarnym Dworem się zajmijcie,nie bajkami na sw nigdy, przecież ta ulica jest już zamurowana
2023-08-31 06:58
Ogromne pieniądze na pozornie potrzebną inwestycję. Pani prezydent i rządzący chcą realizować inwestycje które nie są potrzebne! 1 km linii tramwajowej nie jest potrzebny! Jest autobus i SKM w tym miejscu! Tramwaj jest potrzebny do Osowej! Do Osowej potrzebny jest tunel pod lasem oliwskim! Ogromne pieniądze na zbędną budowę i zmniejszanie przepustowości ulic! Brak rozsądnej wizji rozwoju komunikacji i miasta. Władze Gdańska nie potrafią zarządzać!!!
2023-09-02 12:28
Przecież na Osowej mieszkańcy by zbojkotowali tramwaj podobnie jak każdą inną inwestycję w tamtym miejscu.
2023-08-31 09:51
Zakorkowany Gdańsk brak przepustowości, nowe ograniczenia w ruchu i kompletny brak realnych planów na poprawę sytuacji to owoc polityków bez zaangażowania w życie miasta. Inwestycja w tramwaj to pozorny ruch aby pokazać działanie tylko po co? NO po to aby na wyborach za rok pokazać COŚ! Zmiana w jakości urzędników miejskich jest konieczna! Za dużo polityki a za mało kompetencji!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy