Poprawa integracji przestrzeni wokół przystanku SKM z deptakiem przez Żabiankę oraz rezerwacja terenu pod nowy układ tramwajowy - to główne ustalenia opracowania Gdańskie Przestrzenie Lokalne dla rejonu ul. Subisława
. Dwa tygodnie temu pisaliśmy o propozycjach zmian w Letnicy, a za kolejne dwa przedstawimy wytyczne dla placu gen. Maczka na Strzyży.
nie powinny stanowić dużego zaskoczenia w kontekście prac planistycznych w tej części Gdańska. 
Tramwaje dojadą do przystanku SKM na Żabiance
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie
(tj. w kierunku Drogi Zielonej) podtrzymanie terenów zieleni i rekreacji, (tj. w kierunku ul. Pomorskiej) rozbudowę oferty usług i handlu w obrębie pasażu handlowego (z zachowaniem odsunięcia na zieleń od strony deptaka).
W 2016 r. nie wytrzymał naporu wody po ulewie. Przebudowa zbiornika Subisława na Potoku Oliwskim
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2023-09-02 11:25
Mogliby się już pokusić o przeciągnięcie tej odnogi pod Ergo Arenę i zrobienie tam pętli (tak, żeby nie tworzyć kolejnej ślepej trasy, gdzie będą musiały kursować dwukierunkowe bydłowozy). Powstałby węzeł z dużym parkingiem P+R oraz integracją komunikacji trolejbusowej i tramwajowej, a w dodatku powstałby w końcu jakiś sensowny dojazd z Gdańska do ERGO. W proponowanym kształcie jest to bezsens i sztuka dla sztuki.
2023-09-02 11:31
Tramwaj to by się przydał do Pruszcza przez Orunię, jak kiedyś. Obecnie jeżdżą tam wiecznie zapchane autobusy, które są notorycznie spóźnione przez korki. A wydawanie pieniędzy na tramwaj w miejscach gdzie nie chcą ich mieszkańcy jest kompletnie bez sensu. Jest dużo więcej miejsc w których tramwaj powinien być wybudowany już dawno temu ale o tym się nie myśli.
2023-09-02 22:31
Dwa miasta musiały by wystąpić o dotacje, po za tym taki długa trasa kosztowała by miliardy, bez KPO to możemy zapomnieć o takim fajnym rozwiązaniu.
2023-09-04 06:52
Z KPO też możecie zapomnieć o takim fajnym rozwiązaniu.
2023-09-26 09:14
a częstotliwość połączeń SKM powinna zostać podniesiona (po wymianie taboru). Poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu do jej przystanków dla pieszych i rowerzystów załatwi sprawę lepiej niż budowa linii tramwajowej.
2023-09-02 14:26
Dlaczego miasto wydaje pieniadze na tak bezsensowne projekty tramwajowe jak ten powyzej albo krotka nitka od klonowej do Dworca PkP wrzeszcz. Przeciez to jest totalnie bezsensownie wydany pieniadz. Dlaczego nikt nie pomysli o polaczeniu tramwajowym oliwa- osowa? To jest bardziej palacy problem.
2023-09-02 15:25
Pani Dulkiewicz nie umie zarządzać miastem! Pieniądze idą na inwestycje, które niczego nie wnoszą do poprawy infrastruktury i komunikacji! Gdańszczanie przestańcie głosować na polityczne niemoty! Tramwaj na Żabiance to grube mln Zł bez poprawy efektywności! Czas na zmiany! Ekipa po prezydencie Adamowiczu zawiodła!!!!!!!!
2023-09-02 20:57
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy