Jedno z najtrudniejszych skrzyżowań w Gdyni, a może i w całym Trójmieście, w końcu doczeka się zapowiadanej od siedmiu lat przebudowy. Splot ul. 10 Lutego, Dworcowej i Podjazd 
będzie łatwiejszy do pokonania dla kierowców aut i rowerzystów. Zrezygnowano już z planów budowy tunelu i kładki pieszo-rowerowej.
Niewątpliwie planujemy zakończenie inwestycji w tym rokuSkrzyżowanie przy dworcu nastręcza bowiem kierowcom sporo problemów. Niełatwo skręcić w lewo z ul. Podjazd w Dworcową, a także wyjechać z ul. Dworcowej w 10 Lutego. Po zmianie geometrii oraz dodaniu dodatkowych pasów będzie to znacznie łatwiejsze. Także dlatego, że planowana jest tam sygnalizacja świetlna. Łatwiej też będzie dojechać do centrum rowerzystom.
2016-01-11 12:19
Mieszkańcy mają prawo wiedzieć o gigantycznym spadku dochodów miasta i tragicznie niskim budżecie na inwestycje
2016-01-11 14:25
2016-01-11 20:54
W tym roku nic jeszcze nie napisali a budżet uchwalono pod koniec grudnia. Jeszcze chyba nigdy w historii nie było takiego spadku dochodów miasta
2016-01-11 12:21
Szczerze mowiac to w dzisiejszych czasach projektowac drogi i nie uwzgledniac ruchu pieszego i rowerowego to troche wstyd.
Ciekawe, ze drogi ponad sto lat temu powstaly z inicjatywy rowerzystow a teraz samochody chca zawlaszczac cala przestrzen...
2016-01-11 12:33
Nie można wykopać tunelu pieszo/rowerowego z jednej lub drugiej strony bo PKP nie wie jest co pod ziemią ale poszerzyć można?
To tylko ściemnianie, skończy sie na zamknięciu jednego pasa w jedną i drugą stronę przerobienia na ścieżkę rowerową i chodnik plus zamontowanie zostaną światła.
2016-01-11 12:51
Fajnie się jeździ rowerem, bo to bez korków i naturalny air condition, ale bez przesady - nie może 50 rowerzystów trząść całą strukturą budowy dróg i chodników
- tak się dzieje np. w Gdyni.
Pozdrawiam
2016-01-11 16:02
tak jak w zeszłą środę, jedzie sobie dwóch pajaców, jeden obok drugiego, godzina 16 z groszem, za nimi kor jak ta lala, obok, trawnik a dalej pusta ściecha rowerowa !!
mogę jeździć ściechą ?
zmieszczę się tam
skoro pedalarze wolą tamować ruch na ulicy (rozumiem gdyby jechali te 50km/h)
2016-01-12 15:25
Chyba masz kłopoty z kojarzeniem faktów.
Jak na razie lobby samochodowo-parkingowo-infrastrukturalne forsuje projekty tworzenia przewymiarowanej infrastruktury dla pojazdów, traktując potrzeby pieszych i rowerzystów w ostatniej kolejności.
2016-01-11 13:10
Niestety rowerzyści jeżdżą szybko i nieostrożnie po chodnikach. Gdzie jest Straż Miejska i Policja? Przepis mówi: jeśli chodnik przebiega wzdłuż jezdni, na której dozwolona jest jazda z prędkością do 50 km/h wtedy rowerzysta nie może jechać po chodniku , jeśli nie ma na nim ścieżki rowerowej. Musi jechać po jezdni i dlatego prezydent Szczurek wyznaczył część jezdni ul. 3go Maja dla nich. Strach z dziećmi chodzić po Gdyńskich chodnikach, o osobach starszych narażonych na kontuzję po kolizji z mknącym rowerzystą nie wspomnę.
2016-01-12 15:27
wobec kierowców samochodów parkujących nieprawidłowo na chodnikach.
Pamiętaj także o tych, którzy za nic mają ograniczenia prędkości.
Jak na razie to jakością refleksji się nie popisałaś.
2016-01-11 14:01
Dworcową można by wpuścić pod ziemię, wtedy skrzyżowanie byłoby prostsze.
Jednak duze korki się robią na Wiśniewskiego w pobliżu Trasy Kwiatkowskiego, tam powinno być skrzyżowanie bezkolizyjne - zamiast tych świateł.
2016-01-11 14:10
I będzie po problemie
2016-01-11 14:10
Kontrpas dla rowerzystów na 3 maja to popis intelektu i myśli inżyniersko- urbanistycznej urzedników pana Szczurka. To powinno byc zgłoszone do księgi rekordów głupoty urzędniczej.
2016-01-12 15:28
co proponujesz?
Miasto nie dbające o pieszych i rowerzystów to miasto pełne konfliktów o przestrzeń do parkowania i kierowców nacierających na siebie w sytuacjach konfliktowych: niekiedy z łomami w dłoniach.
2016-01-11 14:34
To cudownie.
A co z rewitalizacją ulic Opata Hackiego i Zamenhofa?
Obiecujecie ją od blisko dekady i wciąż kończy się na gadaniu!
2016-01-11 16:27
i buspasy - nazywam się stępa i wszystko jasne.
2016-01-12 15:30
wyobraź sobie miasto, w którym wszyscy rowerzyści i pasażerowie autobusów i trolejbusów wsiadają do samochodów i próbują jednocześnie dojechać do pracy.
Może coś skumasz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
