Modernizacją 21 kolejek SKM zajmie się najprawdopodobniej konsorcjum firm Tabor Szynowy Opole oraz Skoda. Zażądało za wykonanie tej inwestycji niespełna 129 mln zł, znacznie mniej od innych firm biorących udział w przetargu.
2012-03-06 17:30
Taki port rocznie wydaje więcej na swoje inwestycje portowe niż SKM pozbierała na wieloletnią modernizację swoich kaszlaków.
2012-03-06 17:34
Niech zmodernizują zarząd SKM. Kolejki ciągle się spóźniają. Na niektórych przystankach, np. Sopot Kamienny Potok (nie tak dawno odnowiony), brak jakiejkowiek informacji o opóźnieniach. Na dworcu Gdańsk Główny migające strzałki w przejściu podziemnym i tablica na peronie pokazują często niewłaściwy peron, z którego odjedzie następny pociąg. Sieć trakcyjna się sypie. A zarząd odnawia perony. Dobrze, że chociaż wzięli się w końcu za pociągi. Tylko proszę o siedzenia bez stymulacji prostaty.
2012-03-06 18:05
w nocy to nie wspomnę
2012-03-06 18:36
To zobaczysz, gdzie są odnawiane.
Stacja we Wrzeszczu będzie przebudowana kompleksowo w całości, więc jaki jest sens remontu jednego peronu na chwilę przedtem?
2012-03-06 20:18
...przecież to druga stacja od Gdanska Głównego! A prawie każda kolejka ma tam 2 minutowe spóźnienie...
2012-03-06 17:36
2012-03-06 17:36
2012-03-06 17:52
Czy wy wszyscy mieszkacie w nowych domach, mieszkaniach i jeździcie nowymi samochodami? Hę?
2012-03-06 18:06
2012-03-06 18:45
ze tak. Trzeba iść do przodu, a nie stać w miejscu.
2012-03-06 18:13
...tak jak by ubrac stara babe w ciuszki malolatki ....... szmelc pozostanie szmelcem
2012-03-06 18:23
jakie porównanie :) Stara baba w ciuchach małolaty to jeszcze gorsza sprawa niż remont SKM. PS: precz z czerwonymi spodniami ! precz z modą ! Kobiety coraz mniej sexy:( i precz z tymi okularami w grubych czarnych oprawkach !! WIOCHA
2012-03-06 18:17
Za te pieniądze można kupić co najmniej 7 nowoczesnych ezt :/
Pieniądze utopione w guanie.
2012-03-06 18:22
...zastępując 21 starych? Czyli mieszcząc trzykrotnie więcej pasażerów?
2012-03-06 19:44
2012-03-06 18:20
wyremontowane składy jeszcze się potoczą ale na boga niech to jest ostatnia modernizacja , czas inwestować i się rozwijać a nie cofać w lata 80 bo to co jest po tej modernizacji widziałem we Francji ale w latach 80. czyli 30 lat temu!!!!!!!!!!!!!
2012-03-07 03:46
nie liczę wymiany wadliwych układów przetwornic zasilana oświetlenia. Po modernie niestety nie przybędzie drzwi, ale lepsze przyspieszenie pozwoli wydłużyć postój na stacji o kilka sekund, co trochę skompensuje te braki.
2012-03-06 18:21
zlom remontuja i dalej jest zlomem taka to polska kolej do d*py jest i bedzie
2012-03-06 18:35
zmodernizować z 5 sztuk i kupić 5 nowych . a nie pchać kasę w nie ekonomiczny, energochłonny, zbutwiały sprzęt. W Warszawie wymienili całe pudła w etz parę lat temu a teraz wymieniają silniki bo są nieekonomiczne . A w Trójmieście robi się liftingi czy tu jest sens? w Warszawie to zrozumieli i nie inwestują w remonty tylko kupują nowe. TU TEGO NIE rozumieją a za parę lat wyciągną wnioski i będą wymieniać szroty!!!!!!!!!! podwójnie topić kasę , i mieć powody do podwyżek, bo trzeba inwestować w tabor bo jest energochłonny a prąd idzie do góry , bzdety ...........
2012-03-06 18:39
...że tu wlaśnie chodzi o wymianę całej techniki, a nie tylko lifting.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
