- 1 Walka z motocyklami jak z wiatrakami (208 opinii)
- 2 Zabytkowy folwark doczeka się remontu? (23 opinie)
- 3 Bez "dzikiej" drogi Morenę czeka chaos? (320 opinii)
- 4 Nawet 8 budynków na terenie po poczcie (190 opinii)
- 5 Wojna szpiegów nad Zatoką Gdańską (71 opinii)
- 6 85. rocznica wybuchu II wojny światowej (785 opinii)
Duży wzrost ruchu na ul. Słowackiego
Od września nie ma dnia, by w porannym szczycie komunikacyjnym na całej długości nie korkowała się ul. Słowackiego w Gdańsku. Kierowcy brną w korkach od Matarni do Niedźwiednika, tracąc tam nawet pół godziny. Sytuacji w znaczący sposób nie poprawił system Tristar, a jak pokazują badania natężenia ruchu, w ostatnich trzech latach ruch wzrósł w tym miejscu o 36 proc.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Codziennie korek od samej góry
Od kilku tygodni kierowcy narzekają w Raporcie Drogowym na ul. Słowackiego, która każdego ranka korkuje się od Matarni do Niedźwiednika. Sytuacji nie poprawił w znaczący sposób ani system Tristar, ani otwarcie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Kierowcy w pierwszej kolejności winy szukają w rozregulowanych światłach na rondzie de La Salle. Te jednak pracują na maksymalnie wydłużonej fazie zielonego światła, a przyczyna leży gdzie indziej.
- Wydłużenie zielonego światła nic nie da, bo im dłużej się ono świeci, tym większe robią się odległości od pojazdów, w efekcie czego po jakimś czasie efektywność zielonego światła radykalnie spada, bo samochody nie zdążą dojechać i przeciąć skrzyżowania - mówi Tomasz Wawrzonek, kierownik działu inżynierii ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Innym problemem ul. Słowackiego poza jej ograniczoną przepustowością jest oddana do użytku w 2012 r. Al. Żołnierzy Wyklętych. Od tamtej pory ruch między Matarnią a Wrzeszczem regularnie rośnie. Trzy lata temu jeździło tamtędy zaledwie 38 tys. aut dziennie. W 2015 r. to już 52 tys. samochodów, co daje wzrost o 36 proc. Warto dodać, że ruch na drogach rośnie średnio o 2 proc. rocznie (w Gdańsku równie duży przyrost ruchu co na Słowackiego notowany jest na ul. Jabłoniowej, gdzie ruch w ciągu dwóch lat wzrósł o 20 proc.).
Wały Jagiellońskie pękają w szwach
Rekordy przepustowości biją też Wały Jagiellońskie
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
"Tylko" 60 tys. samochodów dziennie porusza się głównym ciągiem komunikacyjnym Gdańska, a więc al. Grunwaldzką
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Spacerowa i Trasa W-Z złapały oddech
Spiętrzenie ruchu na Słowackiego ma też dobre strony. Regularnie spada bowiem ilość aut na sąsiednich zjazdach z obwodnicy: ul. Spacerowej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Jak tłumaczą drogowcy, wydłużona do dwóch pasów droga z Matarni do samego Wrzeszcza jest dla kierowców bardziej zachęcająca, "zasysa" ruch z sąsiednich zjazdów, co w konsekwencji prowadzi do większego ścisku i bardziej uciążliwych korków. Dodają też, że poza długością zmienia się też specyfika zatoru na Słowackiego. Korek pojawia się nieco później, niż w innych miejscach, ma za to zdecydowanie większe tempo przyrostu, ale jak na swoją intensywność dokucza kierowcom stosunkowo krótko. Zazwyczaj już ok. godz. 8.30 stać trzeba już tylko na wysokości dawnego dolnego fotoradaru.
- Po to są sygnalizacje na zjazdach z obwodnicy, by regulowały ruch na wjeździe do miasta. Teoretycznie moglibyśmy przepuścić wszystkich na jednym cyklu świateł na rondzie de La Salle, ale co dalej? Stanęłoby pół miasta - tłumaczy Wawrzonek.
Ruch na Podwalu spada
Z podobnym schematem mieliśmy do czynienia w ostatnim czasie także na Podwalu Przedmiejskim. Jeszcze w maju 2012 r. korzystało z niego ponad 60 tys. kierowców dziennie. Dziś te liczby są o ponad połowę mniejsze (25 tys.). Ruch z Podwala przejęła oczywiście Południowa Obwodnica Gdańska, którą dziennie jeździ ok. 22 tys. samochodów, ale jej możliwości są zdecydowanie większe.
Na Podwalu jeszcze luźniej zrobi się wiosną 2016 r., gdy otwarty zostanie Tunel pod Martwą Wisłą
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Szacuje się, że po otwarciu Tunelu pod Martwą Wisłą przejmie on znaczną część ruchu wokół Śródmieścia. Według szacunków drogowców to ok. 32 tys. aut dziennie. Może wzrosnąć za to ruch na Elbląskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
W przyszłości podobna migracja korków czeka kierowców na projektowanej właśnie Nowej Kartuskiej. Droga między ul. Otomińską
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Opinie (344)
-
2015-12-15 07:42
Zlikwidowali autobusy, to mają korki (1)
Jak się chce zaoszczędzić na komunikacji miejskiej, to trzeba się liczyć, że będą większe korki. PKM-ka czy tramwaj to nie są alternatywy dla samochodu, bo nie każdy mieszka blisko przystanku i nie każdy chce jechać kilkoma środkami transportu aby dojechać do celu. Zwiększcie częstotliwość kursowania linii 122, 210, 127, 227, przywróćcie 142, to ludzie odstawią auta i zaczną jeździć komunikacją miejską. Dodam, że z tej mapki wynika, że przydałyby się autobusy jeżdżące obwodnicą, np. na strasie Słowackiego - Obwodnica - Spacerowa i np. Kiełpino - Obwodnica - Słowackiego.
- 33 3
-
2015-12-15 21:22
Powinien powstać metropolitalny autobus obwodnicowy, zaczynający trasę w Pruszczu przy węźle Poczty Polskiej, a kończący trasę przy Tesco na Karwinach. Oczywiście zaliczając każdy zjazd po drodze. Czemu jeszcze nikt na to nie wpadł?
- 1 0
-
2015-12-15 07:42
winetki (9)
Tylko opłaty za wjazd do miasta w godzinach szczytu dla pojazdów innych niż z rejestracją GD. Jesteśmy mieszkańcami Gdańska i płacimy za utrzymanie dróg, dlaczego mamy być karani staniem w korkach z osobami które mieszkają poza Gdańskiem . Jest tristar nie bedzie problemu z egzekucją opłat.,
- 28 26
-
2015-12-15 07:52
No to zostań u siebie na wsi.
Zastanów się, sam na siebie chcesz bicz ukręcić? Z logiką na bakier....
- 5 5
-
2015-12-15 08:09
Pomysł i głupi i niewykonalny
Przestań go cały czas powtarzać, bo tylko się ośmieszasz.
- 6 6
-
2015-12-15 08:26
dobry pomysl (1)
takie rozwiązanie są już w niektórych miastach europy
- 4 9
-
2015-12-15 09:06
Pewnie gdzieś w okolicach Wołgogradu
- 4 6
-
2015-12-15 09:44
wies
Wszyscy płacą nie tylko mieszkańcy wsi gdańsk
- 1 3
-
2015-12-15 10:05
Mam GLE... i PO... (2)
Mieszkam w Gdańsku 30 lat i płace tu podatki a mam jedno auto na GLE... a drugie na PO... i co ... ja opłata to dla wszystkich jednakowa
- 3 4
-
2015-12-15 10:36
gle (1)
mozę zle sie wyrazilem, chodzi mi o osoby zameldowani w Gdansku i ich samochody miałyby wjazd darmowy niewazne czy służbowy czy w leasingu
- 2 2
-
2015-12-15 10:43
O tym rozmawiacie z kolegami na przerwach w Gimnazjum?
Wybacz, ale ten pomysł jest tak skrajnie infantylny, że albo musisz być młodym człowiekiem, albo robisz sobie jaja.
- 3 3
-
2015-12-15 17:24
madrosc
taki pomysl, ze hey. a jak pojedziesz do Gdyni, Pucka to bedziesz chetnie placil ??? Ciekawym .....
- 1 0
-
2015-12-15 07:46
przez problemy z wjazdem z obwodnicy w kierunku na Słowackiego
Bardzo często staje też osiedle Złota Karczma. Przejazd tą ulicą zajmuje czasem 1 godzinę! Problem ten dotyczy mieszkańców nie tylko tych, którzy chcą zjechać Słowackiego w dół, ale także tych, którzy chcą się jak najszybciej wydostać na obwodnicę. Pomocny dla mieszkańców jest także objazd od tyłu Centrum Matarnia, ale co rano i szczególnie podczas korków na obwodnicy ulica ta cała staje. Ludzie myślą, że tą drogą szybciej się dostaną na Słowackiego, wjeżdżają no i skucha, stoją w jeszcze większym korku, niż gdyby próbowali się dostać klasycznym zjazdem.
- 8 2
-
2015-12-15 07:55
Nie wyobraża sobie.....
jak to będzie jak samochody w tym ciężarówki wypadac będą z tunelu, z nowej drogi do Czarnego Dworu i co dalej!!! Praktycznie osiedliwymi drogami będą dalej jechać. Brakuje odcinka od Hynka do Uczniowskiej! Zamiast tego to ETC remontuja które stoi na drodze, a powinien zburzyć te budy i przez parczek prostą droga!!!
- 28 4
-
2015-12-15 07:56
Pytanie do budynia (2)
Gdzie jest tramwaj na Słowackiego? Trzeba było słuchać ludzi, to by nie było takiego problemu - teraz po zawodach. Kasa w błoto. Podziękujmy adamowiczowi, lisickiemu i ich znakomitym planistom! Trasa na euro2012 której nie było na euro 2012 sprawdza się niezawodnie!
- 32 5
-
2015-12-15 08:21
Tramwaj na Słowackiego dublowałby PKM (1)
Z której i tak nikt nie chce korzystać.
- 4 7
-
2015-12-15 08:28
Tramwaj na Słowackiego łaczyłby trzy linie tramwajowe
Rzeczpospolitej, Grunwaldzką i Rakoczego - to byłoby kluczowe rozwiązanie komunikacyjne dla Gdańska a co najważniejsze obejmowałby tereny ZABUDOWANE inaczej niż PKM, która jeździ po ugorach, a do dzielnic mieszkalnych wymaga dodatkowego dojazdu. To była absolutnie kluczowa sprawa dla tej inwestycji. Tyle, że wtedy jeszcze można było wyciągnąć z EU kasę na drogi. Nawet a może zwłaszcza teraz warto wrócić do tego tematu.
- 15 0
-
2015-12-15 07:58
Haha dobrr tlumaczenia wodz naczelny Gdanska otwierajac nowa slowackiego mowil ze nie bedzie korkow klamal jak we wszystkim.Proponuje jeszcze kilka swiatel i drugi tristar by kolega zylo sie lepiej
- 18 0
-
2015-12-15 08:01
Co za dureń wyprowadził Słowackiego w sypialnie Zaspy (3)
szkoda, że jeszcze nie rozdrobnił potoku samochodowego w uliczkach osielowych.
Jak może za coś tak szkodliwego pod każdym względem jeszcze UE zwracać pieniądze - wcale się Kaczyńskiemu i PiSowi nie dziwię ?- 23 11
-
2015-12-15 09:13
(2)
Jeśli nie zauważyłeś to droga która jes na granicy Wrzeszcza i Zaspy.
- 4 3
-
2015-12-15 11:15
no i co z tego wynika ??? (1)
chodzi o autostradę, która dzieli miasto, truje ludzi, a do tego zanieczyszcza środowiskowo dużej dzielnicy mieszkaniowej - wypoczynku i odnowy po pracy
- 4 0
-
2015-12-17 22:26
SPA na Zaspie
Zaspa i odnowa? Człowieku gdzie Ty żyjesz...
- 0 0
-
2015-12-15 08:02
Mam pomysła !!! (2)
Na próbę cała komunikacja miejska za free!!! Przez tydzień. I by się zobaczyło!
- 24 3
-
2015-12-15 08:20
(1)
W Talinie korki nie zniknęły, aże wręcz przeciwnie.
- 3 2
-
2015-12-15 08:24
I nie nie znikną ad hoc - to wymaga czasu i systematycznego powiększania floty
Natomiast o dziwo Tallin wyszedł na tym finansowo... do przodu, bo słoiki z całej Estonii zmieniły meldunek.
- 3 1
-
2015-12-15 08:02
Ojeje
a mówiłem nie wyprowadzać się do Banina bo korki będą.
- 23 1
-
2015-12-15 08:04
(1)
Brak drugiego prawoskretu w strone moreny od strony matarni oraz od strony wrzeszcza i ruch duzo mniejszy
- 9 5
-
2015-12-15 08:26
Gdzie mniejszy?
Ta sama ilość samochodów, która teraz stoi na Słowaka w lesie będzie blokowała dalej i tak zakorkowaną Morenę. To jest rozwiązanie?
- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.