Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dziś podpisanie umowy na budowę linii tramwajowej na Morenę

Krzysztof Koprowski
12 listopada 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (146)
Jesienią 2015 r. tą rezerwą terenową pojechać powinny pierwsze tramwaje z Siedlec na osiedle Morena. Jesienią 2015 r. tą rezerwą terenową pojechać powinny pierwsze tramwaje z Siedlec na osiedle Morena.

Jesienią 2015 r. tą rezerwą terenową pojechać powinny pierwsze tramwaje z Siedlec na osiedle Morena.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Po ponad 30 latach obietnic, wreszcie rozpoczną się prace przy budowie trasy tramwajowej na osiedle Morena. We wtorek zostanie podpisana umowa z wykonawcą, konsorcjum firm MTM Gdynia i Rajbud Tczew, które wybuduje nową linię do końca września 2015 r.



  • Przebieg nowej trasy z podziałem na etapy. Umowa na etap I zostanie podpisana we wtorek. Przebieg nowej trasy z podziałem na etapy. Umowa na etap I zostanie podpisana we wtorek.

    Przebieg nowej trasy z podziałem na etapy. Umowa na etap I zostanie podpisana we wtorek.

    graf. Trojmiasto.pl

  • Pierwszy i na razie jedyny fragment torowiska na nowej trasie na skrzyżowaniu ul. Kartuskiej z Nowolipie. Pierwszy i na razie jedyny fragment torowiska na nowej trasie na skrzyżowaniu ul. Kartuskiej z Nowolipie.

    Pierwszy i na razie jedyny fragment torowiska na nowej trasie na skrzyżowaniu ul. Kartuskiej z Nowolipie.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Makieta przystanku PKM Brętowo, gdzie bieg będą kończyć tramwaje na osiedle Morena. Makieta przystanku PKM Brętowo, gdzie bieg będą kończyć tramwaje na osiedle Morena.

    Makieta przystanku PKM Brętowo, gdzie bieg będą kończyć tramwaje na osiedle Morena.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Przystanek Warneńska będzie pierwszym wspólnym dla tramwajów i autobusów. Wyróżniać go będzie długie zadaszenie peronów. Przystanek Warneńska będzie pierwszym wspólnym dla tramwajów i autobusów. Wyróżniać go będzie długie zadaszenie peronów.

    Przystanek Warneńska będzie pierwszym wspólnym dla tramwajów i autobusów. Wyróżniać go będzie długie zadaszenie peronów.

    mat. prasowe

  • Nową linię obsługiwać będą dwukierunkowe Dortmundy oraz pięć nowych Pesa Jazz Duo. Nową linię obsługiwać będą dwukierunkowe Dortmundy oraz pięć nowych Pesa Jazz Duo.

    Nową linię obsługiwać będą dwukierunkowe Dortmundy oraz pięć nowych Pesa Jazz Duo.

    mat. prasowe

Podpisanie umowy pomiędzy wykonawcą oraz przedstawicielami miasta zaplanowano na wtorkowe południe 12 listopada. Będzie to moment przełomowy w inwestycji, której harmonogram i tak jest spóźniony o ponad... 30 lat.

Gdyby wierzyć pierwszym terminom narzuconym inwestycji, to dzisiaj z pewnością pisalibyśmy o generalnym remoncie lub przebudowie sieci tramwajowej na Morenie. Pierwsze pojazdy po torach w kierunku dzielnicy Piecki-Migowo miały bowiem pojechać już w 1981 r.

Nie do końca jest jednak prawdą, że pierwsze szyny na tej trasie zostaną ułożone dopiero po podpisaniu umowy. Na przełomie 2010 i 2011 roku wykonano bowiem pierwszy, ok. 100-metrowy odcinek w obrębie skrzyżowania ul. Kartuskiej i Nowolipie zobacz na mapie Gdańska. Ta inwestycja powstała wraz z poszerzeniem ul. Łostowickiej i przebudową tego skrzyżowania w taki sposób, by teraz nie rozkopywać go ponownie.

Raptem kilka tygodni później, 12 lutego 2011 r. okazało się, że na pierwszy tramwaj pokonujący to skrzyżowanie nie będziemy czekać kolejnych trzech dekad. Dzięki zdobyciu dodatkowych środków unijnych, możliwa stała się realizacja kolejnego odcinka trasy, po Chełmie i powstającej jeszcze wówczas trakcji wzdłuż al. Havla.

Już w marcu 2011 r. ogłoszono przetarg na opracowanie projektu trasy, który wygrało Biuro Inżynieryjne Usług Projektowych z Krakowa z ceną 1,2 mln zł. Zwycięzca nawiązał współpracę z gdańskim Biurem Projektów Budownictwa Komunalnego, które również ubiegało się o realizację projektu, lecz w cenie wyższej o 600 tys. zł.

Jeszcze w listopadzie dwa lata temu rozpoczął się proces konsultacji społecznych z mieszkańcami. Ujawniono wówczas, że trasa nie będzie zakończona tradycyjnymi pętlami, a torami odstawczymi dla tramwajów dwukierunkowych przy przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Brętowo oraz trójkątem torowym w ul. Bulońską (z tego rozwiązania korzystać mogą też jednokierunkowe tramwaje).

W listopadzie ub. r. niemal pewne było już, że uda się zdobyć niezbędne środki finansowe na inwestycję. Unijnych pieniędzy wystarczyło także na zakup dodatkowych pięciu dwukierunkowych tramwajów. Przetarg na ich budowę dla Gdańska rozpisano w lutym br., a ofertę złożyła tylko jedna firma - bydgoska Pesa z pojazdem Jazz Duo i ceną łączną ok. 54,1 mln zł.

Jednak nie cena tramwajów, a koszt budowy całej trasy był największą niewiadomą. Miasto zarezerwowało na realizację odcinka od pętli Siedlce do przystanku PKM Brętowo z trójkątem torowym w ul. Bulońską 149,4 mln zł. Ostateczna cena okazała się jednak sporo niższa, bo przetarg wygrało konsorcjum firm MTM Gdynia oraz Rajbud Tczew z ofertą ok. 116 mln zł. Zaoszczędzone pieniądze mają być przeznaczone na budowę odcinka od ul. Bulońskiej do Myśliwskiej.

Nim się to jednak stanie, warto przypomnieć, że na nowej trasie od Siedlec do PKM Brętowo powstanie pięć przystanków. Będą to: przebudowana pętla Siedlce na węzeł tramwajowo-autobusowy z parkingami, Piekarnicza, Belgradzka, Warneńska (w formie przystanku tramwajowo-autobusowego), Kolumba (wcześniej występujący pod nazwą Wyrobka) oraz PKM Brętowo.

Na budowie trasy zyskają też miłośnicy dwóch kółek, którzy otrzymają nową drogę rowerową. Zmodernizowana zostanie też sieć wodociągowa i kanalizacyjna. Pracom towarzyszyć będą również roboty drogowe, w tym wymiana nawierzchni ul. Rakoczego oraz przebudowa skrzyżowania ul. Rakoczego z ul. Bulońską.

Jeżeli uda się jednocześnie "zgrać" budowę odnogi w ul. Bulońskiej, to być może w terminie zbliżonym do pierwszego etapu powstaną jeszcze dwa przystanki tramwajowe - Budapesztańska oraz Myśliwska.

Pierwszy etap gotowy ma być do końca września 2015 r. Miejmy nadzieję, że będzie to już ostateczny termin realizacji dla tej trasy tramwajowej.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (146) 9 zablokowanych

  • 2013-11-12 07:30

    "..umowy na budowe tramwaju" - hmm, znaczy ze tramwaj zbudują??? (1)

    Samiec Alfa

    10 lat

    • 11 3

    • 2013-11-12 17:19

      Tak, nawet 5 tramwajów

      10 lat

      • 3 0

  • 2013-11-12 07:31

    rajbud

    hehhe GTC i wszystko jasne :(

    rajbud fan

    10 lat

    • 6 1

  • 2013-11-12 07:39

    Dlaczego tramwaj nie jedzie Jaśkową Doliną do Wrzeszcza tylko dookoła? (4)

    odd*pystronyinaddodateknaokolo

    10 lat

    • 14 18

    • 2013-11-12 07:48

      jak wysiądziesz i będziesz go pchał

      to podjedzie pod jaśkową

      pe

      10 lat

      • 14 2

    • 2013-11-12 13:02

      bo w brętowie też mieszkają ludzie (1)

      ppp

      10 lat

      • 7 1

      • 2013-11-12 23:46

        Panie!

        A gdzie to? O,o

        Szok

        10 lat

        • 1 0

    • 2013-11-12 13:17

      Do Wrzeszcza będziesz mieć PKM.

      10 lat

      • 6 0

  • 2013-11-12 07:47

    Miasto nie ma pomysłu na istnienie. (1)

    To tylko tematy zastępcze.Nawet Neandertalczyk coś
    wytwarzał.Wstydu nie macie.Lidl,Biedronka,Madison,Mediamarkt.Kiedy Wy się obudzicie?

    and 567

    10 lat

    • 14 11

    • 2013-11-12 23:48

      .

      Tylko Jarosław może obudzić Gdańsk, tak jak obudził już polskę.

      Precz z komunom

      10 lat

      • 1 1

  • 2013-11-12 07:54

    ciekawe ile madrzy urzednicy wymysla skrzyzowan z sygnalizacja w tym sa najlepsi (2)

    ich glowna dewiza to jak najwiecej swiatel,jak na Chelmie masakra

    10 lat

    • 23 5

    • 2013-11-12 08:43

      Przecież miasto trzeba oświetlać! (1)

      oczko

      10 lat

      • 3 2

      • 2013-11-12 09:26

        Ale dlaczego na tylko czerwono?

        jw

        gała

        10 lat

        • 6 2

  • 2013-11-12 07:56

    2 lata budowy ,super tempo,bede z radoscia patrzyla na walesajacych sie roboli patrzacych na zegarek kiedy koniec... (4)

    10 lat

    • 15 10

    • 2013-11-12 09:18

      robol ma czasem większy porządek w głowie niż po studiach bezrobotny

      10 lat

      • 15 2

    • 2013-11-12 20:48

      To moze niech Pani zabierze sie tez do pracy zamiast przez okno ludzi podglądać.. Niech Pani skończy studia budowlane a wtedy z jakimkolwiek pojęciem ewentualnie krytykuje przyjęty harmonogram prac

      10 lat

      • 7 0

    • 2013-11-12 21:38

      (1)

      Roboli...intelektualistka napisała..zdanie bez ładu i składu..taki " robol" proszę Pani ma przynajmniej fach w rękach a Pani jedyne co ma widać to bezczelne komentarze i marnuje czas gapiac sie na ludzi przez okno

      10 lat

      • 4 0

      • 2013-11-12 23:49

        Panie kochany

        Nie chcialo sie nosić teczki, to trzeba nosić woreczki! Albo pchać taczkę.

        Pozdrawiam

        10 lat

        • 2 1

  • 2013-11-12 08:08

    a dlaczego linia nie biegnie wzdluz Słowackiego ???

    dlaczego ?

    fromMorena

    10 lat

    • 22 5

  • 2013-11-12 08:10

    dopiero w południe podpiszą umowę? jak 30 lat temu usłyszałem,że puszczą tramwaje,to byłem przekonany,że jeszcze przed południem podpiszą

    gogo

    10 lat

    • 12 3

  • 2013-11-12 08:12

    Jedno torowisko po prawej stronie będzie przeznaczone dla rowerów! (2)

    Już w magistracie kombinują jak tu dostać premie z UE z tytułu budowy ścieżek rowerowych i dlatego prawe torowisko będzie dla rowerów. Takich specjalnych bez opon a felgi mają być dostosowane do szyn.

    Generał rowerowy

    10 lat

    • 13 10

    • 2013-11-12 08:46

      a czemu prawy tor a nie lewy? (1)

      10 lat

      • 2 1

      • 2013-11-12 09:10

        A tak mi się napisało...

        A po dwóch latach będzie odwrotnie i znowu kasa!

        Generał rowerowy

        10 lat

        • 6 2

  • 2013-11-12 08:22

    Do autora: Wyrobka i Kolumba to dwie różne ulice! (3)

    A nie Kolumba (zwana wcześniej pod nazwą Wyrobka)
    Kolumba jest po prawej stronie Rakoczego a Wyrobka po lewej stronie (patrząc w kierunku Słowackiego)

    taki bajzel

    10 lat

    • 13 1

    • 2013-11-12 08:51

      Czytaj ze zrozumieniem. (2)

      Projektowany przystanek miał się nazywać Wyrobka, a będzie nazywał się Kolumba. Tak trudno zrozumieć?

      oczko

      10 lat

      • 8 2

      • 2013-11-12 09:09

        Kolumba (zwana wcześniej pod nazwą Wyrobka)! (1)

        Jak może być przystanek "zwana"?
        Oczko trzeba mieć oczy by zrozumieć!

        taki bajzel

        10 lat

        • 0 0

        • 2013-11-12 17:23

          Dla autobusu jest przystanek, dla tramwaja przystanka.

          10 lat

          • 5 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

więcej

Najczęściej czytane