Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-16 00:37
A poza tym to typowy urzedas wiec nie oczekujecie ze PKM będzie działać odpowiednio skoro szef nie ma kompetencji.
Mam nadzieje ze PIS rozliczy osoby odpowiedzialne za PKM.
2016-05-16 07:19
2016-05-16 08:48
2016-05-16 02:17
Linia fajna ale niestety turystyczno krajobrazowa
Prędkość średnio w granicach Gdańska to 50 km/h
Przestoje przed strzyza nawet do 15 minut
Na Osowa w weekendy raz na godzi e kompletny brak przjzystej informacji na peronach - jest zbieranina cyferek w których ciezko sie połapać
Mieszkam przy strzyzy próbuje często ten pociąg no ale 20-30 minut do Gdańska lub dłuższy czas przejazdu na Jasien z wrzeszcza niz autobusem to przesada
Dodam ze wspólny bilet tandemowy można kupić tylko w tzech kasach z czego tylko na dw gl Gdańsk można zapłacić karta
Bilet można zakodować na karcie miejskiej tylko przechodząc skomplikowana procedurę przez internet
..niuanse niby tylko :/
2016-05-16 02:19
Jeszcze dodam ze na dw Gdańsk gl trzeba wiedzieć gdzie jest specjalna kasa jedyna która to sprzedaje
2016-05-16 03:41
Przystanki PKMki są jak Pszczółka Maja - są gdzieś, lecz nie wiadomo gdzie :)
2016-05-16 05:22
Oj Gdańsku nasz linia PKM działała by gdyby porządnie zintegrowano do niej inne linie skm autobusów. Po za tym jedna ważna rzecz to jak przyciągnąć podróżnych by za mienili auta na pkm. Wystarczy spojrzeć na zachód europy. Tam przed miastem pod PKM jest wielki parking. Gość zostawia tam auto płaci za parking i w zamian za to dostaje bilet do podróżowania po mieście środkami komunikacji. I tyle w temacie. !!! I nagle mają już te 2 miliony hehe. Nikt nie pomyślał że się ludziom to nie opłaca!
2016-05-16 07:20
brak lini gdynia.sam gdansk wiec defacto to nie jest pkm tylko gkm
2016-05-16 07:27
Dużo osób starszych rezygnuje z przejazdu bo nie ma ulg dla seniorów a w komunikacji autobusowej jeżdżą za darmo. Obniżenie cen lub wprowadzenie ulg jest w tym wypadku decydujące.
2016-05-16 07:28
koszt biletu z osowy do gdańska 3.50 czy 4.00 a z osowy do Gdyni 5.20 (2 stacje) bo inne miasto masakra jak tak dalej będą zarządzać to niestety będzie kiepsko a szkoda .Burdel na stacji Gdańsk Wrzeszcz zero informacji kiedy odjedzie i z jakiego peronu od początku istnienia PKM nic nie zrobili nieroby pitolone
g
2016-05-16 07:31
Problemem jest rozkład jazdy zupełnie niedopasowany do potrzeb kiedy ludzie zaczynają lub kończą pracę jest najmniej połączeń najwiecej kiedy nikt ich nie potrzebuje albo odjazd o godz 15 gdy ludzie o tej godzinie dopiero wychodzą do pracy
2016-05-16 07:41
Linie komunikacyjne buduje się tam gdzie mieszkają i pracują ludzie. Jakiś idiota ubzdurał sobie, że po przedwojennej towarowej linii kolejowej ludzie bedą waliły tłumami.
2016-05-16 07:44
W tym dziwnym kraju, przy okazji każdej inwestycji najważniejsze jest aby coś dla siebie skubnąć, załapać posadę i zabłysnąć medialnie. Zero umiejętności zarządzania, sensownego marketingu. Marazm, stagnacja i typowo polskie: jakoś to będzie, w końcu taka inwestycja nie zgaśnie nagle, dotacje zawsze się znajdą. A kasa i tak wpływa do kieszeni...Ostatnie cięcia i zmiany w połączeniach to jakaś paranoja hodowana w chorej głowie...Wygląda to tak, jakby komuś zależało na tym aby Ci, którzy jeszcze korzystają z PKM - zrezygnowali. A po paru latach malowniczą trasę pkm można przerobić na ścieżki rowerowe. A to Polska właśnie...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
