Modernizacją 21 kolejek SKM zajmie się najprawdopodobniej konsorcjum firm Tabor Szynowy Opole oraz Skoda. Zażądało za wykonanie tej inwestycji niespełna 129 mln zł, znacznie mniej od innych firm biorących udział w przetargu.
2012-03-07 12:33
a tak to te remontowane i tak w koncu beda sie nadawaly tylko ma zlom
2012-03-07 14:13
Ciekawe kto za to beknie jak się kiedys taki stary ( lata 50 XX wieku ) , lekko odmalowany złom rozwali pełen ludzi .
To będzie piękna katastrofa - co najmniej tydzień żałoby narodowej.
2012-03-07 14:21
Poza tym znajdź przynajmniej jeden wagon z lat 50-ych XX wieku na torach nie tylko trójmiasta, ale całej Polski. To Nobla dostaniesz.
Pomiń wagony zabytkowe uzywane dla potrzeb turystów i wagony gospodarcze unieruchomione przed wielu laty.
2012-03-07 15:12
Dziwne że Polacy, sami jezdzący 15-20 letnimi szmelcwagenami chcą nowych kolejek. Taki sprzęt wyremontowany i odpowiednio serwisowany pojezdzi jeszcze długo. Łatwo wszystko wyrzucić, nabrac kredytów tylko po co? Tabor trzeba wymieniac stopniowo, na cały nie ma pieniędzy.
2012-03-07 18:19
... to wybieram trzecią odpowiedź - częstotliwość jazdy dostosowana do liczby ludzi, komfort - na poziomie europejskim, nie PRL-owskim - dobrze wyposażone.
I to tyle w tym temacie.
2012-03-10 10:04
Jestem już tak zrezygnowana, że cieszy mnie to, że w ogóle coś robią.
2013-04-01 18:28
Jak zwykle brali pod uwage najniższą cene w przetargu na modernizacje tego złomu.A okazało się teraz że firma ktorą modernizowała te składy jest w stanie upadłości.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
