- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (24 opinie)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (78 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (311 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (233 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (268 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (346 opinii)
19-letni sternik nie trafi do aresztu. Wypadek był nieumyślny?
Zarzut przedstawiony 19-letniemu sternikowi galara, który w sobotę, 8.10.2022 r., brał udział w śmiertelnym wypadku na Kanale Kaszubskim, był zbyt surowy? Nie wyklucza tego sąd, który nie zgodził się na aresztowanie młodego mężczyzny. Jedną z przesłanek była możliwa zmiana zarzutu: z umyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu wodnym na wypadek nieumyślny, co obniża ewentualne konsekwencje grożące nastolatkowi.
Internauci zastanawiali się, z jakiego powodu śledczy domagają się aż tak surowego środka zapobiegawczego jak areszt. Wskazywali również na powagę zarzutu, dotyczącego umyślności spowodowania katastrofy.
- Umyślnie chciał wywrócić łódź? Wątpię - wskazywał internauta.
W tym miejscu jednak należy zwrócić uwagę na różnicę między "umyślną" a "nieumyślną" kwalifikacją czynu. Prawna definicja różni się bowiem od potocznej.
Prokurator Grażyna Wawryniuk, rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Gdańsku, poinformowała, że wymiar sprawiedliwości nie uwzględnił wniosku śledczych o zastosowanie wobec 19-letniego sternika galara tymczasowego aresztu.
Sędzia uznał, że nie ma obawy matactwa w śledztwie, wskazał też, że może ulec zmianie kwalifikacja czynu, jaką prokuratura zarzuca nastolatkowi z "umyślnego" na "nieumyślny", co zmienia zagrożenie karne. Wówczas "widełki" kodeksowe mówią o karze od 6 miesięcy do lat 8 (zamiast od lat 2 do 12).
![Po wypadku galara. Jakie jednostki mogą pływać po porcie i okolicach?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3287/150x100/3287424__kr.webp)
Mecenas Michał Poznański, adwokat 19-latka, potwierdził informację prokuratury, wskazując, że jego klient przyznał się do spowodowania katastrofy, ale nieumyślnej.
Prokurator Grażyna Wawryniuk poinformowała, że decyzja sądu będzie zaskarżona.
Czym się różni "umyślność" od "nieumyślności"?
Tłumaczy dr Paweł Petasz - adwokat, adiunkt w Katedrze Prawa Karnego Materialnego i Kryminologii Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego.
W przypadku czynu zabronionego z art. 173 k.k. polegającego na sprowadzeniu katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach, możemy mieć do czynienia z jego odmianą umyślną albo nieumyślną.
W par. 1 artykułu 173 k.k. ustawodawca określił odpowiedzialność karną za umyślne sprowadzenie katastrofy, za które grozi kara pozbawienia wolności od roku do lat 10, jednak w przypadku gdy następstwem czynu określonego w par. 1 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, zagrożenie karne wynosi od 2 do 12 lat pozbawienia wolności.
Czyn jest popełniony umyślnie, jeżeli sprawca chciał go popełnić albo przewidując możliwość jego popełnienia, na to się godził (art. 9 par. 1 k.k.). Umyślność zatem występować może w dwóch formach - w zamiarze bezpośrednim, gdy sprawca chce dokonać danego czynu albo w zamiarze ewentualnym, gdy sprawca nie chciał czynu dokonać, ale przewidując, że swoim zachowaniem może do niego doprowadzić - godził się na to; na przykład - sprawca świadomie łamie zasady ruchu, nie chce spowodować wypadku, ale jednocześnie godzi się na to, że może do niego dojść.
Jeżeli zaś chodzi o nieumyślność, to również tutaj występują dwie formy - nieumyślność świadoma oraz nieumyślność nieświadoma. Nieumyślność świadoma oznacza, że sprawca nie chciał i nie godził się na popełnienie danego przestępstwa, ale przewidywał, że swoim zachowaniem mógł do niego doprowadzić lecz bezpodstawnie sądził, że ostatecznie tego uniknie.
Na przykład sprawca wie, że łamie zasady ruchu, nie chce spowodować wypadku czy katastrofy w ruchu, nie godzi się na to, ponieważ sądzi, że się nic złego nie stanie, że wszystko będzie dobrze, przecież już kiedyś tak robił i nic się nie wydarzyło, ale tym razem dochodzi do wypadku czy katastrofy w ruchu. Z kolei nieumyślność nieświadoma oznacza, że sprawca w ogólne nie zdaje sobie sprawy z tego, że swoim zachowaniem może doprowadzić do przestępstwa, a możliwość taką mógł przewidzieć.
W obu formach nieumyślności możliwość przypisania winy sprawcy wynika z faktu, że sprawca popełnia go na skutek niezachowania ostrożności wymaganej w danych okolicznościach.
Nieumyślne sprowadzenie sprowadzeniu katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach zagrożone jest karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5, a jeżeli następstwem takiego czynu jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, wówczas sprawca podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
Miejsca
Opinie (648) ponad 20 zablokowanych
-
2022-10-11 15:34
Widać, że co niektórzy tutaj chcą się pastwić nad młodym. (1)
Ciekawe, co byście na jego miejscu zrobili...
- 11 6
-
2022-10-11 18:33
gdyby z holownika dawano znaki lub krzyczano, to bym się zatrzymał, zwłaszcza że - jak inni sternicy - powinien
wiedzieć, jak się zachować...
- 4 1
-
2022-10-11 15:37
Za mlody
19latek nie powinien mieć takich uprawnień
- 14 2
-
2022-10-11 15:41
Czy przesłuchano załogę holownika? Jak pomogli i ilu ludzi wyciągneli z wody?
- 5 6
-
2022-10-11 15:49
Nasze służby ratownicze (1)
Są do wymiany nie promowanie,nagrody i parady a jakość i skuteczność jest ważna i uratowanie zycia
- 3 5
-
2022-10-11 15:53
świetnie tną konfeti
na pisowskie parady
- 0 0
-
2022-10-11 15:57
prokurtor od zorro
gdyby w kodeksie było splenie na stosie, to chciał by zadowolić gawiedź
- 1 3
-
2022-10-11 16:03
Jednocześnie zarzut powinien usłyszeć kapitan cholownika jako współwinny !!!!! (1)
- 5 12
-
2022-10-11 16:19
niby za co?
- 6 2
-
2022-10-11 16:07
Tak to własnie jest, internetowy kurs sternika, nie zna się na sygnałach, na niczym się nie zna, a ludzi wozi na wodzie (2)
powinien siedzieć do końca zycia
- 8 9
-
2022-10-11 16:39
Nie ma internetowych kursów na sternika
A tu jeszcze musiał mieć kurs SCTW i pewnie uprawnienia SRC- 1 0
-
2022-10-11 22:21
Internet powinni głupim zabierać.
- 1 0
-
2022-10-11 16:24
założenie kapoków nic by nie dało, ci co utonęli dostali się pod lódź tym bardziej by nie wypłynęli
- 5 2
-
2022-10-11 16:26
W samochodach i samolotach obowiązkowo zapinamy pasy.
Na łodziach powinien być obowiązek stosowania kamizelek ratowniczych.
- 4 2
-
2022-10-11 16:28
Nie zarzucając prokuratorom umyślnego działania, myśle ze wielu z nich nie chcąc narażać się na niezadowolenie przełożonych (ZERA też) wydaje postanowienia na wyrost bez przemyślenia i na wszelki wypadek - Czy o taką reformę wymiaru sprawiedliwości chodziło suwerenowi? Nie sądzę ale to są jednak fakty.
- 5 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.