Tylko dwie firm zgłosiły się do przetargu na przebudowę skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z ul. Chmielną 
. Obie oferty - blisko 16 mln oraz 17,4 mln zł - okazały się ponad dwukrotnie wyższe niż zakładał budżet inwestycji.
. Na skrzyżowaniu powstanie naziemne przejście przez Podwale oraz torowisko. Będzie można do niego dotrzeć również przystanków tramwajowych, więc pasażerowie nie będą musieli już korzystać z tunelu., gdzie zgodnie z warunkami Konserwatora Zabytków powstanie nawierzchnia z kostki kamiennej. 
2018-02-12 08:35
...moi klienci mogli swobodnie chadzać do Maka w Galerii
2018-02-12 10:08
A samochody niech jada objazdem zrobionym z plyt
2018-02-12 13:50
2018-02-12 08:43
przeznaczyć pieniążki na remont torowiska na Stogi
2018-02-12 09:05
Wniosek taki, że w DRMG pracują wybitni fachowcy przynajmniej jeśli chodzi o wyceny. Ale po wyborach zmienimy tam kadrę.
2018-02-12 09:15
To samo co z trasą tramwajową na Stogi, niedoszacowana o 40mln nie wiem czy nie celowo? na Przeróbkę przeznaczone mieli 160mln a na dużo dłuższy odcinek na Stogach 70mln. totalna amatorszczyzna!
2018-02-12 10:59
Miasto przeznaczyło na remont przeróbki 80 a budimex zrobił za 68
2018-02-12 17:33
2018-02-12 09:31
Lokalna władza zapłaci,nie liczy się z kosztami,pieniądze uważa za niczyje
2018-02-12 09:42
To nie przebudowywac. To skrzyzowanie jest tylko dla developerow.
2018-02-12 09:47
miasto dla mieszkańców, nie dla tranzytu
2018-02-12 11:48
Jakiego tranzytu? Jeżdżę tam codziennie i nie jestem żadnym tranzytem. A jak przebudują to będę stał w korkach. I tak samo tramwaje bo przybędzie im świateł.
2018-02-12 09:47
Ciekawe czemu urzednicy nie tlumacza, ze po tych remontach tramwaje beda mialy wiecej swiatel przez co beda jechaly wolniej.
2018-02-12 22:39
i dodaj że narobią więcej spalin!
2018-03-09 07:29
2018-02-12 22:55
Bez kitu to jest w punkt głupoty tych sk***
2018-02-12 09:55
Brawo, budyniowi geniusze!
2018-02-12 10:38
2018-02-12 13:51
najwyższy czas przed wylądowaniem na OIOMie po zawale serca
2018-02-12 09:58
A może zacząć od porównania ile osób przechodzi tunelem a ile przejeżdża pojazdami nad nim. Może tu znowu ogon kręci psem? Przecież większość tych co mieszkają w rzekomo odciętej od śródmieścia części na co dzień korzysta z samochodów a raz w tygodniu idzie na lody i piwo na Długą.
2018-02-12 10:20
na tym to polega żeby odwrócić trend. zachęcić ludzi do innych form transportu.
aut jest za dużo i tyle.
2018-02-12 13:53
auta mogą sobie stać na parkingach przy domowych.
Jak trzeba będzie pokrywać ich koszty z własnej kieszeni, wielu zrezygnuje z posiadania auta przejeżdżającego mniej niż 8000 km rocznie.
2018-02-12 09:59
W kazdym miescie urzedy i radni robia wszystko zeby odkorkowac miasto. Za to w Gdansku walcza sie o to zeby byly korki. Do to tego jeszcze miasto placi grube pieniadze za dodatkowe bezsensowne przejscia naziemne w miejscach gdzie sa tunele i sciezki rowerowe obok funkcjonujacych juz sciezek.
2018-02-12 10:12
na szczęście to tylko twoja opinia.
pewnie oszołoma co bez auta nie przemieści się nawet o 100m.
2018-02-12 12:15
Nie tylko jego, wiele osób tak myśli...
2018-02-12 10:41
Żabi Kruk, tylko zapiep**ać naokoło - na rowerze.
Dla wielu kierowców jest O.K. aby oni, rowerzyści jeździli dłużej naokoło w ruchu razem z samochodami ?
2018-02-12 13:55
od wielu lat nie mają środków na utrzymanie przewymiarowanej infrastruktury.
O niebotycznych kosztach leczenia nadwagi i otyłości nie wspomnę.
Próba rozładowywania korków przez poszerzanie ulic to tak jak walka z otyłością przez popuszczanie pasa.
Nie za moje podatki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
