Przejścia dla pieszych to nie tylko część infrastruktury, ale również kluczowy element bezpieczeństwa i wygody. O to niestety w centrum Gdańska coraz trudniej, bo namalowanych pasów ze świecą szukać. Zdarza się też, że te, które już są, znikają, a wraz z nimi znaki D6 oraz uprawnienie do pierwszeństwa spacerowiczów przed jadącym pojazdem.
.. 
2023-11-19 06:24
W centrum Gdańska co kilkanaście metrów przejście naziemne, po co skoro tam sa przejścia podziemne dużo bezpieczniejsze i bez czekania na zmianę świateł.
2023-11-19 06:30
Przejścia istniały 70 lat i było dobrze, ale nagle ktoś wpadł na pomysł, że mniej przejść to więcej płatnych miejsc parkingowych i dorobił do tego ideologię. Jasne, że na Głównym Mieście ludzie przechodzą gdzie chcą i dobrze, ale znowu ktoś zapomniał, o ludziach starszych czy dzieciach, którzy nawet w sąsiedztwie Szkoły Podstawowej Nr 50 muszą wystawiać głowę i sprawdzać czy nie jedzie jakiś husarz, a np. ulicą Straganiarską ludzie niespełna rozumu, jeżdżą regularnie rozpędzając się do absurdalnych prędkości. Ludzie starsi są przestraszeni, bo nie wiedzą, którędy chodzić. Poza tym, pieszy nie ma pierwszeństwa przed samochodem nawet na skrzyżowaniu, chyba, że ten akurat skręcając przecina jego kierunek ruchu, czego większość kierowców nie wie. Strefa "30" niczego w tej materii nie zmienia. Na dodatek, na cmentarzach jest wielu takich, którzy mieli pierwszeństwo. Miasto powinno być projektowane dla mieszkańców i gości, a nie dla wizji jakichś teoretyków, którzy uznali nagle, że przejścia są niepotrzebne. Każdy wypadek z tym związany, powinien co najmniej dać im do myślenia, a stres ludzi starszych, niedowidzących czy dzieci wprost obciążać ich sumienie.
2023-11-19 07:56
Popieram.
Ograniczenie prędkości do 30 km jest wystarczającym zabezpieczeniem przechodzących przez jezdnię w dowolnym miejscu.
Za granicą można przechodzić przez jezdnię przy wyższym ograniczeniu prędkości.
Odpowiedzialność za wypadek ponosi wkraczający na jezdnię bez uprzedniego się zabezpieczenia.
2023-11-19 08:41
I tylko w Polsce pieszy ma pierwszeństwo. Nie zapomnijcie o tym jak będziecie w innym kraju. Ktoś może was potrącić i będzie to wasza wina. Tak samo uważajcie w Polsce na zagraniczne samochody. Z przyzwyczajenia moze was nie przepuścić.
2023-11-19 08:17
Jak zwykle urzędnicy wszystko wiedzą lepiej!!
2023-11-19 08:25
A widząc pieszego który nie przechodzi na pasach mijają go o centymetry i jeszcze trąbią! I robią to również zawodowi kierowcy jak np taksówkarze! Mieszkam w Śródmieściu i nawet znak strefa ruchu nie daje do myślenia kierowcom. Jako przykład weźmy ulicę Chmielna w okolicach zusu. Spróbujcie przejść przez tą ulicę na wysokości kładki prowadzącej do ulicy ogarnej. Żaden kierowca nie ustępuje tam pieszemu! Likwidacja przejść teoretyczne wydaje się rozsądnym ruchem ale w PL niestety prowadzi do niebezpiecznych sytuacji. Np. dzieci nie będą przecież dyskutować z królami drog
2023-11-19 13:41
Strefa 30, to nie strefa zamieszkania. Możesz przejść przez jezdnię, ale wcześniej MASZ się upewnić, że NIE spowodujesz zagrożenia dla siebie i innych. Wbij to sobie do głowy, że nie masz pierwszeństwa, przed jadącym (nawet 30) pojazdem o masie 1.5tony w strefie 'tempo 30'.
2023-11-19 08:38
Tak jest nadal e Niemczech prawie w kazdej miejscowosci. Ograniczenie do 30 i zaraz radar. Mandat dodtaje się za przekroczenie o 4 kmh ( bo tolerancja jest 3 ). Radary należą do gmin.
2023-11-19 08:50
Od Madisona do City Forum nie ma żadnego przejścia? co ty facet opowiadasz? jest ich mnóstwo, nie bajdurz
2023-11-19 09:23
Polecam lekturę Kodeksu Drogowego autorce artykułu
2023-11-19 09:42
Inne źródła energii to promil. Komunikacja zbiorowa coraz słabsza. Czy pani Dulkiewicz i spółka chcą nas zmusić do zakupu samochodów?
2023-11-19 10:12
w tym miejscu trzeba by kierowców uspokoić a nie przechodniów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
