Tylko dwie firm zgłosiły się do przetargu na przebudowę skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z ul. Chmielną 
. Obie oferty - blisko 16 mln oraz 17,4 mln zł - okazały się ponad dwukrotnie wyższe niż zakładał budżet inwestycji.
. Na skrzyżowaniu powstanie naziemne przejście przez Podwale oraz torowisko. Będzie można do niego dotrzeć również przystanków tramwajowych, więc pasażerowie nie będą musieli już korzystać z tunelu., gdzie zgodnie z warunkami Konserwatora Zabytków powstanie nawierzchnia z kostki kamiennej. 
2018-02-12 21:45
Nr.2 komunikacja miejska
Nr3 rower
Nr.4 transport dostawa towarów
i na ostatnim miejscu indywidualny dojazd własnym samochodem.
Liderem tu jest Tokio,Londyn ,Amsterdam oraz inne kraje nawet azjatyckie ,skandynawskie !
2018-02-12 22:02
Tak w mieście gdzie większość ludzi ma dziennie 5-20km będziemy chodzic pieszo, w głowę się puknij
2018-02-12 22:04
Tak nie jest nigdzie na świecie w mieście tak rozległym i nierównym. Kopenhaga ma Metro i drogi dla rowerów do tego jest płaska. Gdańsk ma krzywe chodniki i nie działająca komunikację z 3 biletami
2018-02-12 23:58
Ależ niech pieszy będzie na pierwszym miejscu. Proszę bardzo. Proponuję jednak pod ziemią. Po pierwsze może przejść na drugą stronę (i może to zrobić tylko on - jest nr 1), po drugie nie wchodzi nikomu w drogę (bo jest nr 1). Bezpieczniej, obie strony zadowolone.
2018-02-13 02:55
2018-02-13 06:37
"Tokio, Londyn, Amsterdam oraz inne kraje nawet azjatyckie, skandynawskie", jak sam napisałeś/aś, ograniczając indywidualny transport kołowy proponują coś w zamian jego użytkownikom. Na przykład SPRAWNĄ I DOSTĘPNĄ KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ.
I to pod tym względem jesteśmy i będziemy jeszcze długo zaściankiem.
Jeżeli organizatorów ruchu jest więcej niż miast, a w wielu wypadkach ekonomicznie opłaca się samotnie jeździć samochodem zamiast korzystać z KM to coś jest bardzo nie tak. Obietnica wspólnego biletu - ludzie, którzy byli dziećmi kiedy ją składano zdążyli już posiwieć. Póki co nawet nie można kupić biletu godzinnego inaczej niż u kierowcy.
No dalej, urządzaj sobie dzień pieszego pasażera, daj przykład - 20 dni w miesiącu pieszo z Chełmu na Oksywie.
2018-02-12 22:26
wiedza ze kadencja ostatnia wiec juz jada na maksa i robia to co sobie deweloperzy zycza. ta przebudowa sluzy tylko inwestorom z warszawki ktorzy kupilu wyspe booking.com czyli aure. mieszkancow maja w d...e. mozemy sobie postac w koreczkach. dla przykrywki dmuchali w jeszcze gorszy pomysl likwidacji tuneli przy locie. mam nadzieje ze zgnija wpitlu.
2018-02-12 23:01
a pogodzę się z brakiem lewoskrętu i będę jeździł jak dotąd
2018-02-12 23:54
Co się te władze na te przejścia naziemne uprły? Na litość... Na obwodnicy też zaraz będą?
2018-02-13 02:54
bo trzeba klerowi mocno d*pę lizać ,a za co ,za to ,ze nagabywali w kościołach na kogo wierni mają głosować , głupim jesteśmy narodem i zawsze będziemy tylko dziadami. W d*pie mam wszystkie partie ale najwięcej Polska zapłaci za rządy Pisowskie ,zobaczycie , wtedy nie beczcie w poduchę ,że wam żle ,bo niestety tak będzie.
2018-02-13 05:05
Skąd taka cena w Niemczech wybudowali by 15 km autostrady a w Polsce są najdroższe drogi i najgorsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
