W najbliższym czasie powstanie analiza ruchu dla al. Zwycięstwa w perspektywie 2025, 2035 i 2045 roku. Odpowie ona na pytanie, czy możliwe jest zwężenie jej jezdni na całym odcinku od Wrzeszcza
do ul. 3 Maja. Takie założenie pojawiło się w opracowanej niedawno koncepcji rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej.
50 km/h na Grunwaldzkiej i Zwycięstwa
2021-05-13 22:36
Gdańsk za czasów miłościwie panującej to jakiś kosmos. Mówimy nie o drodze na osiedlu, nie o drodze w centrum starówki, tylko o drodze wojewódzkiej. Nie wiem czy jakiekolwiek decyzje co do układu i przebiegu drogi są w ogóle w kompetencjach władz miasta. Tym bardziej jeśli chcą one wprowadzać ograniczenia przepustowości a nie zwiększenie. Tu w ogóle brak jakiejkolwiek logiki. Kierowcy nie zrezygnują z poruszania się samochodami. Im bardziej miasto rozwija się, im więcej przedsiębiorstw powstaje w mieście, im więcej mieszkańców, tym większy ruch pojazdów. Założenie ZDiZ jest takie, że kierowcy jeżdżą dla zasady, żeby jeździć. Tym czasem te wszystkie samochody zmierzają do jakiegoś celu. To przedsiębiorcy lub pracownicy którzy wykonują służbowe zadania. Trudno oczekiwać aby serwisant do pralki jeździł rowerem, bo często w bagażniku jest cały warsztat. Przedsiębiorcy muszą często pojawić się w różnych miejscach trójmiasta i nie sposób ogarnąć tego komunikacją miejską. W tym mieście z jednej strony sprzedaje się każdy skrawek ziemi pod zabudowę. Na powstających osiedlach brakuje przestrzeni zielonej a z drugiej ogranicza ruch samochodowy. Samochodów nie ubędzie jeśli nie powstaną jakieś nowatorskie rozwiązania. Będziemy mieli za to większy smrodek spalin i więcej oleju kapiącego z starych szrotów w deszczówce.
2021-05-14 09:31
Nie trzeba nowatorskich rozwiązań. Wystarczy przestać "strefować" miasto na centrum biurowców i zamieszkiwane przedmieścia. Albo inaczej - trzeba przestać wyganiać mieszkańców poza miasto.
2021-05-13 22:37
Oby! Absolutnie nie ma potrzeby, żeby była tam taka autostrada, jak obecnie. Dwa pasy wystarczą w zupełności, a będzie spokojniej.
2021-05-14 05:33
Całe życie na przedmieściach miasta?
2021-05-14 06:06
Nie będzie wtedy wyprzedzania i jak pojadę 50km/h to nikt za mną nie będzie łamał przepisów
2021-05-14 09:50
2021-05-14 10:42
tylko najpierw odczekasz pół godziny za nim wjedziesz na Al.Zwycięstwa.
2021-05-13 22:37
Jak ja dojadę z Kaszub do pracy w salonie samochodowym na Grunwaldzkiej? Może wolicie jakieś żałosne drzewa niż dobrego płatnika podatków, który zaopatruje gdańszczan w najważniejsze udogodnienie naszych czasów? Pozwala spełnić marzenia o domku za miastem? W ogródku sobie drzewo posadzę, a miasto ma być do transportu!
2021-05-13 22:40
Którzy chcą, mimo sprzeciwu krótkowzrocznej i egoistycznej części wyborców spoza naszego miasta (tak tak, kowale, zukago i straszyn to nie Gdańsk) chcą wprowadzić zmiany w dobrym kierunku
2021-05-13 22:43
2021-05-13 22:47
Korek nie będzie się zaczynał od placu zebrań ludowych tylko będzie już sznurek od samej Gdyni i gitara,a żywopłot jaki ładny będzie,będą przyjeżdzać to podziwiać ,aż z Chin
2021-05-13 23:18
Taką mam koncepcję. Jakie to bedzie piekne.
2021-05-13 22:49
Ręce odpadają....Boże, kto rządzi tym miastem(????)
2021-05-13 22:50
To nie narzekajcie
2021-05-13 22:52
W GD działa pełną gębą? Niedługo wszystkie rzeczy, czynności, które były codziennością, staną się nieosiągalne dla zwykłego człowieka.
2021-05-13 22:53
Kto pozwala tym ludziom rządzić miastem.
Samo rozważanie takiego rozwiązania jest chore.
W krajach rozwiniętych są 4 i 5 pasów w centrach miast a u nas najlepiej wydać miliony i zniszczyć to co mamy.
2021-05-14 12:41
pseudoautostrady miejskie się likwiduje i zamienia w bulwary przyjazne dla wszystkich rodzajów ruchu. ulice o 4-5 pasów ruchu budowało się w latach 60-tych ubiegłego stulecia, głównie w miastach krajów III świata.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
