Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-15 21:55
Przewoźnicy obsługujący kilkanaście dzielnic w centrum mają takie wyliczenia.
Kto uwierzył, że Kościerzyna i Kartuzy są kolejowo zainteresowane trójmiastem ?
Widać europejskie datki rodzą nonsensy.
2016-05-15 21:57
Kurna Eurobramki dla Kaszubów na Nowatorow i niech auta zostawiaja na parkingach i w Pkm a z GD wpuszczamy na Slowackiego. Druga opcja zakaz wjazdu aut z emisjami od Euro 4 lub wysze stawki za parking na auta Gka Gks
2016-05-15 22:02
lekarza polecam
2016-05-15 21:58
Buduje się przystanki w lesie lub na polu, a przez Zaspę pociągi przejeżdżają bez zatrzymywania. To skąd brać pasażerów?
2016-05-15 23:18
Przecież te pociągi skręcają przed zaspą. A przystanek Zaspa to gdzie powstał nie przypadkiem w szczerym polu :).
2016-05-16 08:48
Też mnie zastanawia ten fenomen głupoty , brak przystanku na Zaspie. Przy tak wielkiej inwestycji i tylu tysięcy mieszkańców dzielnicy Zaspa brak przystanku PKM to coś niesamowitego. Przystanki w polu gdzie korzysta tam dziennie kilkanaście osób , dla porównania przy budynkach Intela (pracuje tam 2200 osób) przystanku brak. Tak to potrzebujemy kilka lat aby PKM zaczeła przynosić zyski.
2016-05-15 21:58
Bałagan we Wrzeszczu niech uporządkują. Ja się nabiegałem ostatnio z walizkami po peronach. Idioci na dworcu nie mają pojęcia z którego peronu odjedzie PKM na lotnisko, to jak to ma dobrze funkcjonować !!!!!!!! Pierwszy i ostatni raz korzystałem z PKM. 110 albo Taxi.
2016-05-15 22:21
To śmieszny argument. Prawda jest dużo prostsza. Przystanki są za daleko od mieszkańców.
2016-05-15 23:49
bylo by ok, jak by podjechali rowerem
ale musieli by sie organizowac jak Niemcy
jeden rower zostawic w Oso, drugi mieć we Wrzeszczu
teraz wychodzi nieprzydatnosc tych wagonow
i durny przepis pozwalajacy konduktorom wywalic siodmy rower
2016-05-15 22:28
Od samego poczatku cos bylo nie tak z marketingiem tej linii. Ludzie nie wiedza na jakich biletach jezdzic. Czy jest to druga linia SKM czy moze jednak osobny twór. Pociagi niby podmiejskie a w kolorach pociagow Regio. Przydalyby sie nowe przystanki w Gdyni
2016-05-15 22:35
... W każdym składzie jest tylko 6 miejsc dla rowerów. To zbyt mało. W sezonie mnóstwo osób chętnie skorzystaloby z wycieczki rowerem po Kaszubach a nie może bo w weekend nie ma miejsca. Czekać kolejną godzinę na następną PKM ? Ponadto jesli mamy bilet kupiony na dworcu obowiązuje zasada że jesli konduktor nie wypuści z braku miejsc to nastepnym pociągiem nie pojedziemy bo bilet obowiązuje tylko na najbliższy pociąg na tej trasie. Jesli ktoś nie wie że może kupić u pasażera to klops.
Trudno zaplanować podróż, wycieczkę, eskapadę rowerem za miasto jeśli nie możemy wsiąść do pociągu. Byłam tego świadkiem w majówkę. Pal sześć że ludzie nie mogli wsiąść na starcie, popołudniu nie mogli wrócić do miasta a byli np. z małymi dziećmi!
Do przemyślenia
2016-05-15 23:11
Bilety nie obowiązują na najbliższy pociąg, a czego się można dowiedzieć po skasowaniu biletu. Ten kto jeździ choćby SKM wie na ile obowiązują bilety :P.
2016-05-15 23:43
rowery to nie tylko wycieczki w weekend
rowerem mozna by do pracy, na dowolna odleglosc, o ile mozna by pdjechac koleja, ale jak pojechac do roboty, jak wrócić, jak to loteria, wpuszcza, nie wpuszcza...
lepiej niech to zdechnie.
się sprzeda obcym, za lapowke mozna bedzie zyc
2016-05-15 22:51
Osowianie tupnęli nogą Panie Redaktorze bowiem linią 210 mogą dojechać bezpośrednio do centrum Gdańska za cenę jednego biletu. Likwidacja tej linii dla dużej części mieszkańców Osowy oznacza konieczność kupna biletu na linię 169 lub 269 aby dojechać do przystanku PKM w Osowej + przesiadka na SKM. Nikt nie lubi płacić więcej. To było dość proste do przewidzenia przez władze samorządowe.
2016-05-15 22:53
a jeśli ich nie zlecono to popełniono przestępstwo.
PKM powinna jeździć tam gdzie są ludzie i potrzeby np pod Carefura na Suchaninie, bo to jest Suchanino a nie Morena, chyba, że Morena jako Morena a nie osiedle.
I do Gdańska a zrobili kolejkę pod centrum handlowe w miejscu browaru i jest klapa po cąłości.
W prywatnej firmie polecieli by na bruk z wilczymi biletami a tak Owicz się uśmiechnie i dalej będzie robił swoje.
2016-05-15 22:55
"Tymczasem tam, gdzie można, należy ograniczać komunikację autobusową na rzecz kolejowej, która nie stoi w korkach i jest bardziej punktualna."
kpina
2016-05-15 23:51
ironia
idiotyzm urzędasów z kosmosu, kompletnie oderwanych od realiów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
