Najwolniejsze w Gdańsku są tramwaje na liniach 4 i 5 (16,6 km/h). Najszybciej jadą składy linii 7 (18 km/h). Miejscy urzędnicy chcą podnieść średnią prędkość tramwajów z 17 km/h do co najmniej 20 km/h, a na niektórych trasach nawet do 28 km/h. Jeżeli tak się stanie, gdańskie tramwaje doszlusują do czołówki najszybszych składów w Polsce.
Celem, który sobie stawiamy jest średnia prędkość komunikacyjna (uwzględniająca postój na przystankach) przekraczająca ponad 20 km/h, zarówno na odcinkach w torowiskach wydzielonych na ulicach miejskich, jak i na odcinkach szybkich.- Na ogromnej części sygnalizacji świetlnych w Gdańsku występują możliwości zwiększenia przepustowości dla tramwajów, szczególnie z wykorzystaniem wspomnianego priorytetu bezstratnego z informacją zwrotną. Przykładem skrzyżowania, na którym zapewniona jest niewystarczająca przepustowość dla tramwajów jest Hucisko. Niemniej, wytypowanie lokalizacji, w których zmiany w pracy sygnalizacji świetlnej będą rozwiązaniem optymalnym, jako narzędzie mające na celu zwiększenie średniej prędkości tramwajów powinno być poprzedzone analizą miejsc problematycznych na tramwajowej mapie Gdańska i możliwych rozwiązań poprawiających czas przejazdu oraz komfort podróży - mówi gdański urzędnik.
Co zrobić, by przyspieszyć tramwaje?
Rozkłady kursowania tramwajów i autobusów
2021-06-18 09:43
chcą podnieść... brawo urzędnicy...
2021-06-18 09:45
Może należy poprawić stan torowiska na skrzyżowaniu Havla - Świętokrzyska. Hałas przejazdu tramwaju jest ogromny. Mamy wrażenie ,że tramwaj spada na jezdnię a chyba przejazd powinien przebiegać w miarę płynnie.
2021-06-18 09:46
to potęga !!!
2021-06-18 09:52
Jak sie za ro wezma spece z ZTM to predkosc spadnie
2021-06-18 09:54
Pomiędzy przystankami są małe odległości, więc żeby przyspieszyć przejazd, trzeba będzie nieźle przyspieszyć i zahamować - inaczej nie da rady. Ktoś chyba nie miał dobrego pomysłu. Starsi ludzie pokochają jeżdżenie tramwajami jeszcze mocniej.
2021-06-18 10:24
W jaki sposób wydłużenie przystanków i inna regulacja świateł ma spowodować większe szarpanie?
2021-06-18 12:21
2021-06-18 13:17
Ale zwiększona ma być prędkość średnia a nie chwilowa
2021-06-18 13:25
Daj spokój, nie pogadasz. On nie rozumie tej różnicy ale pozwalamy mu wyberać rząd :-)
2021-06-18 18:44
2021-06-18 09:55
Tramwaj to nie rower i zatrzymanie takiej masy to jest problem !!!!
2021-06-18 10:22
Czyli m.in. zlikwidowanie postojów na światłach. Czytałeś w ogóle artykuł, czy tylko nagłówek?
2021-06-18 10:01
2021-06-18 10:03
nawet na ścieżkach dla rowerów mogły by być, nie trzeba byłoby pedałować
2021-06-18 10:07
Dodatkowy tor do skrętu w Kartuską na Hucisku by się przydał i rozwiązał dużo problemów.
2021-06-18 10:07
komfortu i bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów chcących docierać do przystanków transportu publicznego. Warto myśleć systemowo - o całym "łańcuchu podróży" a nie głównie lub wyłącznie o kwestiach technicznych i organizacji ruchu. Badania wykazują, że więcej osób jest skłonnych przesiadać z samochodu na rower (rower wspomagany elektrycznie) niż z samochodu na tramwaj. Dlatego wyniki tej sondy nie są miarodajne i wymagają komentarza oraz wielu działań wyjaśniających podejmowanych przez dział promocji urzędu miejskiego w Gdańsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
