Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czytelnik pyta o przejście na zakręcie. Urzędnicy: inaczej się nie dało

Maciej Korolczuk
14 listopada 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (208)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje pojadą ciszej przez al. Havla
Przejście dla pieszych przy ul. Warszawskiej i Białostockiej powstało na łuku drogi, co zaniepokoiło okolicznych mieszkańców. Przejście dla pieszych przy ul. Warszawskiej i Białostockiej powstało na łuku drogi, co zaniepokoiło okolicznych mieszkańców.

Przejście dla pieszych przy ul. Warszawskiej i Białostockiej powstało na łuku drogi, co zaniepokoiło okolicznych mieszkańców.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Na ul. WarszawskiejMapka w pobliżu skrzyżowania z ul. Białostocką powstaje długo oczekiwane przez mieszkańców przejście dla pieszych, które ułatwi poruszanie się dzieci do pobliskiej szkoły. Zaniepokojenie naszego czytelnika wzbudziło jednak samo położenie zebry, którą wyznaczono na... łuku drogi, przez co piesi są przez kierowców słabo widoczni. Urzędnicy zapewniają, że przejście jest bezpieczne, a jego lokalizacja jest wymuszona warunkami terenowymi.



Przejście na zakręcie:

Pan Tomasz mieszka na Ujeścisku, w pobliżu ul. Warszawskiej. Jego syn chodzi do pobliskiej szkoły i dotychczas przekraczał ruchliwą jezdnię w miejscu, gdzie brakowało przejścia dla pieszych. Niedawno, gdy nasz czytelnik dowiedział się o planowanej budowie zebry, ucieszył się, że w końcu będzie bezpieczniej. Entuzjazm szybko jednak opadł, gdy okazało się, że przejście powstaje... na zakręcie.

- Na to przejście wszyscy czekali - mówi pan Tomasz. - Zebra skróci dzieciakom drogę do szkoły. Niestety ktoś wpadł na pomysł, żeby zrobić je na samym zakręcie. Przez to, gdy jedzie się autem, nie widać tam pieszego ani z jednej, ani z drugiej strony.

Urzędnicy: będzie dodatkowe oznakowanie i oświetlenie



Wątpliwości naszego czytelnika przekazaliśmy Gdańskiemu Zarządowi Dróg i Zieleni, który realizuje inwestycję. Przejście powstaje bowiem w ramach tzw. umowy szesnastkowej, a więc przy wsparciu finansowym prywatnego inwestora w ramach innej inwestycji. Zadanie obejmuje budowę odcinka ul. Białostockiej oraz budowę odcinka chodnika wraz z przejściem dla pieszych przez ul. Warszawską.

- Pas drogowy ul. Warszawskiej jest na tym odcinku bardzo wąski - tłumaczy Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy GZDiZ. - Po obu stronach znajdują się ogrodzenia posesji prywatnych oraz duże różnice terenowe m.in. skarpa.
- Przejście było potrzebne, ale powstało w niebezpiecznym miejscu - uważa nasz czytelnik. Miasto zapewnia, że nowa zebra powstała przy ograniczonych warunkach terenowych. - Przejście było potrzebne, ale powstało w niebezpiecznym miejscu - uważa nasz czytelnik. Miasto zapewnia, że nowa zebra powstała przy ograniczonych warunkach terenowych.

- Przejście było potrzebne, ale powstało w niebezpiecznym miejscu - uważa nasz czytelnik. Miasto zapewnia, że nowa zebra powstała przy ograniczonych warunkach terenowych.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Mając na uwadze wspomniane ograniczenia urzędnicy przewidzieli w tym miejscu dodatkowe oznakowanie oraz oświetlenie przejścia.

- W celu poprawy widoczności przejścia i bezpieczeństwa pieszych zastosowane zostaną w tej lokalizacji aktywne znaki D-6 "przejście dla pieszych" oraz dedykowane przejściom oświetlenie drogowe. Dodatkowo, uprzedzająco ustawiony zostanie aktywny znak D-6 "przejście dla pieszych" na relacji od ul. Lubelskiej - czyli tam, gdzie widoczność jest ograniczona - dodaje Kiljan.
Jak tłumaczy, w pracy nad projektem brano pod uwagę kilka aspektów. To m.in. warunki terenowe, gdzie analiza technicznych możliwości przebudowy wykazały, że jest to jedyne miejsce dla przeprowadzenia ruchu pieszego. Urzędnicy brali też pod uwagę ruch pieszy, jaki będzie generowany przez nową inwestycję mieszkaniową oraz nowe połączenie z ciągiem pieszym i rowerowym wykonane wzdłuż torowiska tramwajowego wybudowanego w ramach Nowej Warszawskiej.

Miejsca

Zobacz także

Nowa Warszawska (56)

Opinie (208) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-11-14 09:17

    Podmiejska

    na Podmiejskiej to samo, piesi droga dla rowerów i samochody z trzech kierunków

    Anna

    1 rok

    • 2 2

  • 2022-11-14 09:22

    Ograniczenie prędkości

    Zrobić ograniczenie prędkości do 20 i kolczatkę sterowana radarem przed przejściem. Wówczas piesi będą łatwo zauważalni, przejście bezpieczne, a prowadzący dwie tony żelastwa skoncentrowani jak nigdy, żeby w mieście uważać na tych najmniej zabezpieczonych, a nie oni jadą, a piesi im "wtargają, bo im życie niemiłe".

    1 rok

    • 4 4

  • 2022-11-14 09:22

    Czy jest coś co kierowcom nie przeszkadza

    No nie ma nic bardziej roszczeniowego niż kierowca

    1 rok

    • 7 10

  • 2022-11-14 09:25

    Bezwzględny nakaz zatrzymywania samochodu przed przejsciem (3)

    rozwiązałby problem

    1 rok

    • 5 11

    • 2022-11-14 12:02

      Przydałby się taki zapis dla rowerzystów, ale oni nawet znaków Stop nie uznają

      1 rok

      • 2 1

    • 2022-11-14 16:17

      Taki nakaz jest dla pieszych nie wiem czy wiesz?

      1 rok

      • 1 1

    • 2022-11-15 19:10

      Zakaz

      Rozwinalbym to na zakaz przejazdu samochodu przez przejscie.

      1 rok

      • 1 0

  • 2022-11-14 09:25

    (1)

    Wysepka na luku czyli autobusy beda niszczyly opony jadac po kraweznikach

    1 rok

    • 6 3

    • 2022-11-14 13:15

      Często się tak zdarzało że autobus zaczepich chodnik tylnym kołem, a weźmy teraz że idzie ktoś tam wózkiem z dzieckiem, dramat

      1 rok

      • 1 1

  • 2022-11-14 09:28

    Na Cyganskiej Górze tez takie beznadziejne przejście na zakręcie. Wypada akurat w martwym polu! I jeszcze jakiś oderwaniec rowerowy chciał tam puścić ścieżkę rowerową z BO.

    1 rok

    • 7 1

  • 2022-11-14 09:29

    (1)

    Gdyby powstała droga, razem z budowaną linią tramwajową, równoległa do istniejącej, nie byłoby tematu.

    1 rok

    • 10 1

    • 2022-11-14 09:53

      gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem

      1 rok

      • 2 1

  • 2022-11-14 09:45

    Te miejsce samo w sobie nie jest niebezpieczne

    Problem jest w kierowcach, którzy nie dostosowują prędkości, w tym kierowców autobusów!
    Wiele razy jadąc autobus jechał za szybko, kierowca nie dostosował/-ała prędkości do zakrętu i bam w krawężnik!

    1 rok

    • 4 9

  • 2022-11-14 09:47

    Mogli 50 metrów wcześniej, patrząc od stawu

    1 rok

    • 5 1

  • 2022-11-14 09:50

    Myślę ze to zadecydował deweloper

    Bo taką miał koncepcje osiedla, a miasto ochoczo się zgodziło bo partycypują w kosztach. I nikt nie myślał tutaj o dobru pieszego. A swoją drogą to należy się rozglądać zanim się przejdzie, a nie jak święta krowa.....

    Ola48

    1 rok

    • 7 3

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (56)

Najczęściej komentowane

Zakaz kąpieli rozszerzony o kolejne plaże. Plama oleju w Jelitkowie

Zakaz kąpieli rozszerzony o kolejne plaże

Lechia Gdańsk za promocję miasta otrzyma 10 mln zł. Wiceprezydent zaprasza kibiców

10 mln zł od Gdańska dla Lechii

więcej

Najczęściej czytane