• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Dzielnice - wizje przestrzeni. Nowa trasa tramwajowa wymusi zmiany na Żabiance

Krzysztof Koprowski
29 sierpnia 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (162)
  • Głównym elementem omawianego opracowania GPL jest uwzględnienie możliwości budowy trasy tramwajowej od ul. Pomorskiej do rejonu przystanku SKM Gdańska Żabianka - AWFiS.
  • Głównym elementem omawianego opracowania GPL jest uwzględnienie możliwości budowy trasy tramwajowej od ul. Pomorskiej do rejonu przystanku SKM Gdańska Żabianka - AWFiS.
  • Głównym elementem omawianego opracowania GPL jest uwzględnienie możliwości budowy trasy tramwajowej od ul. Pomorskiej do rejonu przystanku SKM Gdańska Żabianka - AWFiS.
  • Głównym elementem omawianego opracowania GPL jest uwzględnienie możliwości budowy trasy tramwajowej od ul. Pomorskiej do rejonu przystanku SKM Gdańska Żabianka - AWFiS.

Poprawa integracji przestrzeni wokół przystanku SKM z deptakiem przez Żabiankę oraz rezerwacja terenu pod nowy układ tramwajowy - to główne ustalenia opracowania Gdańskie Przestrzenie Lokalne dla rejonu ul. SubisławaMapka. Dwa tygodnie temu pisaliśmy o propozycjach zmian w Letnicy, a za kolejne dwa przedstawimy wytyczne dla placu gen. MaczkaMapka na Strzyży.



Czy budowa tramwaju na Subisława jest potrzebna?

Ustalenia opracowania Gdańskie Przestrzenie Lokalne (w skrócie GPL, jego główne założenia przypominamy w ramce na dole), autorstwa Biura Rozwoju Gdańska, dla rejonu ul. SubisławaMapka nie powinny stanowić dużego zaskoczenia w kontekście prac planistycznych w tej części Gdańska.

Projekt nowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "Żabianka rejon przystanku SKM Żabianka - AWFiS" będzie poddany pod głosowanie na najbliższej sesji Rady Miasta Gdańska - w czwartek, 31 sierpnia.

Planowany układ sieci tramwajowej w północnej części Dolnego Tarasu. Planowany układ sieci tramwajowej w północnej części Dolnego Tarasu.




GPL zgodny z planem, który przewiduje trasę tramwajową



Największą zmianą względem stanu obecnego jest możliwość budowy odnogi trasy tramwajowej z ul. Pomorskiej przez ul. Subisława do rejonu przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej.

Podyktowane jest to potrzebą integracji różnych środków transportu zbiorowego, a jednocześnie zapewnienia dodatkowego miejsce do zakończenia biegu tramwajów w północnej części Gdańska.

- Wytyczne GPL dla rejonu ul. Subisława były sporządzane jednocześnie z procedowanym Miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego z myślą o zachowaniu spójności obu dokumentów - dodaje Katarzyna Błaszkowska z Zespołu Komunikacji Społecznej BRG.
Tramwaje dojadą do przystanku SKM na Żabiance Tramwaje dojadą do przystanku SKM na Żabiance
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie

Potencjały zagospodarowania terenu w ramach opracowania GPL. Potencjały zagospodarowania terenu w ramach opracowania GPL.

Bez podziału na chodnik i jezdnię w ul. Subisława



W sąsiedztwie nowego przystanku tramwajowego na wysokości deptaka przewiduje się:
  • po północnej stronieMapka (tj. w kierunku Drogi Zielonej) podtrzymanie terenów zieleni i rekreacji,
  • po południowej stronieMapka (tj. w kierunku ul. Pomorskiej) rozbudowę oferty usług i handlu w obrębie pasażu handlowego (z zachowaniem odsunięcia na zieleń od strony deptaka).

Istotnym postulatem jest także przekształcenie ul. Subisława na wysokości przystanku SKM w ciąg jednoprzestrzenny (tj. bez podziału na jezdnię i chodnik) ściśle powiązany z deptakiem prowadzącym przez osiedle do przystanku kolei, a w przyszłości także tramwajowego.

Wytyczne do projektów wskazane w opracowaniu GPL. Wytyczne do projektów wskazane w opracowaniu GPL.

Zmiany na deptaku do przystanku SKM



Sam deptak również docelowo powinien zmienić formę. Na odcinku w obrębie osiedla mieszkaniowego proponuje się wprowadzenie dodatkowych elementów małej architektury, elementów sztuki oraz zieleni, np. wyniesionych rabat.

We fragmencie bliżej przystanku SKM w opracowaniu GPL uwzględniono możliwość sytuowania ogródków gastronomicznych oraz dodatkowych dojść do pasażu handlowego (po jego przebudowie i rozbudowie).

Rada dzielnicy przyjęła opracowanie "milczącą zgodą"



Konsultacje opracowania GPL z Radą Dzielnicy Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia odbyły się we wrześniu 2022 r. W spotkaniu udział wzięli również pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego ze względu na poruszone zagadnienia nowej trasy tramwajowej i organizacji ruchu autobusów.

- Zgodnie z wolą Rady ewentualne uwagi do karty GPL miały zostać przekazane po spotkaniu drogą pisemną, w ustalonym terminie. Ostatecznie jednak żadne pismo w tej sprawie nie wpłynęło. Karta została przyjęta drogą tzw. milczącej zgody, czyli w ustalonym terminie Rada nie przekazała pisemnej opinii - informuje Błaszkowska.
W 2016 r. nie wytrzymał naporu wody po ulewie. Przebudowa zbiornika Subisława na Potoku Oliwskim W 2016 r. nie wytrzymał naporu wody po ulewie. Przebudowa zbiornika Subisława na Potoku Oliwskim

  • Zejście do przejścia pod torami i przystanku SKM Gdańsk Żabianka - AWFiS.
  • Deptak prowadzący przez Żabiankę na przystanek SKM.
  • Deptak prowadzący przez Żabiankę na przystanek SKM.
  • Teren na północ od deptaka - przeznaczony pod zieleń.
  • Pasaż handlowy przy przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej.
  • Ulica Subisława w rejonie deptaka.
  • Ulica Subisława w rejonie deptaka.
  • Deptak prowadzący przez Żabiankę na przystanek SKM.

Gdańskie Przestrzenie Lokalne (w skrócie GPL)



Gdańskie Przestrzenie Lokalne to opracowania przygotowywane przez Biuro Rozwoju Gdańska docelowo dla ponad stu lokalizacji na terenie całego miasta.

Miejsca te mają być bezpieczne, łatwo dostępne oraz integrujące lokalną społeczność niezależnie od wieku, stanu zdrowia i stopnia sprawności fizycznej jej członków.

Ich lokalizacja jest dobierana w taki sposób, aby stworzyć spójną sieć, powiązaną z terenami zieleni, centrami usługowymi i transportem zbiorowym.

Materiały przygotowane przez Biuro Rozwoju Gdańska mogą okazać się szczególnie pomocne przy realizacji zadań w ramach Budżetu Obywatelskiego, wydatkowaniu środków finansowych rad dzielnic oraz sporządzeniu nowych planów zagospodarowania przestrzennego.

Nieruchomości Mapa inwestycji

Mapa inwestycji

Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.

10:25 2 WRZEśNIA 23

"Żabianka nie chce tramwaju" (218 opinii)

Radni nie słuchają mieszkańców, może włodarze się jeszcze zreflektują? Nie psujcie nam osiedla! Kilometr torów na wąskiej uliczce, jeden przystanek i koniec? Bzdura!

Obecnie do tramwaju mamy kilka minut i to nam wystarczy !

Aaaa, zapomniałbym, przy okazji zabiorą nam autobusy: 148 i nocny. Niedźwiedzia przysługa !

Połóżcie sobie tory pod własnymi oknami ! Czy ktoś w ogóle wziął pod uwagę przekroczenie dopuszczalnej normy hałasu ?

Nie chcemy tramwajowej linii Surowikina.
Zobacz więcej
Radni nie słuchają mieszkańców, może włodarze się jeszcze zreflektują? Nie psujcie nam osiedla! Kilometr torów na wąskiej uliczce, jeden przystanek i koniec? Bzdura!

Obecnie do tramwaju mamy kilka minut i to nam wystarczy !

Aaaa, zapomniałbym, przy okazji zabiorą nam autobusy: 148 i nocny. Niedźwiedzia przysługa !

Połóżcie sobie tory pod własnymi oknami ! Czy ktoś w ogóle wziął pod uwagę przekroczenie dopuszczalnej normy hałasu ?

Nie chcemy tramwajowej linii Surowikina.
Zobacz więcej

Miejsca

Opinie (162) 4 zablokowane

  • W celu?

    Żabianka jest jedną z najlepiej skomunikowanych dzielnic. W kilka minut można dojść do skm/ tramwaju/ autobusu i przemieścić się w dowolne miejsce w Trójmieście. Przystanki są od siebie oddalone o kilkaset metrów- 200-300... Zaorać zieleń, poustawiać ekrany akustyczne, wywalić w błoto (dosłownie) kilkaset milionów, aby zaoszczędzić parę kroków dla zdrowia i 3 minuty. Dramat. Lepiej wydać te pieniądze na renowację młyna nad stawkiem, zajezdni konnej, na dogadanie się z plebanem, żeby ogarnąć fontannę i na nowe nasadzenia drzew i krzewów. I na tramwaj na Niedźwiednik -:)

    • 24 0

  • "wymusi" - to słowo mówi wszysko o pomysłodawcy

    A ktoś akurat takich zmian oczekuje?!!

    • 14 0

  • Po co dwa kościoły na żabiance!? (5)

    Teren który zajmuje obecnie kościół pomiędzy szkołą sportową i laskiem przywrócić miastu i mieszkańcom :) Zrobić w tym miejscu zielony park :)

    • 16 11

    • Mezuo to kup teren i zrób tam park (2)

      • 0 6

      • Dlaczego kupić ten teren od kościoła!?

        Skoro przed laty kościół ten teren dostał za darmo! Także teraz kościół mógłby ten teren za darmo zwrócić mieszkańcom na park :)

        • 7 0

      • Zawsze, ale to zawsze pojawi się jakiś kretyński argument typu "to kup i zrób"

        To jest tak durne, tak głupie i tak bezsensowne, że dziwię się, że ludzie którzy tak piszą potrafią napisać cokolwiek. Ameby.

        • 4 0

    • zboczeniec

      idz precz, Szatanie od naszego Sanktuarium wara!!!

      • 0 1

    • Czerwony karzeł marzyciel

      Czerwony ateistyczny karzeł marzy o lasku dla ateistycznych idei. To już było i nie wróci więcej!

      • 0 1

  • Dlaczego wsciskaja wszedzie tramwaj bo chca zlikwidowac linie autobusową na Żabiankę!Bo brakuje kierowców do pracy za psie

    Oddawna jest deficyt kierowców ,nawet były prezydent chcial ich sprowadzac ze wschodu ale niebyło chętnych!!Władze Gdańska wolą zmarnować 100mln wiecej na torowisko tramwajowego złomu niz na autobus z bus pasem i na podwyzke dla kierowców autobusów!!
    Gdyby kierowcy dostali podwyżkę o którą walczą od lat to by kierowców autobusów niebrakowało.Ale dzieki tramwajowegmu awaryjnemu złomowi mamy najgorsza komunikacje w Polsce i jak widac nic sie nie zmieni a raczej tylko bedzie gorzej bo likwiduja linie autobusowe zastepujac tramwajowym złomem

    • 13 3

  • (5)

    Moim zdaniem najważniejsze w tym momencie jest połączenie Brętowo PKM z Wrzeszczem lub Oliwą. Powstała by trasa z pętli Świętokrzyska w rejony Przymorza z pominięciem Centrum i zakorkowanego tramwajowo Huciska.

    • 66 5

    • (1)

      tambylcy jeszcze larum nie podnosza!.

      • 2 1

      • Podoszą

        Ale rodzinki rządzą.

        • 1 1

    • Dużo by pisać (1)

      Brak połączenia tramwajowego Gdańsk -Chełm -Morena w prawie całym Gdańsku system świateł czerwone jak się jedzie 50 km/h kto tym zarządza i czemu jeszcze niestacił pracy ?

      • 4 2

      • swiatla?,na twojej drodze bedzie zawsze zielone,tylko zglos gdzie jedziesz.

        • 1 1

    • Przecież

      PKM tam dojedziesz...

      • 0 0

  • Pomysl strasznie zbedny.

    Mieszkam tu i nie chce tego tramwaju pod oknem! To chyba najlepiej skomunikowana dzielnica. Zajmijcie się wydawaniem pieniędzy tam gdzie to potrzebne bp do Osowy albo na Lostowice! Tam jest dramat. Po co takie dziadostwo nam tu?! Opamiętajcie się urzędnicy!

    • 30 1

  • i**otyczny pomysł (1)

    Żabianka jest najlepiej skomunikowanym osiedlem. Do tego cichym. Budowa linii tramwajowej na ul.Subislawa bardzo osłabi to osiedle. Co dostaniemy w zamian? Ogródki gastronomiczne? Na osiedlu brakuje boisk, dzieci nie mają gdzie w kosza pograć a tu taka głupota??? No szok!

    • 29 4

    • NP

      Poszerzyć ulicę przy Jelitkowskim Dworze dla autobusu 148 i gra.Tam największy korek się robi i na SKM na Zabiance mozna się spóźnić!!!

      • 1 0

  • Ta trasa powinna być wydłużona do okolic Ergo Areny.

    A potem mogłaby zawracać do głównej linii prowadzącej do Zaspy.

    • 6 2

  • I co jeszcze? (1)

    Może żeby od razu do klatki wjeżdżał, rozwiązać tych leśnych dziadkow z brg

    • 14 1

    • Moglby deptakiem jezdzic.

      • 1 0

  • tylko jeżeli będzie kierowała się w kierunku Sopotu / Kolibki. Brodwino, Orłowo lecz to dubluje SKM...

    • 3 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Pomorskie Targi Mieszkaniowe: dom mieszkanie wnętrze

targi

Co W Trawie Piszczy?

269 - 947 zł
konferencja
Mieszkania Domy
Cena
Gdańsk Jelitkowo
33200 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
23350 zł/m2
Gdynia Orłowo
23300 zł/m2
Gdańsk Sobieszewo
20950 zł/m2
Gdańsk Młode Miasto
20850 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
31050 zł/m2
Gdynia Kamienna Góra
19650 zł/m2
Sopot Górny Sopot
17500 zł/m2
Sopot Kamienny Potok
17000 zł/m2
Gdańsk Brzeźno
16500 zł/m2
* na podstawie bazy ofert Trojmiasto.pl

Najczęściej czytane