Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Chcemy żyć w miastach 15-minutowych? Tak, ale nie do końca

Piotr Weltrowski
4 maja 2024, godz. 09:00 
Opinie (783)
Usługi, urzędy, parki, rekreacja i sklepy dostępne w zasięgu 15-minutowego spaceru? Często Gdynię wymienia się jako jedno z polskich miast najbliższych idei miast 15-minutowych. I tak jest, o ile mieszka się w jej centrum. Usługi, urzędy, parki, rekreacja i sklepy dostępne w zasięgu 15-minutowego spaceru? Często Gdynię wymienia się jako jedno z polskich miast najbliższych idei miast 15-minutowych. I tak jest, o ile mieszka się w jej centrum.

Usługi, urzędy, parki, rekreacja i sklepy dostępne w zasięgu 15-minutowego spaceru? Często Gdynię wymienia się jako jedno z polskich miast najbliższych idei miast 15-minutowych. I tak jest, o ile mieszka się w jej centrum.

fot. dronyou/galeria.trojmiasto.pl

Wydawać by się mogło, że idea zakładająca takie projektowanie przestrzeni miejskiej, aby mieszkańcy mieli w zasięgu 15-minutowego spaceru możliwość realizacji większości swoich potrzeb, jest ideą dobrą. Okazuje się jednak, że może ona budzić kontrowersje. W badaniu przeprowadzonym przez sopocką pracownię PBS 38 proc. ankietowanych nie wskazało miasta 15-minutowego jako dobrego rozwiązania.





Czym jest koncepcja tzw. miasta 15-minutowego?



Koncepcja miasta 15-minutowego:

To idea projektowania przestrzeni miejskiej w ten sposób, aby każdy miał dostęp do sklepów, szkół, placów zabaw, parków i usług publicznych w krótkim czasie, bez konieczności korzystania z samochodu czy nawet transportu zbiorowego.

Idea ta została zapoczątkowana w 2016 r. przez Carlosa Morena, francuskiego urbanistę związanego z kwestiami zrównoważonego rozwoju, i była niejako odpowiedzią na rosnącą populację miast na całym świecie.

Już dziś wiele metropolii wdraża tę koncepcję w życie. To m.in. Melbourne w Australii, Portland w USA, Bogota w Kolumbii, Ottawa w Kanadzie czy Szanghaj w Chinach. W Europie trend ten rozwijany jest z kolei w Barcelonie, Wiedniu, Mediolanie i Paryżu.

W teorii takie projektowanie dzielnic, aby umożliwiały mieszkańcom załatwianie codziennych spraw i relaks, i rekreację to niemal same plusy.

W praktyce jednak nie wszystkim taka koncepcja się podoba, głównie dlatego, że kładzie ona nacisk na ograniczenie korzystania z transportu indywidualnego, a więc ukochanych przez wielu samochodów.

Nie brakuje też głosów, że w gruncie rzeczy zamyka ona mieszkańców w dzielnicach, wyklucza osoby mieszkające poza tego typu "enklawami" i odbiera mieszkańcom prawo wyboru.

Tak czy inaczej o miastach 15-minutowych mówi się coraz więcej.

Także w Trójmieście koncepcja zaczyna wchodzić w życie



Idea miasta 15-minutowego już od kilku lat wpływa też na myślenie o przyszłości Trójmiasta.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Gdańsk, Gdynia, Sopot - mieszkania w centrum i blisko centrum

Biuro przy Manhattanie z miejscami postojowymi
Biuro przy Manhattanie z miejscami postojowymi 1 380 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
7 pokoi 177.14 m2
Piękne mieszkanie z ogrodem nad Motławą
Piękne mieszkanie z ogrodem nad Motławą 1 980 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
4 pokoje 100 m2
Wyjątkowe 4 pok. mieszkanie na Garnizonie
Wyjątkowe 4 pok. mieszkanie na Garnizonie 2 150 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
4 pokoje 92 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (2178)


Do koncepcji miasta 15-minutowego wielokrotnie nawiązywały w ostatnich latach np. władze Sopotu. Choć przykład tego miasta nie jest do końca dobry, bo przez swoją wielkość Sopot - niezależnie od sposobu zarządzania - miastem 15-minutowym po prostu jest.

Grafika obrazująca ideę miasta 15-minutowego i pochodząca z książki samego autora tej koncepcji prof. Carlosa Moreno. Grafika obrazująca ideę miasta 15-minutowego i pochodząca z książki samego autora tej koncepcji prof. Carlosa Moreno.

Grafika obrazująca ideę miasta 15-minutowego i pochodząca z książki samego autora tej koncepcji prof. Carlosa Moreno.

graf. Micael

Lepszym przykładem wydają się więc plany zagospodarowania Młodego Miasta w Gdańsku, gdzie koncepcja miasta 15-minutowego jest jedną z głównych wytycznych planistów.

Różne opracowania wymieniają też Gdynię jako jedno z pierwszych polskich miast, które wprowadza rozwiązania charakterystyczne dla miasta 15-minutowego, szczególnie w obrębie swojego centrum i dzielnic z nim sąsiadujących.

O koncepcji miasta 15-minutowego nie raz i nie dwa wspominano również podczas niedawnej kampanii wyborczej przed wyborami samorządowymi.

Czy jednak my sami, mieszkańcy, chcemy żyć w miastach 15-minutowych?



W przeprowadzonym przez sopocką pracownię PBS badaniu zapytano reprezentatywną grupę Polaków, czy zdecydowaliby się zamieszkać w okolicy z ograniczonym ruchem samochodów, gdyby oferowała najważniejsze usługi publiczne w zasięgu 15-minutowego spaceru.

Na odpowiedzi "tak" lub "zdecydowanie tak" wskazało 62 proc. badanych.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Kup tanio używany rower

Rower miejski City aluminium 28
Rower miejski City aluminium 28 1 500 zł
Rower Specialized Stumpjumper Expert Carbon 29 er rozm L Idealny
Rower Specialized Stumpjumper Expert Carbon 29 er rozm L... 4 700 zł
rower
Rower 1 000 zł
Więcej w serwisie Ogłoszenia (263)


- Wyniki naszej ankiety pozwalają sądzić, że sama koncepcja 15-minutowych miast ma w Polsce więcej zwolenników niż przeciwników, o ile faktycznie oferuje najważniejsze usługi publiczne na wyciągniecie ręki. Mieszanie założeń naukowych z ideologicznymi budzi jednak społeczne obawy, stąd - jak sądzę - duży odsetek osób przeciwnych rozwiązaniom ograniczającym poruszanie się samochodami - mówi Przemysław Panek, kierownik zespołu analiz strategicznych w Multiconsult Polska, firmie specjalizującej się w projektowaniu rozwiązań transportowych dla miast, na zlecenie której przeprowadzono ankietę.
Idea miasta 15-minutowego zakłada ograniczanie ruchu samochodowego, co z kolei umożliwia oddawanie przestrzeni pieszym - choćby przez powstawanie woonerfów, takich jak w Dolnym Sopocie. Idea miasta 15-minutowego zakłada ograniczanie ruchu samochodowego, co z kolei umożliwia oddawanie przestrzeni pieszym - choćby przez powstawanie woonerfów, takich jak w Dolnym Sopocie.

Idea miasta 15-minutowego zakłada ograniczanie ruchu samochodowego, co z kolei umożliwia oddawanie przestrzeni pieszym - choćby przez powstawanie woonerfów, takich jak w Dolnym Sopocie.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Krótko mówiąc, dla części badanych ważniejszy wydaje się brak ograniczeń dla transportu indywidualnego niż dostęp do usług i rozrywek na wyciągnięcie ręki.

- Ewentualny opór bierze się raczej z obawy przed ograniczeniem swobody przemieszczania. Ludzie chcę mieć możliwość, opcję, a nie przymus - dodaje Przemysław Panek.
A wy jak uważacie? Idea miast 15-minutowych jest dobra i zdominuje już w niedalekiej przyszłości nasze bezpośrednie otoczenie? Czy może niesie ze sobą więcej niebezpieczeństw niż korzyści?

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (783) ponad 100 zablokowanych

  • 2024-05-04 13:43

    Pkp

    Czekam kiedy PKP zlikwiduje działeczki rodo na cisowej precz z menelstwem śmiecą chleją i nic więcej SKM już zrobiła porządek kiedy wy się weźmiecie.

    Zamieszkują działki i szkodza

    2 miesiące

    • 5 4

  • 2024-05-04 14:03

    Utopia

    Która mogłaby doprowadzić do totalnej inwigilacji i ograniczenia swobód obywatelskich. W imię wyższych wartości zaczęto by powoli zabraniać mieszkańcom przemieszczania się ze strefy do strefy (ekologia)

    2 miesiące

    • 13 2

  • 2024-05-04 14:04

    Nowa Letnica ----15 minut i jestem w centrum (1)

    Reaktywujcie kolejkę SKM z Gdańska Gł. do Nowego Portu przez Nową Letnicę.

    2 miesiące

    • 5 1

    • 2024-05-05 09:02

      Chodzilo o 15 min spaceru

      2 miesiące

      • 0 0

  • 2024-05-04 14:23

    Chrzanić takie rozwiązania

    Mieszkam sobie na Żabiance, sklep i przychodnię mam pod blokiem.
    A więcej instytucji mi nie jest potrzebnych.
    Korzystam z tramwaju, autobusu, sporadycznie z SKM - więc wszędzie dojadę "zbiorkomem".
    Jedźcie sobie do Barcelony - jak tam jest "fajnie". Nie mówiąc już o chińskim niewolnictwie lub narkotykowych mafiach w Bogocie.

    Jan Dymus kajne cwancyg minuten

    2 miesiące

    • 11 2

  • 2024-05-04 14:27

    Poproszę o rysunek w zimie. (2)

    Może tak sprawdzić w zimie przy minus 15 opcja spacerowo-rowerowa?

    2 miesiące

    • 9 4

    • 2024-05-04 15:58

      (1)

      Aż tak źle już z Tobą, że zimowy piętnastominutowy spacer jest dla Ciebie niewyobrażalny?

      2 miesiące

      • 1 3

      • 2024-05-04 17:59

        Do samochodu to bez problemu

        Ale do sklepu - non possumus

        2 miesiące

        • 0 0

  • 2024-05-04 14:29

    To nic innego jak projekt zniewolenia ludzkości chcą porobić getta 15 min na razie wszystko w zasięgu ręki a z czasem ogrodzenie a żeby opuścić strefę kod qr i pakiet szczepień inaczej zapomnij i nie piszczcie mi że to teoria spiskowa bo większość teorii sprawdziła się od 2021 r

    2 miesiące

    • 12 4

  • 2024-05-04 14:36

    Słyszę o "Multiconsult" to nawet drobne przestają się zgadzać w kieszeni

    Spece od wszystkiego czyli od niczego

    2 miesiące

    • 6 1

  • 2024-05-04 14:38

    Tia

    Powolne ograniczanie wolności, coraz krótsza smycz.
    Taka hodowla niewolników.

    N P

    2 miesiące

    • 20 2

  • 2024-05-04 14:41

    Gettoizacja

    Mentalna Gettoizacja

    1984

    Gaśnica

    2 miesiące

    • 11 3

  • 2024-05-04 14:50

    Nie dajcie sie. Kto czytal ksiazke klausa shwaba IV Rewolucja Przemyslowa ten wie.

    To wszystko to neofeudalizm tyle ze dla korporacji.

    Brak wlasnosci, podatek weglowy, ograniczenia w przemieszczaniu sie. Nigdy. Nigdy.

    PRL juz byl a moze wrocic jak wpiszecie czym jest C40 Cites

    Abtykomuch

    2 miesiące

    • 18 5

10
11
12
13
14

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3248)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane