Pojawił się pierwszy śnieg na drogach i wiele osób rezygnuje z jazdy do pracy samochodem, przesiadając się do kolejek. Te są coraz bardziej zapchane, a SKM nie reaguje, puszczając wciąż te same, bardzo krótkie składy - pisze nasz czytelnik, pan Artur
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2010-12-02 15:26
17 en 57 i 4 ew 58 będą do 30 maja 2012
2010-12-02 15:33
dlaczego jeszcze nikt nie wpadł żeby wydłużyć trase skm aż do Starogardu? myślę, że byli by chętni zważywszy na fakt, że b. dużo ludzi dojeżdża stamtąd do pracy w trójmieście
2010-12-02 17:43
kwestia podziału wpływów w województwie pomiędzy PR i Regio a SKM
2010-12-03 00:18
bo do Starogardu ni ma stromu:)
2010-12-03 09:40
Do Starogardu Gd. nie została doprowadzona sieć trakcyjna. Po prostu nie ma prądu :D
2010-12-02 16:10
skoro wystarczy wjechanie na delikatny łuk, aby wszystkie drzwi w składzie zaraz się pootwierały. Trzeba mieć szczęście, żeby usiąść w przedziale w którym: 1) są drzwi, 2) można je otworzyć/zamknąć, 3) ma się gwarancję, że nie będzie trzeba co chwile ich zamykać (o ile będzie na to ochota).
Poza tym niestety pojawia się także problem z podejściem ludzi - widzi delikwent otwarte drzwi, to przechodząc przez nie nie zamknie ich - bo po co? W domu firanek nie trzeba zamykać, ponadto przecież były otwarte. Gorsze są jednak barany, które po otwarciu drzwi idą dalej jakby nigdy nic - pod tym względem już nawet panowie z Renomy znacznie się poprawili.
2010-12-02 17:24
w tramwaju też takie masz?
2010-12-02 17:40
Po to, żeby zimą chłód nie wpadał do środka, kiedy kolejka jest puszczona na długie trasy i niekiedy musi stać 10 minut, bo ma mijankę - zresztą nie tylko na długie. Jakoś przez ponad 20 lat produkowali takie składy, więc raczej było na nie zapotrzebowanie, zresztą te składy przez PR i Regio są wykorzystywane przecież w lokalnych połączeniach kolejowych.
Przy okazji - w niektórych tramwajach zimą to nawet obecność drzwi nic nie daje, poza tym jest to rodzaj transportu typowo miejskiego, więc panują w nim nieco inne zasady.
2010-12-02 16:28
Idiotyczny rozklad - studenci wala na tę kolejkę i nie wejdziesz, następna ok .ale dopiero 9.24. A rok temu z okładem były co 7 minut. No i wieczór - zapomnij. Jakby człowiek do teatru, kina i knajpki nie mógł iśc jak za komuny. Trzy lata temu było dobrze, to PełOz marszałkuniem na czele poprawiło SKM. I krotki skład. Masz samochód to nim jedz, taka ekologia po PełOwsku
2010-12-02 17:27
bez przesady, przez prawie caly dzien kursuja co 7 minut, to wystarczająco często- nie musza mieć pół kilometra przecież
2010-12-02 18:11
Szczera prawda,rano w godzinach szczytu i w godzinach popołudniowych składy powinny być dłuższe.Korzystam z skm przez cały rok i ludzie do pracy jąda jak bydło.Nie długo zaczną puszczać tylko pierwszy skład. :(((
2010-12-02 18:14
Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o. o. nie realizuje przyjętej na początku istnienia spółki strategii rozwojowej. Ona realizuje wyłącznie interesy wewnętrznych układów, w tym związków zawodowych, a zwłaszcza związku zawodowego maszynistów. Dzieje się tak od czasu kierowania tą spółką przez Mikołaja Segenia na początku jej istnienia, do chwili obecnej, chociaż pod innym kierownictwem. To jest typowy kolesiowo-rodzinno-związkowy układ kolejowy, który od zawsze dyktował warunki na kolei. A nasze trójmiejskie i wojewódzkie samorządy nie wtrącają się w ten układ, w imię zasady nie brudzenia sobie rąk g...em (to samo np. dotyczy służby zdrowia). Gdyby od początku poważnie potraktowano sprawę SKM-ki, to dzisiaj jeździlibyśmy szybkim i wygodnym taborem przystosowanym do obsługi Trójmiasta, a Spółka byłaby w lepszej kondycji finansowej.
2010-12-02 18:25
Witam!
podobna sytuacja panuje w kolejce SKM która odjeżdża ze stacj SOPOT o godzinie 5.39.Odpewnego czasu jeździ tam również krótki skład i ludzie gniotą sie jak \"sardynki w puszce\".Popieram całą mocą autora artykułu bo z usług SKM korzystam od blisko 30 lat, dawniej nie było takich rótkich skłądów a kolejki na trasie Gdynia-Chylonia -Gdańsk Głowny kursuwały co 6 minut!!!
pzdr.Janusz Pawelczyk
2010-12-02 18:33
Wg mnie, specjaliści od logistyki SKM inteligencją nie grzeszą.. Im dalej jedzie skm-ka, tym krótszy skład. Do Chyloni jeżdżą dłuższe niż np. do Słupska czy Lęborka.
Poza tym skoro ludzie rano w ciągu kilku godzin wyjeżdżają 8 pociągami na h, to po 8h pracy muszą wrócić, ale wtedy już maja do dyspozycji 2-3 kursy na godzinę:/
Jeszcze jedno.. dlaczego nie można przedłużyć kursów z Chyloni do Rumi czy Redy gdzie liczba pasażerów zmniejsza się o połowę?
To tylko takie luźne sugestie..
2010-12-02 18:38
autobusy wiecznie sie spozniaja, bez wzgledu na pore roku (199, 122)
tramwaje wiecznie zapchane tak, ze nie mozna jednej nogi wcisnac
a o skm nie wspomne... tyle ludzi, ze oddychac nie mozna, a jeszcze jak wszscy kaszla i kichaja to w ogole przyjemniacko....
jak bym nie musiala to nawet ZA DARMO bym taka komunikacja nie jezdzila....
a tymczasem nic zrobic sie nie da, kolejna tego typu opinia nic nie zmieni.... a ja dalej jezdzic musze.... i to za grube pieniadze....
a to Polska wlasnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
