Otwarto koperty w przetargu na przygotowanie projektu budowy linii tramwajowej z Siedlec na Morenę. Wystartowali projektanci z Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii, ale najkorzystniejszą cenowo ofertę - wartą 1,2 mln zł - złożyło biuro projektowe z Krakowa.
do ul. Bulońskiej na gdańskiej Morenie. Dodatkowo zostanie dobudowana linia tramwajowa (ok. 1 km) do przyszłej stacji Kolei Metropolitalnej obok ul. Rakoczego . W sumie ma powstać siedem przystanków.
2011-04-13 06:14
2011-04-13 06:41
zrobią porządek z wyświetlaczami w tramwajach, obsługiwanych wg ToJa przez feministkę.
2011-04-13 06:48
Przypadki są różnego rodzaju; mamy przypadek znanej od wyświetlaczy feministki, skrajnej w moralności egoistki, która narzuca nam wszystkim swoją chorą ideologię kultu kobiet. Nie sądzę, żeby ją jakiś lekarz uleczył... chociaż? Właściwie to znam takiego... ale egoistka musiałaby Go o uleczenie poprosić... ot, kłopot.
2011-04-13 09:09
urzekła mnie Twoja historia, może spróbujesz swoich sił w "Mam Talent"?
2011-04-13 11:13
Pewnie masz na myśli tego typa, co po palach w wodzie chodził, co?
2011-04-13 14:32
możecie przybliżyć sprawę? Czasami jeżdżę tramwajami ale nie kojarzę, o co chodzi
2011-04-13 17:16
ToJa jest motorniczą w tramwaju, a feministka robi jej pod górkę z wyświetlaczami.
2011-04-13 06:46
W każdym kraju wiedzą, że każda firma ma swoją narodowość i wspierają podmioty swojego kraju - powody liczne i zrozumiałe. Tylko ci "nasi" jakoś tego nie wiedzą.
2011-04-13 14:16
MÓZG
2011-04-13 07:01
2011-04-13 09:32
podpisuję się pod tym, wręcz klikam Tobie lubię to:)
2011-04-13 07:28
Tak ,pierwszeństwo dla polskich firm - a jak cymbały chcą dać robotę japończykom kupując rowery od nich a nie z Rometu?Przecież po kilkakrotnym użyciu tego roweru bankowo jaja wam odpadną po tych napromieniowanych siodełkach.Jeżeli radni Gdańska tego nie rozumią powinni złożyć rezygnację i odejść.Praca dla polaków.
2011-04-13 07:45
Nie tylko radni, ale i wielu Polaków tego nie roozumie.
2011-04-13 09:12
już Ci napisałem że Tajwan leży około 3 tys km od Fukushimy. I nie zakładaj że tylko posiadacze jaj korzystają z rowerów. Wiele miłych pań również można spotkać.
A rower ma być typu "gniotsa-niełamiotsa"
2011-04-13 07:44
2011-04-13 10:26
Jeśli już to pierwszeństwo powinno być dla tych firm co zrobią to najlepiej, a nie że coś tam zrobią, ale z błędami, i nic z tego nie będzie.. Ciepło bym więc czytał informację, że zwyciężyła firma niemiecka.
No, ale rządzi cena, i jakbyś czytał uważnie, to byś zauważył, że najkorzystniejszą ofertę dała firma z Krakowa, co mnie specjalnie nie zadowala, jeśli już wolałbym jakąś gdańską firmę, ot patriotyzm lokalny.
2011-04-13 10:51
Pierszenstwo dla najlepszego ale cenowo, napewno wygra firma z kakowa przeciez krakow to tradycje tramwajowe na swiatowa skale , w krakowie jeszcze jezdzily tramwaje ktore w gdansku byly juz 10 lat wycofane taki maja wspaniale tabory. Bo 10 latych trzeba bedzie wszystko poprawiac albo modernizowaci a na koncu tego rachunku wyjdzie suma Francusko Angielsko Niemiecka , taka to bedzie oszczednosc.
Sknera podwojnie traci
2011-04-13 13:19
nie ma bata.
2011-04-13 16:02
Dobry zart.
2011-04-13 16:13
Pierwszeństwo powinna mieć (i to nie chyba!) firma która zaoferuje najtańroszą ofertę a która będzie spełniała wszystkie warunki.
Po co mam kupować polski chleb za 5 zł skoro mogę kupić niemiecki za 1zł?
A jeśli akurat polska firma złożyła najlepszą ofertę, to tylko się cieszyć.
2011-04-13 06:42
Linia tramwajowa przecinać będzie na tym samym poziomie ul. Kartuską... Słusznie wg mnie krytykowany jest projekt skrzyżowania Nowolipie - Łostowicka - Kartuska; ukształtowanie terenu - aż się prosiło, by zbudować wiadukty... ileż to pieniędzy wydano na roboty ziemne usuwając naturalny nasyp pod podjazd na te oczywiste dla wielu wiadukty, których nie będzie. Wg mnie błędów w realizacji tego skrzyżowania jest dużo więcej; przyszłe linie tramwajowe powinny się bezkolizyjnie przecinać na wysokości przecięcia ul. Kartuskiej z wiaduktami nad nią (w tym z linią tramwajową Morena - Chełm - Centrum...) przystanki przesiadkowe z przedłużoną linią tramwajową na ul Kartuskiej (był remont tej linii i idealna okazja by zbudować pętlę za skrzyżowaniem)... w ogóle to powinno być wszystko inaczej.
2011-04-13 07:12
Od razu ujrzałem światłość mądrości w ciemnym tunelu niewiedzy, w którym żyłem dotychczas. Ależ to MÓZG!
2011-04-13 07:19
2011-04-13 07:43
specjalistka od wyświetlaczy
2011-04-13 07:22
Akurat tu ma absolutnie rację.
(Abstrahując od tego, że to nasz znany i lubiany tojtoj) :)
2011-04-13 07:44
a ty jesteś mało znany prostak
2011-04-13 20:35
2011-04-13 07:29
w stosunku do Armii Krajowej i WZ. Ma być na tyle odciążona, że niepotrzebne są tam większe zabiegi...
2011-04-13 07:37
Armii Krajowej i WZ to nie to samo? :)
2011-04-13 10:53
wiadukt odciążyłby Rakoczego - Łostowicką i dalsze drogi w kierunku dzielnic południowych.
2011-04-13 11:13
Nie ma być a już jest drogą podrzędną, a ruch na niej spory i będzie jeszcze większy.
2011-04-13 07:58
Też uważam, że projektanci dali ciała. W pełni zgadzam się z tojtojem.
2011-04-13 08:28
feministka facetka od wyświetlaczy się zgadza z to ja coś podobnego
2011-04-13 09:36
Nie jestem nią. Po prostu zgadzam się z tojtojem, uważam, że miała rację i słusznie napisała, że ten projekt to bzdura. Agresja ze strony oszołomów nie jest potrzebna. Zresztą najpierw poczekajmy na zdanie samej Autorki posta - jeśli tojtoj będzie tego samego zdania, wtedy się z tobą zgodzę.
2011-04-13 11:20
Może jeszcze napiszesz że nie jesteś papierem toaletowym, feministko.
2011-04-13 12:55
szkoda, miałam nadzieję na kulturalną dyskusję z samą zainteresowaną. Tymczasem zamiast autorki pierwszego wpisu włączają się nieproszone jakieś trolle. Przykre to, naprawdę. W każdym razie czekam na odpowiedź tojtoja.
2011-04-13 14:18
Przecież to ToJa ci napisała o papierze wyżej tyle, że się nie podpisała. Będzie się za to baba w piekle smażyć.
2011-04-13 14:44
Tojtoj na taki wulgarny język by sobie nie pozwoliła
2011-04-13 17:19
Masz rację, ToJa to świętobliwa matrona miłością do bliźnich pałająca. Tylko patrzeć, jak ją żywcem do nieba anieli porwą.
2011-04-13 20:37
chyba tego toruńskiego :D
2011-04-13 10:01
Trzeba by pomyśleć, zaprojektować... Tak się nie robi, przecież ulica i tory mają być na ziemi, a nie w powietrzu, to byłoby nienaturalne. Zrobi się wielkie skrzyżowanie na 3 hektary, ścieżka rowerowa dookoła - będzie pięknie! A nie jakieś wymysły... mosty-srosty...
2011-04-13 14:38
zgadzam sie z przedmowca , przeciez wiaduk przedluzajacy zjazd z łostowickiej bylby idealnym rozwiazaniem , do tego bezkolizyjna kartuska i zyc nie umierac...
Zapewne utrzymanie mostu sporo kosztuje....
2011-04-13 06:43
wszystko jedno kto, ważne, żeby był
2011-04-13 06:45
2011-04-13 08:45
dlaczego przystanki tramwajowe rozmieszczone są po obu stronach torów, zamiast pomiędzy nimi? Nowe tramwaje posiadają drzwi z obu stron, a umiejscowienie przystanku pomiędzy torami zlikwidowałoby konieczność dublowania np. wind dla niepełnosprawnych (patrz linia na Chełm) czy dwóch wyjść z tunelu (patrz dworzec lub brama wyżynna), ułatwiłoby przesiadkę i pozwoliło zaoszczędzić trochę miejsca.
2011-04-13 09:41
nowe tramwaje, czyli Swingi Pesy, mają wejścia z jednej strony
2011-04-13 09:46
ale byś zaoszczędził miejsca np na dworcu, tłum ludzi ściskający się na przystanku nie wspomnę o wąskim zejściu do tunelu gdzie już teraz przy chęci wejścia na przystanek gdy jakiś tramwaj podjechał trzeba się przeciskać, takie przystanki można zastosować gdzie mało osób korzysta z niego. a do tego polowa taboru jest stara nie ma samych NOWOCZESNYCH PODARUNKÓW OD BRATNIEGO MIASTA ZA ZACHODNIEJ GRANICY a ZKM zakupił tylko 35 trajtków.
2011-04-14 10:17
Więc i zejścia byłyby równie szerokie.
A na linię na Morenę są plany na nowe tramwaje dwukierunkowe.
2011-04-13 06:47
Polscy architekci nadają się do projektowania kibli i budek z lodami.
2011-04-13 15:31
Dlaczego tak uważasz ?
2011-04-13 07:08
Szkoda, że tanio (prawie) nigdy nie dobrze. Zakładam, że jak większość inwestycji i ta parę lat po skończeniu... Sypnie się jak domek z kart. Zaraz będzie trzeba poprawiać, nowo zrobione torowisko lub infrastrukturę... eh chciał bym się mylić.
2011-04-13 12:41
Najlepiej zlecic to Zeusowi z Pruszcza. jak wiadomo, w pruszczu nie ma ulic, sa tylko tramwaje. A że cena ponad 4,5 raza wyższa - spoko, dla wszystkich starczy. A jakość, terminowośc - zapomnijcie. W Kraju Prowislanskim liczy się tylko POlityka. W Warszawce oddali najdroższy odcinek drogi szybkiego ruchu w Europie, tylko dlatego, że było parcie polityczne na sukces Hani GW. A droga (S-8 od w. Konotopa) nie powinna być w ogóle odebrana, tyle ma wad (np. rozchodząca się i zbyt cienka warstwa ścieralna, i nie tylko). Ale oddali do użytku, bo podobno ważna komunikacyjnie - tyle, że prawie nikt nią nie jeździ bo nie ma skąd. GDDKiA ogłosiła, że będzie w ramach gwarancji (sic!!!!) sprawdzać jakość tej drogi i ..... cisza. (Bo Budimex zagroził ujawnieniem nacisków na szybsze oddanie). W poniedzialek GDDKiA sama przyznała,że na tej drodze jeździ pięciokrotnie mniej aut niż zakładali.
Zainteresowanych odsyłam na skyscrapercity S-8 Konotopa-Powązkowska.
Bo to jest właśnie POlska
2011-04-13 07:16
Zaraz okaże się że nowo wybudowana linia będzie promieniowaniem elektromagnetycznym źle oddziaływać na samopoczucie ludzi starszych i kobiet w ciąży. Zieloni zapłaczą się, że Słowik szary przeniósł się ze swych odwiecznych terenów lęgowych- więc linie trzeba będzie zamknąć. W ogóle to w korku będziemy stać następne 54 długie tygodnie, po to tylko, że jak skończą, Miasto stwierdzi że drogi są do remontu ale nie ma pieniądze, trzeba poczekać do Olimpiady- Trójmiasto 2044 na nowe fundusze"
2011-04-13 12:45
Kto Ci to napisał - bo sam takich głupot chyba nie wymyśliłeś?
Co zdanie to bzdura, ale widzę, że poklask masz. Od razun widać, że żyjemy w wielkim mieście pełnym młodych i wykształconych (byle jak) wyborców.
Słyszałeś może coś o STEŚ, decyzji środowiskowej itp. rzeczach?
2011-04-13 17:37
To innymi słowy ironia. Wiki pomoże jeśli tego nie wiesz drogi A.A. Poklask jest od osób, którzy go rozumieją. Dla pocieszenia powiem, że nie rozumienie sarkazmu może być związane z akumulacją jonów metali ciężkich w organizmie- np: śruby po złamaniu kości piszczelowej, zaszyte narzędzia chirurgiczne etc. Wiem co to jest STEŚ. Mam za to nadzieję, że jesteś świadom, że Olimpiady nie będzie w trójmieście!
2011-04-13 07:21
2011-04-13 07:46
Ja,ja - "pożądek" musi być...
2011-04-13 08:22
ja! ortografieren kaput!
2011-04-13 10:30
2011-04-13 16:08
Ty bezzebny jak nie umiesz to zajrzyj do slownika: kaputt a nie kaput i Ordnung a nie ordung.
2011-04-13 10:01
Polscy wykoanwcy do dziś nie otrzymali zapłaty za roboty, próbowali za pomocą komornika zająć nieruchomość i sprzedać ją, aby uzyskać zapałatę... Bezkutecznie.
Zresztą, niemieckie wcale nie znaczy dobre - wystarczy kupić Forda (euro. Fordy są projektowane w Niemczech) i porównać z np. Toyotą.
2011-04-14 07:37
każdy wie, że toyota to syf
2011-04-13 11:07
proponuję czytać ze zrozumieniem, nie chodzi o wykonawcę tylko o projekt.
2011-04-13 11:51
za Niemcami , zaprojektują i zbudują jak dla siebie , nie trzeba będzie po roku to remontować !!
2011-04-13 14:27
O wiele gorsza jakość nawierzchni.
2011-04-13 16:00
bo chcieliscie miec tanio a po za tym byli polscy robotnicy i majstrowie.A ci jak nie pija to buduja na boku dom,jak za komuny.
2011-04-13 16:55
cos ci się czasy pomyliły to nie komuna
szkopy polaków fachowców zatrudniają
2011-04-14 10:52
2011-04-13 07:39
Tanie nie oznacza lepsze.....ale w Gdańsku ja zwykle wszystko po kosztach....oprócz budowy ECS..........tam mogły iść miliony........... ;/
2011-04-13 10:07
1 inwestycja miasta zrobiona porządnie będzie, zresztą co się dziwić dla kolegów i na własną przed emerytalną posadę trzeba iść w dobre miejsce.
2011-04-13 07:53
czy naprawdę zawsze musi wygrywac tanie?? a może lepiej postawic na jakość!!! CHOCIAŻ RAZ!
2011-04-13 08:23
Ustawa prawo zamówień publicznych się kłania. Poza tym "co" jest jasno określone w warunkach przetargu, pozostaje kwestia "za ile". Skoro wiadomo, że każdy zrobi to samo, to po co przepłacać?
2011-04-13 09:55
płacisz za jakość wykonania,materiały zastosowane i za czas realizacji, lecz nasze przetargi są inne najpierw cenna potem czas a na końcu jakość i nie ma się co dziwić ze szybko dopłacamy do tego interesu gdzie przetargi wygrywają polskie firmy PÓL-pupEK ZA KRZAKA gdzie daje materiały z odzysku, ludziom płacą psie pieniądze a czas realizacji i tak się wydłuża.
2011-04-13 17:44
jesteś w wielkim błędzie:) przepłacasz za przelokowanie sprzętu utworzenie tymczasowej bazy, zakwaterowanie pracowników i diety delegacyjne dla nich. W projekcie masz jasno napisane z jakich materiałów dana inwestycja ma być wykonana. W trakcie budowy zawsze jest nadzór inwestorski na każdym jego etapie szczególnie gdy dana inwestycja jest współfinansowana z środków UE, na Marynarki Polskiej chcieli zaoszczędzić na asfalcie i wiadomo jak to się skończyło. Ciężko nawet na elektrodach do spawania oszukać bo potrafią wiertłem nawiercić spoinę i wiórki wysłać do analizy, a każda szanująca się firma nie pozwoli sobie na jakąś wpadkę bo to może oznaczać dla niej sromotny koniec.
2011-04-13 18:35
hmmm, częściowo masz racje ale:
sprzęt w większości jest wypożyczany, pracownicy miejscowi, poza nadzorem gdzie oni dostają duuuża dietę, zwykły robotnik ma odpad z tego, inspektor to już zależy od człowieka czy przymyka oko czy nie, w większości przymykają bo jak by mieli patrzeć na wszystko to żadna budowa by nie ruszyła z miejsca i już przy pracach ziemnych by mogli uprzykrzyć firmie życie, a materiał jest w ruchu jak nie tu to tu go się użyje liczy się faktura.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
