- Z satysfakcją odnotowaliśmy zmiany polegające na uproszczeniu siatki połączeń i mamy nadzieję, że to początek szerszego procesu. Często kursujące autobusy na krótszych trasach w praktyce zyskują dużo większe uznanie niż linie "anakondy" - uważa Kajetan Lewandowski ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-04 07:19
Mi jako słoikowi z Rybna się podoba, ale i tak będę jeździł autem bom janusz
2019-01-04 12:47
4 kursy PKSu dziennie
2019-01-04 07:21
Mniej linii, ale z większą częstotliwością - wtedy przesiadka na inny autobus (który też często kursuje) nie będzie żadnym problemem.
2019-01-04 11:28
Autobus 194 rano w godzinach 6:30-8:30 potrafi mieć 15-20 minut spóźnienia w kierunku Placu Kaszubskiego z powodu korka przy Galerii Szperk, ale chyba nikogo to nie interesuje.
2019-01-04 13:47
bo galeria szperk to nie Gdynia tylko kosakowo
2019-01-04 15:10
jest napisane przy galerii, a galeria leży przy granicy Gdyni, czytanie ze zrozumieniem się kłania
2019-01-04 07:23
środkami masowego rażenia jeżdżą tylko afroautochtoni
2019-01-04 12:47
2019-01-06 18:04
Skoro masz takie zdanie to przynajmniej w przyszłości na korwczki nie narzekaj.
2019-01-04 07:34
że potrzebne są "silne" linie autobusowe. Ale ja uważam, że potrzebne są jeszcze w godzinach szczytowych linie mające wyjątki na swoich trasach. Coś jak zlikwidowane popołudniowe 4 kursy 160 z Dw. Morskiego na Sokółkę, o którym w swoim artykule wspomniałem.
Nie twierdzę że KAŻDY kurs 160 musiałby zaczynach na dworcu morskim.
Też by się przydało poranne połączenie, coś jak 170, ale jadące ul. Polską i Portową na Plan Kaszubski. Codziennie widzę sporą grupę osób na przystanku przy rondzie Ofiar Grudnia z północnych dzielnic czekających na 133.
Też uważam, że każdy kurs 109 powinien być przedłużony do Redłowa SKM. Zwłaszcza sobotnie i w handlowe niedziele. Dużo osób tą linią jedżdzi przecież na zakupy do Riviery. Zwłaszcza starsze do Auchan.
2019-01-04 13:18
Dojeżdżam z Karwin na Cisowa i muszę przyjeżdżać całą Gdynię. Dlaczego nie ma połączeń obwodnicą ?
2019-01-04 13:38
Gdyż obwodnica jest "wypadkogenna". Codziennie na jakimś odcinku obwodnicy masz wypadek i korek. Ładowanie w obwodnicę linii autobusowych skutkuje tym, że w przypadku wypadku autobusy mogą być przytkane nawet na kilkadziesiąt minut. Czyli kilka sąsiadujących kursów wypada z rozkładu. A nie ma nawet jak wysiąść, przejść się, podjechać kolejką. Czy ominąć bocznymi drogami.
Przez miasto w przypadku wypadku np. na Morskiej autobus zawsze jakoś przejedzie.
2019-01-04 13:47
Wiczlińska - Marszewska (10 minut dłużej i ok. 10 tysięcy potencjalnych gdynian po drodze)
2019-01-04 13:48
2019-01-04 13:45
ale już Wiczlińska i Marszewska o 10 minut dłuższym przejeździe wcale. Niestety, ZKM musi najpierw do tego dojrzeć. Miasto Wspólne chyba też.
2019-01-04 21:25
Ale w Gdyni się nie da i obserwuję to od bardzo wielu wielu lat. To miasto, to jakieś zjawisko emocjonalne. Trzyma mnie tutaj tylko praca....
2019-01-04 07:38
Chcecie przesiadek, zapraszamy do Gdańska... Niby autobusy co 10-15 min, ale jak coś złapie minimalną obsuwę to gnijesz na przystanku 20 minut...
2019-01-04 07:39
W Gdańsku liczba pasażerów rośnie, w Gdyni maleje.
2019-01-04 08:48
a i to wyłącznie z powodu nagminnego odwoływania kursów
2019-01-06 18:06
Ale to 20 minut. A jak ci wypadnie jeden z dwóch na godzinę to masz obsuwę 60 minut. A przy przesiadkach zawsze jest szansa na inne linie.
2019-01-04 07:38
Czyli jak się lansować w stylu nie znam się ale wypowiem.
Przykład linia 29 już dawno na Demptowo nie jest planowana.
2019-01-04 09:24
"Cieszy nas zapowiedź odejścia od planów wydłużenia linii 29 z Wielkiego Kacka do Demptowa na rzecz osobnych linii docierających do Śródmieścia."
2019-01-04 07:39
W Gdyni najbardziej kuleje system biletowy, tj. brak biletomatów, u kierowcy można kupić tylko karnet, a kiosku nie uraczysz. Można oczywiście kupić bilet w telefonie, ale niech internet się skończy albo telefon rozładuje. Masakra, w porównaniu z Gdańskiem, Gdynia leży i kwiczy.
2019-01-04 08:29
Kierowcy sprzedają bilety - łapią opóźnienia, bo przeważnie jak sprzedają bilety, to stoją na przystanku. A jeszcze nie miej drobnych - albo ci nie sprzedadzą biletu albo walną jakieś komentarze. Pytam się więc, jak są oni przygotowani do pracy, że nie mają wydać?
Może już zakończmy to średniowiecze, postawmy biletomaty...
2019-01-04 08:50
nie ma problemu ze sprzedażą biletów u kierowców w Gdyni i nie rodzi to żadnych opóźnień wartych wspominania - o to chodzi w karnetach, które zawsze kosztują okrągłą kwotę. Być może w Gdańsku jest problem z odliczeniem 15 groszy.
2019-01-04 08:46
A w porównaniu z Poznaniem Krakowem i Wrocławiem całe trójmiasto leży i kwiczy.
2019-01-06 18:13
Bo Poznań, Wrocław czy Warszawa to jedno miasto. A tu są trzy, a właściwie dwa organizujące transport plus SKM. Więc i dogadać się trudniej.
2019-01-04 08:51
awaryjne grzmoty nieudolnie obsługowane przez firmy-krzaki
Jedyny zysk z biletomatów mają kanary. Wsiadłeś bo liczyłeś, że kupisz bilet w pojeździe? Automat się na ciebie wys rał? Ojej, strasznie nam przykro, piszemy mandacik.
2019-01-04 09:23
wystarczy biletomat na przystanku jak w Gdańsku
2019-01-04 11:43
"Mimo zapewnień ZTM i Mennicy Polskiej nowe biletomaty wciąż stwarzają pasażerom więcej problemów, niż przynoszą pożytku. Nasz czytelnik wykrył kolejną usterkę w ich oprogramowaniu. ZTM nie jest jednak w stanie pociągnąć wykonawcy automatów do odpowiedzialności i nałożyć na niego kar umownych."
Faktycznie, lećmy pędźmy do tej niesłychanej zdobyczy cywilizacyjnej!
2019-01-04 11:54
Tylko w mieście z morza i marzeń niepotrzebne.
2019-01-04 09:42
u kierowcy dostaniesz już nie tylko karnety
2019-01-04 12:09
tylko karnety !
2019-01-04 13:18
u kierowcy właśnie.
2019-01-06 18:11
Po pierwsze, 90% pasażerów ma bilet miesięczny. Po 2, u kierowcy można kupić tańszy bilet godzinny, pojedynczy a nie tylko karnet. Po 3, ja mam bilet Metropolitany i mam w nosie czym jadę o gdzie. Więc jak ktoś chce to może.
Ktoś narzeka na brak drobnych, to może kupić bilet przez komórkę. A biletomaty kosztują majątek, po to aby kilka osób dziennie może w nich kupiły bilety... Pewnie, że fajnie jakby były, ale myślę, że tylko dla turystów. Bo autochtoni używaliby ich raczej sporadycznie.
2019-01-04 07:40
Zlikwidować komunikację miejską w Gdyni. Na wsi wystarczy jeden PKS. Gdynia jest na skraju upadku. Poza festynami za grube miliony nic się tutaj nie dzieje.
2019-01-04 12:48
2019-01-04 13:48
po forach
2019-01-04 07:45
Bez tego mozecie sobie swoją "komunikacje miejską" wiecie gdzie wsadzic
2019-01-04 07:56
2019-01-04 08:14
Przecież jest bilet godzinny, są inne bilety okresowe. Tu chodzi o to, żeby autobusy/ trolejbusy były punktualne i częste.
2019-01-04 08:52
więc przesiadki staną się kłopotliwe
2019-01-04 13:20
Kupujesz godzinny i nie przejmujesz się, że musisz się przesiąść. Po prostu Gdynianie przyzwyczaili się do jednoprzejazdowych. Ale wcale nie trzeba ich używać.
2019-01-04 13:51
ale jaka to dla mnie atrakcja jak trasę pojedynczego autobusu, którą przejeżdżałem od A do B za 3,20zł rozbiją mi na 3 różne autobusy z biletem godzinnym za 3,80 (ewentualnie 3x3,20, lol)?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
