Niewykluczone, że tramwaje, autobusy i trolejbusy będą mogły prowadzić również osoby, które skończyły 18 lat i mają wyrobione odpowiednie uprawnienia. Obecne przepisy zezwalają na to dopiero kierowcom o trzy lata starszym. Sprawdziliśmy, co o obniżeniu wieku myślą pracownicy trójmiejskich spółek odpowiedzialnych za komunikację miejską.
6 godz.
Dajcie dzieciakom bez minimum doświadczenia autobus. Niech pozabijają siebie i innych
6 godz.
gdzie się podziały setki mln zł spółki dlaczego miasto musi dopłacać coraz więcej do biletów
5 godz.
... przynajmniej firma zarabia. A taki jest cel prezesa, prawda?
Nie narzekaj, tylko wez sie do roboty.
Brawo Maciej!
6 godz.
Opinia wyróżniona
Nie wątpie w umiejętności związane z prowadzeniem dużego pojazdu. Ale transport publiczny to nie tylko siedzenie za kierownicą. Tutaj trzeba kogoś dojrzałego, kto będzie potrafił wykazać się asertywnością i odpowiedzialnością, 18 lat to trochę za mało... Bo to by oznaczało zatrudnianie ludzi kompletnie bez doświadczenia zawodowo/życiowego, bez tego próżno szukać empatii i zrozumienia, a takie kierowca powinien również posiadać.
5 godz.
Z drugiej strony, jeśli chodzi o asertywność i doświadczenie życiowe, to między 18 a 21 nie ma wielkiej rónicy
5 godz.
W tym wieku 3 lata różnicy to sporo.
5 godz.
To do takiego pojazdu nie wsiądę
5 godz.
Opinia wyróżniona
Młodzi nie chcą brać długich i trudnych tras, a na dodatek tylko krótkimi autobusami potrafią kierować. Także i tak i tak będzie problem
5 godz.
No i jasne. Przecież młodego najpierw dajesz do krótszej trasy i łatwiejszego w prowadzeniu autobusu a dopiero potem jak parę lat nabierze doświadczenia - do trudniejszych zadań. Tak jest wszędzie.
5 godz.
Oni dalej chcą jeździć na krótkich trasach
5 godz.
Starzy też by chcieli krótkie i proste trasy, bo kto by nie chciał. Zasada, jak w każdej robocie, jest prosta - niedoświadczonym dajemy łatwiejszą pracę, doświadczonym trudniejszą. Nie rozumiem w czym widzisz problem akurat w gait.
5 godz.
Ze mlody dostaje na starcie wiecej niz stary po latach
4 godz.
A to ten stary tego mlodego musi wszystkiego nauczyc.
3 godz.
a za 5 minut z kwikiem do młodego że coś mu się naklikało i teraz kąkuter nie działą
2 godz.
Jest najmniejszym problemem
2 godz.
jechałeś autem wyprodukowanym po 2019 roku?
4 godz.
no ale to jak tak jest to idziesz do szefa i mówisz albo dajesz więcej albo idę do innej firmy i będziesz zarabiał jak "młody"
3 godz.
2 godz.
55 min
"Nie posiadam podstawowych umiejętności potrzebnych we współczesnym świecie, więc jestem lepszy".
Kiedyś "starsze pokolenie" potrafiło chociaż grzebać w samochodach. Teraz głupiej kamery cofania nie potrafią skalibrować.
5 godz.
Tylko skoro chcą obniżać wiek, tzn że ogólnie jest problem z kierowcami. Brakuje ludzi do pracy z kwalifikacjami. Dotyczy to wielu branż
3 godz.
Dostaną godne pieniądze to wrócą.
2 godz.
To nie dostaną godnych pieniędzy.
58 min
5 godz.
Niech sobie młodzi wezmą krótkie i proste trasy, to będzie kim obsadzić resztę
4 godz.
Młodym krótkie łatwe trasy za taką samą albo i większą kasę a starych wykorzystywać bo już nigdzie nie odejdą.
44 min
A dlaczego nie odejdą ?
3 godz.
Mówili z pełnym przekonaniem takie bzdury że aż trudno było tego słuchać a potem to wszystko napisali na tym portalu
3 godz.
Zacząłem prace i dwa dni później jeździłem przegubowym na 199. Nikt nie pyta czym chcesz jezdzić i na jakich trasach.
3 godz.
3 godz.
Te młode to tera takie nierobotne i nic nie umio, nie to co my stare. Jakżeśmy młodzi byli to się każdy cieszył, że praca była i o pinionszki nawet nie pytał
2 godz.
Te czasy minęły na szczęście. U Ciebie żona nadal gotuje i prasuje?
2 godz.
Ironia (grec. εἰρωνεία eironeía, dosłownie przestawienie, pozorowanie) sposób wypowiadania się, oparty na zamierzonej niezgodności, najczęściej przeciwieństwie, dwóch poziomów wypowiedzi: dosłownego i ukrytego, np. w zdaniu Jaka piękna pogoda wypowiedzianym w trakcie ulewy. W klasycznej retoryce ironia stanowi jeden z tropów, jest zaliczana także do podstawowych kategorii w estetyce.
2 godz.
2 godz.
Gotuje i prasuje mój partner.
Z tego tytułu mam inne obowiązki.
40 min
A kto ma gotować ?
5 godz.
Dawno każdy kto interesuje się komunikacją miejską w Gdańsku zna temat dziwnych przetargów spółek spółeczek znajomych od lat którzy zarabiają grube dziesiątki milionów z przetargów .
5 godz.
Opinia wyróżniona
Po takim kursie z 40 wspaniałych prace podejmuje dwóch. A po miesiącu już nie ma żadnego gdy zobaczą jaka to praca i za jakie pieniądze. I tak co kurs :)
3 godz.
3 godz.
Raczej do konkurencji z prawkiem na tramwaj nie pójdziesz...
3 godz.
Gdynia juz dwie szyny ... wymalowała.
3 godz.
To zakład, dotowany, z resztą, z moich i Twoich pieniędzy - czyli pieniędzy podatnika - powinien dać takie zachęty, żeby ludzie chcieli tam pracować!!!! Pamiętam te czasy, gdy każdy duży zakład miał swój żłobek, swoje przedszkole i swoją przychodnię lekarską; tzw. lekarza zakładowego. Dziś nie ma nic, jak więc można zmotywować ludzi, aby nie "uciekali"? Do tego poważnym problemem jest kwestia bezpieczeństwa w pracy. Coraz częściej czytam o napadach na kierowców, szczególnie na nocnych liniach!!!!! Taki napad każdorazowo musi być traktowany jako akt terroryzmu, szczególnie gdy ma to miejsce w czasie jazdy, a jak wiadomo z terrorystami się nie dyskutuje, ich należy natychmiast odstrzelić. Jeżeli ktoś mądry przeczyta ten post, to być może wreszcie zmieni się prawo i będzie lepiej i bezpieczniej. Pozdrawiam Forumowiczów.
3 godz.
Tramwaje nie potrzebuja motorniczych moga byc autonimoczne nawet małpa moze go prowadzic.
3 godz.
Czasem trzeba się trochę głębiej pochylić nad tematem żeby nie robić z siebie głupka.
2 godz.
wiec skoro sa autobusy autonomiczne i autonomiczne metro to moga byc i tramwaje wie to kazdy kto ma choc minimum rozumku .
Patologia która zatrudniaja obecnie na motornioczych powoduje wypadki bo nawet to jest dla nich zatrudne
2 godz.
Organizacje autonomicznego metro do organizacji autonomicznego tramwaju, to nie ma sensu z Tobą konwersować.
1 godz.
na publikowanie takich inwektyw? Czy ktoś to kontroluje? Kto nie potrafi opanować chorych emocji obrażających innych rozmówców, nie powinien mieć wogóle możliwości komentowania!
3 godz.
Może pisać takie bajki.
2 godz.
54 min
Może i jest tam jakaś "prawda", ale weź trzy oddechy i napisz to jeszcze raz, tym razem tak, żeby przekazać co masz na myśli.
2 godz.
Jeżeli delikwent pójdzie na to, musi podpisaç lojalkę na 33m-ce z przedsiębiorstwem
2 godz.
Właśnie czekam na dalsze informacje. Bo się zgłosiłem. Interesuja Mnie zarobki .
5 godz.
Ale renoma zaraz kolejny przetarg na dziesiątki mln zł . Zapytajcie ile fala kosztowała / zapytajcie o ile droższe były autobusy na wodór od ceny rynkowej / itd itd
5 godz.
Opinia wyróżniona
18-latkowie powinni dopiero myśleć o maturze. Nie mają doświadczenia i odpowiedzialności. Jak mają za dużo wakatów, to powinni podnieść wynagrodzenie, wtedy może uda im się znaleźć ludzi dorosłych gotowych do tej ciężkiej i odpowiedzialnej pracy.
3 godz.
Obecnie nikt za takie pieniadze niechce pracowac wiec sciagaja kazda patologie a teraz cha nastolatkow wprowadzic co powoduja masowo wypadki !!!!
5 godz.
Opinia wyróżniona
Uważam że ok ale autobusy należy naszpikować nie tylko kamerami by kierowca wiedział że każdy jego ruch jest rejestrowany i obserwowany ale i należy zamontować czujniki przyspieszeń i prędkości. Raz jechałem małym autobusiem, kierowca tak gwałtownie przyspieszał i hamował jakby wiózł ziemniaki a nie pasażerów.
5 godz.
Reszta to fanaberia dla nie kierowcy.
5 godz.
Na linii 174 często jeżdżą kierowcy z Ukrainy. Albo pędzą jak opętani albo non stop gadają przez telefon...jest tylko jeden kierowca spokojny i niegadajacy...
4 godz.
4 godz.
To samo zdaża się w tramwaju
4 godz.
będziesz mieć opomiarowane autobusy, które nie wyjeżdżają z bazy :D
4 godz.
Zainstaluj sobie kamerkę na głowie
3 godz.
I to, i to czerwone. puknij się w łeb. Autobusem przyspieszać gwałtownie. Hahaha
3 godz.
Ale mamy małe elektryczne autobusy, w których to całkiem prawdopodobne.
1 godz.
Tak. Są też małe autobusiki takie na 8-10 pasażerów
2 godz.
i wtedy w ogóle nikt nie będzie chciał pracować w kanciapie naszpikowanej kamerami oraz czujnikami....
1 godz.
pasażerowie są autach, a w autobusach to ziemniaki
35 min
A napisz prosze, po co te kamery? Ja się wcale nie dziwię, że młodzi nie chcą pracować jak mają tak durnych szefów, że chcą ich na każdym kroku kontrolować. Przecież wy jesteście psychicznie chorzy wszyscy ! Pewnie za pieniądze, to ty nawet do toalety chodzisz z kamerą dla szefuńcia. Wazeliniarze !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
