• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Autobusy niezgody na osiedlu domów jednorodzinnych

Maciej Korolczuk
15 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Linię 195 obsługują głównie krótkie midibusy. Ale zdarza się, że na trasę wyjeżdżają też dłuższe autobusy, które mają później problem z ominięciem zaparkowanych aut. Linię 195 obsługują głównie krótkie midibusy. Ale zdarza się, że na trasę wyjeżdżają też dłuższe autobusy, które mają później problem z ominięciem zaparkowanych aut.

Część kierowców autobusów miejskich omija wąskie i zastawione samochodami uliczki na na Wzgórzu MickiewiczaMapka w Gdańsku i zjeżdża z ustalonej trasy. Na widok autobusów na ulicy, na której ich być nie powinno, reagują jej mieszkańcy i radni dzielnicy, pisząc skargi do Zarządu Transportu Miejskiego.



Jak rozwiązać ten konflikt?

Jak słyszymy od urzędników, konflikt dotyczący funkcjonowania komunikacji miejskiej na Wzgórzu Mickiewicza trwa od lat. O rozbieżnych punktach widzenia mieszkańców rozmawiamy z Krzysztofem Knitterem, przewodniczącym zarządu Rady Dzielnicy Wzgórze Mickiewicza.

Jak mówi, część mieszkańców - głównie starszych osób - cieszy się i korzysta z autobusów linii 195. To krótka linia, obsługująca pasażerów między cmentarzem przy Cedrowej a pętlą na Siedlcach. Po drodze autobusy jadą właśnie przez Wzgórze Mickiewicza.

Jest też druga grupa. To głównie osoby w średnim wieku i młodsze, korzystające raczej z własnego transportu i parkujące auta przed swoimi posesjami.

I to właśnie samochody zaparkowane wzdłuż wąskich ulic stały się zarzewiem konfliktu.

- Kierowcy autobusów mają z tym problem - mówi Knitter. - Część z nich, widząc zastawione ulice, decyduje się na przejazd ul. WojskiegoMapka na wprost w ul. FilomatówMapka, a następnie w lewo w ul. ŚwiteziankiMapka, na końcu której znajduje się przystanek. Problem w tym, że trasa została - po konsultacjach z Radą Dzielnicy - wytyczona wcześniej przez ul. TelimenyMapkaDomeykiMapka. Rozumiem zgłaszanie przez kierowców problemów z przejazdem przez Filomatów, ale prawdę mówiąc - ich tam w ogóle nie powinno być. Inna sprawa, że częsta rotacja wśród kierowców sprawia, że nie każdy z nich zna trasę na pamięć i czasem może zabłądzić. Sam miałbym pewnie z tym problem - przyznaje radny.
Pomarańczowym kolorem zaznaczyliśmy fragment, którym kierowcy próbują objechać utrudnienia, jadąc po innych wąskich ulicach. Pomarańczowym kolorem zaznaczyliśmy fragment, którym kierowcy próbują objechać utrudnienia, jadąc po innych wąskich ulicach.
Sporna ulica po obu stronach zabudowana jest prywatnymi posesjami domów jednorodzinnych i zabudowy szeregowej. Podobnie wygląda prostopadła do niej ul. Telimeny, którą powinny poruszać się autobusy. Kierowcy wolą jechać na wprost, bo na dojeździe do przystanku Świtezianki czeka ich wówczas tylko jeden zakręt, a jadąc przez ul. Telimeny - aż trzy. Jak zauważa Knitter, zdarza się, że kursy realizowane są zbyt dużymi autobusami, co dodatkowo komplikuje sprawę.

- Nie dość, że ulice są wąskie i zastawione samochodami, to jeszcze zdarza się, że przewoźnik sam utrudnia pracę kierowcom, wypuszczając ich z zajezdni przegubowymi autobusami. Tymczasem tu powinny jeździć - i najczęściej tak się dzieje - małe midibusy, które znamy z linii 100 w Śródmieściu. Prawda jest taka, że z tych połączeń nie korzysta wiele osób i często autobus wiezie powietrze. Mniejsze, w przyszłości może elektryczne pojazdy tutaj w zupełności wystarczą - twierdzi Knitter.
Ale nie wszystkich mieszkańców cieszą autobusy kursujące pod oknami. Część z nich - jak mówi nam radny dzielnicy - w ogóle najchętniej pozbyłaby się transportu miejskiego ze Wzgórza Mickiewicza. Przeszkadza im hałas, zanieczyszczanie powietrza, a nawet lokowanie przystanków kosztem miejsc postojowych.

  • Sporny odcinek ul. Filomatów, którym kierowcy próbują ominąć utrudnienia na sąsiedniej ulicy Telimeny.
  • Mieszkańcy narzekają m.in. na hałas i zanieczyszczanie powietrza przez midibusy. Część z nich najchętniej w ogóle pozbyłaby się transportu publicznego z dzielnicy.
  • Autobusy linii 195 kursują między Cedrową a Siedlcami. To niewielka linia, która kursuje raz na godzinę i tylko w dni powszednie.

Mieszkańcy i radni piszą skargi



Ci mniej radykalni też narzekają, ale nie chcąc odcinać dzielnicy od świata, próbują wpłynąć na ZTM i GAiT, by dyscyplinowały swoich pracowników. I jeśli już muszą kursować przez dzielnicę, to niech przynajmniej trzymają się wytyczonej trasy. W tej sprawie mieszkańcy regularnie piszą skargi do Zarządu Transportu Miejskiego. Na początku marca, po kolejnym zażaleniu od jednej z mieszkanek, ZTM zwrócił się do spółki GAiT z prośbą o przypomnienie kierowcom zasad i trasy obowiązującej w tej części dzielnicy.

- Do Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku wpłynęły w styczniu i lutym 2022 r. dwa pisma od jednej z radnych dzielnicy w sprawie przejazdu autobusów linii 195 przez ul. Filomatów. Ulica ta rzeczywiście nie jest uwzględniona na trasie linii. Radna została poinformowana przez nas, że zwrócimy operatorowi - Gdańskim Autobusom i Tramwajom Sp. z o.o. - uwagę, by przypomniał kierowcom trasę, po której powinny poruszać się autobusy - wyjaśnia Dagmara Szajda, rzecznik prasowy ZTM.
Prośba ZTM skierowana do kierowców GAiT o stosowanie się do przyjętego przebiegu linii 195. Prośba ZTM skierowana do kierowców GAiT o stosowanie się do przyjętego przebiegu linii 195.

Od poniedziałku, 14 marca, zmiana trasy i nowy przystanek



Na wniosek mieszkańców i Rady Dzielnicy ZTM w poniedziałek, 14 marca, zmienił trasę linii autobusowej 195, ale na razie tylko w kierunku pętli Siedlce. Od pierwszych porannych kursów, od przystanku "Świtezianki" 02, autobusy jeżdżą ulicami: Pana Tadeusza - Telimeny - Wojskiego - Macieja i dalej po stałej trasie. Przy ulicy Macieja w okolicy posesji nr 25 uruchomiony został nowy przystanek "Soplicy" 02.

Nowy przebieg linii 195 w kierunku Siedlec obowiązuje od poniedziałku, 14 marca. Nowy przebieg linii 195 w kierunku Siedlec obowiązuje od poniedziałku, 14 marca.

Dawniej pola, ogródki i sady



Wzgórze Mickiewicza to - jak podaje miejska strona gdansk.pl - pierwotnie północno-wschodnia część wsi Ujeścisko. Znajdowały się tu pola uprawne, sady i ogródki działkowe. W 1935 r. wydzielono je jako Nowe Ujeścisko (Neuwonneberg) i przeznaczono do zabudowy. 26 marca 1942 r. zostało włączone, wraz z Ujeściskiem (także planowanym do zabudowy mieszkaniowej), w granice administracyjne Gdańska, czego po 1945 r. nie uznały władze polskie. Nowe Ujeścisko włączono ostatecznie w granice administracyjne Gdańska 5 października 1954 r.

Obecnie jest to "kompleks" około 800 domków jednorodzinnych (wolnostojących, bliźniaczych lub szeregowych), powstałych głównie na początku lat 80. XX wieku.

Opinie (214) 6 zablokowanych

  • Logika ideologicznych kierowców:

    Miej dom z działką. Parkuj samochód nie na swojej posesji (potrzebne 14m^2), tylko zastawiaj okoliczną ulicę i chodniki. Zablokuj komunikację miejską. Skarż się na korki, brak miejsc parkingowych, nowe przejścia dla pieszych i wysokie ceny paliwa. Mów, że musisz nadużywać samochodu, po prostu nie masz wyjścia.

    • 23 1

  • Opinia wyróżniona

    nie było autobusu źle, jest też źle (1)

    wkońcu autobusy są dla mieszkańców. Problem jest w źle zaparkowanych autach które utrudniaja zycie kierowcom autobusów

    • 119 4

    • Bo to światowa domena. Masz dom z garażem, ale nie parkujesz w garażu, bo tam pełno gratów. Nie parkujesz też przed garażem, bo komu się chce otwierać bramę. Parkujesz przed posesją. Co lepsi potrafią przyjść jak parkujesz przed ich domem (nie bramą wjazdową) i opierniczyć, że to ich miejsce! Ich publiczne, jednak prywatne miejsce i masz zaparkować gdzie indziej ;-)

      • 14 0

  • Wzgórze

    Od kiedy pamiętam to było dużo żartów z osiedla Mickiewicza i tych pseudo bogaczy. Niektóre domy to wręcz 40 letnie rudery i całe hotele dla pracowników ze wschodu. Taka to prestiżowa dzielnica z jednym Lewiatanem i parkingowymi szaleńcami.

    • 16 1

  • Praktycznie wszystkie ulice z domkami tak wyglądają. Dom, garaż, miejsce na posesji na jeszcze dwa samochody, (8)

    a chodniki pozastawiane. Np. Nobla wieczorem nie da się przejść z wózkiem chodnikiem, bo na chodnikach stoją samochody.

    • 153 5

    • bo do większości garaży nie da się wejść

      ludzie trzymają tam złom i inne 'przydatne' sprzęty

      • 39 0

    • Karać

      Nie zna przepisów ruchu drogowego, to mandat i punkty karne

      • 12 1

    • W głowach im się poprzewracało. (2)

      Autobuś przeszkadza szlachcie na "prywatnym" osiedlu, ale nieprawidłowego parkowania na chodnikach to już pewnie nigdzie nie zgłaszają.

      • 18 0

      • nie wiem ale się wypowiem

        skoro osiedle "stoi" na prywatnym terenie to można ograniczyć szerokość wjazdu w uliczki metalową rurą "kołkiem" , kołek można wyjmować wtedy gdy przyjeżdżają śmieciarki . I już , wymyśliłem , sam jeden

        • 0 6

      • " na "prywatnym" osiedlu"

        ok sprawdziłem , -posesje są prywatne , ale ulice należą do gminy Gdańsk

        • 6 0

    • Gorzej będzie jeśli kierowcy zaparkują zgodnie z przepisami. (1)

      Jeśli każdy zostawi 1,5m chodnika i zostawi auto na środku ulicy - to niech później Policja lub Straż Miejska decyduje - który z nich zastawił przejazd.
      Cały taki obszar powinien być oznaczony jako "Strefa Zamieszkania", wyznaczone miejsca parkingowe przy posesjach, piesi z pierwszeństwem na całej szerokości drogi - Melex zamiast autobusu.

      • 2 3

      • przejdź sobie do jakiejkolwiek strefy zamieszkania i policz nieprzepisowo zaparkowane. co drugi powinien dostać mandat.... no tylko słupki, donice czy betonowe zapory na naszych kierowców działają.

        • 6 1

    • Trzeba przemyśleć sprawę!!!

      Powinien być przepis ze kto ma garaż, musi garażowac !!! A jak nie to płacić miastu jak za Parking, bo zajmuja miejsca, brudzą olejem, nie można ulicy posprzątać , zalegają liście i zatykają się przez to studzienki !!! A za to wszystko płaca tez ci co samochodow nie maja!!!! Czyli my wszyscy. Prosty przepis i zrobi się dużo miejsca na ulicach!!!

      • 6 0

  • Zróbcie porządek ze mieszkańcami nie będzie problemu

    1. Niech mieszkańscy trzymają swoje samochody na swoich posesjach. Ulica jest od jeżdżenia a nie parkowania.
    2. więcej spalin powoduje dziesięć samochodów niż jeden autobus raz na pol godziny. Autor tekstu widać stronniczy.
    3. Ankieta tez do bani. Tylko zarzuty do ZTM. Nauczcie się robić ankiety!

    • 20 1

  • Ale macie problem!!!!

    • 2 1

  • Jak mozna tak d**ilni trasy ulozyc ?

    Nikt nie chce tam i tym jezdzic bo i po co

    • 3 3

  • A co z otwarciem ofert na elektryki które miało być wczoraj ?

    • 2 1

  • Czy ja dobrze widzę. (1)

    Samochody parkują na chodniku. Gdzie jest wolne półtora metra dla pieszych. Gdzie straż miejska.

    • 16 3

    • Odkąd pamietam w taki sposób pozostawiane są tam samochody.

      • 5 2

  • Fantasta

    Kogoś poniosła fantazja - nigdy tam nie spotkałam przegubowego autobusu...

    • 2 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane