Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-15 17:20
Wybudowanie przestanku dla Kokosze gdzie mieszka i pracuje wiele tysięcy osób było niemożliwe -, mimo zabiegów mieszkańców. . PKM zaplanowano tylko dla lotniska i pustych przebiegów. Brawo. Nie likwidować a dopracować połączenia i przystanki. Zatrudnić do tego praktyków a nie oderwanych od życia teoretyków.
2016-05-15 18:41
Stacja jest przy siedzibie PKM. W lesie. A na Kokoszkach nie ma. I nikt jeszcze nie siedzi.
2016-05-15 17:21
Nie samorząd nie władze tylko te bezmózgie pierwotniaki z SKM. Jak jest oznaczona PKM-ka? Jak bardzo jasny jest rozkład jazdy? Kiedy linia została otwarta i kiedy wprowadzane są pierwsze cięcia?
Jak się odpowie na te wszystkie pytania to wyjdzie:
1. Pociągi PKM-ki oznaczone są jako SKM tylko z innego toru (dla ludzi z Trójmiasta to już w tej chwili norma ale dla turysty?)
2. Linia otwarta po sezonie(!) pierwsze cięcia kursów przed sezonem(!)
Wniosek: Nawet jeśli dla turystów mogłaby to być atrakcja to ci którzy zarządzają PKM robią wszystko żeby zrobić z tego turystyczny koszmar.
2016-05-16 11:45
Panie redaktorze zastanawiam się juz po raz kolejny skąd Pan bierze te nierzetelne informacje. Artykuły poparte argumentami z kosmosu. Wstyd!
2016-05-15 17:22
210 wozi ludzi z gesto zamieszkalych okolic ulicy Wodnika a PKM ze słabo zamieszkanych okolic Barniewickiej.
Troche rzetelnosci a nie gledzenia bez pokrycia
Ogranicz sobie tramwaje i autobusy od Oliwy do Gdanska Glownego bo sie dubluja z SKM - to taka logika wlasnie!
2016-05-15 20:58
Haha. Zgadzam się. Kretyn jakis ten autor
2016-05-15 17:29
Będzie dworzec na KArwinach i na Łuzyckiej - dopiero się coś ruszy, jeśli chodzi o Gdynie. Nie ma dworców to nie ma nic...
2016-05-15 18:40
Co się ruszy, bez wspólnego taniego biletu nic się nie ruszy. A i z bilet bardzo powoli.
2016-05-15 17:30
Dla kogo oni to zrobili?dla Kartuz i calej reszty bo dla nas z trojmiasta napewno nie,bilety drogie ze taniej jezdze autem na gaz,a Koscierzyna i Kartuzy do pracy jezdza busami,widac zapelnione busy czerwonych kaszubskich nosow:)
2016-05-15 17:31
Zgroza. Władze i zarząd są ludźmi oderwanymi od rzeczywistości. Spaślaki na stołach władzy-do wymiany. Zatrudnić menadżera z wiedzą i pasją.
2016-05-15 17:32
za ten niewypał???
2016-05-15 18:39
Linia jako taka ma sens, ale musi być zarządzana przez ludzi z pasją i wiedzą. Nie przez obecnych "managerów"
2016-05-15 17:33
PKM-ka była obiecywana, łącznie z remontem ul Słowackiego na euro 2012 - Słowaka powstała na czas, kolej dopiero 3-lata później. Gdy mieszkańcy dzielnic położonych za obwodnicą otrzymali szeroką 4 pasmową drogę z bezproblemowym 10-15 min dojazdem do centrum w większości zaczęli dojeżdżać autami (logicznie i konsekwentnie do kolejności realizacji inwestycji miejskich) - więc jeśli już kupili se te samochody (2 nawet 3 na rodzinę - dla pełnoletnich dzieci) trudno wymagać by teraz przesiedli się na byle jak funkcjonującą komunikację publiczną)
najpierw należało zbudować kolej - WTEDY dopiero ludzie doceniliby jej przewagę nad wiecznie zakorkowaną Słowackiego (przed remontem), pociągi puścić co 10 min do centrum, okazałoby się, że budowa drogi być może nie byłaby potrzebna a zaoszczędzone setki milionów włożyłoby się w jeszcze lepsze działanie PKM-ki
a tak płacimy i za drogę (która znów się korkuje) i miliard na PKM-kę (która bankrutuje)
nie da się stać w rozkroku - idealnie funkcjonująca komunikacja publiczna musi działać kosztem transportu samochodowego
2016-05-15 18:21
"Gdy mieszkańcy dzielnic położonych za obwodnicą otrzymali szeroką 4 pasmową drogę z bezproblemowym 10-15 min dojazdem do centrum"
co masz na myśli ? słowak jest 4 pasmowy ?
po dwa pasy w każda ze stron nie dają 4 pasów...
bezproblemową ? zakorkowana jest nawet w niedziele przecież
Do centrum ? Przecież do Wrzeszcza a nie do Gdańska
Nie , że popieram Pkm bo od samego pomysłu mówiłem , że to bzdura za fortunę.
No ale przesadzasz
2016-05-16 10:09
2016-05-16 16:28
nie mzoe byc tak, ze biedaki maja po 2-3 samochody,m najczesciej stare, trujace dizelki i domagaja sie kilkupasmowych jezdni ze swoich przedmiesc.
Podniesc oplatyy, kogos zarariajacego smieszne 2-3 tys nie powinno byc stac na auto
2016-05-15 17:34
2016-05-15 17:36
kasa przeprana i tyle. winnych brak
2016-05-15 17:53
winny siedzi w Brukseli
2016-05-18 21:39
A powinien siedziec
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
