Od września nie ma dnia, by w porannym szczycie komunikacyjnym na całej długości nie korkowała się ul. Słowackiego 
w Gdańsku. Kierowcy brną w korkach od Matarni do Niedźwiednika, tracąc tam nawet pół godziny. Sytuacji w znaczący sposób nie poprawił system Tristar, a jak pokazują badania natężenia ruchu, w ostatnich trzech latach ruch wzrósł w tym miejscu o 36 proc.
czy Podwala Przedmiejskiego , po tym, jak drogowcy przecięli wstęgę na Południowej Obwodnicy Gdańska . 
, gdzie urządzenia zliczające samochody zatrzymują się na 95 tys. aut dziennie! To prawie tyle, co wynosi rekord obwodnicy Trójmiasta z 31 lipca, gdy w ciągu doby punkt pomiarowy w Osowej zarejestrował 96 824 samochodów. Na co dzień ruch na obwodnicy między Karczemkami a Gdynią jest mniejszy i wynosi ok. 75 tys. aut. i al. Zwycięstwa . Choć wydaje się to mało prawdopodobne, są tam jeszcze spore rezerwy, które zapewnia duża ilość skrzyżowań z sygnalizacją świetlną regulującą ruch samochodowy. i Trasie W-Z . W 2012 r. między Oliwą a Osową urządzenia pomiarowe odnotowały ruch na poziomie 32 tys., a na Armii Krajowej 56 tys. samochodów na dobę. W tym roku po obu trasach jeździło już o 15 tys. samochodów mniej (kolejno 26 i 47 tys.). . Kierowcy ze Stogów, Przeróbki, Olszynki, Dolnego Miasta czy nawet Oruni Dolnej zyskają dogodne połączenie z Przymorzem, Zaspą, Brzeźnem czy Nowym Portem bez konieczności przeciskania się przez centrum Gdańska. Z Podwala zniknie kolejnych kilka tysięcy aut dziennie, co może być początkiem przebudowy jednej z głównych arterii Gdańska na rzecz pieszych i rowerzystów. (dziś to ok. 36 tys. aut) i przede wszystkim na wylocie z tunelu w kierunku Zaspy (ul. Czarny Dwór ). a granicami miasta ma mieć po dwa pasy w obu kierunkach. Poza terenem zabudowanym w kierunku Żukowa droga zwęzi się do jednego pasa. I już dziś można przewidzieć, że kierowcy utkną tam w kolejnym korku.
2015-12-15 08:05
To nie jest prawda. Bo jeśli korek się utworzy np 3km dalej, to w trakcie tych 3km wiele aut już skręci (np do domu) czyli nie będzie uczestniczyć w ruchu.
To, że Słowackiego stało się tak popularne - chyba o to chodziło? Jeśli władze na to nie liczyły, to trzeba było tego nie ruszać i zostawić nieprzejezdną, starą nitkę Słowackiego.
2015-12-15 09:10
Fakty jakie są każdy widzi: z roku na roku miasto mimo licznych inwestycji drogowych tonie w korkach coraz głębiej.
2015-12-15 15:31
Nie drog
2015-12-15 08:07
Wtedy ludzie pluli na mnie jadem i piana im pojawiała się na pyskach. Teraz wychodzi na moje.
2015-12-15 08:08
Która korków na "starej" Słowackiego po prostu nie pamięta
2015-12-15 08:25
Słowaka na lotnisko i z powrotem kiedyś na rowerku środkiem, slalomem się jeździło od Chrzanowskiego, to były korki...
2015-12-15 09:12
Pamiętam też kilka miejsc w których nie było korków przed wybudowaniem N. Słowackiego, a teraz są.
2015-12-15 17:26
A jakby nie zbudowac zadnej drogi to i korkow by nie bylo. Gratuluje rozumu
2015-12-15 17:48
lewakow matematyki nie nauczesz
2015-12-15 08:13
wolne ruszanie na zielonym
zła synchronizacja/ustawienie świateł (Tristar, wieczna kalibracja, czerwona fala)
remonty dróg, zwężenie, zajęty pas, montaż ekranów
Rysiek - operator koparki (wykopał rurę z gazem, wodą, kanalizacją, kable ewentualnie bombę)
alarm bombowy - ewakuacja obiektu, zamknięty przejazd
zły stan nawierzchni: dziurawe drogi, wystające studzienki
wąskie gardła (2 pasy łączą się w 1, a przecież każdą ulicę da się poszerzyć do 2, 3, n pasów, trzeba tylko wyburzyć te rudery)
za krótkie lewoskręty, prawoskręty, zjazdy, łącznice
rodzice dowożący dzieci do szkoły
studenci (w d.... się poprzewracało)
wożący powietrze (1 osoba w aucie)
GWE GKA GDA GKS (Janusze, Grażyny, słoiki) - w piątki potęgują korki - wracają na wieś do wielopokoleniowych chałup
kozacy poganiający światłami, wariaci, zmieniający co chwilę pas ruchu
Janusze, jeżdżą prawym pasem 70-80 km/h na S6 przez co inni muszą zwalniać
łajzy wlokące się 100 km/h lewym pasem
łajzy rozmawiające przez telefon komórkowy
łajzy które wychodzą z domu na ostatnią chwilę zamiast 0,5h wcześniej
łajzy które jeżdżą na zakupy do centrów handlowych
wypindrzone tępe dzidy w SUV-ach
utrzymujący za duży odstęp w korku
utrzymujący za mały odstęp (jazda na zderzaku)
wjeżdżający na skrzyżowania bez możliwości opuszczenia go
zwalniający, którzy chcą popatrzeć, zrobić zdjęcie lub nakręcić filmik (rzeczoznawcy)
zepsuta ciężarówka, autobus, trolejbus (ogólnie ZTM to syf)
jeżdżący na zamek (nie mylić z pałacem)
niejeżdżący na zamek,
cwaniacy dojeżdżający do końca pasa i wciskający się na chama
cwaniacy pędzący przez wąskie drogi osiedlowe - potem wpychają się na chama
rowerzyści (stan umysłu - wyjątkowo roszczeniowi i agresywni, wloką się 30 km/h a potem wpadają jak szaleni na przejazd rowerowy 20 km/h, mają DDR ale z nich nie korzystają,
nie płacą OC a korzystają z dróg, nie kupują paliwa (nie płacą akcyzy) a korzystają, nie znają lub nie respektują przepisów, obcisłogaci geje, impotenci, ogólnie spowalniają ruch)
SKM (często się psuje, więc wolę autem)
PKM (przystanki w polu, wozi powietrze, mnie nie po drodze)
piesi (przechodzą przez przejścia i spowalniają ruch)
częste przejścia dla pieszych (powinny być podziemne, nadziemne kładki a najlepiej wcale)
umożliwiający włączenie się innym do ruchu (zaburzają płynną jazdę)
uniemożliwiający włączenie się innym do ruchu (tworzą korki na bocznych ulicach)
deszcz, ulewa, zalane ulice, niedrożna kanalizacja
śnieg, nieodśnieżone ulice, nieposypane solą lub piaskiem
łajzy które nie potrafią jeździć w trudnych warunkach i się wloką 40 km/h (a można 80)
kozacy którzy potrafią jeździć ale kończą na słupie albo barierce
łajzy na letnich oponach zimą
niedopasowany rozkład ZTM (zniechęca do korzystania z komunikacji miejskiej)
buspasy
PiS lub PO (zależy kto rządzi)
Policja - kontrola trzeźwości
2015-12-15 09:13
2015-12-15 09:26
2015-12-15 09:28
dzięki za wyczerpujący wykład, a ja głupi dotąd myślałem, że to samochody powodują korki
ale mi ulżyło, że to nie moja wina
2015-12-15 10:38
coś w stylu: kierowcy zawsze sobie znajdą przyczynę korków
2015-12-15 11:37
Tylko to może nas uratować
2015-12-15 11:54
Większość pisana śmiertelnie poważnie. Nikt nigdy nie napisał że spowodował korek bo wyruszył do pracy samochodem.
2015-12-15 08:16
Odetchnąć to można jak się siedzi za biurkiem w UM. Proponuję przejażdzkę rano z Chwaszczyna do Oliwy...
2015-12-15 08:34
2015-12-15 08:19
gdzie te sygnalizacje?
Ruch na Podwalu spada
wg kogo?
moim zdaniem jest coraz większy korek rano...
2015-12-15 09:16
To jest dobre: przed remontem Traktu dojeżdżałem (autobusem) do pracy tak, że o 7:20 w niej byłem. Teraz (tym samym autobusem) dojeżdżam do pracy 10 minut później. Cud po prostu...
2015-12-15 08:24
Ciągle czytam o przepustowości, o zwiększającej się ilości samochodów a co z ludźmi? Nie pamiętam już kiedy powietrze nad Grunwaldzką było w miarę czyste. Spliny śmierdzą i trują całodobowo. Jak widzę sąsiada, który rusza samochodem spod domu do sklepu oddalonego o 200 metrów to mi się nóż w kieszeni otwiera. Może więc mniej zachwytu nad liczbą samochodów pokonujących główne trasy a więcej troski o środowisko? Każda droga "usprawiedliwia" wycinkę drzew, betonowanie placów itp. A władza raz po raz postawi gdzieś fontannę i myśli z przekonaniem, że zamyka nam usta. I niestety ma rację. Nas, mieszkańców, nie broni nikt.
2015-12-15 08:46
Im większe korki, tym więcej spalin. Im większa przepustowość, tym mniejsze korki, a co za tym idzie mniej spalin.
2015-12-15 09:37
Wieksza przepustowość to więcej aut i więcej spalin
2015-12-15 08:29
czy przypadkiem najwiekszym argumentem poszerzenia slowackiego nie bylo wlasnie " odkorkowanie ulicy " ? Kiedys bylo lepiej :) i ludzie odpowiedzialni za te budowę wiedzieli, ze to nic nie da. Tak samo bedzie z budową ul. Pod pacholkiem.
2015-12-15 08:39
jak była stara Słowackiego zakorkowana to nikt nie myślał o wyprowadzce za lotnisko, bo to była tragedia z dojazdem
potem zrobili Nową Słowackiego na której można było zapie... bo korków nie było i coraz więcej ludzi wyprowadzało się do tanich domków w Baninie i okolicach
efekt jest taki że więcej ludzi teraz stoi w korku rano do centrum i popołudniu w stronę lotniska, a w budżecie mniej kasy bo podatki płacone u sołtysa
i teraz najlepsze, że ci ludzie niepłacący w Gdańsku podatków piszą listy do urzędów i mediów z żądaniem rozbudowy dróg, a mieszkańcy centrum kiszą się w spalinach i mają zablokowane chodniki od poniedziałku do piątku
2015-12-15 10:40
Może zaczną łaskawszym okiem na PKM patrzeć.
2015-12-15 18:02
Teraz pytanie czy urzędnicy ugną się pod lobby drogowym i wywalą kolejne 2 mld na tunelu pod pachołkiem i drogę zieloną
2015-12-15 08:36
Spada ruch na Podwalu Przedmiejskim, a jakimś dziwnym trafem korki są nadal. No ale przecież Tristar musi włączać zielone na kilka sekund i znowu czerwone. Po co ludzie mają jechać płynnie? niech stoją!
2015-12-15 08:40
Dojeżdżam codziennie z Kokoszek do Alchemii. Rozważałem porzucenie samochodu na rzecz PKM.
Samochodem dojeżdżam jakieś 40 minut.
A komunikacją? Godzina albo ponad. Razem o godzinę dłużej dziennie zajmuje mi dojazd. Bezsens zupełny, głównie przez 157, które w ogóle nie jest skorelowane z rozkładem PKM, poza tym i tak zazwyczaj się spóźnia.
2015-12-15 09:45
Własnym autem do Matarni lub Kiełpinka i dalej PKM. Jest to jakieś rozwiązanie.
2015-12-15 08:44
Dlatego prawie wszedzie jeżdżą samochodem. Bo 1) Trzeba się pokazac w nim i to ujma chodzić pieszo 2) Nie chce się chodzić skoro można podjechać.
Pisze to jako wieloletni kierowca.
To co niektórzy robią to cyrk na kółkach. Potrafią pareset metrów do sklepu podjechać samochodem. Parkują tak że wjechaliby z drzwiami do budynku gdyby mogli.
Do tego dochodzi agresja - będąca tez wynikiem egoizmu, bo kazdy uważa drogę za swoją prywatną własność a innych za intruzów.
Stąd mamy korki - jak niekiedy przecietna rodzina ma po 3-4 samochody (więcej niż w USA gdzie na przedmiesciach na podjezdzie zobaczysz 1 max 2 samochody pod domem), do tego prawo jazdy wydają niektórym chyba tylko za pieniądze nie mówiac o wątpliwej wartości merytorycznej kursu i egzaminu.
Dodatkowo imbecyle w urzędzach miast w 3city zamiast proponować atrakcyjną cenowo komunikację miejską jedyne co umieją wydusić z siebie to "proszę się przesiąść na komunikację miejską". Pewnie, bo za prawie te same pieniądze, opóźnienia i ścisk (zbyt mało i zbyt rzadkich połaczeń) kazdy się na to zdecyduje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
