- 1 18-latkowie poprowadzą miejskie autobusy? (231 opinii)
- 2 Dziwny wypadek na wiadukcie (125 opinii)
- 3 Trzy pomiary prędkości na obwodnicy (611 opinii)
- 4 Kto zgubił spore pieniądze w Oliwie? (100 opinii)
- 5 Wyrzucasz to do plastiku? W Gdańsku to błąd (360 opinii)
- 6 Przejście na Trakcie zyska sygnalizację (71 opinii)
18-latkowie poprowadzą miejskie autobusy? Jest taki pomysł
Niewykluczone, że tramwaje, autobusy i trolejbusy będą mogły prowadzić również osoby, które skończyły 18 lat i mają wyrobione odpowiednie uprawnienia. Obecne przepisy zezwalają na to dopiero kierowcom o trzy lata starszym. Sprawdziliśmy, co o obniżeniu wieku myślą pracownicy trójmiejskich spółek odpowiedzialnych za komunikację miejską.
- Ile mają lat kierowcy komunikacji miejskiej w Gdańsku i Gdyni?
- Obniżenie wieku na kierowcę i motorniczego. Argumenty posłanki
- Gdańskie Autobusy i Tramwaje: młodsi kierowcy? To pomysł warty rozważenia
- GAiT planuje zatrudnienie 40 nowych kierowców. Już się szkolą
- W Gdyni niektórzy są "za", a większość "przeciw". Powód? Nastolatkom brakuje odpowiedzialności
Ile mają lat kierowcy komunikacji miejskiej w Gdańsku i Gdyni?
W Gdyni średnia wieku kierowców waha się między 48,5 a 49 lat.
W tym miejscu należy zaznaczyć, że zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, motorniczym lub kierowcą autobusu może zostać osoba, która ukończy 21 lat - mimo że prawo jazdy kategorii C i C+E, uprawniające do prowadzenia ciężarówek, w niektórych przypadkach mogą "wyrobić" sobie już 18-latkowie (wcześniej muszą uzyskać jednak świadectwo kwalifikacji zawodowej).
To między innymi na ten fakt zwróciła uwagę posłanka Paulina Matysiak, która zwróciła się z oficjalną interpelacją poselską do Ministra Infrastruktury. Wskazuje, że branża boryka się obecnie z nadmierną liczbą wakatów, a dodatkowe trzy roczniki pozwolą "załatać" tę dziurę.
Obniżenie wieku na kierowcę i motorniczego. Argumenty posłanki
W swojej interpelacji posłanka Matysiak przywołuje:
- postulat Polskiego Związku Pracodawców Transportu Publicznego, który już w zeszłym roku proponował obniżenie wymaganego wieku dla kierowców autobusów.
- Posłanka powołuje się również na badania Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego, które sugerują, że młody wiek kierowców zawodowych nie zwiększa ryzyka na drodze.
Jak relacjonuje posłanka, Ministerstwo Infrastruktury w zeszłym roku informowało, że analizuje możliwość obniżenia wymaganego wieku kierowców zawodowych. Decyzja miała być uzależniona od ostatecznego kształtu zmienionej dyrektywy unijnej w sprawie praw jazdy.
Posłanka Matysiak w swojej interpelacji pyta Ministra Infrastruktury o aktualny stan prac nad tą kwestią.
Skoro sprawie nadano oficjalny bieg, postanowiliśmy sprawdzić, co o pomyśle sądzą przedstawiciele trójmiejskiej komunikacji miejskiej.
Gdańskie Autobusy i Tramwaje: młodsi kierowcy? To pomysł warty rozważenia
- To zagadnienie znajdujące się w gestii ustawodawców i decyzje tego dotyczące powinny i na pewno są podejmowane w oparciu o badania i opinie specjalistów, w tym m.in. psychologów transportu, specjalistów ds. bezpieczeństwa w ruchu drogowym, etc. Niemniej jest to zagadnienie warte rozważenia - mówi Anna Dobrowolska, rzeczniczka Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
Czy obniżenie wieku wpłynęłoby pozytywnie na braki kadrowe w gdańskiej komunikacji miejskiej? Rzeczniczka GAiT podkreśla, że "sytuacja spółki jest stabilna, spółka realizuje wszystkie zlecone przez organizatora transportu zadania."
GAiT planuje zatrudnienie 40 nowych kierowców. Już się szkolą
- Plany zatrudnienia uwzględniają naturalną rotację, w tym przejścia na emerytury, urlopy rodzicielskie. Plany te zależne są także od zamówień organizatora transportu, tj. m.in. zmian dotyczących oferty przewozowej, zmian w rozkładach jazdy, przekładających się na liczbę pojazdów na trasach. I tak, w grupie motorniczych aktualnie nie prowadzimy rekrutacji, natomiast w grupie kierowców w najbliższym czasie planowane jest zatrudnienie ok. 40 nowych kierowców - osoby te są już w trakcie kursu na kierowcę autobusu bądź zakończyły kurs i niebawem zdawać będą egzamin lub są już po zdanym egzaminie i trwa procedura ich zatrudnienia, a kolejne osoby - już po kwalifikacji - wkrótce rozpoczną kurs - mówi Anna Dobrowolska.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Samochody na prawie każdą kieszeń. Auta do 10 tys. zł
GAiT posiada własny ośrodek, gdzie na finansowanych przez spółkę kursach szkoleni są nowi kierowcy.
- Rekrutacja na stanowiska kierowców autobusów prowadzona jest cały czas i w perspektywie przyszłego roku planujemy obsadzić jeszcze 20 etatów - dodaje rzecznik GAiT.
Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, w reakcji na nasze pytania, o zdanie zapytał spółki komunalne, które odpowiadają za 79 proc. przewozów.
W Gdyni niektórzy są "za", a większość "przeciw". Powód? Nastolatkom brakuje odpowiedzialności
Tylko jedna z ośmiu firm była "za" obniżeniem wieku - właśnie ze względu na brak kierowców na rynku. Jej przedstawiciele podkreślili jednak również, że "są argumenty", które przemawiają za tym, by zmian nie dokonywać.
Pozostałe spółki zwróciły uwagę, że do przewozu pasażerów jest wymagana odpowiedzialność, przynajmniej minimalne doświadczenie w ruchu drogowym oraz rozsądek - a od 18-latka trudno oczekiwać wymienionych cech.
Obecnie, łącznie w gdyńskich spółkach komunalnych brakuje ponad 40 kierowców.
Opinie (231) ponad 10 zablokowanych
-
4 godz.
Opinia wyróżniona
Słyszałem rozmowę 2 kierowców. (24)
Młodzi nie chcą brać długich i trudnych tras, a na dodatek tylko krótkimi autobusami potrafią kierować. Także i tak i tak będzie problem
- 167 11
-
2 godz.
Co za bzdury... (1)
Zacząłem prace i dwa dni później jeździłem przegubowym na 199. Nikt nie pyta czym chcesz jezdzić i na jakich trasach.
- 17 3
-
2 godz.
Z patronem
- 6 1
-
2 godz.
(4)
Te młode to tera takie nierobotne i nic nie umio, nie to co my stare. Jakżeśmy młodzi byli to się każdy cieszył, że praca była i o pinionszki nawet nie pytał
- 14 4
-
1 godz.
(3)
Te czasy minęły na szczęście. U Ciebie żona nadal gotuje i prasuje?
- 5 5
-
1 godz.
U Ciebie pewnie gotuje mąż lub konkubent ciepły gościu?
- 3 3
-
1 godz.
Jestem nowoczesny
Gotuje i prasuje mój partner.
Z tego tytułu mam inne obowiązki.- 3 0
-
1 godz.
Ironia (grec. εἰρωνεία eironeía, dosłownie przestawienie, pozorowanie) sposób wypowiadania się, oparty na zamierzonej niezgodności, najczęściej przeciwieństwie, dwóch poziomów wypowiedzi: dosłownego i ukrytego, np. w zdaniu Jaka piękna pogoda wypowiedzianym w trakcie ulewy. W klasycznej retoryce ironia stanowi jeden z tropów, jest zaliczana także do podstawowych kategorii w estetyce.
- 5 0
-
2 godz.
Słyszałem rozmowę 2 pasażerów
Mówili z pełnym przekonaniem takie bzdury że aż trudno było tego słuchać a potem to wszystko napisali na tym portalu
- 11 2
-
4 godz.
(13)
No i jasne. Przecież młodego najpierw dajesz do krótszej trasy i łatwiejszego w prowadzeniu autobusu a dopiero potem jak parę lat nabierze doświadczenia - do trudniejszych zadań. Tak jest wszędzie.
- 33 12
-
4 godz.
Tu chodzi o to, że nawet po przeszkoleniu i nabraniu pewności (12)
Oni dalej chcą jeździć na krótkich trasach
- 16 3
-
4 godz.
(2)
Tylko skoro chcą obniżać wiek, tzn że ogólnie jest problem z kierowcami. Brakuje ludzi do pracy z kwalifikacjami. Dotyczy to wielu branż
- 13 0
-
2 godz.
Ludzi nie brakuje- kilka milionów Polaków uciekło z tego k-dołu. (1)
Dostaną godne pieniądze to wrócą.
- 12 1
-
47 min
Dopóki kasę z podatków będzie się trwonić na socjale
To nie dostaną godnych pieniędzy.
- 1 0
-
4 godz.
Tak samo jak w każdej robocie (8)
Starzy też by chcieli krótkie i proste trasy, bo kto by nie chciał. Zasada, jak w każdej robocie, jest prosta - niedoświadczonym dajemy łatwiejszą pracę, doświadczonym trudniejszą. Nie rozumiem w czym widzisz problem akurat w gait.
- 27 1
-
3 godz.
Jest jeszcze zasada (7)
Ze mlody dostaje na starcie wiecej niz stary po latach
- 17 3
-
3 godz.
(2)
no ale to jak tak jest to idziesz do szefa i mówisz albo dajesz więcej albo idę do innej firmy i będziesz zarabiał jak "młody"
- 3 8
-
2 godz.
Boomerzy tego nie potrafią, dlatego są tak "cenieni" na polskim rynku pracy. (1)
- 3 1
-
1 godz.
Młody pajacu bez internetu i smartfona nie wiesz nawet co masz mysleć...
- 3 1
-
3 godz.
(3)
A to ten stary tego mlodego musi wszystkiego nauczyc.
- 5 0
-
1 godz.
Ta.... (2)
a za 5 minut z kwikiem do młodego że coś mu się naklikało i teraz kąkuter nie działą
- 1 1
-
1 godz.
W kierowaniu pojazdem komunikacji miejskiej kąkuter (1)
Jest najmniejszym problemem
- 0 1
-
1 godz.
coraz bardziej ma
jechałeś autem wyprodukowanym po 2019 roku?
- 1 0
-
4 godz.
Ale przecież to właśnie rozwiązuje problem! (1)
Niech sobie młodzi wezmą krótkie i proste trasy, to będzie kim obsadzić resztę
- 2 10
-
3 godz.
Młodym krótkie łatwe trasy za taką samą albo i większą kasę a starych wykorzystywać bo już nigdzie nie odejdą.
- 15 0
-
4 godz.
Opinia wyróżniona
(9)
Uważam że ok ale autobusy należy naszpikować nie tylko kamerami by kierowca wiedział że każdy jego ruch jest rejestrowany i obserwowany ale i należy zamontować czujniki przyspieszeń i prędkości. Raz jechałem małym autobusiem, kierowca tak gwałtownie przyspieszał i hamował jakby wiózł ziemniaki a nie pasażerów.
- 107 30
-
1 godz.
i wtedy w ogóle nikt nie będzie chciał pracować w kanciapie naszpikowanej kamerami oraz czujnikami....
- 1 1
-
2 godz.
Może ty pomyliłeś Ferrari z autobusem (1)
I to, i to czerwone. puknij się w łeb. Autobusem przyspieszać gwałtownie. Hahaha
- 7 2
-
2 godz.
Spalinowym, faktycznie się nie da, bo diesle nie mają prawie wcale momentu.
Ale mamy małe elektryczne autobusy, w których to całkiem prawdopodobne.
- 1 6
-
2 godz.
Zainstaluj sobie kamerkę na głowie
- 8 2
-
3 godz.
chcesz montować czujniki kierowcom jak juz teraz ich brakuje
będziesz mieć opomiarowane autobusy, które nie wyjeżdżają z bazy :D
- 7 0
-
3 godz.
To samo zdaża się w tramwaju
- 1 0
-
4 godz.
(1)
Na linii 174 często jeżdżą kierowcy z Ukrainy. Albo pędzą jak opętani albo non stop gadają przez telefon...jest tylko jeden kierowca spokojny i niegadajacy...
- 6 1
-
3 godz.
To zgłoś to do centali ruchu ZTM
- 9 0
-
4 godz.
W każdym aucie jest gaz ,hamulec i lusterka.
Reszta to fanaberia dla nie kierowcy.
- 5 0
-
4 godz.
Opinia wyróżniona
O tych 40 wspaniałych to mówi się od dawna i co kurs. (13)
Po takim kursie z 40 wspaniałych prace podejmuje dwóch. A po miesiącu już nie ma żadnego gdy zobaczą jaka to praca i za jakie pieniądze. I tak co kurs :)
- 179 0
-
1 godz.
Gait płaci za kurs na odpowkedniá kategorie (1)
Jeżeli delikwent pójdzie na to, musi podpisaç lojalkę na 33m-ce z przedsiębiorstwem
- 2 0
-
1 godz.
Marys
Właśnie czekam na dalsze informacje. Bo się zgłosiłem. Interesuja Mnie zarobki .
- 0 1
-
1 godz.
A wystarczy podwyzka placy i kierowcy sie znajda !!Ale POlska ma byc krajem niewolników !!Jak brak chetnych to zatrudnia (6)
Tramwaje nie potrzebuja motorniczych moga byc autonimoczne nawet małpa moze go prowadzic.
- 1 8
-
1 godz.
"Autonimoczna małpa" (1)
Może pisać takie bajki.
- 2 2
-
1 godz.
oszołomie prawda boli najbardziej co
- 2 0
-
1 godz.
Jooo, to czemu jeszcze te autonomiczne tramwaje nie jeżdżą skoro to taki cudowny pomysł? (3)
Czasem trzeba się trochę głębiej pochylić nad tematem żeby nie robić z siebie głupka.
- 3 2
-
1 godz.
To czemudzbanku sie głupota chwalisz która innym zarzucasz bo meduzko umysłowa by były to musi chciec tego obecna władza (2)
wiec skoro sa autobusy autonomiczne i autonomiczne metro to moga byc i tramwaje wie to kazdy kto ma choc minimum rozumku .
Patologia która zatrudniaja obecnie na motornioczych powoduje wypadki bo nawet to jest dla nich zatrudne- 1 1
-
33 min
Kto pozwala
na publikowanie takich inwektyw? Czy ktoś to kontroluje? Kto nie potrafi opanować chorych emocji obrażających innych rozmówców, nie powinien mieć wogóle możliwości komentowania!
- 0 0
-
47 min
Jeżeli porównujesz
Organizacje autonomicznego metro do organizacji autonomicznego tramwaju, to nie ma sensu z Tobą konwersować.
- 0 0
-
2 godz.
Dużo w tym prawdy, ale to wina zakładu, a nie kierowcy.
To zakład, dotowany, z resztą, z moich i Twoich pieniędzy - czyli pieniędzy podatnika - powinien dać takie zachęty, żeby ludzie chcieli tam pracować!!!! Pamiętam te czasy, gdy każdy duży zakład miał swój żłobek, swoje przedszkole i swoją przychodnię lekarską; tzw. lekarza zakładowego. Dziś nie ma nic, jak więc można zmotywować ludzi, aby nie
To zakład, dotowany, z resztą, z moich i Twoich pieniędzy - czyli pieniędzy podatnika - powinien dać takie zachęty, żeby ludzie chcieli tam pracować!!!! Pamiętam te czasy, gdy każdy duży zakład miał swój żłobek, swoje przedszkole i swoją przychodnię lekarską; tzw. lekarza zakładowego. Dziś nie ma nic, jak więc można zmotywować ludzi, aby nie "uciekali"? Do tego poważnym problemem jest kwestia bezpieczeństwa w pracy. Coraz częściej czytam o napadach na kierowców, szczególnie na nocnych liniach!!!!! Taki napad każdorazowo musi być traktowany jako akt terroryzmu, szczególnie gdy ma to miejsce w czasie jazdy, a jak wiadomo z terrorystami się nie dyskutuje, ich należy natychmiast odstrzelić. Jeżeli ktoś mądry przeczyta ten post, to być może wreszcie zmieni się prawo i będzie lepiej i bezpieczniej. Pozdrawiam Forumowiczów.
- 9 0
-
2 godz.
a to nie ma jak w tramwajach, że podpisujesz lojakę? (2)
- 3 0
-
2 godz.
Hmm, po co w tramwajach lojalka? (1)
Raczej do konkurencji z prawkiem na tramwaj nie pójdziesz...
- 6 0
-
1 godz.
Nic nie wiadomo.
Gdynia juz dwie szyny ... wymalowała.
- 0 0
Wszystkie opinie
-
4 godz.
18 latkowie to przesada (3)
Choć w komunikacji wszystko stoi na głowie. Najgorsza wtopa to Fala . System do niczego.
- 84 1
-
4 godz.
W Fali nie chodziło o to żeby to ułatwiło podróż pasażerom
Chodziło o to żeby wziąć europejskie dofinansowanie na to i te pieniądze odpowiednio rozdysponować :)
- 10 0
-
3 godz.
I za takie pomysły posłowie biorą pieniądze. Niestety nasze pieniądze. Żenada
- 2 0
-
49 min
Widac to kiedy turysci chca placić za przejazd
- 0 0
-
4 godz.
Czy ZKM ubezpieczy pasażerów? (2)
- 60 3
-
2 godz.
(1)
A co to jest ZKM
- 2 0
-
1 godz.
Zakład Katorżniczej Męki.
- 3 0
-
4 godz.
(6)
Już widzę jak 18 latek pójdzie pracowac za te grosze. Dzisiejsza młodzież ma większe ambicje. Dodatkowo kiedy on mailby sobie wyrobić te uprawnienia? W wieku 16 lat?
- 75 2
-
4 godz.
W wieku 18 lat. Rok wyrabiasz uprawnienia?
- 2 1
-
4 godz.
Polska
To fakt, duża odpowiedzialność a kasa żałosna. To lepiej zostać kierowca ciężarówki zarobki nawet i 2x większe i odpowiedzialność 2x mniejsza
- 14 0
-
4 godz.
Ambicje to sobie może mieć, a i tak pójdzie na kasę do maka (1)
A uprawnienia na prawo jazdy nie wiesz jak się robi? W wieku 17 lat kurs, 18 egzamin.
- 4 1
-
3 godz.
dziesiątki licealistów rzuci się na autobusy :D
przecież to jakaś desperacja firm przewozowych
- 10 0
-
2 godz.
Dzisiejsza mlodziez ma ambicje dostawania duzej kasy za siedzenie w domu
- 4 0
-
53 min
Geny po rodzicach wystarczą !
- 0 0
-
4 godz.
(2)
w miejscach dla pasazerow zamontowac poduszki powietrzne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
- 40 1
-
3 godz.
(1)
Artykuł o autobusach a na zdjęciu kobieta w traktorze. Nie wierzę.
- 3 0
-
1 godz.
Jeżeli młodzi mają tak wozić pasażerów
Stosując takie trzymanie kierownicy, jak na zdjęciu, to nawet nie wsiadam.
Co za chwyt!!!
Strach się bać...- 0 0
-
4 godz.
Gait kupił autobusy wodorowe warte ok 50 mln zł za bagatela 177mln zł z kooperacją ze spółką solorza (5)
Gait przewala setki milionów złotych na lewo i prawo dziwne spółki przetargi zawsze droższe o 30-50-100% renoma jak co pare lat dziesiątki milionów złotych. a Brakuje pieniędzy na kierowców ? przecież to kierowcy są najważniejsi. Spółka gait jest rozkradana na lewo i prawo a miasto coraz więcej dokłada do biletów gdzie jest NIK prokuratura . Przecież to widać gołym okiem że komunikacja miejska jest rozkradana w naszym miescie kolejny przykład fala kolejne setki mln zł utopione u znajomych lisickiego
- 59 1
-
4 godz.
fala autobusy na wodór przetarg za 600 mln zł warty max 300 mln zł renoma (3)
ale uczciwej porządnej pensji dla kierowców nie ma - bo na tym nie da się wała zrobić w Gait ? P
- 21 0
-
4 godz.
Fala to szczyt
- 7 0
-
4 godz.
Zmien prace... (1)
.. a nie uzalaj sie publicznie.
Warto tez zadbac o jezyk polski...- 1 10
-
3 godz.
Ty też zadbaj o język polski!
- 6 0
-
1 godz.
Banaś i Bodnar nie jeżdżą autobusami.
- 2 0
-
4 godz.
To się raczej nie uda. (2)
Zawód typowo robotniczy. Młodzi nie chcą pracować jako robotnicy.
Trwa szukanie kierowców bo obecnie kierowca zawodowy w wieku 67 lat a nawet 70 to norma.- 40 3
-
2 godz.
Fajnie nazwaleś osobe
Która kieruje pojazdem ! Myślę, że masz prawko i jesteś robotnikiem
- 0 2
-
1 godz.
zwykli robole i tyle, nawet szacunku do niektórych nie mają
- 0 0
-
4 godz.
niczego to nie zmien,
chetnych wiecej do pracy nie bedzie za to bedzie kolejny argument zeby transportem publicznym nie jezdzic
- 21 7
-
4 godz.
Duże ryzyko
Wiek kierowcy w grupie wysokiego ryzyka wypadków komunikacyjnych
- 58 0
-
4 godz.
chyba kogoś głowa boli (2)
ja widze tych 18 i 19 latkow jak za....ja ulicami bez kszty wyobrazni i dac ich na autobusy?? do pierwszego wypadku i sie skonczy
- 70 1
-
3 godz.
Najlepsze
Że przepisy już zezwalają na prowadzenie przez 18 latków tirów i pociągów. Naprawdę komuś brakowało wyobraźni żeby umożliwiać prowadzenie takich pojazdów często jeszcze mentalnym dzieciom.
- 7 2
-
56 min
Dajcie już spokój z tymi 18latkami
Jak nie umiecie wychować dzieci lub jak wychowujecie je jak super niania (taka mądra, a synek gwałciciel i damski bokser) to pretensje do siebie miejcie. Za moich czasów prawko robiło się po 16 urodzinach i nikomu to nie przeszkadzało. Ba, licencję pilota można dziś zrobić gdy się ma 16 lat (w USA nawet 12 i nikomu to nie przeszkadza). Naucz dzieciaka prowadzić auto zanim wyślesz go na kurs, naucz go też rozsądku i wszystko.
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.