Przystanki we Wrzeszczu będą dłuższe, by poprawić przepustowość i szybkość linii tramwajowych - zapowiedzieli gdańscy urzędnicy. A może część przystanków jest zbędna i tramwaje będą kursować efektywniej po likwidacji części z nich? - zastanawia się nasz czytelnik pan Krzysztof, były kierowca i motorniczy.
Rozkłady jazdy w twoim telefonie
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2024-03-05 09:25
Wiele pomysłów czytelnika jest oderwanych od rzeczywistości. Np. Politechnika. Gdzie mieliby wysiadać studenci jadący tramwajem nr 5?
2024-03-05 09:41
Na Miszewskiego, jak studenci OiO czy ETI.
2024-03-05 10:09
Linia numer 5 jest jedną z najbardziej okrężnych i bezsensownych linii w mieście. Powinna zostać zlikwidowana na rzecz linii 3 wydłużonej do Nowego Portu i dobrych przesiadek na linie 6, 9 i 12 pod Operą (linia 11 też powinna w pierwszej kolejności trafić pod młotek).
2024-03-05 10:38
albo choćby do Dolnego Wrzeszcza w okolice hallera?
2024-03-05 09:27
2024-03-05 09:33
Czytelnik chyba nie zauważył, że na wielu odcinkach nie ma innej komunikacji niż tramwaj A jeżeli nawet jeździ autobus to rzadko lub bardzo rzadko. Nie zauważył chyba też, że z komunikacji korzystają osoby, które mają trudności z poruszaniem się mu starsze. A nawet, jeżeli nie to ja jako osoba póki co sprawna nie widzę powodu, dla którego mam biegać kilometry do przystanku. Nie to jest idea komunikacji publicznej. Problem jest i to od lat w tym, że w większości przypadków tramwaje nie mają priorytetu na światłach i skrzyżowaniach. Przykład: Plac Komorowskiego - tramwaje stoją tam często po 5 minut.
2024-03-05 09:35
się Armii Krajowej blokuje przy Cmentarzu Łostowickim. Urzędnicy, kiedy weźmiecie się do roboty?
2024-03-05 09:38
Zlikwidować wszystkie przystanki i przejścia dla pieszych. Niech wszyscy jeżdżą samochodami.
A potem będą się dziwić, że korki jeszcze większe.
2024-03-05 09:42
W kierunku miasto: mamy przystanek przy skrzyżowaniu Budzysza i Sucharskiego,potem po przejechaniu około 150 metrów mamy przystanek na Lenartowicza,potem po przejechaniu około 150 metrów mamy przystanek na rogu Lenartowicza I Siennickiej.W stronę Stogi podobnie,na długości około 500 metrów mamy 3 przystanki. :))
2024-03-05 09:44
Można się rozejść
2024-03-05 09:49
by spłacić pożyczkę na rydwan
2024-03-05 15:58
Nie przynudzaj więc z tym rydwanem.
2024-03-05 17:31
60 baniek rocznie dla lipska
2024-03-05 09:48
Najlepiej zostawić 2 przystanki : początkowy i końcowy
2024-03-05 09:54
albo innym wrecz szkodnikom w miescie
2024-03-05 09:56
Jak ktoś chce szybciej pokonać odcinek równoległy do Grunwaldzkiej to wybierze SKM
Tutaj zostawiłbym przystanki tak jak są.
Ale przydałby się Szybki Tramwaj tam gdzie nie ma SKM/PKM. np,. wzdłuż Armii Krajowej aż do Auchan - max 4-5 przystanków. Wówczas byłaby to super alternatywa dla powolnego kluczącego po wzgórzach morenowych tramwaju.
Węzeł przesiadkowy przy Adamowicza i SKM Gdańsk Śródmieście. Sporo ludzi wybrałoby taką opcję. Łącznie z tymi co jadą gdzieś z za obwodnicy: Zostawiasz auto na dużym bezpłatnym parkingu P+R (obok Auchan) i dalej w 5-8 min jesteś w centrum, bez stania w korkach na AK.
2024-03-05 10:06
I gdy ma awarie to nie blokuje wszystkich innych na trasie .
2024-03-05 10:36
Chcesz zbadać po jednym pasie z AK pod buspasy?
Torowisko szybkiego tramwaju w pasie rezerwy będzie zdecydowanie tańsze.
Wahadłowy szybki bezkolizyjny tramwaj ronina bajka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
