W Mevo doba zaczyna się o godz.1?
11 lipca 2024
(88 opinii)
Mevo łapie opóźnienie. Będzie konieczna wymiana rowerów?
5 maja 2023 (artykuł sprzed 1 roku)
Najnowszy artykuł na ten temat
W Mevo nowa doba nie zaczyna się o północy?
Po problemach z pękającymi ramami rowerów w Sztokholmie Obszar Metropolitalny nie dopuści dostarczonych rowerów Mevo z napędem elektrycznym do użytku i prawdopodobnie wymusi na operatorze wymianę floty elektryków na inne rowery. To też oznacza, że system ruszy później, niż planowano.
W ich ramach Obszar Metropolitalny udostępnił 75 rowerów elektrycznych i 25 rowerów bez silnika i baterii, by urzędnicy, oficerowie rowerowi, eksperci i dziennikarze przetestowali rowery, zanim zostaną one - również w formie testów - udostępnione mieszkańcom.
Jeździliśmy rowerem Mevo. Wnioski? Jest nieźle, ale nie idealnie
Po drugie - urzędników odpowiedzialnych za wdrożenie Mevo zaczęły też niepokoić wstrzymane dostawy rowerów elektrycznych, które miały do Trójmiasta docierać w regularnych transzach i według określonego harmonogramu.
Tymczasem jeszcze w kwietniu ciężarówki z rowerami z włoskiej fabryki pod Bari przestały przyjeżdżać do Gdańska, przez co liczba dostarczonych rowerów elektrycznych zatrzymała się na 400. Tym samym, by uruchomić system w pełnym zakresie, wciąż brakuje ponad 2,5 tys. rowerów elektrycznych (pozostałe 1 tys. rowerów tradycyjnych dotarło do Gdańska w pierwszej kolejności).
Trzecia lampka ostrzegawcza zaświeciła się w czasie majówki, gdy ten sam operator zawiesił funkcjonowanie systemu rowerów miejskich w Sztokholmie. Powodem wycofania rowerów z ulic stolicy Szwecji były kłopoty z pękającymi ramami rowerów, a wcześniej z kablami zasilającymi i bateriami (dochodziło do ich zapłonu).
Szlaki rowerowe w Trójmieście i na Pomorzu
Baterie nie wytrzymują ujemnych temperatur
Już po pierwszych doniesieniach o kłopotach hiszpańskiego operatora w Sztokholmie przedstawiciele Obszaru tłumaczyli, że choć system sztokholmski i Mevo łączy ta sama flota rowerów, różni je sposób funkcjonowania samego systemu. To m.in. inaczej skonstruowana umowa (hiszpańska firma w Sztokholmie działa na podstawie koncesji i pobiera przychody niezależnie od tego, jak działa system) czy różnice w wymogach co do liczby stacji ładujących i ekip serwisowych.
Czy już nastąpił moment, by bić na alarm? Urzędnicy z Obszaru Metropolitalnego starają się tonować nastroje i zapewniają, że robią wszystko, by Mevo 2.0 nie zakończyło się jeszcze większą klapą niż jego pierwsza wersja. W piątek w tej sprawie miała się odbyć nawet konferencja prasowa, ale spotkanie z dziennikarzami ostatecznie odwołano.
Wymiana rowerów na inne
Jak wynika z opublikowanego oświadczenia, urzędnicy nie chcą się zgodzić, by rowery (te dostarczone i te, na które jeszcze czekamy) wyjechały w lipcu na ulice metropolii.
Wiele na to wskazuje, że wyprodukowane we włoskiej fabryce rowery zostaną wycofane i wymienione przez operatora na inne, pozbawione wad fabrycznych, ale też zgodne z zapisami przetargu. Urzędnicy mieli zostać zapewnieni przez Hiszpanów, że nie potrwa to dłużej niż trzy miesiące, a nowa fabryka rowerów jest już wybrana.
- Od początku komunikowaliśmy, że nie dopuścimy do uruchomienia systemu i oddania go do użytku, dopóki wszystko nie będzie funkcjonowało prawidłowo. Poinformowaliśmy City Bike Global, że wadliwe rowery nie mogą wyjechać na ulice Obszaru Metropolitalnego. Operator przedstawił nam rozwiązanie problemu, który pozwoli uruchomić bezpieczny system. Jesteśmy w stałym kontakcie z City Bike Global i w ciągu kilku najbliższych dni ogłosimy ostateczne rozwiązanie problemu - informuje Kołodziejska.
Problemy z rowerami i oczekiwanie na dostawę innych jednośladów oznaczają, że system nie ruszy w pełnym wymiarze na początku lipca, lecz - najszybciej - jesienią.
Miejsca
Zobacz także
Mevo. Jest dobrze, ale nie idealnie
30 maja 2024
(148 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(270 opinii)
Opinie (537) ponad 20 zablokowanych
-
2023-05-05 13:40
Czytajcie to: (5)
"Urzędnicy z Obszaru Metropolitalnego starają się tonować nastroje i zapewniają, że robią wszystko, by Mevo 2.0 nie zakończyło się jeszcze większą klapą niż jego pierwsza wersja. "
Czyli już wiedzą, że klapa będzie, tylko nie wiedzą, ile finalnie na tym stracą, miszczostfo. :)- 33 0
-
2023-05-05 13:59
(1)
Mistrzostwo kmiocie!!!!!!
- 0 7
-
2023-05-05 15:59
Dzienki za czójność.
omg
- 0 0
-
2023-05-05 15:10
Miszcze zarządzania nie stracą
nawet premie dostaną
- 3 0
-
2023-05-07 07:08
oni niczego nie stracą
na tym ma się tylko czysty zysk
- 1 0
-
2023-05-08 14:24
Nie o to chodzi by złapać króliczka ...
- 0 0
-
2023-05-05 13:40
(1)
To nie lepiej zafundować każdemu placacemu podatki w Gdańsku rower elektryczny, będzie taniej
- 16 0
-
2023-05-05 15:11
No właśnie
misie musza byc drogie :)
- 1 0
-
2023-05-05 13:40
My to ze szwagrem obspawamy żeby było mocniejszy nie ma problemu
- 10 2
-
2023-05-05 13:41
Grubasy nie jeżdżą i nie będzie problemu z pękająca ramą.
- 0 10
-
2023-05-05 13:42
Kolegom spod pisuaru przypomnę, że nie ma się co zachłystywać.
A kto zamówił koreańskie czołgi nówki prawie nie śmigane, po gruntownym remoncie generalnym?
- 4 18
-
2023-05-05 13:43
Rower miejski by urzędnicy jest zbędny! (20)
Nie potrzebujemy roweru miejskiego robionego przez urzędników, ktorzy się na tym nie znają!
Potrzebujemy infrastuktury - ścieżek przez całe trójmiasto i poza nim oraz sensownych parkingów i wiat. Jak to będzie, to ludzie sami sobie kupią rowery albo prywatne firmy same zrobią system rowerów na wynajem- taniej i działający!- 409 25
-
2023-05-05 13:59
cały kłopot polega na tym, że (12)
wszelkie rankingi "rowerowości" miast (a nimi ci urzędnicy pasjonują się) wysoko oceniają istnienie systemu publicznego, a minusują jego brak
Amsterdam (!!!) przez to wypada gorzej od Londynu, a w Bolandzie Gdańsk wypada gorzej od Warsiafy.
też teraz uważam, że sharing jest potrzebny dopiero wtedy, gdy tworzą się uciązliwe girlandy rowerów prywatnych, poprzypinanych do czego popadnie, gdzie trudno znaleć swój. uprzedzające zapobiegactwo ma sens, ale czy na taką skalę?
a kupowanie tych rowerów od obcych producentów to gnojenie własnych producentów i uzaleznianie się od zjawisk gospodarczych poza naszą kontrolą. (np. jak w Dreżnie kiedyś deszcz zalał serwerownię Nexta, to w Warsiawie nie działało Veturilo)- 25 3
-
2023-05-05 14:10
(11)
nie mówiąc o tym, że ten akurat system ma grzmiące wady na etapie pomysłu (100% wina onych urzędników):
1. monopol jednego systemu, zamiast konkurencji kilku systemów. (= komunizm)
2. promowanie długoterminowych wypożyczeń zamiast krótkich, częstych wypożyczeń (=konkurowanie z komunikacją publiczną)
3. fetysz elektryczny. (na następnym etapie wyręczania od wysiłku proponuję elektryczne rowerki stacjonarne,
sterowane zdalnie, z kanapy)- 28 5
-
2023-05-05 18:56
(7)
a jaki masz problem z rowerem elektrycznym? jeżeli każdy ma móc dojeżdżać do pracy rowerem i wracać to rower elektryczny nadaje się do tego idealnie. na zwykłym się zmęczysz aby w miarę szybko dojechać na czas..na elektryku prędkość maksymalną osiągasz dużo mniejszym wysiłkiem i wjedziesz pod każdą górę (niemal) dla Twojej świadomości jak i innych nie widzących niczego po za czubkiem własnego nosa rower metropolitarny nie ma być "prozdrowotny" ma odkorkować ulicę bo jest co raz więcej samochodów a miejsca na dodawanie nowych pasów brak....chyba że zabeirzmy ludziom chodniki niech sie uczą latać
- 8 9
-
2023-05-05 19:46
(4)
ok, jeśli uważasz, że zmęczenie - zabija, to ok, obsłuż rower z kanapy, pilotem
i unikaj sal gimnastycznych, oraz schodów wszelkich
elektryczność, a już zwłaszcza totalna dominacja tych emotocykli (*) w systemie powoduje:
wyższą awaryjność
monstrualne koszty
lawinowo rosnącą "roboczogodzinochłonność" obsług
i z dziesięć innych takich, które każdy urzędnik łyknie arcychętnie, bo to nie jego problem (jak te windy na SKM, zamiast ramp) a przy większym obrocie musi być większy budżet, większa dotacja, więcej da się wziąć sobie "za skspertyzę,
koniaczek?"
* jeśli babcia z wąsami to jest dziadek, a
szafa ze sznurkiem to jest winda,
to rower z silnikiem to jest motocykl, cokolwiek urzędnicy nachachmęcą, by to ukryć
ale jak już chceć motocykl , to czemu nie iść na całość? czemu namiastka? czemu nie czoper?- 8 7
-
2023-05-05 20:22
a mały czoper to
czopek
- 0 0
-
2023-05-06 15:44
A ty dalej nic poza czubkiem własnego nosa. Mówimy o podróży w konkretnym celu a nie rekreacji. To że ciebie podnieca samo pedałowanie nie oznacza że inni robia to z tego samego powodu.
- 3 0
-
2023-05-06 22:04
(1)
W pracy chcę się pojawić wypoczęty, a nie zmęczony.
- 2 1
-
2023-05-07 14:41
to jedź moturem, jak inni wieśniacy
- 1 0
-
2023-05-06 07:37
NP (1)
Rower elektryczny jest idealny dla seniorów.Pozdrawiam wszystkich rowerzystów.
- 4 1
-
2023-05-07 14:46
tymczasem seniorów nie stać, a jeżdżą szczylowaci ściganci, albo
rozorując drogi leśne (np. okolice ujęcia wody w Dolinie Ewy; fakt, wolę że jeżdżą cichymi motocyklami elektrycznymi, niż by mieli jeździć moturami do żużla, ale najchętniej miał bym w lesie i ciszę, i nierozrytą drogę)
albo jeżdżą po miejskich ciasnych śmieszkach rowerowych z prędkością ze dwa razy większą niż rowerzyści.
sio motury na jezdnię!- 0 0
-
2023-05-06 16:31
ktoś (wielu mieszkańców) nie odróżnia roweru elektrycznego od roweru wspomaganego elektrycznie (2)
w systemie MEVO mają być rowery wspomagane elektrycznie: wymagające do jazdy wkładu wysiłku osób jadących na nich. Pisanie o "fetyszu" elektrycznym nie ma w tym kontekście sensu, chyba że tX chce sobie poprawić nastrój, tak jak wielu antyrowerowych trolli, do których tXa dotychczas nie zaliczałem.
- 0 0
-
2023-05-06 23:19
A to sa hybrydy, czy jednak potrzebuja zewnetrznego zrodla energii elektrycznej do prawidlowego uzytkowania?
- 0 0
-
2023-05-07 14:59
i przez tę jedną cechę, przy której z takim maniackim uporem trwasz, ten system ma o wiele mniejszą szansę na sukces
a my mamy wszyscy o wiele mniejszą szansę na dofinansowanie szczepeń na grypę, hpv, wiatrówkę/półpasiec, bo ta elektryczność jest kosztowną, zawodną, korupcjogenną fanaberią
tak, unikam jeżdżenia samochodem po mieście, wolę żeby gnił w garażu, wolę jazdę rowerem
(bo nie godzę się że moja wygoda jest ważniejsza niż Piąte Przykazanie)
mocno kibicowałem pierwszemu startowi sharingu 2011
mniej sopockiemu Nextowi
znów mniej mewo1
a jeszcze mniej mevo2
zgnoiliście cały społeczny entuzjazm i przyzwolenie, rozczarowaliście zbyt wiele razy
tak jak jestem za wspólnym biletem, a całym sercem przeciwko fali
tak jak gardłowałem za nową palmiarnią, ale nie za plmobójczym czopkiem
dlaczego w dobrodziejstwie inwentarza wciskasz nam wszystkim rowery w cenie tesli?- 0 0
-
2023-05-05 14:00
Prywatna firma już próbowała w Sopocie. (5)
A własny rower mam ze sobą targać do SKM czy tramwaju? Rower miejski to zupełnie inny środek komunikacji niż prywatny.
- 9 19
-
2023-05-05 14:11
Jedziesz SKM i tramwajem to chyba dasz radę przejść ostatnie 100m pieszo. (2)
- 12 8
-
2023-05-05 15:52
z tramwajem to faktycznie bez sensu
ale już wożenie w skm sens ma i to duży jesli początek trasy jest kilka km od skm i koniec również to zastosowanie roweru i pociągu jest jedyną realną alternatywą do samochodu, przesiadki na komunikację miejską z skm są u nas w większości nierealne przez brak koordynacji rozkładów i brak węzłów przesiadkowych - tak, Gdynia Główna nie jest węzłem przesiadkowym a autobusy mają trasy tak zrobione żeby zatrzymać się jak najdalej od dworca
- 7 0
-
2023-05-05 20:29
to czemu to tak drastycznie za daleko dla kierowczyków?
i to nie chodzi o 100metrów, tylko znacznie więcej, bo nasza sieć sux, a za każdą presiadkę się płaci, a mevo ma jeszcze to zwielokrotnić, za każdą przesiadke zapłacimy więcej- 0 3
-
2023-05-05 14:12
i słusznie że zdechło, skoro robili z Gdańszczan i Gdynian jeleni
sopoctwo to pasożytnictwo, czyli patologia- 5 4
-
2023-05-05 14:15
Robisz tak, jak to robili to od dziesięcioleci w rozwiniętych krajach, gdzie nasycenie rowerami jest olbrzymie - łączysz środki transportu a 'ostatnie ćwierć mili' pokonujesz pieszo.
- 3 1
-
2023-05-05 22:18
Prywatne firmy
Prywatne firmy na pewno by zrobiły to szybciej i sprawniej. Wszystko by śmigało, ale na pewno nie było by taniej. Widać to po cenach hulajnóg na minuty. Często przejazd nimi kosztuje niewiele mniej od ubera.
- 5 0
-
2023-05-05 13:43
(5)
Nad tym projektem ciazy jakas klatwa. Moze czas pomyslec o czyms innym.
- 11 0
-
2023-05-05 14:13
tristar, lotnisko, fala, palma, infoboks, rydwan (1)
Gomorra i Sodomma
- 0 0
-
2023-05-05 20:24
glątwa
- 0 0
-
2023-05-05 16:17
żadna klątwa
To nie jest żadna klątwa, to zwykła rzeczywistość. Jak ma działać dobrze coś co powinno być prywatnym biznesem, a jest prowadzone przez publiczne instytucje? Nie ma szans, żeby to zadziałało.
- 1 0
-
2023-05-07 07:11
ale po co? Kasa wpada wartkim strumieniem.
- 0 0
-
2023-05-07 11:43
Ima
Żadna klątwa, bawią się naszymi pieniędzmi i tyle, ale skoro Gdańszczanom to odpowia to niech się bawią.
- 0 0
-
2023-05-05 13:55
Lepiej żeby MEVO na stałe złapało opóźnienie. (2)
Mało porozrzucanych hulajnóg wszędzie leży?
- 17 0
-
2023-05-05 16:11
MEVO 2.0 to wałek a za wałkiem stoi kasa a jak jest kasa,
to jest determinacja, niezależnie od następstw prawnych. Zresztą, będzie jak z poprzednią wersją, gdzie do dziś nie wiadomo ile pieniędzy poszło na projekt i kto je przytulił.
- 4 0
-
2023-05-06 17:50
MEVO jeszcze nie wystartowało a już leży.
- 0 0
-
2023-05-05 13:57
Ale Sycylia
Niesamowite to wszystko... Ile zniesiemy jeszcze tego syfu? Dość!!!
- 15 0
-
2023-05-05 13:58
Ziobro (2)
Niech w końcu tym Następnym Wałem w wykonaniu gdańskiego PO!zajmie się Prokurator Generalny ! Bo to co dzieje się w Gdańsku to Skandal następny po Fali! Rozkradanie pieniędzy podatnika i rozrzutność urzędników Gdańska ,sięga już zenitu !!!!!!!!!!!!!!!
- 18 3
-
2023-05-05 14:00
Zero niech spada
- 2 2
-
2023-05-05 14:30
Ziobro jest zajęty ściganiem lekarzy, którzy leczyli jego ojca. Nie ma czasu na takie błahostki
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)